Nettoyage de ma traction

tractioniste · 13-03-2011 16:19:58

J'ai profité de mes vacances pour nettoyer la trac :

(Vous allez bien constaté la rouille de surface , qui va m'obliger à la repeindre sad )

D'abord , j'ai passé la balayette , puis avec une éponge de l'eau et produit j'ai nettoyé , puis avec de l'eau et une éponge je l'ai rinçée .Enfin j'ai mis une bâche qui fait la longueur , mais juste la largueur du toit lol .

Voici des photos:

Voila
Axel

11B57_78 · 13-03-2011 16:34:43

Axel,
Si tu veux un résultat correct, tu es bon pour une mise à nu complète de la carrosserie.... avec du temps et beaucoup d'huile de coude, c'est faisable. Il me semble aussi que les bas de portières sont à reprendre (corrosion avancée des caissons intérieurs): pas trop surprenant..
Bon courage !

Dernière modification par 11B57_78 (13-03-2011 16:35:07)

Gégé · 13-03-2011 17:13:19

Ayo !

Beau boulot déjà, mais effectivement il va falloir entamer un décapage jusqu'à la tôle pour y voir clair ... Tu peux demander à Georges "Brusseleir", il y est occupé pour l'instant smile ...

TRAC35 · 13-03-2011 18:04:43

Pour ta majorité, elle sera sûrement nickel !

gil11b · 13-03-2011 18:10:28

Fred91270 a écrit :

Bon début
C'est rouillé, mais ça ne semble pas trop attaqué ! Si le dessous est bon aussi, il te reste à poncer...

du courage ,de la patience ,de la motivation
tu auras des moments de découragement mais elle "le vaut bien " lol
cela feras une traction de plus dans l oise!!!

j aurai bien aimé te rencontrer a Reims sad

tractdébutant · 13-03-2011 18:31:39

C'est un bon début...
Peux-tu nous faire des photos des gicleurs de lave glace et du systeme qui va avec (pompe à pied ?)
Merci

Le p'tit Québec · 13-03-2011 20:40:24

Salut Axel,

C'est une Traction moderne que tu as là! Antenne radio, gicleurs d'essuies glace et la rouille d'époque! Ça c'est du jus smile

Pour la remettre toute belle il te faudra en effet un peu plus que les supers produits de notre ami Alain. Il te reste 5 ans, courage.

gil11b · 13-03-2011 21:19:42

peut etre que l air dans les pneus est d époque ?? lol

tractionniste · 13-03-2011 21:28:25

L'air dans les pneus a au moins 17 ans !!! lol
Merci à tous pour vos commentaires.

Je dois avoir quelque photo du lave glace qui doit être électrique , et du post de radio à l'intérieur.
Je sais que ce n'est pas d'origine , mais un poste de radio en 6 volt sa ne court pas les rues , donc je pense le garder , ainsi que tous les accessoires rajouter par mon oncle dans les années 60.Il font partis de la voiture désormais.(Un déflecteur côté conducteur aussi)

Il y a aussi un feu de recul , mais ça je ne le garderait pas.Aussi les avertisseurs rectangle (marchal) mais qui n'on rien à voir avec la traction!!!

Des photos peut être ce soir wink
Axel

LR539 · 13-03-2011 21:45:11

Fred, tu manques pas d'air !!!!

tractionniste · 13-03-2011 21:52:22

Les pneus sont déjà déglonflés à moitié , j'ai déjà perdu 50 % de ma marchandise hmm
lol lol lol

Dernière modification par tractionniste (13-03-2011 21:52:35)

HERVE33 · 13-03-2011 22:11:18

Bonsoir,

Ben moi je suis sûrement un peu tordu, mais je l'aime bien comme çà aussi !

Bien sûr il faudra la refaire, mais si c'était ma voiture, je réviserai (referai) la mécanique, je referai les freins et donc tout ce qui touche à la sécurité bien sûr et je roulerai avec avant de la restaurer.....

Les voitures avec une patine, voire une âme seront toujours plus belles que les "bêtes à concours"
-c'et mon point de vue et je le partage avec moi-même! lol lol lol lol

gil11b · 13-03-2011 23:53:52

j espere aussi que l eau du lave glace a été changée sinon depuis le temps il doit y avoir des crobes !! lol

choco11 · 14-03-2011 14:15:40

HERVE33 a écrit :

Bonsoir,
Ben moi je suis sûrement un peu tordu, mais je l'aime bien comme çà aussi !
Bien sûr il faudra la refaire, mais si c'était ma voiture, je réviserai (referai) la mécanique, je referai les freins et donc tout ce qui touche à la sécurité bien sûr et je roulerai avec avant de la restaurer.....
Les voitures avec une patine, voire une âme seront toujours plus belles que les "bêtes à concours"
-c'et mon point de vue et je le partage avec moi-même!

Salut Hervé !

Ben non, si tu veux bien, je partage aussi avec toi sur ce point de vue big_smile

Par le passé, j'ai eu la chance de récupérer dans une grange auvergnate une 2cv A de 1954, dans son jus d'origine, avec encore sa bâche d'époque. Elle avait 63.000 kms... et dormait depuis très très longtemps...

