Où achetez-vous vos échappements ?

choco11 · 28-11-2010 01:40:28

Bonsoir,

Comme je suis entrain de faire la grosse révision des 100.000 kms sur ma 11B (voir post du même nom), j'envisage de remplacer également le silencieux et le tube sous caisse qui sont pourris (25 ans de service tout de même...)

Par expérience passée, il y a certain revendeur que je ne citerai pas bien sur, chez qui je n'achèterai pas mon échappement.

J'hésite juste entre 2 revendeurs : notre célèbre P.... et SD Concepts, chez qui j'ai déjà acheté plusieurs échappements et dont j'ai été content.
La seule chose qui ne me plaît pas bien, c'est que chez l'un des 2, le tube sous caisse est en 2 parties avec joint, donc pas d'origine et en plus avec une possibilité de fuite supplémentaire sad

Qu'en pensez-vous, et que me conseillez-vous ?

Merci d'avance pour vos commentaires.

A++

Rackkatrac · 28-11-2010 01:47:14

Ton tube sous caisse est pourri ??? !!! Sur mes deux traction il était nickel (pas percé) juste un ponçage complet et une peinture haute température !

Même sur l'épave ... c’est pour sa que je suis un peu étonné … Le silencieux je comprends et je conseil P…D

Christophe · 28-11-2010 12:45:07

+1 pour le tube téléscopique de Pat2d : contrairement à mes appréhensions (j'en ai eu un sur une Saxo, j'ai dû le souder pour avoir la paix), il est étanche à condition de serrer fermement le collier.

Toutes les autres pièces (depuis le tube vertical jusqu'à la sortie en passant par les suspensions) sont strictement conformes et se montent sans histoire.

choco11 · 28-11-2010 16:12:03

Hello !

Merci les gars pour vos réponses !

Alors c'est tout vu, ce sera notre ami Pat lol

Pour répondre à Rackka, le tube sous caisse a un petit trou près du raccordement avec le tube vertical, et il me semble par ailleurs très vieux... Aurait-il l'âge de la voiture ?

En tous cas niveau échappement, j'ai juste à acheter le tube sous caisse et le silencieux.
Le collecteur admission échappement est neuf (2 ans je crois), le tube vertical est nickel (récent), j'ai effectivement acheté toutes les sangles (reçues avec les pièces du moteur).

Quant au fameux tirant qui relie le tube à la boîte, il est présent d'origine lol

Merci encore, je vais donc commander ces pièces, en même temps que les inévitables bricoles que je vais avoir oubliées pour le moteur...
J'attends donc de remonter le moteur big_smile

Bon dimanche !

tractafab · 28-11-2010 21:06:55

+1

J'ai aussi un tube sous caisse en 2 parties et ça marche très bien !
Et silencieux de chez Pat, nickel comme d'hab.

tractionblanche · 28-11-2010 21:38:43

bonsoir
sinon pour éviter éventuellement des fuites il existe des produits pour assurer l 'étanchéité
on les trouve chez feu ... road. etc

Rackkatrac · 28-11-2010 22:18:09

Une petite tole et un poste a souder !!!

choco11 · 02-12-2010 22:09:56

Encore merci wink
Décembre oblige, je vais ajouter l'échappement sur la liste du Père Noël lol

Dernière modification par choco11 (03-12-2010 00:44:30)

15 a 32 · 02-12-2010 23:33:02

Bonsoir
utilisez vous des echappements inox ? j'en ai mis un il y plus de 25 ans et depuis aucun problèmes de ce coté la

Rackkatrac · 03-12-2010 00:02:49

Le bruit D'un inox n'est pas le même

enzo77 · 03-12-2010 00:13:36

rackka a écrit :

Le bruit D'un inox n'est pas le même

Ok tu a raison mais cela évite de le changer tous les 3 ou 4 ans environ.

En plus le son d'un échappement inox est très sympa,désolé pour les puristes (je m'excuse) d'avance).

Moi j'ai un échappement inox sur ma 15, souvent dans les rassemblements des gens me disent elle fait un beau bruit.

Par contre je ne cache pas la vérité naturelement ,je dit que j'ai un échappement inox.En plus les vrai tractionnistes connaissent très bien le bruit des tractions big_smile .

