
Vous n'êtes pas identifié(e).
Bonjour à tous !!!
Désolé de déserter le Forum en ce moment ( juste quelques petits messages ) mais j'ai eu pas mal de travail ces derniers jours , et je reviens en force très vite , promis !!!!!!
Aujourd'hui j'ai préparé les tambours ( après et peinture ) les mâchoires sont garnies , toutes les rondelles , et les écrous sont nettoyés , les mâchoires sont également peintes ( désolé je n'ai pas de photos mon téléphone était vide
les cynlindres de roues et les roulements sont neufs et les 4 tambours sont rectifiés , Mercredi elle sera sur roues 
Sinon pour les nouvelles , la carrosserie est presque fini , il reste juste à terminer de poncer les mastique , puis apprêter à l'époxy , et anti gravillon pour les ailes , et oui tout cela en 15 jours car elle part chez le peintre le 3 mai .....
A+
Dernière modification par deedootetelle (17-04-2011 23:03:33)
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
Hors ligne
Tu vas pouvoir profiter de la magnifique restauration dès cet été !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Une traction toute neuve... ça fait longtemps qu'on n'avait pas vu ça !
Bravo l'artiste... je suis encore baba de voir comment tu as "joué" au tôlier-formeur.
Dernière modification par 11B57_78 (17-04-2011 23:18:57)
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
Hors ligne
Hello André ca avance !!!
Bientôt tu fais le tour de la rue avec !
Super travail mais tu dois te lacer qu’on te répète sa !
Tu as passé quoi comme peinture sur les tambours ???
Mes parents te passent le bonjour ! Je leur montre toutes les avancés de tes travaux !
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
www.rackkatrac.com
Hors ligne
Hello André ca avance !!!
Bientôt tu fais le tour de la rue avec !
Super travail mais tu dois te lacer qu’on te répète sa !
Tu as passé quoi comme peinture sur les tambours ???
Mes parents te passent le bonjour ! Je leur montre toutes les avancés de tes travaux !
Bonjour Jason ,
Merci , mais ce n'est pas demain la veille
Pour les tambours j'ai utilisé un apprêt , et une peinture industrielle , et je peux te dire que cela ne bouge pas , mais il faut brosserl es tambours jusqu'au fer et passer de l'acide phosphorique , et c'est bon 
J'ai enfin réussi à récuperer deux disques pour toi et tes parents , je vais vous envoyer un colis dès mercredi !!!
Merci encore pour le dérangement , c'est super sympa de votre part , et je n'oublie pas 
Dernière modification par deedootetelle (18-04-2011 09:34:41)
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
Hors ligne
Merci pour tes conseils André !
Au fait tu en as raté une chez toi 2000€ elle etait belle :
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
www.rackkatrac.com
Hors ligne
Restaurée comme ça je suis sûr qu'elle pourra même franchir la méditérannée par la mer.

Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
Hors ligne
Elle il est "pas-que-bo" le perfo de André pour traverser la Mediterannée
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
www.rackkatrac.com
Hors ligne
Et Dédé pourrait te répondre : "c'est pas que beau, c'est beau et mien !!!"
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Michel et Jason , vous n auriez pas un peu fumé la moquette??? 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
Hors ligne
La moquette et la sous-couche avec (et on en tient une bonne, de couche !!!)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Les amis , tout est ok pour demain , elle sera sur ses roues :
Je posterai des photos !!!!!
J'ai juste une question à vous poser :
Le cable du frein à main est attaché sur la traverse tubulaire au niveau de la gaine , mais il y à t'il des supports sous la caisse pour la partie sans gaine sur la BL ??????
Dernière modification par deedootetelle (19-04-2011 21:33:13)
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
Hors ligne
Il y a des petits passage qui sont soudé sur le placier et ou les câbles passent 
Je te ferais une photo si personne répond avant
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
www.rackkatrac.com
Hors ligne
Ayo André !
Je suis impatient de voir cela ...
Au sujet de ta question, il faut que tu quittes le fond de la classe près du poële pour être plus près du tableau, la réponse est ici, je l'avais anticipée depuis 2 semaines ...
!!!
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
Hors ligne
Fred, arrête ta transcription pour la main droite, et regarde les photos : cela semble bien riveté
!
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
Hors ligne
J'imagine le lecteur lambda qui parcourt ce forum ... Si nous-même n'arrivons pas à suivre, comme par exemple ce soir où cela poste dans tous les sens, avec nos private jokes, on doit passer pour des malades
!!!!!
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
Hors ligne
gege a écrit :Fred, arrête ta transcription pour la main droite, et regarde les photos : cela semble bien riveté
!
Oui, mais.... il les a posé seul ? il avait l'outil ? ça tient bien? c'est galère ? la bière était fraîche ?
c'est un forum, s'il faut juste regarder les photos maintenant......
J'ai riveté les miennes moi même sa ce fait très facilement et sa tien très bien !!!
