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#26 01-05-2011 13:27:28
- TRAC35
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Re : Cabriolet legere 1938.
Absolument, Il faut que la Hollande participe à ce forum, ce sont de vrais collectionneurs de traction, ils les restaurent à merveille quand c'est nécessaire, et beaucoup comprennent le Français, alors messieurs les Hollandais, faites passer le message, partageons notre passion.
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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#27 02-05-2011 07:37:29
- 11bl1956
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Re : Cabriolet legere 1938.
Quelques précisions sur la palette des teintes irisées ici :
http://www.la-traction-universelle.org/ … 122#p18122
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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#28 02-05-2011 18:57:28
- tractiondk
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Re : Cabriolet legere 1938.
Le 11AL 1935 cabriolet danois et gris irisé et non gris foncé. La couleur est trop foncé dans les images.
Ce magnifique 11A 1936 est gris foncé
Torsten 62 ans
Danemark
11B 1939 - 11B 1939 perfo - BX 19 Evasion Buffalo 1986 - BX Digit 1986
Suffisant pour une vie.
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#29 02-05-2011 19:49:34
- TRAC35
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Re : Cabriolet legere 1938.
Tu sais Torsten, le gris fonce ou s'éclaircit en fonction de l'environnement,
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
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#30 02-05-2011 22:30:08
- cbaker
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Re : Cabriolet legere 1938.
Tu sais Torsten, le gris fonce ou s'éclaircit en fonction de l'environnement,
Moi aussi... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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#31 02-05-2011 22:32:41
- LR539
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Re : Cabriolet legere 1938.
un gris-gris pour Christoph ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#32 05-05-2011 08:05:34
- TRAC35
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Re : Cabriolet legere 1938.
Ayo
et ces coupés, dans les mêmes tons. Gris irisé ou brun....
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
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#33 03-11-2013 16:20:57
- TRAC35
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Re : Cabriolet legere 1938.
Bonjour Torsten
As-tu des nouvelles de ce cabriolet ?
Dernière modification par TRAC35 (03-11-2013 16:21:47)
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
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#34 24-12-2013 14:04:13
- tractiondk
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Re : Cabriolet legere 1938.
Il est peu de progrès parce que le propriétaire a très peu de temps libre pour ses 5 tractions, mais il va a le peintre maintenant pour obtenir la couleur d'origine beige Iresé.
Torsten 62 ans
Danemark
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#35 24-12-2013 14:29:46
- MARC91150
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Re : Cabriolet legere 1938.
C'est un beau garage bien équipé et BIEN REMPLI.....
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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#36 24-12-2013 14:47:56
- Dav45
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Re : Cabriolet legere 1938.
Jolie ! Ça fait envie !
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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#37 24-12-2013 15:34:05
- Gégé
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Re : Cabriolet legere 1938.
Ayo !
Très jolie, en effet ! Et avec la bonne housse 299.809 de 173 mm de haut pour cab à roues pilotes 165x400 ! Pour ma part, j'en cherche toujours une 
... A défaut, je ferai comme tout le monde (!), découper ma housse de 124 mm de haut et (faire) ressouder une bande d'acier de 49 mm 
...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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#38 24-12-2013 16:39:31
- xavier75
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Re : Cabriolet legere 1938.
Une 15 six de 53, au fond ?
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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#39 24-12-2013 17:16:54
- tractiondk
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Re : Cabriolet legere 1938.
Gege la bonne housse est fabriqué par soudage. Mais l'original ne devrait pas être si difficile à trouver. Je crois que c'est le même que celui pour 11B familiale et 15six.
Xavier tu as raison ... presque. C'est une 15six 1952.
Le propriétaire de ces tractions ont une très belle collection.
11BL cab 1938
11B familiale taxi 1954
11B 1949
11BL Fourgonette danois 1950
15six 1952
Torsten 62 ans
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#40 24-12-2013 19:00:15
- TRAC35
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Re : Cabriolet legere 1938.
C'est un beau garage bien équipé et BIEN REMPLI.....
J'aime bien aussi celui ci 
Propre, tout neuf, et bien équipé !!
