Les modifications de ma 7

iWayne · 14-01-2011 22:38:39

Bonsoir tout le monde !

Je crée un post suite a mes interrogations sur l'origine de certaines pièces.

Le bouchon du réservoir " ECLAIR" : (origine ?)

Mon retro intérieur : (2cv?)

Ma calandre, un point que je voudrais éclaircir car toute les voitures d'avant guerre que je vois en photo ont des calandres repeintes.

La parabole de mes phares ( le cerclage est de type Marchal mais l'ancrage témoin est circulaire quand je compare a ceux trouvés sur le boncoin ceux ci ont un encrage différent :

Et mes vitres (av,ar) sont de type "securit" quand ce type de vitre a vu le jour ? car je doute que ce soit d'origine ...

Dernière modification par iWayne (15-01-2011 13:45:15)

Kads · 15-01-2011 00:37:37

Bouchon de réservoir "accessoire", rétro intérieur non d'origine de 4cv ou autre véhicule des années 50, calandre évidemment à repeindre mais avec chevrons d'origine ce qui n'est pas si courant, paraboles de phares "accessoire" d'époque Marchal mais non d'origine (témoins rouges spécifiques sur les tractions en fonction de l'année mais jamais rond), vitrage Securit peut être d'origine, tout dépend du lettrage utilisé...

olivier11300 · 15-01-2011 00:39:28

Je crois que le sécurit à commencer avec la rosalie...??
Olivier

iWayne · 15-01-2011 13:44:21

Merci Kads, donc je garderais la plupart de ces objets. Pour le retro je crois que c'est difficile de ce procurer un support d'origine(j'avais lu ça sur un post dernièrement).

Pour la calandre pourquoi Citroen avait poli le laiton pour le peintre ensuite ? les calandre acier sont t-elles spécialement après guerre ?
(je n'envisage pas la repeindre (elle est en trop bon état) )
Et pour la parabole personne a la même ? comment faire pour retrouver un témoin, en adapter un ?

Merci

bergoudav · 15-01-2011 16:44:35

Bonjour,

Pour le support de retro ça se trouve, il faut faire les bourses.
Pour la calandre, elles sont chromées jusqu'en 1935, en 1936 c'est fini, les calandres en acier ont due commencées en 1937, car ont trouve quelques calandres en acier avec les encoches des supports d'ailes spécifiques, et le marquage chausson.
Pour les phares je ne suis pas persuadé que ce ne soit pas d'origine j'ai déjà vue deux 7C de 1936, montées avec ces phares a voyant rond.

bergoudav · 15-01-2011 21:47:54

J'ai des glaces Securit sur ma C6 donc ça date au moins de cette époque, c'était d'origine sur les C6 et en option sur les C4.

iWayne · 15-01-2011 21:49:51

Salut bergoudav ! ça fait longtemps big_smile
Oui je sais il faut faire les bourses mais avec les études le temps manque gravement et dans ma région les bourses faut les trouver !
Pour les voyants ronds je voudrais avoir une photo pour voir a quoi ils ressemblent ? Sinon je les revends ...
Et sur ta 7c du a des vitres securit ?

Merci

Dernière modification par iWayne (15-01-2011 21:51:19)

Kads · 16-01-2011 01:22:13

Pour le rétroviseur, tu le trouveras peut être dans quelques années, il ne faut pas être pressé.
Les cuvelages de phares Marchal de cette époque ont le témoin triangulaire classique Marchal mais un peut plus plat que sur les tractions plus récentes...
Le modèle à témoin rond caractérise un cuvelage vendu directement par l'équipementier(en l'occurence Marchal) pour Citroën, Hotchkiss, ...à l'inverse de la pièce d'origine très spécifique pour chaque modèle.
Pour le vitrage "securit", mets nous une photo du logo pour savoir si il est d'époque ou plus récent...

bergoudav · 16-01-2011 10:18:45

Pour trouver le temps il faut faire moins la fête !

