
Vous n'êtes pas identifié(e).
À MM. les membres très estimés du collège des Tractionnistes:
Je cherche toujours des pièces pour aider Joseph, mon meilleur copain Tractionniste, à trouver les pieces qu’il lui faut pour faire rouler sa Traction Challenger de 1938.
La version Challenger, si vous ne la connaisez pas, est une variation destinée au marché ricain des années d’avant guerre. Il s’agit d’une 11BL Perfo ou d’une 7C or 7S portant les supports de phares sans trou d’accès , des volets de capots chromés, l’enseigne Challenger également chromé et fixée tant au capot qu’au tableau de bord.
Mais la plus serieuse, c’est la manque de collecteur d’échappement don’t souffre son moteur . Évidemment le système d’echappement n’y est pas non plus, mais avant tout l’obtention du collecteur s’impose. C’est le collecteur du type qui pass par le jambonneau, et s’il faut acheter le carbu+ tuyau pour avoir la pièce désirée, soit.
Veuillez me faire signe si vous avez ces pieces et vouliez les vendre.
Joseph est un vrai mécano, passionné de Traction, mais manquant l’éducation suite à l’école primaire, donc communiquer en ordi en langue étrangère lui serait impossible.
Grand merci, à vos Éminences ?
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
Investis dans la nation: Achète un député!
Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon
Hors ligne
Essaie de contacter :
DANIEL Jean-Jacques - Pièces Traction 34/35- Route de Ste Croix Caderle -30460 Lasalle Tél 04 66 85 28 96 Fax: 04 66 85 28 96
Il n'est pas donné au point de vue prix, mais il a de la pièce pour les premières tractions
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Essaie de contacter :
DANIEL Jean-Jacques - Pièces Traction 34/35- Route de Ste Croix Caderle -30460 Lasalle Tél 04 66 85 28 96 Fax: 04 66 85 28 96Il n'est pas donné au point de vue prix, mais il a de la pièce pour les premières tractions
Merci bcp Michel, as-tu son adresse mail? Vu le décalage horaire, il me sera difficile de prendre contact avec lui avant le WE et puisque c'est le dimanche des Pâques, ça complique les choses.
A propos, joyeuses Pâques à tous!
DU
Dernière modification par Darryl Urcheck (19-04-2011 03:01:17)
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
Investis dans la nation: Achète un député!
Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon
Hors ligne
J'ai eu beau chercher, je n'ai pas trouvé d'adresse Email, et je pense qu'il n'est pas branché Internet
J'ai acheté chez lui un vilebrequin, mais la transaction s'est faite par téléphone
Désolé Darryl !!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Dommage, j'avais ce collecteur il y a quelque temps.
Mais je l'ai revendu à un tractioniste Hongrois!
Essaie chez Christophe HOUZET christophehouzet@aol.com
Pas très bon marché mais il a souvent quelques pépites!
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
Hors ligne
Dommage, j'avais ce collecteur il y a quelque temps.
Mais je l'ai revendu à un tractioniste Hongrois!Essaie chez Christophe HOUZET christophehouzet@aol.com
Pas très bon marché mais il a souvent quelques pépites!
ok grand merci, je m'en occupe et vous tiens tous au courant!
Ce WE, je m'attaque aux miennes (tractions). :-)
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
Investis dans la nation: Achète un député!
Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon
Hors ligne
Bonjour Darryl
Sur cette annonce, il semble bien que ce soit le type d'échappement que tu recherches :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=12_s
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
A mon avis, c'est du Type H et il me semble que l'échappement n'est pas tout à fait pareil...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
Hors ligne
A mon avis, c'est du Type H et il me semble que l'échappement n'est pas tout à fait pareil...
Comme toujours, merci!
A propos, y a-t-il moyen de rechercher par tous les departements du site leboncoin en meme temps?
Merci!
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
Investis dans la nation: Achète un député!
Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon
Hors ligne
Oui, en sélectionnant "Toute la France" dans le troisième champ...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
Hors ligne
A mon avis, c'est du Type H et il me semble que l'échappement n'est pas tout à fait pareil...
