
Vous n'êtes pas identifié(e).
C'est vrai que celle-là est intéressante (Merci Michel, si tu nous lis), pas de photo, mais 20 kilos d'euro(s), prix à débattre au cul de l'auto... Tu te pointes avec les 20.000, la Marie t'amène au garage, c'est sombre, et au moment où tu réalises qu'i i a pas de voiture, paf !, tu te prends un grand coup de pelle sur le crâne, et t'es enterré dans le sol du garage avec les prétendants précédents... Elle est honnête, elle précise "suite décès", mais juste un peu tarée.
Salputes !
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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ON peut aussi prévoir l'inverse :
Tu viens avec un plateau et une dizaine de potes, sans pognon, et tu enlèves la 15 et/ou la "Marie" en fonction de ses attraits et de ses appâts
Comme disait "un certain" : méfies-toi des appâts rances
Dernière modification par LR539 (20-11-2013 10:22:30)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Michel, je crois que tu es sur la bonne piste : je me demande de plus en plus si ce n'est pas en réalité une annonce "de rencontres" :
Les indications données peuvent tout aussi bien faire référence à une femme d'une soixantaine d'années, avec de pas trop grosses fesses, ayant fait appel à la chirurgie esthétique, mais n'ayant pas subi d'ablation d'organes, qui "le faisait" souvent avant, et qui l'a pas fait depuis 8 ans ; en plus, une française de souche, pas de problèmes de papiers. Quant à la discussion du prix devant l'auto, ça veut dire que c'est pas tout à fait bénévole...
Et d'autre part il y a dans le texte un élément codé, dont l'anagramme est assez claire :
Et, puisque ça se passe à Roye, cette dernière prestation est forcément "royale"...
J'ai fini par mettre la main sur - mais non, voyons ! - sur, disais-je, la photo qui manque dans l'annonce :
En fait elle s'appelle Mauricette, ici devant la porte de son pavillon (y a-t-il seulement un garage ?), et elle est bien connue des services spécialisés de la région (forces de l'ordre, services sociaux, hôpitaux). Elle a un peu triché avec sa "malle plate".
Salutes !
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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Mauricette veut faire des "mâles heureux" !!!
Miss Bumbum
http://www.dailymotion.com/video/x17c5u … -2013_news
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Michel, je reviens sur ce que tu as écrit :
"Ce genre d'annonce me rappelle les annonces qu'on voyait dans le temps de voiliers en cours de construction "amateur", abandonnés dans des cours ou des jardins !"
C'est vrai, j'ai souvent vu dans de petites villes côtières (façade atlantique en tout cas), des petites maisons avec le jardin envahi par un voilier plus ou moins en construction, mais manifestement un peu abandonné (je ne critique pas, j'admire ceux qui font ça, mais je comprends pas comment ils se lancent dans un projet qui dure 15 ans...).
Plus positif, j'ai vu un reportage sur la 3 - sans doute Thalassa -, c'est un type qui a construit quasiment à la main un très beau voilier dans un hangar attenant à sa maison, il y a passé près de vingt ans, et un jour il pète le mur du hangar et il emmène le voilier jusqu'à la mer, mais sa meuf et ses filles sont un peu dégoûtées, vu que ça a été le seul sujet de préoccupation pendant deux décennies...
Plus cool encore, j'ai eu personnellement encontré un lascar à La Rochelle, un type doué qui avait construit son voilier dans son jardin pendant dix ans, malheureusement on a passé quasiment deux jours à aller voir des shipchandlers pour trouver le moyen de remplacer une pièce du gouvernail faussée, et le troisième jour il a absolument voulu nous emmener à Fort Boyard, mais la mer était un peu agitée et ses sales filles ont gerbé (pas moi quand même), super, donc on a fait demi-tour... Ah, un truc intéressant, sa nana (plus sympa) cachait une familiale dans le garage, qui lui venait de son père, dans l'idée de la faire réparer (je l'ai à peine vue, elle avait l'air en très bon état, ce n'était pas une restauration). Mais, vu l'ambiance générale, je n'ai plus repris contact... Finalement c'est pas très gai.
