
Vous n'êtes pas identifié(e).
"et de toute façon j'ai encore un vilebrequin en travers de la gorge ... "
ça doit géner pour laisser passer la bière et les frites

Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ayo !
Oh oui, à mort .......... 

.......... de rire !!!! 
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ayo !
Oh oui, à mort .......... http://smileys.sur-la-toile.com/reposit … rire-3.gifhttp://smileys.sur-la-toile.com/reposit … c_blue.gifhttp://smileys.sur-la-toile.com/reposit … /00102.gif .......... de rire !!!! http://smileys.sur-la-toile.com/reposit … ngue-3.gif
Gégé , merci beaucoup regarde , j'ai reçu ton colis , avec la bonne surprise de l'appareil pour peser les bielles
:
Je suis fier de toi Gégé , tu as fais une bonne action 
Dernière modification par deedootetelle (16-11-2010 23:11:16)
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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Christophe, pour le fil de bougie, je ne sais pas, ils avaient acheté une bobine pour faire plaisir à un client qui avait un ancêtre, et il en restait ... En tout cas c'est grand, ils ont l'air d'avoir beaucoup, et ils sont très sympa (1557 chaussée de Wavre à Auderghem, une des 19 communes de Bruxelles). Et chez Mercedes, ils ont une jolie petite auto dans le show room (je l'avais déjà photographiée l'année passée)
Superbe auto, il est regrettable que sa carrière sportive ait été abrégée par ce tragique accident du Mans.
Administrateurs, veuillez désormais fermer mon compte.
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gege a écrit :Ayo !
Oh oui, à mort .......... http://smileys.sur-la-toile.com/reposit … rire-3.gifhttp://smileys.sur-la-toile.com/reposit … c_blue.gifhttp://smileys.sur-la-toile.com/reposit … /00102.gif .......... de rire !!!! http://smileys.sur-la-toile.com/reposit … ngue-3.gif
Gégé , merci beaucoup regarde
:
http://img213.imageshack.us/img213/8310 … 161941.jpg
Je suis fier de toi Gégé , tu as fais une bonne action
C'est un moteur du CCFF ???
Uploaded with ImageShack.us
Enfin je peux rien dire je vien de comander la meme peinture chez restom ... 
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
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CCFF, c'est pas Camion Citerne Feux de Forêts ?
Il y a des CCFF2000 ou 4000 (capacité en litres), j'ai pu conduire celui de Corrèze avant sa mise au rebut en 2004 : c'était un GMC !
Au passage : un GMC 6x6 débarqué le 15 août 44 en Provence avec De Lattre de Tassigny monte mieux les côtes qu'un Renault 4x4 tout neuf de 2004, il a fallu treuiller le Rino avec le GMC 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Ayo !
Content que tu l'aies bien réceptionné André
! Moi j'attends la pièce de distributeur que Yann m'a renvoyée, mais elle se balade vers l'outre mer ...
!!!
Bon, pas de lien vers la page du jour, il y en a sur ce forum qui ne le méritent pas
!!!!
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Christophe a écrit :CCFF, c'est pas Camion Citerne Feux de Forêts ?
Il y a des CCFF2000 ou 4000 (capacité en litres), j'ai pu conduire celui de Corrèze avant sa mise au rebut en 2004 : c'était un GMC !
Au passage : un GMC 6x6 débarqué le 15 août 44 en Provence avec De Lattre de Tassigny monte mieux les côtes qu'un Renault 4x4 tout neuf de 2004, il a fallu treuiller le Rino avec le GMC
Bonjour Christophe,
Ce GMC est toujours en service? Ca ne m'étonnerait pas.
Non, il a été retiré du service en 2004, j'ai pu le conduire lors de la marche de réception de son remplaçant. C'est en essayant de monter dans une piste des Monédières, derrière chez moi, que le Renault n'a pas pu passer une épingle malgré les crabotages, alors que le GMC, qui était devant, était passé sans ralentir (lentement, mais sans ralentir !).
Cependant, la différence est criante en délai d'intervention : là où le Renault est auorisé à rouler à 100km/h (avec 25L de gazole aux 100), le GMC dépassait péniblement 50km/h (avec 100L d'essence aux 100, 120L en TT !). Sur une circonscription de 45km, c'est ce qui fait passer les délais d'inter de 1h30 à 45 minutes, et ça compte aussi...
Néanmoins, quelle bête, le GMC !
Désolé pour la disgression, Gégé, mais c'est comme ça quand tu ne mets pas les nouvelles pages ! 
Christophe
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Ayo !
Content que tu l'aies bien réceptionné André
! Moi j'attends la pièce de distributeur que Yann m'a renvoyée, mais elle se balade vers l'outre mer ...
!!!
Bon, pas de lien vers la page du jour, il y en a sur ce forum qui ne le méritent pas http://smileys.sur-la-toile.com/reposit … rigole.gif !!!!
Merci ,
Gégé !!!!!!!!!!! reviens à la raison , poste nous tes travaux , nous ne savons plus quoi faire sur le
Forum , nous sommes perdus

