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Bonjour à tous,
On cherche toujours la tubulure d'échappement de 7A pour mon copain Joseph, dont le moteur avait été partiellement démantelé: un système d'échappement stroumphé de 11BL avait été mis à sa place, et Joseph cherche les pièces correctes.
On a peut-être trouvé la tubulure/collecteur en France, mais le monsieur n'a pas répondu, donc on ne sait toujours pas s'il veut bien expédier aux USA.
Pour le reste, je crois qu'on pourra naviguer comme il faut parmi les sources de pièces pour acheter le reste, mais pas pour la tubulure.
J'ai contacté trois sources, dont les deux premières avaient déjà vendu ladite pièce. On attends tjrs la reponse de la troisieme (voir ci-dessus).
Vos conseils, vos indics, vos tips, et vos suggestions seront toujours bien accueillis :-)
Merci d'avance!
Dernière modification par Darryl Urcheck (24-06-2011 15:47:01)
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
Investis dans la nation: Achète un député!
Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon
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Bonjour Darryl,
j'ai trouvé un collecteur d'échappement du modèle que tu cherches :
Mais j'ai reculé devant le prix demandé : 450 euro ...
Si tu es quand même intéressé j'ai pris l'adresse du vendeur et son numéro de telephone et il est d'accord pour faire un envoi aux USA.
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Bonjour Darryl,
j'ai trouvé un collecteur d'échappement du modèle que tu cherches :
http://www.zimagez.com/miniature/collec … menta0.jpg
http://www.zimagez.com/miniature/collec … mentb0.jpg
http://www.zimagez.com/miniature/collec … ementc.jpg
http://www.zimagez.com/miniature/collec … ementd.jpgMais j'ai reculé devant le prix demandé : 450 euro ...
Si tu es quand même intéressé j'ai pris l'adresse du vendeur et son numéro de telephone et il est d'accord pour faire un envoi aux USA.
Merci Réal!
Je te dois un pot pour tes efforts de dénicher ce collecteur. STP passe-moi les détails et je les fais passer a Joseph, mais c'est bcp plus cher qu'on attendait.. mais enfin, on cherche tjrs.
A propos, est-ce le port compris? A-t-on pensé faire des reproductions?
MERCI!
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
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Il n'y a pas de refabrication pour ce modèle, car trop peu de modèles.
Voilà les coordonnées :
Jean Jacques DANIEL
route sainte croix de Caderle
30460 LASALLE
Tel 33 4 66 85 28 96
Il n'a pas internet, et je n'ai pas pu négocier le collecteur (il sait bien que c'est rare)
mais il est d'accord pour expédier vers les USA
Bonne chance (je trouve que c'est trés cher...)
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Bonsoir
C'est cher certes, mais en meme temps tres tres rare en annonce, en plus on dirais du new old stock
J'ai pensé apporter mon collecteur (que je t'ai montré sur un autre post )(d'ailleurs pourquoi avoir créé un nouveau post, si on suit pas on suit à trouver les anciens, enfin...) à un soudeur specialisé dans les échappements inox, comme le mien ne sert pas en ce moment il pourrait servir de modele et peu importe s'il est immobilisé pendant plusieurs mois,
Je sais qu'il saura faire une refabrication à partir du mien qui s'adapte mais un collecteur de 11 va sur une 7 ?
et une refabrication en inox n'aura sans doute pas le bruit comme à l'orichineux, pas la meme forme et je suis pas sur que ca revienrait beaucoup moins chere que la piece proposé par Real , et meme je pense que ca reviendrait carrémént au meme prix, vu la quantité de coudes à fabriquer, comme c'est pas une serie de 10 ou de 20.... tu auras peut etre tout interret à sauter sur la piece proposé par Real
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Bonjour/Bonsoir Tom,
Primo, merci de ta sollicitude de la part de Joseph.
Je lui ai téléphoné hier soir pour lui faire part de la discussion sur le Forum, et il est d'avis que ce choix, bien que cher, vaut mieux que le choix moins cher d'une pièce qui a déjà une craquelure.
Je fais des préparatifs pour téléphoner au monsieur mercredi, puisque j'ai du temps libre ce jour-là.
Un problème possible: Ce monsieur n'a pas l'internet, alors comment effectuer le règlement?
Je ne peux pas faire virer de l'argent à son compte, et je n'ai pas de compte chèque établi sur une banque française.
Peut-etre me faut-il établir un compte chez la Poste? Est-ce possible, en tant que non-citoyen/non-résident?
