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#1 29-01-2011 16:55:44
- citroen59
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condensateur HS ?
Bonjour
Quel est l'effet d'un condensateur mort ?
Absence totale de démarrage ? ou seulement mauvais allumage.
Voila le contexte :
démarrage à froid
tension correcte à l'entrée de bobine 12v et à la sortie vers le distributeur
en enlevant la tete de distributeur, on voit l'étincelle aux linguets quand on actionne le démarreur, contact mis
pas de courant HT à la sortie de bobine. J'ai changé la bobine : meme phénomène.
D'où ma question :
Quel est l'effet d'un condensateur mort ?
Absence totale de démarrage ? ou seulement mauvais allumage.
merci
Jacques Lille 11BL Id Ds Hy Sm 2cv ami6 Rosalie Torpédo (voilà Eric...) gsa bx cx xm
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#2 29-01-2011 17:03:21
- Redwitch
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Re : condensateur HS ?
Ben je dirai tu grilles les vis platinées, donc plus de démarrage.
S'il n'est que moribond, c'est ratatouille & co.
Dernière modification par Redwitch (29-01-2011 17:04:34)
"traction avant, police après..." R.Girier dit "La canne".
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#3 29-01-2011 18:20:03
- TRACTION31
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Re : condensateur HS ?
+1
Plus de condensateur , le moteur s'arrête... Revoir les vis et le condo. Circuit basse tension.
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
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#4 29-01-2011 19:07:28
- Christophe
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Re : condensateur HS ?
De toute façon, si la bobine a été changée sans résultat, il est hautement probable que cela vienne d'autre part.
Il reste :
- le condo
- les vis platinées
- les fils de bougie.
Le condo : 10€ chez tout bon AD ou équivalent. A ce prix, ne pas s'embêter : on change et on repart à neuf, sans se faire de noeuds au cerveau.
Les vis platinées : se contrôlent facilement à l'oeil pour leur état et à la cale d'épaisseur pour un réglage grossier qui permettra néanmoins un bon démarrage. Si les vis sont noires, crevassées ou autres -> remplacement.
Les fils de bougie : on dépose une bougie, on lui remet son fil, culot à la masse et on contrôle la présence d'une étincelle. Si pas d'étincelle et que le reste est bon : les fils, sans oublier celui de l'allumeur à la bobine.
En additif : contrôler les masses...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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#5 29-01-2011 20:23:14
- Bellonze
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Re : condensateur HS ?
Le condensateur est là essentiellement pour éviter les étincelles au rupteur, donc si tu en vois, je pencherais pour un condensateur mort.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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#6 29-01-2011 20:57:36
- citroen59
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Re : condensateur HS ?
Merci de cette explication.
Le shéma est il bien ?
+ batterie vers + bobine 6v
Sortie + bobine vers rupteur
+rupteur se met en court circuit a travers les linguets (protégés par le condensateur)
Le court circuit primaire donne une étincelle HT dans la bobine et le HT part aux bougies.
Si c'est bien ça je comprends bien la remarque de Bellonze : le court circuit aux linguets passant par le condensateur doit laisser tres peu d'ampérage aux grains de linguets : l'etincelle doit etre tres faible.
Merci de me confirmer mes souvenirs qui reviennent un peu à la fois...
Jacques Lille 11BL Id Ds Hy Sm 2cv ami6 Rosalie Torpédo (voilà Eric...) gsa bx cx xm
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#7 29-01-2011 22:34:56
- Bellonze
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Re : condensateur HS ?
Ou la la, Tu parles de 6 volt puis de 12 volt...de + bobine sur le + batterie puis de + bobine vers rupteur?????
Le + bobine doit être connecté au + batterie en pasant par la clé de contact, le rupteur (allumeur) doit être connectée sur la borne "rupt" de la bobine.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
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#8 29-01-2011 23:03:49
- LR539
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Re : condensateur HS ?
Comme toujours un mauvais dessin vaut mieux qu'un long discours
Alors, quand le dessin est bon, c'est tout bon !!!
Va sur ce site :
http://www.techni-tacot.com/st/tech/allumage.htm
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#9 30-01-2011 15:57:04
- citroen59
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Re : condensateur HS ?
Bonjour
merci pour ce beau schéma.
c'est vrai que 6v 12v.... bon... voila ce que c'est de travailler sur un HY et une Traction en même temps !
Le dessin confirme ce que j'avais en tète mais mal exprimé
+ batterie vers + "entrée" bobine (bien sur coupé par le contact...)
et
+ "sortie" bobine (borne "rupt" effectivement) vers rupteur/condensateur.
Ce matin : changement du condensateur : et hop... ça tourne (sans même changer les vis platinées). Quel bonheur de travailler sur des choses simples sans électronique.
Merci à vous tous
Jacques Lille 11BL Id Ds Hy Sm 2cv ami6 Rosalie Torpédo (voilà Eric...) gsa bx cx xm
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