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Merci d'avoir partagé vos impressions super positives de Londres, et en + in English !
Bon courage à tous.
LA Traction 15-6 du Monté Carlo Rallye Historique 2006, 7, 10, 12 et 2015
Sa genèse, Photos et Vidéos sur www.traction15six.com
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Bon courage à tous.
Ciao Philippe! 
Dommage que le Monte Historique n'ait lieu qu'en hiver... Tu te fais rare sur le Forum. 
J'ai l'espoir que ça ne veut pas dire que tu ne tournes jamais en Traction, entre deux hivers... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Traction15six a écrit :Merci d'avoir partagé vos impressions super positives de Londres, et en + in English !
Bon courage à tous.
Ciao Philippe!
Dommage que le Monte Historique n'ait lieu qu'en hiver... Tu te fais rare sur le Forum.
J'ai l'espoir que ça ne veut pas dire que tu ne tournes jamais en Traction, entre deux hivers...
L'intérêt du Monte, c'est la présence de neige aussi. Le regret, c'est surtout que l'organisation méprise le public en négligeant les épreuves de week-end.
Christophe, si tu remontes un peu dans les messages précèdents, tu verras que 15six n'hésite pas à faire 1000km en un week-end en été 
Eric
Dernière modification par traction pour jean moulin (07-09-2012 10:52:42)
Sans l'attraction on n'aurait plus pied dans ce monde devenu si étroit.
http://une.traction.pour.jean.moulin.over-blog.com
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cbaker a écrit :Traction15six a écrit :Merci d'avoir partagé vos impressions super positives de Londres, et en + in English !
Bon courage à tous.
Ciao Philippe!
Dommage que le Monte Historique n'ait lieu qu'en hiver... Tu te fais rare sur le Forum.
J'ai l'espoir que ça ne veut pas dire que tu ne tournes jamais en Traction, entre deux hivers...L'intérêt du Monte, c'est la présence de neige aussi. Le regret, c'est surtout que l'organisation méprise le public en négligeant les épreuves de week-end.
Christophe, si tu remontes un peu dans les messages précèdents, tu verras que 15six n'hésite pas à faire 1000km en un week-end en été
Eric
C'est vrai, j'avais oublié!
Suis-je pardonné?

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
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Le club une traction pour jean moulin : comme vous êtes nombreux sous un même pseudo, - contrairement à nous tous - ce serait cool, et pas anodin de signer chaque message.
Qu'en pensez-vous ?
Bon courage pour la rentrée
Cela a déja été abordé. Pas simple de donner un pseudo à chaque membre , ils sont d'abord trop jeunes et mon devoir de contrôle serait trop prenant et ma femme de plus en plus sur les nerfs
.
Le fait est aussi que nous sommes une association et d'une certaine façon c'est un pour tous, tous pour un, les messages compris.
La consigne que j'ai fait suivre aux jeunes est de signer leurs messages. Tous nos jeunes ne sont pas sur GMT, je les ai réparti sur tous les sites sachant que bien touché par le virus de la tractionite de façon irréversible, ils sont d'abord sur les réseaux sociaux de leurs ages et quoi de plus normal. Vous savez le temps que cela peut leur prendre, voyez avec vos enfants ou petits enfants.
J'ai arrété de leur mettre la pression à cause de cela et aussi de certains parents qui fustigent tout ce qui peut détourner leurs chers enfants du chemin de la réussite et des devoirs du soir.
Par contre, je peux vous assurer qu'ils regardent souvent entre deux sms ce qui se passe sur le forum et lorsque des questions arrivent, c'est d'ailleurs trop rare à mon regret et à leurs remarques, ils répondent presque toujours. Ils préfèrent ce sens là, c'est plus facile pour leur age.
Eric
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traction pour jean moulin a écrit :cbaker a écrit :Ciao Philippe!
Dommage que le Monte Historique n'ait lieu qu'en hiver... Tu te fais rare sur le Forum.
J'ai l'espoir que ça ne veut pas dire que tu ne tournes jamais en Traction, entre deux hivers...L'intérêt du Monte, c'est la présence de neige aussi. Le regret, c'est surtout que l'organisation méprise le public en négligeant les épreuves de week-end.
