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bonjour a tous je ne suis pas venus depuis quelques mois sur le forum, on pourrait argumenter que j'y viens car j'ai besoins du savoir des forumistes!
mais, un forum n'est-il pas aussi fait pour ça...
je suis a la recherche d'une gâche de serrure de coffre complète pour une 11 bl 1954.
la pièce fixe sur la carrosserie et la gâche sur la malle.
merci pour vos infos
H R H
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Salut à toi... T'as bien raison de venir demander des conseils, on ne te le reproche pas ! Par contre, tu peux toujours venir boire un coup entre deux conseils, on adore aussi !!! 
Pour tes pièces : la partie fixe s'achète chez Pat2D, je lui en ai pris une à Noël pour ma propre 11BL54, elle est de très bonne facture. Pour la partie sur la malle, je crains qu'il ne te faille chiner en bourse.
Cela dit, la tienne est-elle si inutilisable que cela ? Ce sont des pièces assez robustes, d'ordinaire (la partie sur malle, au moins, l'autre étant cassante).
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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merci pour l'info Christophe
peut tu me donner les coordonnées de pat2d.
je vais tacher de composer avec ce que j'ai sur la malle: en fait il s'agit du ressort qui ne dois pas bien faire son travail car elle s'ouvrait en roulant avant que la pièce fixe ne casse
H R H
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Bonjour à tous, en parlant de serrure, j'ai un léger problème avec la porte chauffeur, quand je sors et je claque la porte, elle se ferme à clef, c'est bête surtout quand le moteur tourne et que je ne suis pas chez moi, bon j'ai trouvé plusieurs parades, je baisse la vitre avant de sortir ou j'ouvre une autre porte, ça viens de quoi ça ?
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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11BL83 -> www.pat2D.com
Jean-Jacques : vraisemblablement le ressort interne qui est HS (mais il faudrait que la poignée remonte sous le choc- bizarre). En tout cas, ce ressort est la seule maladie possible sur ces mécanismes.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Hey hey, mais une seule est bonne ! Du reste, pour la mettre autrement, il faut avoir bouffé l'avoine de tes chevaux arrosée au blanc ! 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Zorro se demande si la poignée intérieure est positionnée de la bonne manière. Il y a quatre possibilités...
Zoro doit avoir raison, il n'est pas rare de voir des poignées intérieures montées vers l'avant, ce qui fait qu'en descendant toutes seules, elles peuvent très bien vérouiller la portière.
La bonne position est 10h.
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Bonsoir,
Pour moi, c'est plutôt 8H ...............
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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arroser au blanc à 10 heures ???? Dur Dur !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonsoir,
Pour moi, c'est plutôt 8H ...............
Oups, comme dirait ma fille,
C'est bien 8h.
arroser au blanc à 10 heures ???? Dur Dur !!!!
Certainement pas, pas d'alcool pour moi et c'est pas par religion.
Tient! 19h30, C'est l'heure d'un porto 
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merci pour l'info Christophe
peut tu me donner les coordonnées de pat2d.
je vais tacher de composer avec ce que j'ai sur la malle: en fait il s'agit du ressort qui ne dois pas bien faire son travail car elle s'ouvrait en roulant avant que la pièce fixe ne casse
H R H
Christophe, avec cet appétitif au milieu du topic ,je n'ai pas eut les coordonnées de pat2d
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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merci LR539, je les contacte 

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11bl83 a écrit :merci pour l'info Christophe
peut tu me donner les coordonnées de pat2d.
je vais tacher de composer avec ce que j'ai sur la malle: en fait il s'agit du ressort qui ne dois pas bien faire son travail car elle s'ouvrait en roulant avant que la pièce fixe ne casse
H R HChristophe, avec cet appétitif au milieu du topic ,je n'ai pas eut les coordonnées de pat2d
Ben si, post #5... Mais Michel a gentiment réédité !

Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Bonsoir à tous, ha oui tiens, faudra que je regarde le sens de la poignée, mais le ressort doit être mort car la poignée est super molle.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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dessolé Christophe, j'avais pas vu ta reponse. je suis un peut miope mais faut dire que la couleur de font du forum n'est pas la mieux choisis pour ça...
pas de serrure chez pat2t. il me reste plus que le temps dans les bourses
H R H
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Tu as Avignon dans pas longtemps
J'y serais d'ailleurs !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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j'y serais aussi. stand ASPTA hall poids lourds et agricole
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