Dégrippant dans DOT 4

xavier75 · 15-10-2010 20:52:05

Bonjour,

je suis en train de remonter mon hydraulique sur la 15H (pour les têtes en l'air qui ne suivent pas).

Or j'ai retrouvé des composants neufs d'origine, c'est à dire un correcteur de hauteur de 1965 et un conjoncteur de 1959. Ces pièces n'ont pas servi, et elles n'ont donc pas fonctionné depuis 50 ans. Elles ne sont pas bloquées, et bien propres. Mais par mesure de sécurité, je les remplirais bien de dégrippant avant usage.

Mon circuit est en DOT 4. J'ai de toute manière prévu de le vidanger après quelques heures de vol. J'ajoute que sur cette auto, les circuits de frein et de suspension sont séparés.

Le dégrippant (celui qui sent bon, pas le WD40, mais celui avec un gars dessiné qui serre une boulon du bout des doigts) n'étant sûrement pas miscible avec le DOT4, croyez-vous que ça craigne? Je pense aux joints. Avez-vous déjà vu des joints gonfler avec le dégrippant, ou rétrécir, ou faire la mauvaise mine?

Merci. Demain matin devrait être un grand jour. Ou alors un mauvais. Mais sûrement un grand, soyons optimistes.

carrera · 15-10-2010 21:34:43

C'est marrant que tu te poses cette question. Ce midi en mangeant mon sandwich à Vélizy 2, j'ai feuilleté une nouvelle revue consacrée aux vieilles Porsche qui s'appelle Speedster. Et dans ce magazine, il y a un article sur le changement du maitre cylindre sur une 911 premier modèle ou ils expliquent que pour faire rentrer le joint d'étanchéité d'un raccord dans le maitre cylindre, il est indispensable de le saturer en dégrippant!! Cà m'a vachement étonné que ce soit compatible et je m'étais promis de poser la question!

xavier75 · 16-10-2010 00:04:37

Dominique, tu aurais tendance à dire que c'est compatible?
Je crois bien que je vais y aller. Allez hop.

carrera · 16-10-2010 10:36:10

J'hésiterais quand même! Il existait (dans le temps comme disait mon grand père) de la graisse Lockeed compatible avec tout système de frein.
Il y en aurait chez Restom.

armand t.a. 55 · 16-10-2010 13:13:21

bonjour,

le liquide de frein est aussi un bon dégrippant.

tibo6 · 16-10-2010 14:12:05

Bonjour
Il faut faire attention au dégrippant il sont souvent corrosif. C'est un peu pour cette raison que je suis passé au wd40.
ici et ici
Dans le domaine de l'injection mécanique Diésel j'ai été plusieurs fois confronté à la corrosion internes des pompe d'injection. Pourtant elles étaient remplies de gasoil ,et elles paraissaient avoir été bien stocké. J'ai appris que le seul remède du stockage des pompes d'injections étaient de les remplir d'huile d'essai.
@+

xavier75 · 16-10-2010 15:09:05

Bonjour et merci les gars, le mien c'est du "Transyl" (ça sent pas pareil).

Le but n'est pas de stocker, mais de préparer les composants à être utilisés, pour être sûr que les tiroirs fonctionneront. Le DOT4 finira par rincer le dégrippant je pense.

xavier75 · 16-10-2010 23:41:55

Du coup ça a - pour l'instant - bien marché. Le correcteur fonctionne très bien... et la 15H aussi. Je ferai une vidange très bientôt, avant d'y mettre les sphères neuves qui attendent, impatientes.

#1 15-10-2010 20:52:05

Dégrippant dans DOT 4

#2 15-10-2010 21:34:43

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#3 16-10-2010 00:04:37

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#4 16-10-2010 10:36:10

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#5 16-10-2010 13:13:21

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#6 16-10-2010 14:12:05

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#7 16-10-2010 15:09:05

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#8 16-10-2010 23:41:55

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