
Vous n'êtes pas identifié(e).
Il y a une quinzaine d'année, il y avait à vendre un cab DS à Mazamet : 40.000 francs
C'était -bien sur- une réplique (mais en tôle)
Qu'est-elle devenue maintenant ? Une vrai fausse, une fausse fausse, une fausse vraie, une vraie vraie ?
En tout cas le gars qui aura roulé avec toutes ces années se sera certainement fait plaisir
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Tu en doutes, mais tu n'en es pas sur.....heureusement, parce que ça ne se passe pas du tout comme tu le penses, il n'y a aucune compétition entre les voitures, mais un respect de chacun.
Ca va du cab dans son jus aux rutilantes pleines de chromes et à des copies bien sur, on accueille tout le monde et on ne leur demande même pas de se recenser sur le site, on a l'esprit ouvert et on accueille chaque année quelques nouveaux avec grand plaisir.
On prend du plaisir, à rouler ensemble, à boire des verres ensemble et évidemment à discuter. Quand je l'organise j'essaie qu'on rentre tôt à l'hôtel, on boit quelques bières autour des autos, il y en a toujours un ou deux à aider pour réparer, pendant que ces dames se font une beauté.
Certains disent que le rallye est cher, mais 4 ou 5 nuits dans un hôtel, plus les repas, les animations (2 à 4 visites par jour), des animations en soirée etc... l'an dernier ça devait être aux alentours de 1.200 euros pour deux personnes, faites le calcul!
L'ambiance est très sympa, c'est sur qu'au fur et à mesure des petits groupes se sont formés, en 2004, on était 14 voitures, maintenant on essaie de limiter à 30 ou 35 parce que sinon l'intendance est trop lourde, pas facile de trouver des restos sympas pour 80 ou 100 personnes.
Alors tu vendra nous voir Gégé?
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Ayo Lyonel,
oui, j'ai dit que je viendrai voir mais je ne participerai pas "officiellement"
... Je n'arrive pas à retrouver la ou les pages du programme de cette sortie, si tu pouvais me renseigner ?
Par ailleurs je n'imagine pas une compétition entre possesseurs de cabriolet au sein de 3CS, à qui aura le plus beau, le plus authentique, avec le plus grand % de tôle d'origine, avec les vis de pare-brise d'origine
; simplement je trouve regrettable (et je suis loin d'être le seul, d'après les mails reçus) la vague de répliques intégrales qui risquent de tromper tout le monde, maintenant et surtout dans quelques années ...
Et puis, cet article fait parfaitement le tour du sujet, ainsi que le livre d'OdS sur les carrosseries spéciales ...
Donc je vais aller prendre mes gouttes pour cesser de radoter
!
Dernière modification par Gégé (17-01-2014 16:58:38)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Nous avons mis en place le site http://www.3cs.fr justement pour tracer les copies et pour essayer de déculpabiliser les propriétaires de copies, qu'ils n'aient pas honte de le dire.
C'est comme une maladie honteuse, le plus dur c'est de le dire une fois. (comme on dit en Belgique) 
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Ayo Lyonel,
Lyonel a écrit :J'en connais un particulièrement!
Moi aussi, par exemple un magnifique 15 bordeaux parfaitement réalisé
... Je (re)précise que je n'ai absolument aucun grief contre les répliques, du moment qu'elles sont clairement, irréfutablement et définitivement annoncées comme telles, afin de ne pas tromper le public et surtout d'éventuels futurs acheteurs ... Mais je doute que ce soit le cas lors des sorties 3CS
...
Dernière sortie en Alsace je me suis fait préciser les vraies, ça tenait sur une pellicule 12 poses.
Le vrai est tellement plus chargé d' émotion irremplaçables ....néanmoins j'aime apprécier le travail des réinterprétations je veux juste savoir façon tuning.
Gérard je te propose de participer aux sorties Xantia, j' ai une 96 d' origine toujours dans la famille...
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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gege a écrit :Ayo Olivier,
olivier11300 a écrit :moi je trouve ça bien puisque c'est le cas et que ça permet aux utilisateurs de rouler sans risquer des gros emmerdes.