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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Et oui, ces fameux voiliers en "ferro-ciment", une technique des plus aléatoires !!
La navigation de plaisance : le moyen le plus fatigant, hasardeux, onéreux, pour aller d'un endroit où on est très bien vers un endroit où on a rien à faire !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Et oui, ces fameux voiliers en "ferro-ciment", une technique des plus aléatoires !!
La navigation de plaisance : le moyen le plus fatigant, hasardeux, onéreux, pour aller d'un endroit où on est très bien vers un endroit où on a rien à faire !!!!
Mais on aime tellement...
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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1955 ???
L'avant peut être, mais l'arrière ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/571771705.htm?ca=15_s
J'avais pas remarqué le capot à volet, donc même l'avant est "spécial".
Dernière modification par seb54 (21-11-2013 13:27:54)
Sébastien 51 ans (Meurthe et Moselle)
11 B 1953
11 BL 1955
PANHARD PL 17 1962
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Un "vieillissement" ?
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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1955 ???
L'avant peut être, mais l'arrière ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/571771705.htm?ca=15_s
J'avais pas remarqué le capot à volet, donc même l'avant est "spécial".
Ayo Sebastien! 
Ça m'a tout l'air d'une Traction "transition" de juin-juillet 1952, à laquelle quelqu'un, un jour, a ajouté le capot à volets et le parechoc avant plat... 
Elle a peut-être une carte grise de 1955?
Horribles les feux arrières et la plaque... 
Dernière modification par cbaker (21-11-2013 14:13:52)
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Ayo ,
le N° de série correspond bien à une BL de 1955 ...
Donc 2 possibilités :
1) la plus probable : une transition de début juillet 52 (EG en bas, malle plate, encadrement de TdB "moderne", roues à 4 fentes, enjoliveur gris, encadrements de vitres larges mais encore malle plate) sur laquelle on a "greffé" un N° de série (et une carte grise) de 1955 (et un capot d'avant-guerre !)
2) une 55 sur laquelle on a remplacé la malle bombée par une plate, j'y crois peu !
Dernière modification par Gégé (21-11-2013 14:25:52)
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ayo ,
le N° de série correspond bien à une BL de 1955 ...
Donc 2 possibilités :
1) la plus probable : une transition de début juillet 52 (EG en bas, malle plate, encadrement de TdB "moderne", roues à 4 fentes, enjoliveur gris, encadrements de vitres larges mais encore malle plate) sur laquelle on a "greffé" un N° de série (et une carte grise) de 1955 (et un capot d'avant-guerre !)
2) une 55 sur laquelle on a remplacé la malle bombée par une plate, j'y crois peu !
C'est sans doute une 1952 "transition" avec les plaques et papiers d'une 1955. On a pu voir des malles bombées installées à la place d'une malle plate en cas de travaux de carrosserie, pour augmenter la cote, mais le contraire serait étonnant.
Il y a toujours cette 15:
Jean, Drôme du sud et Finistère 15/6 1948 & 15/6 Familiale de famille 1954
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gege a écrit :Ayo ,
le N° de série correspond bien à une BL de 1955 ...
Donc 2 possibilités :
1) la plus probable : une transition de début juillet 52 (EG en bas, malle plate, encadrement de TdB "moderne", roues à 4 fentes, enjoliveur gris, encadrements de vitres larges mais encore malle plate) sur laquelle on a "greffé" un N° de série (et une carte grise) de 1955 (et un capot d'avant-guerre !)
2) une 55 sur laquelle on a remplacé la malle bombée par une plate, j'y crois peu !C'est sans doute une 1952 "transition" avec les plaques et papiers d'une 1955. On a pu voir des malles bombées installées à la place d'une malle plate en cas de travaux de carrosserie, pour augmenter la cote, mais le contraire serait étonnant.
