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quelques photos de la 15/six, et de son arrivée à sa nouvelle adresse! chez moi!!!=)
même sur plateau, c'est majestueux!
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moi je suis totalement à droite! 

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début du déchargement, on sort le bloc de 15 qui est en trop!
il y a aussi une culasse en trop
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aperçu du moteur!
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c'est quoi ce volant, je le trouve étrange!
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(si vous regarder en bas, vous verrez les ENORMES dégâts du sous bassement!!!!!
voilà pour le moment ce que l'ordinateur à bien voulu charger!!!=D=D=D
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Sacha, quelle classe naturelle cette 15/6.
Prépare toi à de belles journées de boulot.
Je serais presque jaloux 
Sébastien 51 ans (Meurthe et Moselle)
11 B 1953
11 BL 1955
PANHARD PL 17 1962
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Merci a toi, on voit mieux l'ampleur de ton chantier mais rien d'insurmontable semble-t-il. Le volant ne me semble pas de Traction a moins que ce soit un accessoire que je ne connais pas. Et l'intérieur c'était une caverne d'Ali-Baba ?
Quel véhicule majestueux à conduire, j'en ai essayé deux, celle qui fait la couverture d'un livre dont j'ai oublié le nom de l'auteur et immatriculé en 31 ( je connais le propriétaire ) et une autre il y a un mois avec seulement 42000 km d'origine et en état d'origine. Je garde un fabuleux souvenir de ces deux balades. j'attend la suite des photos.
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Super!
Tu veux bien nous prendre en photo les bas de caisse extérieur et intérieur??
Franchement la classe!
Du taff en perspective mais valable!
Si ta besoin de conseil n'hésite pas!
RESPECT!
Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
Alsace, Bas-Rhin
11 BF de 54 ; 11 B de 55; solex 3800 luxe
http://latractionalsacienne.over-blog.com/
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Merci a toi, on voit mieux l'ampleur de ton chantier mais rien d'insurmontable semble-t-il. Le volant ne me semble pas de Traction a moins que ce soit un accessoire que je ne connais pas. Et l'intérieur c'était une caverne d'Ali-Baba ?
Quel véhicule majestueux à conduire, j'en ai essayé deux, celle qui fait la couverture d'un livre dont j'ai oublié le nom de l'auteur et immatriculé en 31 ( je connais le propriétaire ) et une autre il y a un mois avec seulement 42000 km d'origine et en état d'origine. Je garde un fabuleux souvenir de ces deux balades. j'attend la suite des photos.
C'est le livre PASSION Traction de presnell..
Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
Alsace, Bas-Rhin
11 BF de 54 ; 11 B de 55; solex 3800 luxe
http://latractionalsacienne.over-blog.com/
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Merci Pascal
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Ayo Sacha !
Wouaw ! Belle acquisition, au boulot maintenant
...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ayo Sacha !
Wouaw ! Belle acquisition, au boulot maintenant
...
Je crois que c'est le terme !!! 
Même fortement corrodée, cela reste une belle auto. Dans le cas de celle-ci, tu auras quand même un sacré boulot à effectuer, mais rien n'est impossible.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Elle est nettement en meilleur état que ma familiale lors de sa récupération.
Tout se trouve ( portes, bas de caisse, pièces de jambonneaux, tunnel porte-sièges, plancher ).
Il faut un bon tôlier
Les joues d'ailes sont présentes (pas faciles à trouver).
Bon courage
Jean, Drôme du sud et Finistère 15/6 1948 & 15/6 Familiale de famille 1954
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Et l'intérieur c'était une caverne d'Ali-Baba ?
oui, et j'ai encore de très très nombreuses pièces de traction à aller récupérer chez le garagiste!
il me donne toutes les pièces qu'il lui reste! 
car dans la voiture, il n'y avais pas tout ce qu'il voulait me donner avec, seulement le bloc de 15, la culasse de 15, un autre par choc de 15, une porte de 11BL en bon état et un capot de 11BL en excellent état (si ça peut intéressé quelqu'un)=)
d'ici 15 jours j’irai avec une camionnette récupérer la reste, le temps qu'il rassemble tout....=)=)=)
Dernière modification par sacha (30-06-2012 22:31:46)
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Elle est nettement en meilleur état que ma familiale lors de sa récupération.
Tout se trouve ( portes, bas de caisse, pièces de jambonneaux, tunnel porte-sièges, plancher ).
Il faut un bon tôlier
Les joues d'ailes sont présentes (pas faciles à trouver).
Bon courage
le travail est colossale, mais faisable!
mais j'ai tout mon temps 
mais j'avoue que si je voie passer une caisse de 11B nue, saine et sans papier, le chois sera vite pris!
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CONGRATULATIONS, Sacha!!! 
Un rêve qui se réalise... 
Je pense ne pas être le seul à souhaiter suivre toutes les phases de la resto, grâce à de beaux reportages photos/vidéos/blog, etc... 
En tout cas, ce soir nous avons un nouveau Tractionniste AOC parmi nous! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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En tout cas, ce soir nous avons un nouveau Tractionniste AOC parmi nous
AOC : Ardéchois d'Origine Contrôlée ?? 
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Magnifique Sacha! une 15... voiture de rêve et de légende!
Bon la tienne va pas rouler de suite, juste pas mal de centaines d'heures de travail d'abord....
En ce qui concerne une caisse de 11 pour remplacer une caisse de 15, il paraîtrait que c'est à proscrire, les dimensions sont les mêmes mais les tôles seraient plus épaisses; je ne sais absolument pas si c'est vrai c'est du "j'ai entendu dire..."
Je t'appelle bientôt pour passer la voir.
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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Super content pour toi et comme l'a déjà dit gege maintenant au boulot et action....
Jean-Luc de Liège
Ougrée-Belgique 11 B 1955 et 11 BL 1938.
j'ai trouvé mon bloc et ma boîte de 1938
Nous sommes tous des ignorants mais nous n'ignorons pas les mêmes choses.
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Je t'appelle bientôt pour passer la voir.
en traction j’espère!!!=)