Toujours pareils, faut juste pas faire passer pour un vrai.Et tu en connais beaucoup qui annoncent fièrement : "ma voiture est une réplique !" ?
Je suis bien curieux de voir le nombre de répliques qui vont discrètement et anonymement se faufiler parmi les authentiques lors de la prochaine sortie CCCS (en Belgique en plus !). Et les badauds n'y verront que du feu, et les conducteurs de répliques rosiront d'orgueil ...
Tant mieux pour eux, tant pis pour le patrimoine, mais moi je ne participerai pas.
J'irai peut-être faire un tour (en Xantia) lors d'un de leurs arrêts, afin de repérer et recenser les fausses et les vraies, gna gna gna http://smileys.sur-la-toile.com/reposit … le.gif.gif http://smileys.sur-la-toile.com/reposit … e-3032.gif !!!Et bien cela ""existe"" au mois de juin dernier lors de la bourse annuelle ""de Palavas les Flots"" sur un magnifique cabriolet 15.6 de couleur vert tirant sur le ""Pistache"" une jolie plaque rivetée sur le bijou doté d'un 6 cylindres nous pouvions y lire "" Réplique""
Vert "pistache", 15/6, avec des marche pieds.......???????surement une Bonhoure.
Alain
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Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Merci Pascal......je me suis planté une fois de plus........
Bonne soirée.
Alain
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les goûts et les couleurs ça ne se discute pas!
Mais vous allez encore faire hurler Gégé sur la capote du voisin

Dernière modification par Lyonel (18-01-2014 00:29:06)
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Ayo Lyonel,
les goûts et les couleurs ça ne se discute pas!
Mais vous allez encore faire hurler Gégé sur la capote du voisin
![]()
Peut-être qu'en offrant de petites pilules bleues à cette voiture, la capote serait mieux tendue
? Mais cela n'arrangera pas la découpe latérale
!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ce matin, à la radio, "ils" disaient que de plus en plus de jeunes prenaient la pilule bleue !!
Ils se veulent en enfer parce "Satan.....................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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« Ce matin, à la radio, "ils" disaient que de plus en plus de jeunes prenaient la pilule bleue !!
Ils se veulent en enfer parce "Satan . ...... "» (LR539)
Y a pas que les jeunes... Je sors d'en prendre (c'est le cas de le dire), et effectivement c'est l'enfer, ou pas bien loin. Maintenant je sais ce qu'il faut éviter (je donne une consultation à tout demandeur contre 1 F en timbres).
Contractions !
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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Ce matin, à la radio, "ils" disaient que de plus en plus de jeunes prenaient la pilule bleue !!
Ils se veulent en enfer parce "Satan.....................
Pour aller à la chasse à la cougar c'est plus marrant avec des pilule
.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Bonjour Gérard et à tous les membres,
Je voulais ajouter quelques points à la réponse de Lyonel concernant les sorties CCCS. Cette sortie initiée en 1991 avec de Stéphane, Bertrand de Lamotte et moi-même se veut avant tout un lieu de partage d’une passion avec le but de passer un bon moment sans compétition. C’est l’esprit dans lequel cette sortie se perpétue, d’ailleurs nos compagnes sont de la partie.
La Traction en tant que telle a une histoire formidable, les Coupés usine, Cabriolets usine et Carrosserie spéciales ont leurs spécificités. L’intervention de nombreux carrossiers. externes telle AEAT, LANGENTHAL pour les plus connus. L’antenne des CCCS perpétue avant toutes choses l’esprit d’époque et l’authenticité. Comme indiqué à plusieurs reprises le plus important est de respecter la vérité. Une MB par exemple est un modèle à part entière dument authentifiée avec une carte grise spécifique. A mon avis un travail correctement exécuté et sans tromperie a droit au respect.
Il y a de nombreux points d’identification sur les modèles usine et la tôlerie AR en est un exemple, typiquement au premier coup d’œil une recanvis se détecte et je ne parle évidemment pas des vietnamiennes ou des cassoulets.Bien sûr des répliques participent au rallye mais penses tu Gérard qu’un propriétaire avec un engin douteux ou voulant faire passer de vessies pour des lanternes risque se faire découvrir auprès de connaisseurs, au risque que cela se fasse au yeux de tous !