Pour le moment je n’ai pas eu de problème !
A bientôt
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
www.rackkatrac.com
Hors ligne
Elle va être au top cette traction, les gens vont se demander à force d'en voir d'aussi belles si la production s'est vraiment arrêtée 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
Hors ligne
André, tu as 2 pontets soudés sous le plancher.
http://nsa26.casimages.com/img/2011/04/ … 242072.jpg
Merci beaucoup , vous savez que j'ai acheté la voiture démontée ( caisse nue ) et je savais bien que ce câble de frein à main ne pouvait pas passer par l'intérieur des V sous caisse , mais alors je suis un peu dans l'embarra car je ne peux plus souder ces pontets , la caisse est apprêtée et j'ai passé l'anti gravillon , donc , il reste une solution , percer le plancher et riveter puis repasser un peu d'anti gravillon au pinceau ...
Quand pensez vous ?
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
Hors ligne
gege a écrit :Fred, arrête ta transcription pour la main droite, et regarde les photos : cela semble bien riveté
!
Oui, mais.... il les a posé seul ? il avait l'outil ? ça tient bien? c'est galère ? la bière était fraîche ?
c'est un forum, s'il faut juste regarder les photos maintenant......
Fred , je ne l'ai pas fait , j'ai porté les machoires chez un pro !!!! ( très conseillé ) et j'ai bu à sa santé 
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
Hors ligne
cmt a écrit :André, tu as 2 pontets soudés sous le plancher.
http://nsa26.casimages.com/img/2011/04/ … 242072.jpgMerci beaucoup , vous savez que j'ai acheté la voiture démontée ( caisse nue ) et je savais bien que ce câble de frein à main ne pouvait pas passer par l'intérieur des V sous caisse , mais alors je suis un peu dans l'embarra car je ne peux plus souder ces pontets , la caisse est apprêtée et j'ai passé l'anti gravillon , donc , il reste une solution , percer le plancher et riveter puis repasser un peu d'anti gravillon au pinceau ...
Quand pensez vous ?
Tu sais, dessous et sur cette surface, tu peux poncer des petites zones, pointer les pontets, et repasser un coup de peinture et d'antigravillon au pinceau... L'antigravillon masquera toute trace de reprise, et ça t'évitera de percer (j'aime pas les trous dans la carrosserie !)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
Hors ligne
cmt a écrit :André, tu as 2 pontets soudés sous le plancher.
http://nsa26.casimages.com/img/2011/04/ … 242072.jpgMerci beaucoup , vous savez que j'ai acheté la voiture démontée ( caisse nue ) et je savais bien que ce câble de frein à main ne pouvait pas passer par l'intérieur des V sous caisse , mais alors je suis un peu dans l'embarra car je ne peux plus souder ces pontets , la caisse est apprêtée et j'ai passé l'anti gravillon , donc , il reste une solution , percer le plancher et riveter puis repasser un peu d'anti gravillon au pinceau ...
Quand pensez vous ?
Je les fixerais aussi!
J'avais rajouté à la dernière minute une patte à l'arrière, coté gauche, pour supporter la gaine du frein à main.
Passe un peu d'anti rouille après avoir percé et prévoie des rivets acier.
Dernière modification par cmt (20-04-2011 09:22:10)
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
Hors ligne
Comme prévu la traction est sur ses roues ce soir à 20h00 
J'ai commencé ce matin à 10h00 j'étais armé de toutes les pièces neuves :
Mais à peine commencé un problème pour trouver le bon tube pour rentrer les speedi- sleeve :
Alors j'ai trouvé du pvc d'évacuation après avoir cherché plus d'une heure
Deuxième problème le speedi- sleeve dépasse de la portée du roulement :
Je téléphone à Christophe , et de suite il me dit , attaque à la Dremel puis tu finiras à la pierre pour le bord , je m'exécute et voici :
Puis je sors le câble de frein à main neuf également et le monte :
Mon fils se demande pourquoi je ne joue pas avec ses pinces à linge ? et trouve son père bizarre , il ma dit : Papa la cassé la tation 
Je continue , avec les mâchoires , un coup de papier et la portée est propre :
Puis un petit coup de graisse et je rentre l'excentrique :
Je rentre la mâchoire avec ses rondelles :
Et voilà :
Puis je passe à l'avant , montage des flasques :
Puis serrage de l'écrou crenelé avec la super clef de Christophe ( merci
:
Et voici avec le joint spee neuf :
Il n'y a plus qu'à remonter le tambour rectifié :
Et voilà :
Elle presque sur ses 4 rous :
C'est fait :
Je suis assez satisfait , mais il reste la carrosserie à finir avant le 3 Mai 
et ensuite ce sera au tour du moulin 
Dernière modification par deedootetelle (20-04-2011 23:44:07)
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
Hors ligne
C'est du TRÈS beau travail, comme d'habitude !
On a l'impression que ce n'est jamais fini... alors courage pour la suite.
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
Hors ligne