Quelques références de peinture

Redwitch · 02-01-2011 11:44:49

Extraites du nuancier Valentine de 1960:

Christophe · 02-01-2011 13:13:50

Intéressant, ce document ! Merci Jacques wink

edh · 02-01-2011 20:23:10

merci pour les infos,

difficile de trouver les formules sur les sites des fabricants.
Je continue mes recherches et vous tiendrai au courant.

Eric

TRAC35 · 05-01-2011 08:52:32

Merci, ca peut toujours servir.

Zenobie · 07-01-2011 21:02:44

Bonjour

Pour la marque Duco Dulox voici quelques références si cela peut aider. Au fait une belle peinture cellulosique, est-ce que cela existe encore?

tractionniste · 07-01-2011 21:04:37

Est ce que les peintures comme à l'époque se font toujours ?
Merci
cordialement Axel

LR539 · 07-01-2011 21:24:22

http://www.peintures-valentine.com/fr/c … cellul.htm

Bien sur que ça existe
Mais le pb, c'est que pour avoir le rendu ancien de la cellulosique, il faut x couches (certaines voitures avaient plus de 10 couches de peintures) avec, à chaque couche un mélange peinture-diluant différent et un ponçage après chaque couche, et enfin un lustrage final
Donc plusieurs kilos de peinture et -surtout- un nombre d'heures de travail très important

J'ai un copain qui a voulu faire une peinture cellulo sur sa Peugeot 183 12/6. Il a abandonné quand il a vu le prix !!!
Du coup, il a peint sa voiture avec une peinture "spécial camion" qu'il a ensuite poncé (800, 1000, 2000) et lustré
On dirait une peinture cellulo, mais quel travail !!!!!

Dernière modification par LR539 (07-01-2011 21:29:59)

tractionniste · 07-01-2011 21:33:28

Merci
cordialement Axel

11B57_78 · 07-01-2011 21:44:21

Glassurit (groupe BASF) propose une peinture en brillant direct: ligne 22.
Toutes les nuances sont possibles.
http://www.glasurit.com/fr_FR/Products/ … 22Line.xml

LR539 · 07-01-2011 22:00:56

11B57_78 a écrit :

Glassurit (groupe BASF) propose une peinture en brillant direct: ligne 22.
Toutes les nuances sont possibles.
http://www.glasurit.com/fr_FR/Products/ … 22Line.xml

Mais un brillant direct ne donnera jamais la "profondeur" d'une peinture poly-lustrée (le non évocateur d'une peinture cellulosique)

Redwitch · 07-01-2011 22:08:12

Pov Fred, le v'là reparti avec son casque Adrian et ses bandes molletières...

Ce sujet des peintures, très intéressant, reste une friche d'informations.
La raison en est que la plupart des grands fabricants de l'époque traction ont soit disparu soit subi des bouleversements industriels et commerciaux en tous genres.
De plus, les archives ont purement et simplement disparu dans la plupart des cas.

Pour bien faire, et quelque soit la fabrication, il faudrait retrouver les teintes de base et leur formule. Et ensuite, les formules des teintes constructeur.

Des grands fournisseurs de jadis, il reste Glasurit, et peut-être Renaulac dans le sud-ouest.
C'est dire si les chances de retrouver les informations utiles sont minces...

Christophe · 07-01-2011 22:36:22

Les peintures nitrocellulosiques se trouvent encore (rarement), comme chez Valentine. Attention au prix, c'est de l'or liquide et il en faut beaucoup.

Ces laques ont été interdites à la fin des années 50 à cause de leur dangerosité pour la santé. Ca ronge les poumons pire que l'amiante, et c'est tout sauf une blague ! Il faut donc, encore plus que pour les peintures modernes, se protéger parfaitement (Masque AEBK + lunettes étanches aux projections + gants nitrile + combarde totale).

La méthode d'application reste simple, quoique longue : des voiles successifs, en diluant progressivement la peinture. Après séchage, il reste un voile blanchâtre à retirer à la pâte à polir puis à l'eau à lustrer.

Méthode alternative : la peinture non iluté, en deux couches, au rouleau ou à la brosse (pas rigoler, c'est super-sérieux). Ensuite, de l'huile de coude en camions-citernes et du papier de verre de grains étagés, on commence au 800 à la cale et on termine au 3000, puis pâte à polir et eau à lustrer.

Personnellement, je trouve que la nitrocellulosique n'a justement aucune profondeur, ce qui lui confère un aspect inégalable : on dirait que c'est le métal qui est directement de la bonne couleur, il n'y a aucune effet "plastique" comme avec une PU moderne, si belle et travaillée soit-elle. J'avais voulu repeindre la mienne en nitrocellulosique, je me suis calmé en voyant le devis de la matière (je peinds moi-même).

LR539 · 07-01-2011 22:45:36

Sur ma Rosalie, j'ai eu pas mal de pb car le peinture n'était pas équipé d'une cabine en bon état
Il m'avait fait un brillant direct avec une peinture de très bonne qualité (Dupont de Nemours), amis il y avait des petits dépots de poussière
Il n'a pas voulu recommencer la peinture (je lui avait proposé d'acheter la peinture et de lui louer une cabine) et il a préféré poncer et lustrer
Finalement le "rendu" était très beau car moins brillant que le brillant direct
On aurait dit une cellulosique

#1 02-01-2011 11:44:49

Quelques références de peinture

#2 02-01-2011 13:13:50

Re : Quelques références de peinture

#3 02-01-2011 20:23:10

Re : Quelques références de peinture

#4 05-01-2011 08:52:32

Re : Quelques références de peinture

#5 07-01-2011 21:02:44

Re : Quelques références de peinture

#6 07-01-2011 21:04:37

Re : Quelques références de peinture

#7 07-01-2011 21:24:22

Re : Quelques références de peinture

#8 07-01-2011 21:33:28

Re : Quelques références de peinture

#9 07-01-2011 21:44:21

Re : Quelques références de peinture

#10 07-01-2011 22:00:56

Re : Quelques références de peinture

#11 07-01-2011 22:08:12

Re : Quelques références de peinture

#12 07-01-2011 22:36:22

Re : Quelques références de peinture

#13 07-01-2011 22:45:36

Re : Quelques références de peinture

Pied de page des forums