Le rallye est fréquenté par des amateurs de longue date dont Olivier de Serres ,Nico MICHON,.. et par des spécialistes du modèle. Les propriétaires sont heureux de présenter leur bijoux et pouvoir échanger lors d’une visite sympa ou autour d’une bonne table. Une auto sortie de nulle part avec un historique pas clair, attire en général toutes les attentions. Le pot aux roses est d’ailleurs souvent et rapidement découvert.Pour t’illustrer ceci lors de la dernière sortie en bourgogne 90% des autos étaient des authentiques usines pour les Coupé et Cabriolet ou bien des transformations d’époque. Les 10% restantes étaient des 15 transformés en cabriolets avec nom du carrossier transformateur connu et ceci sans aucune équivoque de la part des propriétaires. L’une d’elle était une transformation faite dans les années 60 à partir d’un arrière de 11B qui est pour moi une hybride.
J’ai par ailleurs signalé à la FFVE le cas de l’attribution d’un type de carrosserie non lié au statut de la carte grise et une commission étudie une solution pour les autos transformées.
Mais Gege n as pas dit qu'il boudait...il ira peut etre, mais en Xantia, ça le regarde.
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Bonjour Gérard et à tous les membres,
(...)
Ayo Ericp! 
Bienvenue sur notre Forum GMT!
Je suis chaque année avec grand intérêt la sortie des carrosseries spéciales et ça me fait rêvasser. 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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ericp a écrit :Bonjour Gérard et à tous les membres,
(...)Ayo Ericp!
Bienvenue sur notre Forum GMT!
Je suis chaque année avec grand intérêt la sortie des carrosseries spéciales et ça me fait rêvasser.
moi zaussi 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Ayo Eric,
Je me doute évidemment bien que les connaisseurs que vous êtes peuvent détecter du premier coup d'œil une réplique d'une authentique, mais qu'en est-il des admirateurs qui vous voient passer, ou qui observent les voitures sur un parking ? Certains doivent penser que la réalisation des cab et des coupés était parfois étrange, non ? Leurs lignes sont si subtiles qu'elles sont quasiment impossible à copier convenablement, et pour moi c'est ce qui fait leur beauté, et la laideur des répliques.
Mais certaines répliques frisent la perfection, et à ce moment on entre dans le domaine des faussaires, qui vont jusqu'à reproduire certaines soudures (que tout le monde connaît maintenant), inexistantes sur les berlines, structurellement inutiles (mais probablement dues au mode d'emboutissage des panneaux latéraux des coupés et roadster) et invisibles sauf à dégarnir la voiture ou à passer la tête sous les garde-boue. Alors, je pose franchement la question : quelles sont leurs intentions, puisque cela ne se voit presque pas, et que cela ne sert à rien ? Je pense que tout le monde connaît la réponse, et c'est à comparer aux faussaires en peinture qui utilisent de la toile et des pigments de l'époque de l'œuvre à copier pour tromper les experts. Mais ceux-là on les met en tôle (j'aime bien celle-là
) parce que c'est de l'art, et pas de vulgaires bagnoles.
Et comme l'a dit Michel, je ne boude pas, je viendrai très probablement faire un petit coucou, et s'il ne drache pas trop (on est en Belgique quand même) je sortirai ma vieille caisse de 76 ans (sauf les vis de pare brise et quelques (?) bricoles
) qui a réellement et courageusement survécu à la guerre et aux années
...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
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Ayo Gérard
Je ne t'inciterais pas à participer au Rallye, même si c'est en Belgique cette année, car je sais bien que tu n'aimes pas trop les sorties avec beaucoup de participants. C'est dommage, parce que tu fais partie de mes amis, et tu aurais pu te faire une idée surtout, des personnes fort sympathiques qu'on rencontre, te rendre compte également qu'il n'y a aucune toise de qui que ce soit - de toute façon, celui-là, on le zapperait vite -.