Christophe, si tu remontes un peu dans les messages précèdents, tu verras que 15six n'hésite pas à faire 1000km en un week-end en été
EricC'est vrai, j'avais oublié!
Suis-je pardonné?![]()
une réunion de bureau s'impose

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TRAC35 a écrit :Le club une traction pour jean moulin : comme vous êtes nombreux sous un même pseudo, - contrairement à nous tous - ce serait cool, et pas anodin de signer chaque message.
Qu'en pensez-vous ?
Bon courage pour la rentrée
Cela a déja été abordé. Pas simple de donner un pseudo à chaque membre , ils sont d'abord trop jeunes et mon devoir de contrôle serait trop prenant et ma femme de plus en plus sur les nerfs
.
Le fait est aussi que nous sommes une association et d'une certaine façon c'est un pour tous, tous pour un, les messages compris.
La consigne que j'ai fait suivre aux jeunes est de signer leurs messages. Tous nos jeunes ne sont pas sur GMT, je les ai réparti sur tous les sites sachant que bien touché par le virus de la tractionite de façon irréversible, ils sont d'abord sur les réseaux sociaux de leurs ages et quoi de plus normal. Vous savez le temps que cela peut leur prendre, voyez avec vos enfants ou petits enfants.
J'ai arrété de leur mettre la pression à cause de cela et aussi de certains parents qui fustigent tout ce qui peut détourner leurs chers enfants du chemin de la réussite et des devoirs du soir.
Par contre, je peux vous assurer qu'ils regardent souvent entre deux sms ce qui se passe sur le forum et lorsque des questions arrivent, c'est d'ailleurs trop rare à mon regret et à leurs remarques, ils répondent presque toujours. Ils préfèrent ce sens là, c'est plus facile pour leur age.
Eric
Mais non Eric, je revendiquais simplement ce qu'il y a de plus simple : signer un prénom en bas de vos sujets, comme vous le faites depuis ....
Dernière modification par TRAC35 (07-09-2012 15:29:10)
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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traction pour jean moulin a écrit :TRAC35 a écrit :Le club une traction pour jean moulin : comme vous êtes nombreux sous un même pseudo, - contrairement à nous tous - ce serait cool, et pas anodin de signer chaque message.
Qu'en pensez-vous ?
Bon courage pour la rentrée
Cela a déja été abordé. Pas simple de donner un pseudo à chaque membre , ils sont d'abord trop jeunes et mon devoir de contrôle serait trop prenant et ma femme de plus en plus sur les nerfs
.
Le fait est aussi que nous sommes une association et d'une certaine façon c'est un pour tous, tous pour un, les messages compris.
La consigne que j'ai fait suivre aux jeunes est de signer leurs messages. Tous nos jeunes ne sont pas sur GMT, je les ai réparti sur tous les sites sachant que bien touché par le virus de la tractionite de façon irréversible, ils sont d'abord sur les réseaux sociaux de leurs ages et quoi de plus normal. Vous savez le temps que cela peut leur prendre, voyez avec vos enfants ou petits enfants.
J'ai arrété de leur mettre la pression à cause de cela et aussi de certains parents qui fustigent tout ce qui peut détourner leurs chers enfants du chemin de la réussite et des devoirs du soir.
Par contre, je peux vous assurer qu'ils regardent souvent entre deux sms ce qui se passe sur le forum et lorsque des questions arrivent, c'est d'ailleurs trop rare à mon regret et à leurs remarques, ils répondent presque toujours. Ils préfèrent ce sens là, c'est plus facile pour leur age.
EricMais non Eric, je revendiquais simplement ce qu'il y a de plus simple : signer un prénom en bas de vos sujets, comme vous le faites depuis ....
je suis à l'amende, je ne respecte pas les consignes que je donne, carton!.
Hier, un témoignage, un histoire vraie, voir sur notre blog
cliquez ici
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Il sont de moins en moins nombreux, les témoins de cette époque !!
Que tes "jeunes" prennent bien conscience que la vie n'est pas toujours un long fleuve tranquille !!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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cbaker a écrit :traction pour jean moulin a écrit :L'intérêt du Monte, c'est la présence de neige aussi. Le regret, c'est surtout que l'organisation méprise le public en négligeant les épreuves de week-end.