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Ayo !
Frédéric, oui la deuche était chez Clabots ... Pour le Dot 5 en bidon de 5 l, va voir chez API 1557 chaussée de Wavre (c'est à droite en descendant vers le boulevard du Souverain), ils doivent avoir cela ...
Christophe, pas de problème pour les digressions, c'est ça aussi qui fait le charme du GMT !
... Quant à ma page, je l'ai terminée tard cette nuit tout en discutant avec mon pote Michel en Italie, elle est là, mais il ne faut surtout pas le dire à Fred, il va critiquer mon fil bleu
...
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Gégé, pas une critique, mais une question :
Autour de ta dynamo il y a un cerclage à l'arrière
est-ce qu'il est normal que ce cerclage laisse un "jour" ??? ou doit-on positionner ce cerclage pour qu'il n'y ait pas de jour pouvant laisser passer de l'eau (par exemple)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Ayo !
Michel, je vais reculer le cerclage vers l'arrière pour obturer le jour, mais il apparaîtra alors au niveau de la borne compound... En tout cas il n'y a pas 36 possibilités pour le mettre, il est symétrique, et je l'ai reposé comme au démontage ...
Frédéric, API n'a rien à voir avec Classic Car où ils ne vendent plus que des ... joints
!!!
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Salut Gégé
Peut-être est-ce du au fait que c'est une trois balais
Sur les dynamos et démarreurs de traction, on arrive a ne plus avoir de "jour"
Sur celle de la Rosalie (trois balais) je ne me souviens plus !!!
Ton moteur est extra !! on mangerait dessus !!!
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En principe le cerclage va jusqu'à l'alu du palier arrière
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Ayo !
Oui, je vais reculer le cerclage, lorsque j'ai remonté la dynamo, je n'avais pas les photos sous les yeux !
Fred, désolé, j'ai récupéré les cosses présentes lorsque c'était possible, sinon j'en ai mis de diamètre identique et d'aspect le plus approchant ...
. Mais nulle part je n'ai vu de "boucle étamée", ce doit être un montage propre à ton bitza ... ou une blague de Mr Chauvet ! 
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Pourtant, avec le casque, ça a de l'allure !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Bonsoir à tous,
Gégé, je me permet d'abuser, à l'occasion de ta prochaine séance photo peux-tu s'il te plait faire une photo de l'autre extrémité de la barre de fixation du pot d'échappement.
Sur ta dernière communication on voit bien l'extrémité côté pot d'échappement, mais j'aimerai voir l'extrémité côté boite de vitesse je crois.
Cette barre est manquante sur ma voiture et il semble qu'elle est indispensable pour la survie de l'échappement.
(Ne lache pas tout comme lors de ma dernière demande: la visserie de fixation du tuyau d'essence sur la joue d'aile, tu dois t'en rappeler).
Merci d'avance,
Pierre Drémil Lafage 31280 11Bl 1955 n° 659575
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Bonsoir à tous,
Gégé, je me permet d'abuser, à l'occasion de ta prochaine séance photo peux-tu s'il te plait faire une photo de l'autre extrémité de la barre de fixation du pot d'échappement.
Sur ta dernière communication on voit bien l'extrémité côté pot d'échappement, mais j'aimerai voir l'extrémité côté boite de vitesse je crois.
Cette barre est manquante sur ma voiture et il semble qu'elle est indispensable pour la survie de l'échappement.
(Ne lache pas tout comme lors de ma dernière demande: la visserie de fixation du tuyau d'essence sur la joue d'aile, tu dois t'en rappeler).
Merci d'avance,
+1 je ne l'ai pas pas sur ma traction mais peut être que c'est juste sur les Bl car sur les deux 11B que j'ai ils n’y en avaient pas !!!
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ça c'est vrai, ça hé !!! toutes les barres qui sont près de l'échappement ont une longueur différente !!!!
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Non, Jason, c'est pour toutes les 11. Cette barre permet de reprendre les contraintes de torsion de l'échappement lors des mouvements en rotation du moteur, aux variations de couple.
Ces contraintes en torsion, sans cette barre, se reportent sur le collecteur d'échappement et provoquent les fissures ien connues de la fonte du collecteur.
Christophe
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BONSOIR
Oh c,elle la je ne peus pas la laisser passer
FOREST dit qu,il a la barre
Mais j,en connait un qui a la BARACKKA
AMICALEMENT
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BONSOIR
Oh c,elle la je ne peus pas la laisser passer
FOREST dit qu,il a la barre
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Non, Jason, c'est pour toutes les 11. Cette barre permet de reprendre les contraintes de torsion de l'échappement lors des mouvements en rotation du moteur, aux variations de couple.
Ces contraintes en torsion, sans cette barre, se reportent sur le collecteur d'échappement et provoquent les fissures ien connues de la fonte du collecteur.
Houlalala sa fait peur de lire sa !!! je cherche cette barre !!! vite
Plus serieusement peut etre que c'est pour sa que j'ai de temps en temps mon tube sous caisse qui tape sur la caisse ...
Dernière modification par Rackkatrac (18-11-2010 00:43:54)
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Mais je suis meme pas sur d'avoir l'acroche pour la fixe sur l'echapement ... ha non je retourne pas a l'atelier ! demin !
Bonne nuit
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Oui, mais il va au lycée demain matin... pour apprendre un métier... trouver un emploi et ainsi cotiser pour payer nos retraites !

Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
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