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Calmons nous une épave c'est ça :
Elle n'est pas cassé en deux celle la (pas encore) et elle est complète ! Je dirai "a restaurer" tout simplement, n’exagérons pas ... Par contre pour le prix c'est le vendeur qui exagère un peu ...
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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le prix proposé est pour une auto qui passe le controle technique j ai des doutes sur celle là
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Calmons nous une épave c'est ça :
État concours moi je dis 

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Christophe a écrit :Du bois à la place du plancher, je rêve ! Ca fait cher le stère
C'est vrai que côté entretien, c'est galère. Perso, je préfèrerais du carrelage, un coup de lavette et c'est propre
Un plancher en ébène ça le fait dans une traction sinon prévois des joints souples pour le carrelage

Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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de l acajou vernis, ça le fait pour une baignoire
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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il vaut mieux un produit vitrificateur
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Calmons nous une épave c'est ça :
http://i44.servimg.com/u/f44/11/24/32/03/48410.jpg
Elle n'est pas cassé en deux celle la (pas encore) et elle est complète ! Je dirai "a restaurer" tout simplement, n’exagérons pas ... Par contre pour le prix c'est le vendeur qui exagère un peu ...
Ou ça ....
ETC...
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Il met la barre haute, normal avec un tel patronyme 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Non celle la ne casse pas en deux ! Et elle a un avenir !
Heureusement que certains ont le courage (ou la folie) de s'attaquer a des comme ça pour faire revivre des autos sinon il n'en resterait pas beaucoup !
Dernière modification par bergoudav (11-09-2012 21:33:47)
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Non celle la ne casse pas en deux ! Et elle a un avenir !
Heureusement que certains ont le courage (ou la folie) de s'attaquer a des comme ça pour faire revivre des autos sinon il n'en resterait pas beaucoup !
J'ignore s'il y a des études là-dessus, mais il y a beaucoup de Traction collectionnées, préservées où à refaire par rapport à le demande future.
Il y a beaucoup de voitures en attente de restauration, de projets arrêtés, de sorties de grange.
le vieillissement des collectionneurs qui ont connu la Traction en fonction (j'en fais partie car j'ai grâce à elle appris à conduire il y a 50 ans) va raréfier la demande.
Il vaut mieux considérer ces épaves pour des réserves de pièces sauf rareté à préserver
Jean, Drôme du sud et Finistère 15/6 1948 & 15/6 Familiale de famille 1954
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bergoudav a écrit :Non celle la ne casse pas en deux ! Et elle a un avenir !
Heureusement que certains ont le courage (ou la folie) de s'attaquer a des comme ça pour faire revivre des autos sinon il n'en resterait pas beaucoup !
J'ignore s'il y a des études là-dessus, mais il y a beaucoup de Traction collectionnées, préservées où à refaire par rapport à le demande future.
Il y a beaucoup de voitures en attente de restauration, de projets arrêtés, de sorties de grange.
le vieillissement des collectionneurs qui ont connu la Traction en fonction (j'en fais partie car j'ai grâce à elle appris à conduire il y a 50 ans) va raréfier la demande.
Il vaut mieux considérer ces épaves pour des réserves de pièces sauf rareté à préserver
Celle la servira a restaurer l'autre.
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Bonjour,
Dommage déjà vendu :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=18_s
Prix : 24 €
Ville : Bruz
Code postal : 35170
Description :
catalogue piéces détachées traction avant 1934. 1936
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http://www.leboncoin.fr/voitures/362922900.htm?ca=22_s
une escort à 120 000€!!!!
"Reprise possible, collection rallye course proto ou autre.
Faire offre.
(Estimation 120 K€)"
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ça fait environ 500 € le cheval vapeur
Plus cher que le steack ....................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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http://www.leboncoin.fr/voitures/341184073.htm?ca=2_s#
11 F de 39 dans le 47
GG dans le 28 et cœur en 12 et 46
11B de 51, 11B de 56 (bleu sulfate
) HY de 11/81 BANANIA, DS 21 I E de 71, CX GTI Régamo de 87, Solex 2200 de 62
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Des amortisseurs arrières Houdaille en remplacement des amortisseurs Spicer :
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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dans le genre bien trop cher pour l'état dans lequel elle est
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Une paire d'ailes avec fenêtres pour avertisseurs
on n'en voit pas souvent
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Une paire d'ailes avec fenêtres pour avertisseurs
on n'en voit pas souvent
Elles sont déjà dans mon garage
je suis allé les chercher toute à l'heure pour Maxime ( i Wayne) et j'ai encore reussi à descendre le prix...
Julien 11B 1952 Sedan, Ardennes
http://traction08.over-blog.com/
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dans le genre bien trop cher pour l'état dans lequel elle est
pas trop cher ? ... ok, elle est jolie, mais y a plein de trucs contestables, alors 20000 € pour une 7 ... faut aimer le bordeaux ! hips !!
Laurent - Bordeaux - 55 ans
15 de mai 1952
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edh a écrit :dans le genre bien trop cher pour l'état dans lequel elle est
pas trop cher ? ... ok, elle est jolie, mais y a plein de trucs contestables, alors 20000 € pour une 7 ... faut aimer le bordeaux ! hips !!
En tous cas, le monsieur n'a pas vraiment l'air d'être dans le besoin : si on regarde les photos, on voit une Ferrari, une Maserati, une Porsche, un Range Rover, une Mini ... et une Trac'
.
Yoyo
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plein de trucs contestables, alors 20000 € pour une 7 ... faut aimer le bordeaux ! hips !!
OK, c'est cher mais " plein de choses contestables", je ne vois pas quoi, si ce n'est les baguettes de porte et les sabots.
Dois-je faire soigner mes yeux ?
Alain
Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que l’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense. Pierre Dac
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lf38 a écrit :plein de trucs contestables, alors 20000 € pour une 7 ... faut aimer le bordeaux ! hips !!
OK, c'est cher mais " plein de choses contestables", je ne vois pas quoi, si ce n'est les baguettes de porte et les sabots.
Dois-je faire soigner mes yeux ?Alain
Elle fait drôlement 38 pour une 36 ...
Mais pour une 38, elle semble assez conforme hormis la mécanique, et la couleur qui semble un peu trop rouge ... mais ça sa vient peut être des photos.
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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