+ 1
Bonjour Daryll
Ce qui te faut rechercher c'est ceci
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
la sortie d'echapement se trouve plus pres du cyl 4 et non au milieu
Et avant que tu me poses la question il est prevu la au lieu de celui ci... un jour
Uploaded with ImageShack.us
On aprecoit d'ailleurs le trou dans le jambonneau par lequel passe le tuyau d'échapement
Je l'ai aussi mais je ne l'ai pas en photo mais si ça tinterresse je peut le mesurer pour que tu puisse faire faire une refabrication, c'est une piece que je n'ai jamais vu en vente, que ce soit en neuf ou en occaz
Ou carrément si il y a plusieurs personnes interressées je peut demander à un soudeur spécialisé dans les tuyaux d'échapement à combien ca revient une refabrication (lui il fait surtout de l'inox et il m'a fait une adaptation d'une ligne de mini pour aller sur ma Morris, du vrai travail de pro
Let me know
Cheers
tom
Hors ligne
A mon avis, c'est du Type H et il me semble que l'échappement n'est pas tout à fait pareil...
Ayo Christophe,
Non c'est du "U23" Citroën !!
Moteur "11MI" identique au type H 1er modèle c'est vrai, mais la boîte à vitesses est bien une boîte de "U23" 
A+
Martial
Dernière modification par choco11 (19-04-2011 21:25:51)
Martial - 54 ans - Berk en Brousse
CITROEN 11B de 1953 et TATRA 603 de 1973
3 Volkswagen : 2 Polo et 1 Caddy Maxi Van
et la vieille Citroën Saxo de 2001
Hors ligne
Christophe a écrit :A mon avis, c'est du Type H et il me semble que l'échappement n'est pas tout à fait pareil...
+ 1
Bonjour Daryll
Ce qui te faut rechercher c'est ceci
http://img51.imageshack.us/img51/9994/im000793l.th.jpg
Uploaded with ImageShack.us
http://img189.imageshack.us/img189/1348/im000794.th.jpg
Uploaded with ImageShack.us
la sortie d'echapement se trouve plus pres du cyl 4 et non au milieu
Et avant que tu me poses la question il est prevu la au lieu de celui ci... un jour
![]()
![]()
http://img155.imageshack.us/img155/9061 … 411.th.jpg
Uploaded with ImageShack.us
On aprecoit d'ailleurs le trou dans le jambonneau par lequel passe le tuyau d'échapement
Je l'ai aussi mais je ne l'ai pas en photo mais si ça tinterresse je peut le mesurer pour que tu puisse faire faire une refabrication, c'est une piece que je n'ai jamais vu en vente, que ce soit en neuf ou en occaz
Ou carrément si il y a plusieurs personnes interressées je peut demander à un soudeur spécialisé dans les tuyaux d'échapement à combien ca revient une refabrication (lui il fait surtout de l'inox et il m'a fait une adaptation d'une ligne de mini pour aller sur ma Morris, du vrai travail de pro
Let me know
Cheers
tom
Bonjour Tom,
Merci des info, je suis sur que Joseph s'interesserait, je te prie de demander aux specialistes, si tu en connais quelques-uns.!
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
Investis dans la nation: Achète un député!
Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon
Hors ligne
À MM. les membres très estimés du collège des Tractionnistes:
Je cherche toujours des pièces pour aider Joseph, mon meilleur copain Tractionniste, à trouver les pieces qu’il lui faut pour faire rouler sa Traction Challenger de 1938.
La version Challenger, si vous ne la connaisez pas, est une variation destinée au marché ricain des années d’avant guerre. Il s’agit d’une 11BL Perfo ou d’une 7C or 7S portant les supports de phares sans trou d’accès , des volets de capots chromés, l’enseigne Challenger également chromé et fixée tant au capot qu’au tableau de bord.
Mais la plus serieuse, c’est la manque de collecteur d’échappement don’t souffre son moteur . Évidemment le système d’echappement n’y est pas non plus, mais avant tout l’obtention du collecteur s’impose. C’est le collecteur du type qui pass par le jambonneau, et s’il faut acheter le carbu+ tuyau pour avoir la pièce désirée, soit.
