
Vous n'êtes pas identifié(e).
bonjour comment règle t on les contres écrous du bouchon de butée droit sur la crémaillère.merci
Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935 Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise
Hors ligne
Comme dans le MR (OP266 pour les 15/6) : on les desserre, on braque à gauche à fond, et on mesure la distance entre l'axe de barre de torsion gauche et le talon de jante avant gauche, à hauteur de la fusée.
La cote à obtenir est de 575mm. Si elle n'est pas bonne, serrer (si elle est trop importante) ou desserrer (si elle est trop faible) le bouchon droit, puis recommencer les mesures. A la fin, immobiliser le tout en bloquant les contre-écrous et en rabattant la tôle-frein.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
Hors ligne
Comme dans le MR (OP266 pour les 15/6) : on les desserre, on braque à gauche à fond, et on mesure la distance entre l'axe de barre de torsion gauche et le talon de jante avant gauche, à hauteur de la fusée.
La cote à obtenir est de 575mm. Si elle n'est pas bonne, serrer (si elle est trop importante) ou desserrer (si elle est trop faible) le bouchon droit, puis recommencer les mesures. A la fin, immobiliser le tout en bloquant les contre-écrous et en rabattant la tôle-frein.
merci pour la réponse mais pour une 11 bl qu'elle est la côte?
Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935 Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise
Hors ligne
Elle est dans le MR, OP158 pour une 11. On va pas tout leur dire, à ces jeunes ! 
Dernière modification par Christophe (28-02-2011 21:34:04)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
Hors ligne
Elle est dans le MR, OP158 pour une 11. On va pas tout leur dire, à ces jeunes !
ok merci je vais rechercher lol
Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935 Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise
Hors ligne