LR539 · 03-12-2010 00:30:23

+1
Echappement inox depuis la restauration de ma LR
Plus sec que l'origine, mais on s'y fait

choco11 · 03-12-2010 00:43:58

- 1 pour moi en ce qui concerne l'inox big_smile

En fait mon silencieux est en inox, il date de 25 ans et n'est pas trop abîmé si ce n'est que le tube de sortie a été raccourci, ce qui est à la fois moche et pas conforme : c'est pour çà que je veux le changer, et aussi parce que je n'aime pas du tout le son de cet échappement sad

Mais cependant je respecte le choix de chacun lol

Allez... bonne nuit !

JPP38 · 03-12-2010 09:43:43

Bof, je n'ai jamais eu d'échappement inox sur toutes mes voitures, et la seule fois que j'en ai changé, c'était suite à un accident. Celui de ma 11 était neuf lorsque je l'ai achetée. Je verrais bien combien de temps il va tenir.

Dernière modification par JPP38 (03-12-2010 09:43:58)

Rackkatrac · 03-12-2010 13:34:06

Bha moi je suis contre l'inox !!!!!!!!!! Une traction avec un pot inox n'a plus le bruit d'une traction.

choco11 · 03-12-2010 16:41:36

Sur ma "22" par contre, je verrai bien une double sortie, une ligne d'échappement par rangée de cylindres, en INOX d'un bout à l'autre : le son serait alors métallique, digne d'une voiture de course !

lol :lol::lol::lol::lol:

Je délire... çà doit être cette @/'ù*&@^^ de neige qui me monte à la tête lol

enzo77 · 03-12-2010 19:55:51

Pour terminer avec les échappements ,il ne faut pas oublier à l'époque dans les rallyes les tractions 11 et 15 étaient en sorties libre lol lol lol .
C'est à dire sans ligne d'échappement ,cela fesait surement plus de bruit que un échappement en inox big_smile .Désolé les puristes .

Je vais encore faire crier les puristes lol .Un autre avantage avec un echappement inox ,c'est le bruit qui résone dans les tunnels .
L'idéal c'est de rouler quand il n'y a pas trop de circulation pour bien écouter le bruit.
Par exemple la nuit ,vous prenez un tunnels à fond 2 e avec les vitres avant ouvertes le bruit est très moyen avec un cilencieux en tole lol lol lol .
Avec un echappement inox c'est le pied c'est super moi j'adore big_smile .Je sort du forum avant de me faire tuer lol

Dernière modification par enzo77 (03-12-2010 20:09:10)

LR539 · 03-12-2010 20:26:00

Mais non, on ne te tueras pas, on te fera faire cent lignes :

pas de ligne d'échappement en inox sur une traction
pas de ligne d'échappement en inox sur une traction
pas de ligne d'échappement en inox sur une traction
pas de ligne d'échappement en inox sur une traction
pas de ligne d'échappement en inox sur une traction
pas de ligne d'échappement en inox sur une traction
pas de ligne d'échappement en inox sur une traction
pas de ligne d'échappement en inox sur une traction

fab · 04-12-2010 00:52:28

j'ai monté un échappement acheté chez Renel en 1992 ,il a tenu 10 ans et je lui en ai repris un qui est toujours sur l'auto .

m50 · 04-12-2010 12:28:43

Bonjour,

Perso, je me suis fait la ligne d'échappement en inox (alimentaire) pour ma 11B.
Pour éviter le son métallique, il faut juste augmenter l'épaisseur d'inox.

Bonne journée, Morgan.

11B 1956 · 04-12-2010 22:56:58

Toute ma ligne d'echappement chez mon ami d'enfance P....d ; ç'a sest monté nickel ;aucune fuite

Gilles 11 B 1956

Alaquinz · 04-12-2010 23:29:59

Le changement de bruit peut également provenir des chicannes qui sont mal reproduites.
Sur la 15 j'ai un pot inox qui est doublé et de la laine de verre entre pot et doublage.
C'étaient les premières fabriquations de la TU il y a au moins ..........voir plus.
La queue de carpe également en inox. Le bitube d'origine il était bon. Pour un bon bruit il faut que les 2 tubes sous caisse soient reliés entre eux et non avec une patte soudée comme beaucoup le font.

#1 28-11-2010 01:40:28

Où achetez-vous vos échappements ?

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