votre plus ancienne photo, vous et une auto, toutes marques confondues

titeauto · 17-02-2015 17:09:37

Mais non, les "goulets" du vercors, soyez resistants......

Y1115 · 17-02-2015 18:38:05

plus on en bois plus on est résistant, c'est vrai ......

Phiphijacques · 17-02-2015 22:01:34

fin des années 60 petit souvenir de vacances a coté de la Panhard du père

fifi

LR539 · 17-02-2015 22:23:57

La dyna !!
ça a été ma toute première voiture (en 63/64)
Mon père me l'a passé pour faire les trajets Fac Toulouse-Pionnicat au lycée Rascol à ALBI !!

6699SH58 · 23-02-2015 02:01:08

Ma Dyna a fini à Menetou (36) La boite a rendu l’âme à la sortie d'un bal à quatre heure du matin, et en plus ça caillait ! Heureusement on est tombé sur un gars sympa qui nous a ramené à Blois.

LR539 · 23-02-2015 10:16:00

La mienne, au bord de la route à Martres Tolosane : un piston cassé en deux au niveau de l'axe
Comme la partie haute était restée bloquée en haut de la culasse, le moteur tournait encore, mais "mal" !!!!!!!!!!!!!!!!!

cbaker · 23-02-2015 10:53:32

La notre deux fois (en 1959). Une fois sur un passage à niveau près de la Tour-du-Pin, et la seconde dans le "no man's land" entre les frontières autrichienne et allemande du coté de Mittenwald (Bavière). yikes Les deux fois c'était la boite de vitesse! Au retour au Chambon-sur-Lignon, mon père a vendu la Dyna pour une sage et solide 403... hmm

Dernière modification par cbaker (23-02-2015 10:54:08)

carrera · 23-02-2015 11:09:56

Ah la ou plutot les Dyna paternelles. La première une X a été vendue en 60 quand ma soeur est née,

(ici en 1956 avec ma maman)

remplacée par une Z 54 tout alu. Celle ci est décédée brutalement par rupture de rappel de soupape qui a traversé le piston puis le carter moteur sur l'autoroute A6 juste après les pistes d'Orly le 14 avril 65 après une petite course avec une Panhard 24. Le prix de vente de l'auto en l'état a remboursé les frais de dépannage.

Là c'est moi à coté!

Dernière modification par carrera (23-02-2015 17:47:38)

jean2086 · 23-02-2015 11:42:12

6699SH58 a écrit :

http://s23.postimg.cc/6quompp9j/image.jpg
Une carte postale prise dans la région d'Aurillac, elle était dans un sous verre, que j'ai ouvert pour la scanner, manque de bol, elle était collée sur un carton, et impossible de l'en séparer.
J'ai cherché à localiser l'endroit avec via Michelin, mais j'ai fini par laisser tomber.
En tout cas elle est pleine de vie, et représentative de ce qui roulait dans les années cinquante, admirez en passant les routes sans glissières de sécurité.
Une sortie des enfants de la paroisse avec monsieur le curé en soutane, la dame avec la coiffe blanche qui les accompagne me fait penser à un pensionnat, ou une colonie de vacances, on les appelaient à l'époque, des cantinières, je ne parle pas de la bonne sœur.
C'est dommage qu'on ne voie pas l'autocar qui a du amener tout ce petit monde

vieux motard que jamais, depuis mars 14
..... 2014 ..... localisation :
pas de peyrol, le puy mary 1588m le plus haut col routier d'auvergne
au croisé des routes d'aurillac, riom es montagne, salers et murat
j'avais cru comprendre qu'sh58 voulait des infos
voila ! c'est fait !
depuis mars 14, mes infos sont toujours bonnes ....... lol
superbe photo !

COJONAST · 23-02-2015 12:21:59

T'as pas changé dom !
Un peu plus grand, c'est tout ...

carrera · 23-02-2015 13:37:18

COJONAST a écrit :

T'as pas changé dom !
Un peu plus grand, c'est tout ...

Oui et je prenais déjà des cours de conduite. 5 mars 1960, mon père était allé chez Pichon Parat à coté de Sens essayer un kart (discipline débutante en France à l'époque) et j'étais bien sûr avec lui!