J'ai fait comme tu as dit : restauré les freins, changé les pneus, remis le moteur en route, mis de l'huile neuve, et hop, j'ai roulé avec cette voiture parmi les monts d'Auvergne, tranquille, parfois même en 1ère dans les côtes (moteur 375cc, 9cv DIN...)
Que du bonheur cette auto avec sa carrosserie passée, un peu rouillée, un peu cabossée... mais elle avait un charme fou !!

Après 2 ans passés comme çà, j'ai décidé de la restaurer, à 100%...
Et une fois finie, eh ben... je ne sais pas ce qui s'est passé, elle ne me m'attirait plus... j'ai dû rouler 3 ou 4 fois avec... et je l'ai vendue !!!

Voilà.
Alors chacun fait ce qu'il veut, c'est naturel et çà se respecte.
Mais tout comme toi, j'aime les voitures qui "sentent" encore leur époque lol

cbaker · 14-03-2011 22:55:58

Regarde, Axel...

Parfaitement fonctionnante! cool

gil11b · 14-03-2011 23:13:40

j aurai un peu de mal également !

tractioniste · 14-03-2011 23:36:02

Oué , je sais pas !!!!!!!!

Si jamais je la repeint elle sera surement grise ......
Je suis sur que le premier truc que je refait c'est le moteur !!, après on verra !!!!! lol

Mais merci quand même pour vos commentaires.
Axel

Lopticien · 14-03-2011 23:36:52

+1 avec Christophe
L'important, c'est la beauté intérieure ;-)

tractioniste · 14-03-2011 23:48:35

Le poste de radio:

Le haut parleur:

Les deux sont à côté sous le tableau de bord.
Seul bémol , le poste de radio bloque la molette qui ouvre la trappe d'auvent (elle est bouchée , mais je compte le remettre en fonction ainsi que le par-brise.

La poche de liquide de lave glace:

Axel

marcc · 15-03-2011 01:54:25

ben pourquoi ?

Si axel la préfère en grise il peut bien le faire , les tractions ont existé en gris il me semble (bon peut être pas cette année là)
Après une peinture (même non conforme) protège mieux que la rouille.

Même si moi je prefère le noir, l'important c'est que l'auto plaise à son propriétaire wink
amicalement
Marcc

Christophe · 15-03-2011 09:49:25

A partir de 54, il y a eu de superbes gris et bleus dans lesquels on peut aller chercher une nouvelle robe... A reims, il y avait une traction (vue de loin) en gris bruyère, je pense que c'était le stand de la TU. C'est très beau aussi...

tractioniste · 15-03-2011 10:20:14

Justement cette traction sur le stand de la TU , je l'ai trouvé magnifique. !!!!!!

Puis ma trac est de 1954 donc c'est une peinture "d'origine".
Axel

Rackkatrac · 17-03-2011 01:34:17

Hello Axel !!!

Ta traction est vraiment très très belle dans son jus wink
Il est vrai que la laisser comme sa serait sympa mais je la trouve presque trop rouiller ...

Tu peut la laisser comme sa mais l'essentiel c'est que cette belle te plaise à toi wink

Je n'ais pas repeint ma traction car elle me plait comme elle est avec ces rayures et ss bosses et mon portefeuille ma remercier de cette décision;)

Dernière modification par Rackkatrac (17-03-2011 01:36:09)

marcc · 17-03-2011 02:13:35

hello

Mwais........ les gars qui préconisez de laisser une auto dans son jus avec sa rouille sachez un truc :
Contrairement à ce que certains croient (dans mon ancien club, ici je ne sais pas wink ) la rouille une fois présente ne peux pas être stoppée definitivement. L'oxyde de fer (ferreux ou ferrique pour les spécialistes) produit une couche poreuse qui laisse passer l'oxygène responsable de la formation de rouille. par conséquent et suivant le climat, la formation de rouille peut être ralentie ou accelerée mais JAMAIS ARRETER sauf à elliminer la rouille et à recouvrir d'une couche isolante de l'oxygène . Rôle premier de la peinture.

Conséquence de cela , une auto laissée dans son jus rouillée s'aggrave toujours (plus ou moins vite) on peut faire en sorte d'attendre quelque temps (c'est ce que j'ai fait sur ma 2cv 57) mais un jour ou l'autre, si on veut la preserver , il faudra la repeindre.

Dernière modification par marcc (17-03-2011 02:14:31)

cbaker · 17-03-2011 11:30:02

Fred91270 a écrit :

Et puis j'avoue que pousser le "vice" de l'auto ancienne jusqu'à rouler dans une voiture rouillée, c'est tout de même très fort
Quand on voit les efforts herculéens déployés par certains d'entre vous, pour redonner vie à des anciennes, la somme d'heures passées sous le capot pour conserver ces autos en forme convenable, rouler dans un "rats"......
http://www.google.fr/images?hl=fr&rlz=1 … 66&bih=643

Rats? C'est le nouveau nom des Volkswagen??? lol lol lol

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