Christophe, si tu remontes un peu dans les messages précèdents, tu verras que 15six n'hésite pas à faire 1000km en un week-end en été
EricC'est vrai, j'avais oublié!
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une réunion de bureau s'impose
![]()
C'est vraiment gentil de penser à moi ! Si, si.
Au mois d'Août j'ai pris un peu de vacances et là je reviens de 8 jours de voyage professionnel. Et puis vu que les membres du Groupe Cervantes étaient en vacances, j'ai aussi levé le pied sur le Forum, sorry.
Quant au Mont' la grande nouvelle est que l'embrayage est réparé et j'ai déjà pu rouler avec la voiture !!! :-) 6 mois avant le départ de la course, ça ne s'est jamais produit ! Il ne reste plus que du "peaufinage". Donc si nous sommes retenus et à moins d'une grosse catastrophe, nous devrions pouvoir prendre le départ de Monaco (Turin n'est plus offert et Barcelone ça fait loin - les autres alternatives sont Varsovie, Copenhague ou Glasgow - ce n'est pas le routier en Trax que je rechigne mais il faut y aller en premier lieu dans ces beaux lieux exotiques: ça tourne à l'aventure qui prend beaucoup trop de temps). J'ai publié le parcours sur notre site: nous ne connaîtrons le détail des ZR et des liaisons que vers la fin Novembre après la publication des équipages retenus. Cela dit même si nous ne connaissons pas la route exacte, nous savons déjà qu'il y a de vrais monuments historiques au programme, c-a-d des ZR qui étaient les spéciales de l'époque (très tortueuses, des montées, des descentes, des versants Nord donc potentiellement verglacé, etc.).
Je pense pouvoir mettre la main sur un iPhone pour le Rallye et partager via Twitter - car le téléphone que nous avions cette année ne le permettait pas et les nouvelles ne passaient pas facilement: il nous fallait attendre d'être à l'hotel le soir (voire 2 jours). Cela devrait vous permettre de nous suivre beaucoup plus facilement. Mais nous avons le temps d'en reparler.
LA Traction 15-6 du Monté Carlo Rallye Historique 2006, 7, 10, 12 et 2015
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Je me réjouis déjà! 
Merci Philippe pour cette mise à jour. 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Il sont de moins en moins nombreux, les témoins de cette époque !!
Que tes "jeunes" prennent bien conscience que la vie n'est pas toujours un long fleuve tranquille !!!!!!!!
Ils sont effectivement de moins en moins nombreux et le temps efface si facilement la mémoire tel un fleuve effaçant inexorablement les traces des saisons précédentes sur ses rives.
Mais t'en fais pas, nos jeunes de l'association, de part nos péripéties et les témoignages vécus récoltés, savent bien que la vie voir même les bonnes causes ne sont pas un fleuve tranquille .
amts
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traction pour jean moulin a écrit :cbaker a écrit :C'est vrai, j'avais oublié!
Suis-je pardonné?![]()
une réunion de bureau s'impose
![]()
C'est vraiment gentil de penser à moi ! Si, si.
Au mois d'Août j'ai pris un peu de vacances et là je reviens de 8 jours de voyage professionnel. Et puis vu que les membres du Groupe Cervantes étaient en vacances, j'ai aussi levé le pied sur le Forum, sorry.
Quant au Mont' la grande nouvelle est que l'embrayage est réparé et j'ai déjà pu rouler avec la voiture !!! :-) 6 mois avant le départ de la course, ça ne s'est jamais produit ! Il ne reste plus que du "peaufinage". Donc si nous sommes retenus et à moins d'une grosse catastrophe, nous devrions pouvoir prendre le départ de Monaco (Turin n'est plus offert et Barcelone ça fait loin - les autres alternatives sont Varsovie, Copenhague ou Glasgow - ce n'est pas le routier en Trax que je rechigne mais il faut y aller en premier lieu dans ces beaux lieux exotiques: ça tourne à l'aventure qui prend beaucoup trop de temps). J'ai publié le parcours sur notre site: nous ne connaîtrons le détail des ZR et des liaisons que vers la fin Novembre après la publication des équipages retenus. Cela dit même si nous ne connaissons pas la route exacte, nous savons déjà qu'il y a de vrais monuments historiques au programme, c-a-d des ZR qui étaient les spéciales de l'époque (très tortueuses, des montées, des descentes, des versants Nord donc potentiellement verglacé, etc.).