C'est comme tous ces gars qui pensent que ceux qui ont un Cab ou un Coupé ne sont des richissimes "m'as-tu vu" - si, beaucoup pensent ça ! Plutôt que des amoureux de Traction - mais pas toi Gérard, du moins je l'espère 
Alors à bientôt, dans le plat Pays 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Ayo Pascal,
Ayo Gérard
Je ne t'inciterais pas à participer au Rallye, même si c'est en Belgique cette année, car je sais bien que tu n'aimes pas trop les sorties avec beaucoup de participants. C'est dommage, parce que tu fais partie de mes amis, et tu aurais pu te faire une idée surtout, des personnes fort sympathiques qu'on rencontre, te rendre compte également qu'il n'y a aucune toise de qui que ce soit - de toute façon, celui-là, on le zapperait vite -.
C'est comme tous ces gars qui pensent que ceux qui ont un Cab ou un Coupé ne sont des richissimes "m'as-tu vu" - si, beaucoup pensent ça ! Plutôt que des amoureux de Traction - mais pas toi Gérard, du moins je l'espèreAlors à bientôt, dans le plat Pays
m'as-tu-vu, j'espère que non, mais richissime, là tu peux avoir tous tes apaisements
!!!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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bonjour a tous
je pratique tres peu .... les forums mais les tractions en general et ce sujet en particulier me pationne
j ai fauté 2 fois avec une replique de cab 11 puis de cab 15 pour arriver au gral d un authentique .
au dela de tout ce qui a été demontré,debattu,defendu etc je veux juste preciser :
qu hier comme aujourd hui
j ai la meme passion,j ai le meme plaisir a ROULER, j ai les memes amis
au debut je n avais pas le budget pour acceder aux authentiques
ensuite je ne trouvais pas d authentiques
puis il a fallu bcp de sacrifices financiers et de vente d autres traction pour mener a terme une restauration.
alors ce n est pas noir ou blanc ,et il vaut mieux voir ce qui uni notre communauté
a bientot pour les 80 ans avec un modele populaire a 2 portes ...
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bonjour a tous
je pratique tres peu .... les forums mais les tractions en general et ce sujet en particulier me pationne
j ai fauté 2 fois avec une replique de cab 11 puis de cab 15 pour arriver au gral d un authentique .
au dela de tout ce qui a été demontré,debattu,defendu etc je veux juste preciser :
qu hier comme aujourd hui
j ai la meme passion,j ai le meme plaisir a ROULER, j ai les memes amis
au debut je n avais pas le budget pour acceder aux authentiques
ensuite je ne trouvais pas d authentiques
puis il a fallu bcp de sacrifices financiers et de vente d autres traction pour mener a terme une restauration.
alors ce n est pas noir ou blanc ,et il vaut mieux voir ce qui uni notre communauté
a bientot pour les 80 ans avec un modele populaire a 2 portes ...
Wouahh comme il dit bien les choses le "gilles"... c est de la sagesse!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Ayo Gilles! 
Dans mes bras! 
Je suis touché par le sens d'équilibre pacifique qui émane de ton intervention. En plus, tu parles en connaissance de cause. Et je prends avec moi l'hymne à l'union des amants de notre mythe.
Pace bene!
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Ayo,
Il me semble (mais ce n'est pas la première fois) qu'on interprète mal mes propos.
Je n'ai absolument rien contre les propriétaires de répliques, même si pour moi le plaisir de rouler en ancienne passe strictement par le fait qu'elle soit une vraie ancienne avec son histoire. Et je n'emploie pas ma voiture pour faire de l'esbroufe, mais pour mon plaisir et celui de mes passager(ère)s. Je n'aurais, personnellement, aucun plaisir à rouler dans une réplique, mais cela ne concerne que moi, et chacun fait ce qu'il veut, cela ne me regarde pas. Mais j'estime qu'une réplique doit être annoncée visiblement et définitivement comme telle par le fabricant et/ou le propriétaire, par respect pour le public et pour d'éventuels futurs acheteurs, sinon il y a tromperie.
Vous aurez maintenant la paix, je ne reviendrai plus là-dessus.
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Requiescat in pace !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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