Veuillez me faire signe si vous avez ces pieces et vouliez les vendre.Joseph est un vrai mécano, passionné de Traction, mais manquant l’éducation suite à l’école primaire, donc communiquer en ordi en langue étrangère lui serait impossible.
Grand merci, à vos Éminences ?
Hey bro !
Je me réjouis de voir des photos de tes voitures (surtout la 11B de 1950, soeur aînée de la mienne qui est de 1951) et aussi celle de ton copain Joseph! 
J'ai rendu visite le mois dernier à un Tractionniste du Massachusetts (http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=6723) qui pense que sa Traction de 1952 a été achetée neuve à Boston. Il se rappelle un dealer qui les avaient en vitrine. Si je ne me trompe, le modèle Challenger était importé par un garage en Californie? Et puis il y avait aussi un dealer à New York, non? Est-ce que toi ou tes amis avez plus d'information sur les Tractions importées neuves au USA?
Keep up the good work!
Christoph, un Américain à Rome (http://www.youtube.com/watch?v=N8WuLcncbBM) 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
Hors ligne
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
Hors ligne
Bonsoir
Voici le tube en image
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Normalement je dois passer chez le soudeur la semaine prochaine, je vais lui poser la question
c u
tom
Hors ligne
Le tube se trouve depuis peu chez Depanoto 
Julien 11B 1952 Sedan, Ardennes
http://traction08.over-blog.com/
Hors ligne
Bonjour
Merci pour le lien,
Maintenant il manque encore les support d'ailes avec les supports de phares plus courts sous l'aile, les support de phare plein et les joues d'ailes pour les modeles à direcetion à boitier etc
Comme ça on aura en neuf des pièces vraiment durs à trouver 
Hors ligne
En référence à la Traction 11BL Challenger de 1938, j'ai retrouvé cette page du site Cats Citroën Net: http://www.cats-citroen.net/citroen_mus … index.html
Very interesting, my dear Watson! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
Hors ligne
Darryl Urcheck a écrit :À MM. les membres très estimés du collège des Tractionnistes:
Je cherche toujours des pièces pour aider Joseph, mon meilleur copain Tractionniste, à trouver les pieces qu’il lui faut pour faire rouler sa Traction Challenger de 1938.
La version Challenger, si vous ne la connaisez pas, est une variation destinée au marché ricain des années d’avant guerre. Il s’agit d’une 11BL Perfo ou d’une 7C or 7S portant les supports de phares sans trou d’accès , des volets de capots chromés, l’enseigne Challenger également chromé et fixée tant au capot qu’au tableau de bord.
Mais la plus serieuse, c’est la manque de collecteur d’échappement don’t souffre son moteur . Évidemment le système d’echappement n’y est pas non plus, mais avant tout l’obtention du collecteur s’impose. C’est le collecteur du type qui pass par le jambonneau, et s’il faut acheter le carbu+ tuyau pour avoir la pièce désirée, soit.
Veuillez me faire signe si vous avez ces pieces et vouliez les vendre.Joseph est un vrai mécano, passionné de Traction, mais manquant l’éducation suite à l’école primaire, donc communiquer en ordi en langue étrangère lui serait impossible.
Grand merci, à vos Éminences ?Hey bro !
Je me réjouis de voir des photos de tes voitures (surtout la 11B de 1950, soeur aînée de la mienne qui est de 1951) et aussi celle de ton copain Joseph!
J'ai rendu visite le mois dernier à un Tractionniste du Massachusetts (http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=6723) qui pense que sa Traction de 1952 a été achetée neuve à Boston. Il se rappelle un dealer qui les avaient en vitrine. Si je ne me trompe, le modèle Challenger était importé par un garage en Californie? Et puis il y avait aussi un dealer à New York, non? Est-ce que toi ou tes amis avez plus d'information sur les Tractions importées neuves au USA?
Keep up the good work!
Christoph, un Américain à Rome (http://www.youtube.com/watch?v=N8WuLcncbBM)
Y a des livres la-dessus, on n'a qu'a chercher. Essaie amazon.fr or alapage.fr
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
Investis dans la nation: Achète un député!
Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon
Hors ligne