Je pense pouvoir mettre la main sur un iPhone pour le Rallye et partager via Twitter - car le téléphone que nous avions cette année ne le permettait pas et les nouvelles ne passaient pas facilement: il nous fallait attendre d'être à l'hotel le soir (voire 2 jours). Cela devrait vous permettre de nous suivre beaucoup plus facilement. Mais nous avons le temps d'en reparler.
Je suis allé avec mon épouse à Varsovie en R5 avant la chute du mur. L'autoroute était encore constituée par des plaques en béton, vestiges de l'occupation allemande. Faire un plein était presque une expédition et une attente comparable à un samedi de juillet devant un péage de l'A6 mais je te rassure Philippe, cela a du bien changer!. Les impressionnants miradors du retour ont aussi disparus; je me souviens qu'un gros lièvre était passé juste devant la voiture dans les derniers lacets d'accès et que ma femme hurlait freine si tu l'écrases ils vont nous mitrailler!.
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Nous y serons. Nous avons décidé de déplacer la carrosserie de façon à mieux sensibiliser la population locale à nos besoins.
Nous ferons aussi , c'est décidé, un loto à la salle des fêtes du Bois du Verne le dimanche 25 novembre 2012.
De la préparation en perspective.
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Pesée avant le départ 
Traction15six a écrit :traction pour jean moulin a écrit :une réunion de bureau s'impose
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C'est vraiment gentil de penser à moi ! Si, si.
Au mois d'Août j'ai pris un peu de vacances et là je reviens de 8 jours de voyage professionnel. Et puis vu que les membres du Groupe Cervantes étaient en vacances, j'ai aussi levé le pied sur le Forum, sorry.
Quant au Mont' la grande nouvelle est que l'embrayage est réparé et j'ai déjà pu rouler avec la voiture !!! :-) 6 mois avant le départ de la course, ça ne s'est jamais produit ! Il ne reste plus que du "peaufinage". Donc si nous sommes retenus et à moins d'une grosse catastrophe, nous devrions pouvoir prendre le départ de Monaco (Turin n'est plus offert et Barcelone ça fait loin - les autres alternatives sont Varsovie, Copenhague ou Glasgow - ce n'est pas le routier en Trax que je rechigne mais il faut y aller en premier lieu dans ces beaux lieux exotiques: ça tourne à l'aventure qui prend beaucoup trop de temps). J'ai publié le parcours sur notre site: nous ne connaîtrons le détail des ZR et des liaisons que vers la fin Novembre après la publication des équipages retenus. Cela dit même si nous ne connaissons pas la route exacte, nous savons déjà qu'il y a de vrais monuments historiques au programme, c-a-d des ZR qui étaient les spéciales de l'époque (très tortueuses, des montées, des descentes, des versants Nord donc potentiellement verglacé, etc.).
Je pense pouvoir mettre la main sur un iPhone pour le Rallye et partager via Twitter - car le téléphone que nous avions cette année ne le permettait pas et les nouvelles ne passaient pas facilement: il nous fallait attendre d'être à l'hotel le soir (voire 2 jours). Cela devrait vous permettre de nous suivre beaucoup plus facilement. Mais nous avons le temps d'en reparler.
Je suis allé avec mon épouse à Varsovie en R5 avant la chute du mur. L'autoroute était encore constituée par des plaques en béton, vestiges de l'occupation allemande. Faire un plein était presque une expédition et une attente comparable à un samedi de juillet devant un péage de l'A6 mais je te rassure Philippe, cela a du bien changer!. Les impressionnants miradors du retour ont aussi disparus; je me souviens qu'un gros lièvre était passé juste devant la voiture dans les derniers lacets d'accès et que ma femme hurlait freine si tu l'écrases ils vont nous mitrailler!.
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Valentin traumatise les deux nouveaux
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Valentin adore la soupe! 