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CONGRATULATIONS, Sacha!!!
Un rêve qui se réalise...
Je pense ne pas être le seul à souhaiter suivre toutes les phases de la resto, grâce à de beaux reportages photos/vidéos/blog, etc...
En tout cas, ce soir nous avons un nouveau Tractionniste AOC parmi nous!
j'aurais des photos et vidéos pour chaque étapes!!!!=D
"tractionniste AOC"?????
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L'arrivée à la maison est toujours un grand moment, et générateur de souvenirs durables.
Ceci dit, il y a du travail !
Cette 15 n'est pas de 1951, mais postérieure à l'été 1952, avec le montage de la malle bombée.
Concernant la greffe d'une coque de 11 normale sur l'unit avant de la 15/6, cela reste possible, mais uniquement à la portée d'un carrossier particulièrement affuté, et surtout équipé d'un marbre.
L'histoire de l'épaisseur de tôle différente tient plus de la légende urbaine (ce n'est pas la seule sur la T.A. !) que de la réalité.
Le volant m'a l'air issu d'une Vedette ou d'une Chambord ?
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Le volant m'a l'air issu d'une Vedette ou d'une Chambord ?
après vérification, ni Chambord, ni Vedette!, le logo au milieu du volant représente une couronne!
( en même temps ça parait normal ce logo, pour la reine de la route...=D=D=D=D=D=D)
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C'est bien un moteur de 15H, avec sa poulie triple, sa fixation de pompe HP, sa fixation de conjoncteur et donc sa plaque décentrée. D'ailleurs peux-tu donner son numéro? Si c'est un W... quelque chose, c'est un échange standard Citroën.
C'est vraiment excitant de voir arriver cet engin chez soi! Bravo Sacha, et bon courage pour la suite.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Super, MAGNIFIQUE, aller au travail !!!!!!!!!

Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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Ton jouet est enfin chez toi, alors que le mien aurait dut etre là le meme jour que toi .
Aller au boulot
AMICALEMENT
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tracbar26 a écrit :Je t'appelle bientôt pour passer la voir.
en traction j’espère!!!=)
![]()

Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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Bravo Sacha ! Majestueuse !
Pour le volant, j'avais l'impression de connaître ce logo, c'est une couronne de comte, j'ai cherché partout, mais je n'ai pas trouvé : ni Renault (les Dauphines avaient une couronne de roi), ni la série Versailles - Chambord - Ariane etc., ni la Vedette...
Ah oui, tout le monde a vu qu'au moment du paiement du prix de la livraison, tu te mets en position de combat! 
Dernière modification par Tibotraction (01-07-2012 03:06:21)
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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Elle sera belle, belle, belle ..................
pour le volant, c'est pas une marque américaine qui a cette couronne ??
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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