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Je Suis A La Recherche De Silenbloc De Palier Barre Stabilisatrice Sur Taction 15/6 H 1954
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oui mais avez vous une adresse merci
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c est deja fait j ai meme appeler les vendeurs mais neo rectro,renel,melum,depanoto,ichard ect.. MEME EUX NE SAVE PAS OU S EN PROCURER
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deja si les plus connu n'ont pas je suppose que chez http://www.station50.com ils n'auront pas non plus ! mais on sait jamais.
Vieille dame 11 BL de 52
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demande chez Pat2D
http://www.pat2d.com/essieu-arriere-amortisseur.htm
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ayo !
Bonjour et bienvenue Tractioncece ...
Eh oui, si je ne me trompe, c'est ton premier message depuis ton inscription le 14/01/10, et ici il est d'usage de se présenter un minimum, avec les formules de courtoisie appropriées !
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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desole mais je decouvre le site , merci pour toute ses reponces.
cedric 15/6 H 1954
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Au fait, tu as trouvé tes paliers de barres anti roulis?
Je découvre ce post ; malgré ce que disent les copains, ce genre de pièce ne se trouve pas sous le sabot d'un cheval ; il faut sans doute voir du côté des DS, en relevant le diamètre de ladite barre.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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non toujour pas mais j attend une reponse d une personne .
cedric 15/6 H 1954
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bonjour,
En panne de clignotant(11b 1950),j'ai acheté un "flasher" relais avec 3 broches (blanche L,
verte E, et rouge B) . A quoi correspondent ces broches et ou se branchent-elles? merci pour votre réponse .
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Bonjour
Une petite présentation serait un plus, vu que c'est ton deuxième message sur ce forum... Nous sommes constants dans nos manies, nous l'avions déjà demandé la dernière fois ! 
Pour ton sujet :
- il serait mieux d'initier un post dédié à ton problème, ça éviterait d'interférer avec celui de Cédric et ça rendrait el tien plus lisible. Peut-être aurais-tu plus de réponses...
- si c'est une centrale clignotante électronique, pas moyen de te dépanner sans avoir la notice. En principe, les bons fournisseurs la livrent avec un tout petit livret. Il est succint, mais contient toutes les infos nécessaires. Si tu peux le scanner et le mettre en ligne, je te dirai avec plaisir quels branchements réaliser. A noter qu'avec une centrale électronique, il te faut impérativement acheter un inverseur moderne.
Pour mon info perso : de quelle marque est ta centrale clignotante en panne ? Marchal ou Scintex ?
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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I am looking for a disc brake conversion for my 15 six and 15 six H.Frein a disque traction ?
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I am looking for a disc brake conversion for my 15 six and 15 six H.Frein a disque traction ?
Pas de présentation, pas même un bonjour, même en anglais ?????
Doit-on lui répondre ???
Allez, il faut être bon, même avec ......."un écossais" ?????
mais ce n'est pas d'origine, et même pas légal !!!
http://fr.wikipedia.org/wiki/David_Livingstone
Dernière modification par LR539 (03-12-2010 20:34:11)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Faut quand même être "neuneu" ...... même pour une langue étrangère , mettre son post n'importe où sans savoir si cela correspond à sa question ...... et il espérait avoir beaucoup de réponse ???? même moi j'arrive à me debrouiller sur les forums américains d' appareils photos anciens; et pourtant je suis un nul en anglais.
En utilisant les sites de traduction en ligne on y arrive, et les forumiste sont sympas il n'exigent un anglais littéraires. je pense qu'on aurait fait de même...
Heureusement que tu es là LR539. 
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Faut quand même être "neuneu" ...... même pour une langue étrangère , mettre son post n'importe où sans savoir si cela correspond à sa question ...... et il espérait avoir beaucoup de réponse ???? même moi j'arrive à me debrouiller sur les forums américains d' appareils photos anciens; et pourtant je suis un nul en anglais.
En utilisant les sites de traduction en ligne on y arrive, et les forumiste sont sympas il n'exigent un anglais littéraires. je pense qu'on aurait fait de même...
Heureusement que tu es là LR539.
Ce qui est formidable, c'est que tu ne sais même pas si le gars a lu ou non la réponse
Pas de merci, pas de commentaire .... j'aurai du ignorer la question et ne pas jouer les "Stanley" pour la (re)trouver
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonjour
Un silentbloc ça paraît simple mais il semble que ce soit introuvable.Il y a quelques années la question avait été posée sur une autre forum et comme ici restée sans réponse.
Le premier qui trouve aura droit à la reconnaissance éternelle de tous les 15Histes
Daniel Lyon 15H 1955 11BL1938 7C 1934
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I am looking for a disc brake conversion for my 15 six and 15 six H.Frein a disque traction ?
Hey, Mr. Livingstone!
Usually, it's kind of nice to present one's self when arriving on a new Forum. And maybe even show us a picture of your Tractions... 
To my knowledge, there is a Belgian (or Dutch?) company which does disk brake conversions. You might want to look up the Traction Clubs of those two countries.
Generally, on this Forum, there is a tendency to try and have our Tractions as close to the origin as possible. A few have swithced from 6V to 12 V, some have put led lamps instead of the traditional bulbs (for security reasons in traffic!), a few are painted in imaginative colours. But generally, we all try to have something close to the original mechanical/body package...
If you read this message, it would be nice to answer it. 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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