Il avait une des premières licences de la ligue de Karting (c'était le nom à l'époque)

LR539 · 23-02-2015 13:51:04

Un kart à moteur de tondeuse !!!!!

jean-michel09 · 23-02-2015 13:51:11

magnifique j'adore

carrera · 23-02-2015 14:42:44

LR539 a écrit :

Un kart à moteur de tondeuse !!!!!

C'était un 100cc Ydral. J'ai toujours son premier moteur dans une caisse. De mémoire il a eu deux karts, le premier avec des grandes roues, le second avec des petites. Il a arreté en 1965 (incompatible avec un 3eme enfant!!)
La seule photo que j'aie sur mon PC marquée début 62, ma soeur de deux ans à coté, moi (3 ans de plus) au volant

Dernière modification par carrera (23-02-2015 17:48:24)

6699SH58 · 23-02-2015 14:57:47

Merci à toi Jean pour ces précisions, la vue 360° que tu as postée m'a donné très envie d'y faire un tour, ou plutôt d'y retourner car, au retour de la livraison d'une moto à Villeneuve sur Lot, à Cahors, au lieu de reprendre l'autoroute, je suis remonté par Figeac, Aurillac, et en passant par l'ancienne route après Vic sur Cère , je suis monté au Plomb du Cantal avec le téléphérique ... Époustouflant le panorama sur les Puys !
Or le Puy Mary n'en est pas très loin !

6699SH58 · 23-02-2015 15:04:50

Pichon Parrat !? Ils avaient sorti un cabriolet sur base CX Citroën me semble t-il ?

carrera a écrit :

COJONAST a écrit :
T'as pas changé dom !
Un peu plus grand, c'est tout ...
Oui et je prenais déjà des cours de conduite. 5 mars 1960, mon père était allé chez Pichon Parat à coté de Sens essayer un kart (discipline débutante en France à l'époque) et j'étais bien sûr avec lui!
http://img11.hostingpics.net/pics/6304295mars60.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/6612365mars602.jpg
Il avait une des premières licences de la ligue de Karting (c'était le nom à l'époque)

6699SH58 · 23-02-2015 15:06:43

Des roues de huit pouces Vespa dirait-on.

carrera a écrit :

LR539 a écrit :
Un kart à moteur de tondeuse !!!!!
C'était un 125 Ydral. J'ai toujours son premier moteur dans une caisse. De mémoire il a eu deux karts, le premier avec des grandes roues, le second avec des petites. Il a arreté en 1965 (incompatible avec un 3eme enfant!!)
La seule photo que j'aie sur mon PC marquée début 62, ma soeur de deux ans à coté, moi (3 ans de plus) au volant
http://img11.hostingpics.net/pics/822796debut62.jpg

carrera · 23-02-2015 15:39:52

6699SH58 a écrit :

Pichon Parrat !? Ils avaient sorti un cabriolet sur base CX Citroën me semble t-il ?

Suite à la redécouverte de ces photos (que j'ai toujours connu, mais sans poser les bonnes questions pendant que l'intéressé était encore là!), je me suis documenté.
En fait Pichon Parat qui étaient effectivement des carrossiers connus basés à Sens dans l'Yonne furent à l'origine de l'implantation du kart en France en 57 suite à un voyage aux Etats Unis en 56 pour répondre à une demande de R Loewy sur l'habillage d'une BMW 507 selon ses plans.

Mais les principales réalisations de Pichon Parat furent des breaks sur base Dyna Z et PL17 (avant le break usine) et des phares de Panhard 24 sur les DS (avant les phares tournant usine!). Et pour ce qui nous concerne, une transformation sur une 15/6 qui existe toujours dans le Sud de la France ( TU section PACA).
Par contre, pour la CX je n'en suis pas sur. Si tu veux parler du cabriolet CX Orphée, le concepteur en était Guy Deslandes.

Ursulon · 23-02-2015 15:52:15

Plus de précisions sur Pichon Parat: même sujet, à partir de #27 smile

je m'rappelais bien avoir déjà vu ces photos.

carrera · 23-02-2015 17:47:00

Comme quoi il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié.
Bravo Alain tu suis (et tu es moins Alzehmeir que moi!)

