Infidélités de ma 15-six

JP A · 25-04-2011 18:59:07

Bonjour à tous,
J'ai beaucoup roulé ce week-end avec ma 15 (Montauban Marmande deux fois, Montauban Mazamet, Montauban Cologne (Gers !)...).
Tout allait pour le mieux dans le meilleur des mondes (n'est pas Uria ?)

Quand, subitement, vendredi soir sur l'ex RN113 entre Port Sainte Marie et Fourtic (autant vous dire dans le désert de Gobi...), la 15 s'arrête : panne d'essence !
J'avais fait le plein le matin même en partant de Montauban, j'avais donc fait environ 200 km. Même avec l'appétit robuste de la 15, ça faisait beaucoup pour une panne d'essence.
Pourtant, je devais me rendre à l'évidence : la pompe fonctionnait, mais pompait de l'air !
Donc, je prends mon jerrican, et direction la prochaine station service (soit 7 km à pied et autant retour...). Heureusement, il y en avait une ouverte 24h/24...
Je remplis mon réservoir avec le contenu du jerrycan, soit 10 litres, je pompe, je pompe... et toujours de l'air.
A l'évidence, la panne se trouvait entre le réservoir et la pompe.
Un tube sous caisse en rilsan, des raccords caoutchouc récents, le filtre dans la malle propre et bien serré... Il ne restait que le tube plongeur.
Une fois démonté, ce fut l'évidence même : le tube plongeur s'était dessoudé et était tombé au fond du réservoir !

Panne ultra simple, mais comment se dépanner seul un vendredi (saint !) à 20h30 ?
Eh bien, je remplis à nouveau mon jerrycan avec l'essence du réservoir, je cale le jerrycan sous le frein à main, je branche un tuyau qui plonge dans le jerrycan et qui va à la pompe en passant par l'ouverture du chauffage dans la cloison pare-feu, et roule !
Bon, il m'a fallu refaire le plein du jerrycan pour arriver... Mais je suis rentré à la maison !
Le lendemain, je vidange le réservoir, le tube fuyard tombe dans la bassine, c'est un méchant tuyau en acier avec lequel on ferre les ânes...
Je le remplace par un tube cuivre diamètre 8 mm, que je soude avec la soudure Castolin "qui va bien" RT 5241
Impossible de mettre la main sur mon "bon" fer à souder, donc, j'ai improvisé (je demande pardon aux puristes de la soudure ;-))

Le résultat :

Je remonte le tout sur la 15 et depuis, ça roule !
J'espère que ça tiendra, même si je garde dans le coffre tout le matériel nécessaire !
Bonne soirée et fin de week-end à tous
JP

11bl1956 · 25-04-2011 19:14:36

Fred91270 a écrit :

C'est vrai que ce système avec durite coudée est un non sens....

Sauf, Fred, que sur les 15, il n'y a pas de durite coudée... la sortie du réservoir, c'est du tube acier, jusqu'au décanteur. La première durite, se situe au bas du passage de roue et se raccorde au tube sous caisse...

gil11b · 25-04-2011 19:21:48

les 15 c est d un compliqué lol

LR539 · 25-04-2011 19:23:06

Ouf !!! Jésupeur !!!!
C'est que JP A doit m'amener à Montceaux, il vaut mieux que sa 15 fonctionne !!!

Et d'autant plus rassuré qu'il "teste" la voiture sur long parcours !!!
Jean-Pierre, ne l'use pas trop, il faut aussi qu'elle nous ramène !

Amène aussi le camping-gaz, on fera des brochettes !!!!!

Dernière modification par LR539 (25-04-2011 19:26:17)

11bl1956 · 25-04-2011 19:35:31

gil11b a écrit :

les 15 c est d un compliqué

Oui et non... l'idée d'un décanteur à cuve en verre à l'arrière est sans doute excellente, mais constitue une source de panne supplémentaire, vues les difficultés à maintenir ce système étanche. En plus on ne s'en aperçoit pas vraiment, l'ensemble étant sous dépression depuis la pompe.
La mienne tirait de l'air à la sortie du décanteur... j'ai cherché un bon moment...

JP A · 25-04-2011 19:51:33

LR539 a écrit :

Ouf !!! Jésupeur !!!!
C'est que JP A doit m'amener à Montceaux, il vaut mieux que sa 15 fonctionne !!!
Et d'autant plus rassuré qu'il "teste" la voiture sur long parcours !!!
Jean-Pierre, ne l'use pas trop, il faut aussi qu'elle nous ramène !http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/7.gif
Amène aussi le camping-gaz, on fera des brochettes !!!!!

Michel, c'est pour ça que je roule avec et autant en ce moment !
Je préfère que ça m'arrive entre Fourtic et Port Sainte Marie que vers Montceaux les Mines, je m'y serais senti moins "chez moi" (j'avais encore en tête l'adresse d'une station service, tu te rends compte ? ;-))
Remarque, le camping-gaz, avec toute cette essence, autour... J'aurais pu me transformer en merguez ;-))

Pour ceux qui pensent qu'une 15, c'est compliqué, je leur propose de se dépanner comme je l'ai fait avec une "moderne" !
Moi, je préfère ma quinze !!
Bonne soirée à tous,
JP

gil11b · 25-04-2011 20:08:31

jpa c était une boutade smile

LR539 · 25-04-2011 20:08:40

C'est sur que la réparation d'un réservoir de Passat, avec un camping gaz et/ou un jerrican dans l'habitacle !!!

tractdébutant · 25-04-2011 20:53:42

Bravo JP !

JP A · 26-04-2011 17:08:58

tractdébutant a écrit :

Bravo JP !

Merci Olivier !
Tu as reçu mes photos au fait ?
JP

JP A · 26-04-2011 17:09:58

gil11b a écrit :

jpa c était une boutade

Bien sûr, ici, on blague !
Sinon, je ne roulerais pas en 15 ;-)) !!
Ca met du piquant dans une vie sans saveur...
JP

#1 25-04-2011 18:59:07

Infidélités de ma 15-six

#2 25-04-2011 19:14:36

Re : Infidélités de ma 15-six

#3 25-04-2011 19:21:48

Re : Infidélités de ma 15-six

#4 25-04-2011 19:23:06

Re : Infidélités de ma 15-six

#5 25-04-2011 19:35:31

Re : Infidélités de ma 15-six

#6 25-04-2011 19:51:33

Re : Infidélités de ma 15-six

#7 25-04-2011 20:08:31

Re : Infidélités de ma 15-six

#8 25-04-2011 20:08:40

Re : Infidélités de ma 15-six

#9 25-04-2011 20:53:42

Re : Infidélités de ma 15-six

#10 26-04-2011 17:08:58

Re : Infidélités de ma 15-six

#11 26-04-2011 17:09:58

Re : Infidélités de ma 15-six

Pied de page des forums