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#41 24-12-2013 19:35:41
- gil11b
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Re : Cabriolet legere 1938.
de plus c est moins loin pour y aller
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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#42 24-12-2013 19:39:16
- TRAC35
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Re : Cabriolet legere 1938.
de plus c est moins loin pour y aller
Je suis plus proche du Danemark que du Lot Gilles
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#43 24-12-2013 21:40:37
- Gégé
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Re : Cabriolet legere 1938.
Ayo Torsten,
Gege la bonne housse est fabriqué par soudage. Mais l'original ne devrait pas être si difficile à trouver. Je crois que c'est le même que celui pour 11B familiale et 15six.
mon catalogue 438 de mai 49 donne beaucoup de références différentes pour les housses, et avec des dimensions étranges parfois ... Ainsi, la housse que j'ai actuellement doit être une 299.784 (pour roues pilote et B.M. 165x400), mais elle fait 124 mm de haut et non 159 mm comme indiqué dans le catalogue ... Et d'ailleurs, sur les housses "rehaussées" que j'ai vu, il semble bien que l'on doit ajouter une bande d'acier d'environ 5 cm, et pas 14 mm (173 - 159).
Il existe 3 références pour les housses de 173 mm :
* 299.785 (roues pilote et B.M. 185x400 11 Familiale et 15-6)
* 299.808 (roues pilote 155x400 cabriolet et roadster)
* 299.809 (roues pilote 165x400 cabriolet et roadster)
Ces housses sont-elles différentes ? Ce serait embêtant d'acheter une housse de la bonne hauteur, mais qui ne s'enfile pas sur le pneu X 165x400 monté sur jante pilote . Je vais poster une requête sur le fil "Bourse aux pièces interne forum" ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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#44 28-08-2016 11:25:31
- crapsdesign
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Re : Cabriolet legere 1938.
Bonjour, qui pourrais me renseigné sur le code couleur gris irrisé du cabrio de Jens ?
il semblerai que se soit la teinte d'origine de ma limousine 36, il semblerai aussi avoir plusieur gris irisé, clair et foncé,si vous avez des info la dessus? le foncé serait le plus approprié au vu du tableau de bord.
11 BL 1953 resto en cour & 11A Limousine 1936 porte symétrique dans son jus
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#45 28-08-2016 12:49:55
- Dav45
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Re : Cabriolet legere 1938.
Il y a effectivement deux gris irisés, un clair et un foncé. Le clair fait tres gris Mercedes des fleches d'argent, une couleur plutôt "moderne". Le foncé est celui employé sur le cabriolet de Jens, il est selon moi plus accordé avec une traction.
Je n'ai plus d’échantillon de ces couleurs.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
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#46 28-08-2016 14:56:25
- TRAC35
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Re : Cabriolet legere 1938.
Non, là c'est du Brun Irisé
Gris Irisé, c'est ça - Cab de Jens
Dernière modification par TRAC35 (28-08-2016 14:56:38)
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#47 28-08-2016 14:58:02
- TRAC35
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Re : Cabriolet legere 1938.
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#48 28-08-2016 15:14:35
- Alaquinz
- Sous chef
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Re : Cabriolet legere 1938.
Non, là c'est du Brun Irisé
Gris Irisé, c'est ça - Cab de Jens
http://i35.servimg.com/u/f35/11/63/88/84/cab_1117.jpg
Bien chef.......je me suis planté une fois de plus
Le pro à parlé je m'incline et supprime mon message
Bien amicalement
Alain
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#49 08-09-2016 20:21:37
- TRAC35
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Re : Cabriolet legere 1938.
Hi
Après toutes ces années, il en est à quel stade ce Cabriolet ?
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#50 09-09-2016 10:53:53
- tractiondk
- Membre GMT
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Re : Cabriolet legere 1938.
Il n'y a pas de progrès sur le cabriolet.
Le propriétaire a eu d'autres projets, la restauration d'une ancienne station d'essence et de savoir qu'il a acheté un ancien moulin qui sera remis en état de marche.
Torsten 62 ans
Danemark
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