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Aujourd'hui nous avons trié les 200 photos que nous exposerons au grand rencard le 22. Ce qui a permis aux nouveaux de suivre tout le cheminement de notre folle aventure.
Eric
Bizard, quand ils ont vu J.L., l'un a dit tout content c'est le père noël. Preuve qu'ils en avaient déja parlé tous ensemble avant. Bien, bien, bien.
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http://img502.imageshack.us/img502/8306 … elem13.jpg
Pesée avant le départ
MERCI et génial !!! Rappelez vous, j'avais le numéro 240 en Janvier, donc le 24 y est presque et vous avez le bon logo :-) !
Valentin, t'es devenu un géant pendant les vacances: heureusement la traction est une grande voiture.
LA Traction 15-6 du Monté Carlo Rallye Historique 2006, 7, 10, 12 et 2015
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Je pense pouvoir mettre la main sur un iPhone pour le Rallye et partager via Twitter - car le téléphone que nous avions cette année ne le permettait pas et les nouvelles ne passaient pas facilement: il nous fallait attendre d'être à l'hotel le soir (voire 2 jours). Cela devrait vous permettre de nous suivre beaucoup plus facilement. Mais nous avons le temps d'en reparler.
Je suis allé avec mon épouse à Varsovie en R5 avant la chute du mur. L'autoroute était encore constituée par des plaques en béton, vestiges de l'occupation allemande. Faire un plein était presque une expédition et une attente comparable à un samedi de juillet devant un péage de l'A6 mais je te rassure Philippe, cela a du bien changer!. Les impressionnants miradors du retour ont aussi disparus; je me souviens qu'un gros lièvre était passé juste devant la voiture dans les derniers lacets d'accès et que ma femme hurlait freine si tu l'écrases ils vont nous mitrailler!.
C'est vrai que derrière le mur tout était différent et un choc à notre conscience et expérience de la vie "à l'Ouest". Ma première expérience à l'Est était à Berlin en 82 et en passant via la station de train de Friedrichstraße, il y avait de gardes partout avec des mitraillettes bien sûr ! Dont un sur les passerelles qui dominaient les trains au beau milieu de la grande verrière en arrière plan. Je n'avais pas osé le prendre en photo - pour les causes que t'évoques.
J'y suis retourné en 96 et coïncidence de l'histoire je suis passé par la même gare. En descendant, j'ai immédiatement regardé l'endroit ou ce garde nous surveillait à notre descente du train, je l'avais toujours ancré dans ma mémoire. Et là autre choc, il était remplacé par un immense logo d'une marque de cigarettes Américaine (commençant par M.) !!! Je me suis dit: le capitalisme est définitivement arrivé !
Et autre étape symbolique et impressionnante: assez récemment en avion - grâce à Shengen, pouvoir passer la frontière Suisse/Pologne puis Pologne/Allemagne sans montrer son passeport à un garde frontière !
LA Traction 15-6 du Monté Carlo Rallye Historique 2006, 7, 10, 12 et 2015
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Tout a évolué. Avant on disait prend une polonaise, elle bêchera ton jardin. Essaies pour voir maintenant 
Nous allons donc prendre le pinceau pour ajouter un 0 sur la traction du Mont. Quel coïncidence tout de même!
Tiens la traction de l'artiste, version sans patine:
Amts
traction pour jean moulin a écrit :Je pense pouvoir mettre la main sur un iPhone pour le Rallye et partager via Twitter - car le téléphone que nous avions cette année ne le permettait pas et les nouvelles ne passaient pas facilement: il nous fallait attendre d'être à l'hotel le soir (voire 2 jours). Cela devrait vous permettre de nous suivre beaucoup plus facilement. Mais nous avons le temps d'en reparler.