Pour les voyant rond je pense qu'il doivent être dans la même matière que la C6, donc en mica (plastique) de mémoire, mais sur la C6 j'ai refait ces pastilles en verres auprès d'un ami qui travaille dans l'optique.
Je pense que le montage le plus courant de phare sur ce modèle 1936-37 sont les cibié TP349 avec voyant en pointe de diamant.
Ma 7C et la 11BL sont en glaces securit, comme toutes les tractions je pense.

Dernière modification par bergoudav (16-01-2011 10:21:22)

iWayne · 16-01-2011 20:36:48

Merci pour les infos, si quelqu'un veut faire du troc de phare ?!
( Il faut bien s'occuper quand on cherche une personne qui fait de la métrologie ... big_smile )

Pour Kads la photo :

Kads · 16-01-2011 22:33:59

C'est bien le lettrage des vitre Securit de cette époque...

tractiondk · 16-01-2011 23:22:11

Wayne - voir ici pour les photos des phares pour un 7C 1936

http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=6308

iWayne · 13-02-2011 17:53:19

salut les mecanos !!

Je voudrais savoir quel est le modèle de cette pompe a essence elle ne ressemble pas aux autres et le tamis mise en vente par les fournisseurs n'est pas le même (type sev, guyot). Marque AC ?
De plus le levier semble absent.
Merci

Dernière modification par iWayne (13-02-2011 17:58:22)

tracbar26 · 13-02-2011 21:44:25

Ce qu'il y a de sûr c'est qu'elle n'est pas faite pour les 11, le levier qui est commandé par l'arbre à cames est trop court.

Rackkatrac · 13-02-2011 21:51:54

tracbar26 a écrit :

Ce qu'il y a de sûr c'est qu'elle n'est pas faite pour les 11, le levier qui est commandé par l'arbre à cames est trop court.

+1

iWayne · 14-02-2011 21:22:34

Salut, personne n'a la même ?! fin elle était bien sur le moteur .. Donc elle doit convenir, mais si je dois la refaire sans les pièces de rechange hmm

Merci, bonne soirée ! (cliquez sur les photos pour mieux voir)

Rackkatrac · 14-02-2011 21:42:00

J'en ai une comme sa dans mes pièces elle traine ... Mais elle ne convien surment pas pour un 11 yikes

Alaquinz · 14-02-2011 21:50:39

On dirait une pompe de 4 CV ???????????

cbaker · 14-02-2011 22:01:35

iWayne a écrit :

Salut, personne n'a la même ?! fin elle était bien sur le moteur .. Donc elle doit convenir, mais si je dois la refaire sans les pièces de rechange
Merci, bonne soirée ! (cliquez sur les photos pour mieux voir)

Où sont les propriétaires de "7" pour éclairer notre ami??? wink

Alaquinz · 14-02-2011 22:16:44

Montage sur une 1937......

Uploaded with ImageShack.us

tractiondk · 14-02-2011 23:04:56

J'ai vu cette pompe, mais vous ne pouvez pas le trouver dans les catalogues 7-11. Il pourrait être un accessoire ou une pompe pour un modèle H.
La photo d'Alain est montrée la pompe la plus courante pour un 7C 1936-37

bergoudav · 15-02-2011 09:07:25

Je te met des photos de la mienne ce soir !

Gégé · 15-02-2011 16:19:52

Ayo !

bergoudav a écrit :

Je te met des photos de la mienne ce soir !

Pense aux enfants qui nous lisent quand même ... wink !

latrac30 · 15-02-2011 16:59:11

Celle ci, montée sur la mienne (que je ne montre pas...) est une Guiot à levier

iWayne · 15-02-2011 22:49:01

Merci pour les photos je pense la garder, j'adapterai les pieces des fourniseurs pour le tamis je le ferai moi même avec se qu'il faut.
Mais je remarquais, sur vos jambonneau c'est le contacteur de feux stop ?! (je demande car sur la mienne,j'ai juste 2 boulons !)

Dernière modification par iWayne (15-02-2011 22:50:47)

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