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Bonjour à tous,
Oui, premiere grosse panne avec ma Trac....
Cela fait quelques semaine que je n'avais pas sortit ma belle, donc apres avoir rangé mon sous-sol (y avait du boulot !!!), ben je me decide de faire le plein, et en meme temps, ca fera une balade....
Les enfants montent, et au dernier moment, Madame me dit: "je vais m'occuper de mes fleurs, je ne viens pas...." , ok, ca roule , je prends la route....
Puis, au bout de 5 km, la Trac broute bizarrement....
Ca fait marrer les enfants...
Et puis plus rien...juste le temps de me mettre sur le coté de la route...
Je vais vous dire le symptome: la meme chose quand on tombe en panne seche !
Ben oui, je partais faire le plein, car ma Trac avait soif, mais pas eu le temps d'arriver a la pompe !!!!
Ben heureusement que Madame etait rester à la maison, elle est venue avec le bidon de la tondeuse, 3 litres à peine, et assez pour aller jusqu'a la pompe !!!
Donc, quand ma jauge arrive à 10 litre, il est proche d'etre trop tard !!!
Bref, donc, rien de grave, et en attendant que le breuvage arrive, j'ai fais quelques photos:
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Bref, en fait, cela faisait longtemps que je n'avais pas eu une petite panne.....ma premiere avec la Trac, et ben si elles seront toutes ainsi, je signe de suite !!!!!
Bon WE à tous les Amis
Le Francoes
Rouler en Anciennes est un art de vivre......
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Toujours avoir un bidon dans le coffre Le Francoes 
Moi aussi sur la 38 la jauge reste longtemps sur le 10, sans descendre plus. Au début on se fait avoir...
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Ok pour le bidon, quel sorte avez vous ? Plastique, tole ???
Rouler en Anciennes est un art de vivre......
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Bonsoir
J'ai eu le meme problème, quand j'ai acheté ma traction, en 95, premier voyage, 15 jours après l'achat: ICCCR Clermont (450 km), jauge à 10 jusqu'à la panne.
Pendant quelques années je me suis trimbalé un "jerrycan" de 5l.
Mais cela ne me plaisais pas.
J'ai mis une jauge neuve, elle fonctionne bien, elle descend à 0, et je n'ai plus de problème, j'ai viré mon jerrycan de 5l.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Ok pour le bidon, quel sorte avez vous ? Plastique, tole ???
5 litres en tole.
A+
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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20 litre plastique.
ma jauge marque 10L réservoir vide.
3 pannes sèches déjà...
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Et ben cela me console....je ne suis pas le seul à avoir eu droit à la panne sèche...
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A mon avis, Madame devait se douter du coup de la panne, aussi elle a préféré s'occuper de ses fleurs. Le coup de la panne est d'un classique....(humour)
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Superbes photos, avec les arbres en fleurs, c'est chouette 
J'ai mis l'insigne du forum GMT exactement au même endroit que toi 

Pour la jauge, avant que je la change, à 20 litres on était à sec !!!!
Martial - 54 ans - Berk en Brousse
CITROEN 11B de 1953 et TATRA 603 de 1973
3 Volkswagen : 2 Polo et 1 Caddy Maxi Van
et la vieille Citroën Saxo de 2001
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C'est pas cool, déjà le prix de l'essence exorbitant, mais comme si ça ne suffisait pas, quand il reste 10 Litres, y'en a plus, et avec en prime la panne !!
Moi, je me suis fait une baguette graduée, une fois le réservoir vidé, j'ai remplis en graduant tous les 5 L ( Ca aide aussi avant de faire le plein, en sachant combien verser sans que ça fuit dans les virages .... )
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
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Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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C'est pas cool, déjà le prix de l'essence exorbitant, mais comme si ça ne suffisait pas, quand il reste 10 Litres, y'en a plus, et avec en prime la panne !!
Moi, je me suis fait une baguette graduée, une fois le réservoir vidé, j'ai remplis en graduant tous les 5 L ( Ca aide aussi avant de faire le plein, en sachant combien verser sans que ça fuit dans les virages .... )
Rien ne vaut une jauge de 2cv, en fibre !! On voit exactement le niveau
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Le pire est que l'ancien proprietaire, m'avait dit: "quand t'arrives vers 10 / 15 litres, ne tarde pas a faire le plein..."
Ca sent le retour d'experience ca !!!
Sur ma 201, un flotteur, une chainette, et hop...comme le reservoir est juste devant le tableau de bord....
Avec du recul, ca fais peur quand meme !!!
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Moi, je me suis fait une baguette graduée, une fois le réservoir vidé, j'ai remplis en graduant tous les 5 L ( Ca aide aussi avant de faire le plein, en sachant combien verser sans que ça fuit dans les virages .... )
Peut-on avoir des photos et mesures de la baguette graduée ?
Merci 
Axel
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TRAC35 a écrit :Moi, je me suis fait une baguette graduée, une fois le réservoir vidé, j'ai remplis en graduant tous les 5 L ( Ca aide aussi avant de faire le plein, en sachant combien verser sans que ça fuit dans les virages .... )
Peut-on avoir des photos et mesures de la baguette graduée ?
Merci
Axel
Voici les mesures sur ma baguette : ( pour une légère )
5L 4CM
10L 6,5 CM
15L 9 CM
20L 11 CM
25L 12,5 CM
30L 14 CM
35L 16 CM
40L 17,5 CM
45L 22 CM
Dernière modification par TRAC35 (10-04-2011 14:07:35)
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
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Toi, t'as déjà roulé en 2CV ancienne !!! 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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tractioniste a écrit :TRAC35 a écrit :Moi, je me suis fait une baguette graduée, une fois le réservoir vidé, j'ai remplis en graduant tous les 5 L ( Ca aide aussi avant de faire le plein, en sachant combien verser sans que ça fuit dans les virages .... )
Peut-on avoir des photos et mesures de la baguette graduée ?
Merci
AxelVoici les mesures sur ma baguette : ( pour une légère )
5L 4CM
10L 6,5 CM
15L 9 CM
20L 11 CM
25L 12,5 CM
30L 14 CM
35L 16 CM
40L 17,5 CM
45L 22 CM
Merci beaucoup 
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