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Pas vraiment le meme budget,et apres tu ose plus roulé avec est sa c'est pas concevable pour moi,une voiture meme ancienne doit roulé tres souvant.
plus elle roule ,moin elle s'abime
A qui le dis-tu!

(environ 50000 km en huit ans pour moi et ma lourdasse...!) 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Même pas assez de peinture pour peindre le toit !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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superbe,merci pour les photos,c'est tout a fait le style
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je suis toujours dans la phase , démontage,sablage,peinture de tout les petits éléments,c'est un boulot de fou pour tout remettre a neuf.Mais je me fait super plaisir et c'est le principale.
La pelouse et très haute et ma femme gueule un peu(elle marche quand même dans mes délire),mais la traction avant tout.
donc cette semaine opération train avant et arrière (assez simple en fait le démontage) et remise en état de tout ce qui doit l’être.
Ponçage de la caisse au 2000 puis au 3000 et ensuite polissage pour avoir un super aspect.
Remontage du pare-brise avec des joint neuf (l’extérieur a bien du mal a prendre sa forme.
Il faut que je commande mon faisceau électrique(2 a 3 semaine de délais et que je m'occupe de la mécanique(il tournait très bien avant,juste ce soucis de 2et3 qui passe pas)sa doit pas être bien, grave,surement un réglage des tringles.
D'ici 1 bon mois elle devrais tourné ,apres il restera les éléments démontable et l’intérieur.


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Ca va, on voit que tu as le moral ! Elle va être toute neuve cette Traction.
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
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Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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La couleur, c'est "old english white" ?????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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faut toujours avoir le moral,c'est 50% du boulot,a mon gout il y a trop de restauration commencé est pas fini est c'est dommage.
Pour la teinte ,c'est une base porsche ivory,et oui ont se refait pas ,il fallais qu'il y ai un morceau porsche sur la tracbar.
Dernière modification par olivier71 (27-04-2012 12:51:35)
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Bravo,il faut une super dose de courage pour faire cela,je me suis régalé à te lire et merci pour ce reportage photos c'est parlant.
courage pour la suite

citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Super, bon courage pour la suite 
Dernière modification par tractionniste (27-04-2012 13:49:09)
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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Super travail sa fait rever !!!
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
www.rackkatrac.com
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La restauratio continue tranquillement,j'ai refait la partie avnt de mon faisceau electrique et remis tout en place sans grand soucis.
et ensuite j'ai attaqué l'ensemble moteur boite,je rappelle que mon moteur tournais comme une horloge,mais que j'avais un probleme de boite avec la 2et la 3 qui passait pas.
j'ai tout remis en etat et repeint l'ensemble,il me reste a faire les peripheriques moteur,l'embrayage et la buté et je remonte le tout.
Pour mon soucis de boite,c'etait la tige interne de selection de la 2/3 qui etait grippé sur le couvercle de boite,tout simplement un demontage et un coup de toile et c'est reparti.



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Est-ce un moteur qui sort de chez M. MORETTI ?
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Félicitation !!!! pour ta restauration , elle est toute belle ! continue ainsi et tu auras la plus belle traction du Forum 
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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c'est le moteur d'origine qui a été entièrement refait par l'ancien proprio il y a un quelque année chez un concessionnaire citroen.
et je sait pas si elle vas etre belle,mais en tout cas a mon gout et saine sans cache misere.
Par contre j'aimerais bien trouvé la sellerie et la moquette en couleur chocolat,par ce que le gris et l'ivoire risque de pas allé ensemble,qui fait sa?
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Pour une commande comme celle-ci, je ne vois qu'une possibilité : Le Spécialiste, sur ce forum (par contre, il faut attendre quelques semaines pour qu'il finisse de guérir
)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Bonjour Olivier, il y a aussi ENPI dans le 77 qui fait refaire des tissus
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Effectivement, ENPI fait les tissus d'époque mais ne les assemble pas en "prêt à poser", tout spécialement si Olivier demande une teinte inhabituelle...
Cela dit, ils ont de bons produits. Je leur ai achetés les tours de porte de ma 11 de 54, ce sont les plus proches de l'orichineu que j'ai pu trouver (et j'ai la 53 de mon grand-père pour comaprer !
)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Par contre j'aimerais bien trouvé la sellerie et la moquette en couleur chocolat
Salut,
(Acheté chez Pat2D
)
Je pourrai tout te vendre
Car je voudrais bien commander (toujours chez pat2D) un nouvel ensemble avec une teinte plus proche de l'origine et sans vide poche, si possible.
Je sais je "pinaille" .. Mais en vieillissant ce sera pire !!!!!
Et j'essaie de la remettre en ligne de mieux possible, on ne va pas me reprocher ça 
Dernière modification par iWayne (16-05-2012 13:47:34)
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c'est ce que je cherche,tu a pour le tunel sous les sieges et le coffre.
et le prix
je sait j'en demande beaucoup=)
autrement il y a renel,je vais souvent la bas ,car c'est a coté de chez moi,et c'est pratique et puis pas de port,mais je pense pas qu'il fasse d'autre colori que l'origine
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MAGNIFIQUE, super boulot,
Si cela te dit,demain petite manifestation à Cheilly les maranges (21) à coté de CHAGNY si cela te dit !
Je sors la 11.
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J'avais pas fait attention tu as une 11B
Donc les dimensions des moquettes sont erronées 
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Hello Olivier, te voilà de retour ! J'ai re-regardé tes photos de mars et d'avril, c'est étonnant l'aspect "tout neuf" que donne ta peinture blanche, on a envie d'en manger ; quant aux cinq photos postées par TRAC35, on dirait des glaces, vanille-café, vanille-chocolat, chocolat-noisettes. Hmmm.
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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j'ai fait une petite pose sur la traction,j'avais un peu de boulot sur mes autres autos,la porsche était en panne(saloperie d'alarme) et le GTV avais un cardan qui claquais sévère .
Donc apres avoir résolut toute ces petit soucis ,j'ai reprit le boulot sur la tracbar
démontage de tout les périphériques,nettoyage,peinture,changement de toutes les pièces d'usures.
et bien c'est long,tres long meme
j'ai un petit coup de raz le bol .
Mais la mecanique est remonté ainsi que le faisceau et quelque autre babiole.
Je met des photos c'est plus parlant et surtout il y a moin de faute




depuis que je sait mettre des photos ont peut plus me stoper
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