Je lui donne un coup de fil pour savoir ce qu'il en pense, et il aura peut-etre des idées la-dessus.
Merci encore une fois à la collectivité Tractioniste pour votre aide et soutien moral!
Demain je place des photos de la voiture de Joseph sur le forum, j'aurai peut-être besoin d'un coup de main.
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
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JJ DANIEL est un vendeur sérieux
Je lui ai acheté (entre autres), par téléphone, un vilebrequin de 11D
C'est vrai qu'il ne donne pas ses pièces, mais elles sont d'origine et de bonne qualité
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonjour/Bonsoir Tom,
Primo, merci de ta sollicitude de la part de Joseph.
Je lui ai téléphoné hier soir pour lui faire part de la discussion sur le Forum, et il est d'avis que ce choix, bien que cher, vaut mieux que le choix moins cher d'une pièce qui a déjà une craquelure.
Je fais des préparatifs pour téléphoner au monsieur mercredi, puisque j'ai du temps libre ce jour-là.
Un problème possible: Ce monsieur n'a pas l'internet, alors comment effectuer le règlement?
Je ne peux pas faire virer de l'argent à son compte, et je n'ai pas de compte chèque établi sur une banque française.
Peut-etre me faut-il établir un compte chez la Poste? Est-ce possible, en tant que non-citoyen/non-résident?
Je lui donne un coup de fil pour savoir ce qu'il en pense, et il aura peut-etre des idées la-dessus.
Merci encore une fois à la collectivité Tractioniste pour votre aide et soutien moral!
Demain je place des photos de la voiture de Joseph sur le forum, j'aurai peut-être besoin d'un coup de main.
Essayes peut etre de lui proposer un virement ? faut qu'il te donne son numéro d'IBAN et le tour est joué, ou tu lui demande de te la réserver et quand tu fera ton "tour de France" tu le payes
Apres c'est sur qu'une fois une conversation au telephone faite vous savez, vendeur et acheteur, à qui vous avez à faire, ça aide toujours
thumbs up anyways 
cheers
tom
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Il n'y a pas de refabrication pour ce modèle, car trop peu de modèles.
Voilà les coordonnées :
Jean Jacques DANIEL
route sainte croix de Caderle
30460 LASALLETel 33 4 66 85 28 96
Il n'a pas internet, et je n'ai pas pu négocier le collecteur (il sait bien que c'est rare)
mais il est d'accord pour expédier vers les USABonne chance (je trouve que c'est trés cher...)
J'ai téléphoné il y a trois heures à M. Daniel pour parler du collecteur d'échappement no. 451607.
Les points saillants de la conversation:
1. M. Daniel est d'avis que le collecteur est correct pour un moteur 72 x 80 mais on ne sait pas s'il va pour un moteur de 72 x 100.
2. Le catalogue de pièces détachées d' avril 35-36 indique que le collecteur 451831 s'attache à trois moteurs:
72 x 80
72 x 100
78 x 100
le collecteur 451607 s'attache à deux moteurs:
72 x 80
78 x 80
à première vue, il paraît alors que le collecteur de 451607 pourrait s'attacher au moteur de 72 x 100, donc le collecteur est bon pour le moteur 72 x 100 que Joseph avait acquis ailleurs.
(NOTA: ON N'EST PAS SÛR QUE LE MOTEUR DONT LA VOITURE EST ÉQUIPÉE EST L'ORIGINALE, RESTE À VÉRIFIER CE FAIT).
Mais il paraît que le moteur de 78 x 80 existe en deux "évolutions" donc les deux ne sont pas identiques.
Action intérimaire: faire un croquis de toutes les dimensions et de la tubulure d'admission du moteur 72 x 100 (points d'attaches au collecteur, par exemple) et du côté de la culasse du moteur.
M Daniel vérifie les dimensions, je lui rappelle d'ici quinze jours et on verra.
Rappelons aussi que Joseph procède à l'identification de toute organe principale de la voiture pour en connaître l'origine, tant la voiture est équipée de pièces non-originales. Cette tâche terminée, il fera la restauration de la voiture selon les résultats de son enquête.
Joseph a écrit à Jerôme Collignon, qui a gentiment consenti à l'aider seulement si ses efforts le conduisent à une impasse.
Reste alors à faire nos croquis, puis les envoyer par la poste
L'effort continue: MARCHE OU CREVE!!
Dernière modification par Darryl Urcheck (02-07-2011 22:01:02)
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
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