6699SH58 · 24-02-2015 00:00:09

En fait, je n'en ai vu que des photos dans un magazine automobile lorsqu'elle avait été faite, le seul cabriolet CX que j'aie vu, c'était à Eurocitro en 2009, et elle était sur une remorque, mais rien n'indiquait que c'était LA Pichon Parrat.

carrera a écrit :

6699SH58 a écrit :
Pichon Parrat !? Ils avaient sorti un cabriolet sur base CX Citroën me semble t-il ?
Suite à la redécouverte de ces photos (que j'ai toujours connu, mais sans poser les bonnes questions pendant que l'intéressé était encore là!), je me suis documenté.
En fait Pichon Parat qui étaient effectivement des carrossiers connus basés à Sens dans l'Yonne furent à l'origine de l'implantation du kart en France en 57 suite à un voyage aux Etats Unis en 56 pour répondre à une demande de R Loewy sur l'habillage d'une BMW 507 selon ses plans.
Mais les principales réalisations de Pichon Parat furent des breaks sur base Dyna Z et PL17 (avant le break usine) et des phares de Panhard 24 sur les DS (avant les phares tournant usine!). Et pour ce qui nous concerne, une transformation sur une 15/6 qui existe toujours dans le Sud de la France ( TU section PACA).
Par contre, pour la CX je n'en suis pas sur. Si tu veux parler du cabriolet CX Orphée, le concepteur en était Guy Deslandes.

6699SH58 · 24-02-2015 20:46:39

6699SH58 a écrit :

En fait, je n'en ai vu que des photos dans un magazine automobile lorsqu'elle avait été faite, le seul cabriolet CX que j'aie vu, c'était à Eurocitro en 2009, et elle était sur une remorque, mais rien n'indiquait que c'était LA Pichon Parrat.
carrera a écrit :
6699SH58 a écrit :
Pichon Parrat !? Ils avaient sorti un cabriolet sur base CX Citroën me semble t-il ?
Suite à la redécouverte de ces photos (que j'ai toujours connu, mais sans poser les bonnes questions pendant que l'intéressé était encore là!), je me suis documenté.
En fait Pichon Parat qui étaient effectivement des carrossiers connus basés à Sens dans l'Yonne furent à l'origine de l'implantation du kart en France en 57 suite à un voyage aux Etats Unis en 56 pour répondre à une demande de R Loewy sur l'habillage d'une BMW 507 selon ses plans.
Mais les principales réalisations de Pichon Parat furent des breaks sur base Dyna Z et PL17 (avant le break usine) et des phares de Panhard 24 sur les DS (avant les phares tournant usine!). Et pour ce qui nous concerne, une transformation sur une 15/6 qui existe toujours dans le Sud de la France ( TU section PACA).
Par contre, pour la CX je n'en suis pas sur. Si tu veux parler du cabriolet CX Orphée, le concepteur en était Guy Deslandes.

En ce qui concerne ce cabriolet Orphée, moi non plus je ne peut rien affirmer, mais je viens de retrouver les photos, de ce que je croyais être un cabriolet CX, à Eurocitro 2009, mais pense que ça n'a rien à voir .

LR539 · 24-02-2015 21:32:39

6699SH58 · 25-02-2015 14:45:45

LR539 a écrit :

http://s22.postimg.cc/k3pc31g1p/Citroen … t_jpg1.jpg
http://s2.postimg.cc/rx9v09o1h/CX_Cab.jpg

Ah, oui d'accord, là c'est déjà autre chose !

6699SH58 · 28-02-2015 15:16:02

Bonjour à tous,
Voici des photos à différentes époques, du "Relai du Morvan" situé à la sortie d'Autun sur la route de Château-Chinon, sur l'une d'elle on peut voir les rails du "Tacot", expression locale qui désigne le chemin de fer d'Autun à Château-Chinon.
Si il n'est plus en activité, le bâtiment existe toujours, quasiment dans son état d'origine, et c'est aujourd'hui une maison d'habitation.

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