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Hello à tous,
Avez vous déjà vu ce type de comodo monté sur une traction ? et d'après vous c'est quoi le truc bizare à gauche du volant ?
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11BL 14-09-1949 - Le Mans 
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je pencherai plutôt pour l'avance manuelle ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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celui de gauche j'avais pensé à un blocage de la colonne, comme un antivol...
Pour celui de droite c'est donc un comodo d'origine, j'avais un doute. Merci Fred et effectivement c'est sur une traction construite au tout début de la guerre d'après son numéro de châssis.
11BL 14-09-1949 - Le Mans 
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ou un accelérateur à main, comme sur les Alfa ????
Dernière modification par LR539 (07-08-2010 20:54:00)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonjour,
Pour moi le truc de gauche est une commande manuelle d'avance.
Par contre, je n'ai jamais vu un tel commodo, à ne pas confondre avec le commodo dit "à palette monté jusqu'en 1937 je crois, celui-ci n'a rien à voir.
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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Tiens, ca m'en rappelle une bonne, que j'adore :
Les appelés passent devant le conseil de l'armée, à Rochefort, pour leur incorporation, et on leur pose des tas de questions, afin de les orienter au mieux
(ceux qui ont fait l'armée comprendront....)
Arrive un grand gaillard, au physique de bucheron, et le colonel lui demande:-et vous, mon ami, quel est votre métier ?
-Je suis compagnon gloupier
-Qu'est ce donc que ça?
-Je suis le dernier, c'est un métier unique, j'en suis le dernier représentant...
-ah, et vous pourriez nous faire une démonstration?
-oui, il me faut plusieurs machines, et des alliages de métaux spéciaux, tout cela coûte cher...
-Pas de problème, le Président sera en visite officielle dans notre base, ce sera une fierté pour notre régiment de montrer cela au Président !Alors, le gars donne sa liste, arrivent plusieurs machine outils complexes, des blocs de métaux, le budget cérémonies du régiment y passe, mais tant pis, le colon a tellement envie de se faire mousser...
Et le gars travaille, usine, fabrique des pièces, les assemble....
Au bout de 3 mois, arrive le jour où le Président visite la base, tout est en place, drapeaux, fanfare, tribune, officiels... Le colon, tout fier, annonce au Président depuis la tribune sur le quai: "M le Président, nous avons l'immense honneur d'avoir le dernier compagnon gloupier de France, il va nous faire une démonstration de son savoir faire ancestral..."
La Marseillaise retenti, on voit un immense assemblage, de pièces métalliques, usinées, creusées, au bout d'une grue, qui tourne lentement... Le compagnon gloupier donne le signal à la grue, tout le monde retient son souffle, le grutier lâche la pièce, qui tombe dans l'eau du port, et qui fait:
gloup, gloup, gloup...
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonsoir
Pour ce qui est de l adaptation coté gauche je confirme qu,il s,agit bien d,une commande d,avance manuelle du genre accessoire speed . De toute façon il n,y a qu,a maneuvrer le levier et voir si l allumeur tourne.
Pour ce qui est du comodo jamais vu en monte d,origine sur une traction
AMICALEMENT
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Bonjour,
Ben oui Fred, c'est le fameux comodo à palettes...
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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Bonjour
Perso j'ai jamais vu
dans toutes les tracs d'avant guerre j'ai toujours vu celui la
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Mais bon je suis loin de pretendre d'avoir tout vu tout lu .... au contraire 
Peut etre un systeme tip tronic
ou un systeme pour personne à mobilité reduite en haut les gaz, en bas les freins et le machin à gauche c'est l'embrayage 
Dernière modification par tom 11 AL 36 (08-08-2010 13:14:53)
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C'est d'autant plus bizarre que ce cylindre, à gauche, présente comme un suintement autour de son couvercle, comme s'il y avait de l'essence ou qqchose comme ça à l'intérieur : un robinet d'essence ?????
quand au commodo à droite, jamais vu !!!, même sur une autre voiture
si c'était pour les vitesses (genre wilson ou cotal), il n'y aurait pas la queue de vache
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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moi mes 2 voitures possèdent des comodos a palettes mais j'ai jamais vu ce comodo bizarre
traction 11b cabriolet 1938
rosengart supertraction cabriolet 1939
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Ayo !
Pour le bidule de gauche, je penche aussi pour un correcteur d'avance, mais il ne ressemble pas au speed que j'avais sur ma 11BL39 ...
Et à droite, une adaptation que je n'ai jamais vue ...
Dernière modification par Gégé (08-08-2010 15:32:46)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Bonsoir,
Effectivement à gauche c'est l'avance manuelle : j'ai le même système sur ma traction. Il suffit de baisser ou lever la poignée...
Dernière modification par Microswitch (08-08-2010 23:25:54)
Jean-Michel. 11BL38 toujours en cours de restauration (C'est long ...). 11B39 vert irisé.
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Hello
et c'est un accessoire d'époque ?
pour les palettes à droite c'est toujours un mystère cocnernant sa provenance...
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Le dragon de comodo, c'est celui qui se bat avec le diable de tasmanie ???????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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comodo ou pas comodo merci pour l'annonce LR539. mais acheter une traction qui est déjà en pièce détachée...
Mais je dois rappeler le gars a la fameuse traction à palette, d'ou ma question sur le comodo que personne n'a déjà vu.
C'est justement une 11B malle plate construite au début de la guerre en 1941 (d'ailleurs c'est peut être pour ça le comodo inconnu, manque de pièce chez citroën??), seul ombre au tableau le moteur perfo d'origine a disparu au profit d'un 11D 
11BL 14-09-1949 - Le Mans 
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... Avoir un 11D n'est pas une ombre au tableau... j'en connais qui ont meulé le "D" sur la culasse...
C'est un très très bon moteur !
Je n'ai pas de doute sur le fait que le 11D soit un bon moteur, mais tu as une avant-guerre avec tout ce qu'elle de spécifique à l'extérieur et là tu ouvres le capot et arghh un moteur de 55... 
De là à meuler le D, mais je ferai surement plus radical => changement pour un perfo même s'il n'est pas de l'année de la voiture 
Dernière modification par Manu72 (11-08-2010 14:54:44)
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Les palettes, c'est pour la boîte séquentielle??? 
Dernière modification par JPP38 (11-08-2010 11:57:46)
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