Je suis allé avec mon épouse à Varsovie en R5 avant la chute du mur. L'autoroute était encore constituée par des plaques en béton, vestiges de l'occupation allemande. Faire un plein était presque une expédition et une attente comparable à un samedi de juillet devant un péage de l'A6 mais je te rassure Philippe, cela a du bien changer!. Les impressionnants miradors du retour ont aussi disparus; je me souviens qu'un gros lièvre était passé juste devant la voiture dans les derniers lacets d'accès et que ma femme hurlait freine si tu l'écrases ils vont nous mitrailler!.C'est vrai que derrière le mur tout était différent et un choc à notre conscience et expérience de la vie "à l'Ouest". Ma première expérience à l'Est était à Berlin en 82 et en passant via la station de train de Friedrichstraße, il y avait de gardes partout avec des mitraillettes bien sûr ! Dont un sur les passerelles qui dominaient les trains au beau milieu de la grande verrière en arrière plan. Je n'avais pas osé le prendre en photo - pour les causes que t'évoques.
J'y suis retourné en 96 et coïncidence de l'histoire je suis passé par la même gare. En descendant, j'ai immédiatement regardé l'endroit ou ce garde nous surveillait à notre descente du train, je l'avais toujours ancré dans ma mémoire. Et là autre choc, il était remplacé par un immense logo d'une marque de cigarettes Américaine (commençant par M.) !!! Je me suis dit: le capitalisme est définitivement arrivé !
Et autre étape symbolique et impressionnante: assez récemment en avion - grâce à Shengen, pouvoir passer la frontière Suisse/Pologne puis Pologne/Allemagne sans montrer son passeport à un garde frontière !
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Rassemblement de la pentecôte 2013:
La restauration sera confiée à une association de cuisiniers locale ce qui représente une assurance de qualité pour les épicuriens que nous sommes tous. Nous pouvons donc promettre que nous ferons gustativement parlant mieux que la première fois. Christophe , chut, on t'entend saliver! 


Dernière modification par traction pour jean moulin (20-09-2012 09:17:54)
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Rassemblement de la pentecôte 2013:
La restauration sera confiée à une association de cuisiniers locale ce qui représente une assurance de qualité pour les épicuriens que nous sommes tous. Nous pouvons donc promettre que nous ferons gustativement parlant mieux que la première fois. Christophe , chut, on t'entend saliver!
Oui " chut " aussi vis à vis des escargots et des Saints Véran: il ne faut pas leur faire peur.... !!!!! On ne veux pas qu'ils se sauvent :-)
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Un tractionniste qui surgit hors de la nuit
roule vers l'aventure.....
L'ami Jérome Collignon est de retour à coté du groupe Cervantes pour atteindre cette inaccessible étoile, notre quête qui est la notre.
Jérome participera à une conférence d'une heure pendant notre rassemblement de la pentecôte 2013, plus technique que la première fois, avec une nouvelle documentation inédite.
La garde robe de Titine servira de modèle et il est possible que l'on parle aussi de l'Amérique, mais si Darryl.
Ce sera donc un grand moment pour tous passionnés de mécanique et d'André Citroën. Ce sera le récital d'un passionné qui mettra sous vos yeux toutes ses dernières trouvailles et documentation pour le plaisir d'autres passionnés que vous êtes.
Merci Jérome .
Dernière modification par traction pour jean moulin (20-09-2012 09:23:26)
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Au grand rencart, nous avons reçu une belle traction FFI de la part de M. Tissiez qui représentait l'ANACR. Celui ci avait l'age de nos collègiens durant la guerre. Nous allons d'ailleurs lancer l'idée d'un échange sur le thème de la vie d'un adolescent durant la guerre de 39-45.



Notre livre d'or est presque prêt, manque qu'une inscription sur celui ci.
Il sera donc présent, à coté de Titine, dans sa future vie. 
Nous avons incorporé trois dédicasses d'anciens résistants locaux.
et le nom, prénom, département des donateurs de la souscription avec la Fondation du Patrimoine par ordre d'arrivée (20 dons jusqu'à ce jour, si!) ainsi que nos partenaires dans une autre section. C'est aussi une façon d'associer au projet et de remercier ceux qui nous aident. Nous espérons toujours un élan de soutien et préférons une multitude de tous petits dons que quelques uns plus conséquents. Cependant, si nous pouvions fendre le coeur d'un millonnaire, ce serait
pour le projet. Nous allons procéder à un largage de flyers sur Saint Tropez
.
Notre loto du dimanche 25 novembre est en préparation.
Fin octobre, début novembre, le programme de notre deuxième rassemblement, pour la pentecôte 2013, sera sur pied et connu de tous.
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