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#1 19-07-2010 22:39:50
- 11B1952
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GRAISSEUR OU HUILEUR SUR LA DYNAMO ??????
Bonsoir,
Y 'a t'il un graisseur ou un huileur sur la dynamo ????? . J'ai un bruit de couinement qui vient de la dynamo et le fait d 'avoir mis quelques gouttes d'huile minérale sur le devant de la courroie semble limiter le bruit..
Ah si il y en a un , j'aimerais savoir ou il se trouve ...
Merci par avance
Pascal essonne 11 B MALLE PLATE 02/1952
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#2 19-07-2010 22:56:30
- 11B57_78
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Re : GRAISSEUR OU HUILEUR SUR LA DYNAMO ??????
Oui Pascal, tu dois normalement avoir un huileur sur le palier à l'arrière de la dynamo: 2 ou 3 gouttes d'huile moteur.
Dernière modification par 11B57_78 (19-07-2010 23:22:03)
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
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#3 20-07-2010 08:43:52
- 11B57_78
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Re : GRAISSEUR OU HUILEUR SUR LA DYNAMO ??????
Oui, 11bl1956 a tout à fait raison.
J'aurais dû dire "huile de vaseline" ... voilà c'est corrigé.
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
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#4 20-07-2010 09:01:04
- Christophe
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Re : GRAISSEUR OU HUILEUR SUR LA DYNAMO ??????
Sur certaines dynamo (les Citroën ?) il y a un graisseur (huile fine qui imprègne un feutre) derrière le palier arrière, et un autre pour le roulement de nez, derrière la poulie.
Sur ma Ducellier, seul le graisseur AR existe, le roulement avant étant livré à lui-même pour sa survie. Au remontage, comme il n'avais ni jeu ni dur, je l'ai copieusement graissé à la graisse ashésive, mais j'aime pas trop. Je pense le remplacer rapidement par une version graissée d'origine avec flasques.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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#5 20-07-2010 10:44:38
- LR539
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Re : GRAISSEUR OU HUILEUR SUR LA DYNAMO ??????
Est-ce la dynamo qui couïne ou la courroie ??
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#6 20-07-2010 13:20:46
- 11B1952
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Re : GRAISSEUR OU HUILEUR SUR LA DYNAMO ??????
Merci pour vos réponses, surtout celle de Fred qui m'a été de grand secours!!!
Comme moi il a les deux sur la pompe à eau et ça me rassure...
Blague à part , après avoir retendu la courroie, toujours ce bruit qui semblerait venir de ma dynamo.
Avec toute la bonne volonté du monde, je ne trouve pas ce sacré huileur ??? Pitié une petite photo à moins que ma dynamo soit un proto.
Sinon, puis je mettre de l'huile minérale sur le devant et l 'arriére de la dynamo, sans occasionner de probléme important pour celle ci...????
A vous lire...
Pascal essonne 11 B MALLE PLATE 02/1952
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#7 20-07-2010 13:56:57
- yann 30
- Invité
Re : GRAISSEUR OU HUILEUR SUR LA DYNAMO ??????
Comme moi, il a les deux sur la pompe à eau et ça me rassure...
Houla, maintenant si c'est l'auteur qui fait déraper son propre post, on n'a pas fini ! 
ça dérape même sévère !!! 
Perso, les deux sont dessous et j'appelle pas ça une pompe à eau.
C'est plutôt l'utilisatrice qui pompe... 
Ok, je sors.
#8 20-07-2010 14:04:39
- Christophe
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Re : GRAISSEUR OU HUILEUR SUR LA DYNAMO ??????
A l'arrière, il faut impérativement mettre l'huile (fine) dans le huileur sinon ça ne servira à rien.
A l'avant, il est possible que cela soit ton roulement qui soit sec et qui ronfle. Il faut retirer la poulie (pas toujours facile) pour graisser correctement le roulement, le simple fait de faire couler de l'huile entre poulie et corps ne l'enverra pas dans le roulement.
Par contre, si un graissage diminue ou fait disparaître le bruit, cela confirmera que c'est le roulement qui en est la cause. D'expérience, s'il fait entendre son désaccord de manière audible, cela signifie en général qu'il est mort et à changer...
Surtout que vu son prix chez un revendeur de matériel industriel, faut pas se gêner (moins de 5 roros chez SKF)... Par contre, il faudra faire sauter les rivets de la cage et les remplacer par des petites vis de 5, bien freinées au frein-filet fort.
Dernière modification par Christophe (20-07-2010 14:06:04)
Christophe
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#9 20-07-2010 16:52:12
- tractionniste
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Re : GRAISSEUR OU HUILEUR SUR LA DYNAMO ??????
Bonjour
J'ai une question question pour Christophe
Pourquoi mettre des vis de 5 , bien freinées au frein-filet fort ?
Pourquoi ne pas remettre des rivets ?
cordialement tractionniste
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!! 
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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#10 20-07-2010 18:40:48
- Christophe
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Re : GRAISSEUR OU HUILEUR SUR LA DYNAMO ??????
Parce que c'est ce qui est préconisé dans la réparation de ces dynamos, pour rester d'orichineu jusqu'au bout des ongles ! Sinon, il faut trouver des rivets à tête ronde à frapper, le pop standard n'étant pas très performant en termes de résistance mécanique.
On peut aussi poser des rivets pop dits "structurels", en inox avec âme acier.
Christophe
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