Il y a toujours cette 15:
Bonjour à tous,
C'est l'hypothèse la plus probable, les feux clignotants arrière sont placés trop bas...
Elle a été "rajeunie" par... ses papiers ;-))
A part ça, elle ne présente pas si mal...
Le rapport "qualité/prix" me semble assez intéressant...
La 15 aussi d'ailleurs...
JP
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Et oui, ces fameux voiliers en "ferro-ciment", une technique des plus aléatoires !!
La navigation de plaisance : le moyen le plus fatigant, hasardeux, onéreux, pour aller d'un endroit où on est très bien vers un endroit où on a rien à faire !!!!
Mon cher Michel...
Ecoute ça
http://www.youtube.com/watch?v=rWJFnhnUtxY
et dis-moi que tu ne veux pas partir de suite... 
Eh, Jean-Paul mon pote, t'es d'accord, non? 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Ayo,
si la mécanique d'origine est présente, cela vaudrait la peine de lui regreffer le toit d'une épave pourrie par le dessous ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Certainement intéressante à sauver ... sauf qu'à 5000 euros l'épave c'est un peu foutage de g... vous ne trouvez pas ?
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Un projet cab' de plus ... quelle gâchis, elle avait l'air propre..
Et oui le prix ......... elle vaut 2500€ max --'
Si il y a un acheteur, c'est vraiment un pigeon .. Il y avait une belle conduite a droite de 38 (on en avait parlé) a vendre sur lbc et l'annonce etait restée un moment.
__________
Allez pour archiver :

Prix: 5 500 €
Ville : Fleurieux-sur-l'Arbresle
Code postal : 69210
Marque : Citroen
Année-modèle : 1960 ou avant
Kilométrage : 70 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
Vends traction 7C, 1937, conduite A DROITE, carte grise à restaurer. Bas de caisse et planchers ok mais toit coupé. Idéal pour une transformation en cabriolet. Prix 5500 ferme. Visible dans le Rhône. Tel : 0689964538
Dernière modification par iWayne (22-11-2013 01:43:11)
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Oui Christoph on dirait mais la goulotte d'essence est anormalement haute, bizarre.
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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seb54 a écrit :1955 ???
L'avant peut être, mais l'arrière ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/571771705.htm?ca=15_s
J'avais pas remarqué le capot à volet, donc même l'avant est "spécial".
Ayo Sebastien!
Ça m'a tout l'air d'une Traction "transition" de juin-juillet 1952, à laquelle quelqu'un, un jour, a ajouté le capot à volets et le parechoc avant plat...
Elle a peut-être une carte grise de 1955?
Horribles les feux arrières et la plaque...
... et les feux arrières de 2CV!!! Propres mais annakroniks!
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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I a pas mal de trucs zarbis, la date (1958 ?), le prix (10.000 balles ?), et je ne parle pas de la customisation, puisque c'était un parti pris.
Sinon, la couleur est sympa, la plaque d'immat' avant derrière la grille c'est coquin, mais les photos prises le matin avec effet brume entre le stade de foute et la vigne bordelaise sont too much.http://s7.postimg.cc/w12dbm05z/Custom_face.jpg
http://s17.postimg.cc/dg0ybgrcr/Custom_AR_G.jpg
Salutes !
Elle ressemble à celle la
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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Les feux de 2cv et le capot c'est amovible mais le goulotte trop haute, là je pige pas.
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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C'est tentant pour Noël !
L'avis est lancé, je vous donnerais mon adresse en MP 
Sébastien 51 ans (Meurthe et Moselle)
11 B 1953
11 BL 1955
PANHARD PL 17 1962
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ALERTE AFFAIRE !
11BL malle plate pour 950€ :
http://www.leboncoin.fr/voitures/571036032.htm?ca=18_s
elle à été vendu extrêmement rapidement!!
même Houzet n'a pas été suffisamment rapide!
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