Soufflet de crémaillère

Lidu02 · 21-06-2014 11:52:32

Bonjour à vous,

En graissant ma voiture je me suis aperçu qu'un de mes soufflets est en bien mauvais état.

Il a été changé en 10/2010.
Est-ce que je dois changer les 2 par sécurité, ou l'autre peut tenir plusieurs années ?

Je compte mettre un soufflet en cuir

pour éviter de tout démonter

Plein de questions un peu bête.
Apparemment il y a un sens, mais lequel ?
sur l'opération 135 il est dit "monter l'accordéon, le petit diamètre contre le support". Ben même ça je comprends pas.:(
Si on ne démonte rien, je suppose que le soufflet est ouvert et que c'est les clips qui le tiennent.
Est-ce que je dois mettre de la graisse sur ma crémaillère avant de placer le soufflet ?
Est-ce que je dois graisser le soufflet ? et avec quoi, certains déconseille la graisse adhésive pour joint de cardan.

Merci à vous pour l'aide à un néophyte.

ARNAUD · 21-06-2014 12:04:26

Bonjour moi aussi je dois poser ce genre de soufflet et on me dit que ça va trés bien. pour le graissage c'est toi qui vois si il y a besoin
cordialement

LR539 · 21-06-2014 12:05:28

Pour l'accordéon en cuir :
Il faut le faire tremper dans de l'huile avant (huile de pied de bœuf ???)
le "recouvrement" doit être en haut et la partie recouvrante vers l'arrière
Il y a un "clip" entre chaque accordéon

Graisse sur la crémaillère (moyennement) pas dans le soufflet
Si trop de graisse dans le soufflet il risque de gonfler et de se déformer

Mais Pierre le Suisse va t'expliquer ça beaucoup mieux que moi

A mon avis, change les deux, si un est déchiré, l'autre ne va pas tarder à céder lui aussi !

Dernière modification par LR539 (21-06-2014 12:12:14)

tracnovice · 21-06-2014 12:48:52

voici un document qu'un membre du forum m'a passé lorsque j'ai changé les miens smile

11bl1956 · 21-06-2014 15:46:24

file.php?id=6051

Ne pas les tremper dans de l'huile, mais les badigeonner à l'intérieur avec un pinceau.
Trop mouillés, ils perdent leur consistance et sont impossibles à mettre en place.
... L'huile ? De l’huile moteur.

Alaquinz · 21-06-2014 15:56:37

tracnovice a écrit :

voici un document qu'un membre du forum m'a passé lorsque j'ai changé les miens
http://s15.postimg.cc/mjqghljo7/Page_1_ … _maill.jpg
http://s15.postimg.cc/gk2pdxyvr/Page_2_ … _maill.jpg

Ah bon....?????? j'ai fait ça moi ...?????

LR539 · 21-06-2014 16:20:44

11bl1956 a écrit :

http://www.forum.la-traction-universell … hp?id=6051
Ne pas les tremper dans de l'huile, mais les badigeonner à l'intérieur avec un pinceau.
Trop mouillés, ils perdent leur consistance et sont impossibles à mettre en place.
... L'huile ? De l’huile moteur.

J'ai été trop fort avec le mot : "tremper" . Désolé, Pierre !

Lidu02 · 21-06-2014 16:41:42

Merci à vous tous,

Avec tous ces renseignements je devrais m'en sortir.
Reste plus qu'à attendre les soufflets.
Pour le moment ils sont indisponibles chez P...2d, et ailleurs ils sont beaucoup plus chers.

Dernière question toute bête.
Le soufflet n'a pas de sens particulier, ou il n'y a un côté (gauche ou droite) du soufflet à placer côté roue

Le p'tit Québec · 21-06-2014 17:23:15

Les oranges ou jaunes comme ceux de la photo de 11bl56 sont les mieux (proviennent de chez Ren.l?.) Les noirs sont trops souples et de teinnent pas dans le temps.

LR539 · 21-06-2014 18:13:03

http://www.citroen-traction-avant.com/C … 023&Page=3

rellert · 21-06-2014 18:39:55

Bonjour Lionel,

Si je peux me permettre, il faut également s'assurer que le jour créé par la déchirure n'a pas permit à une grande quantité de saletés de rentrer dans le système.... Ce serrait bien dommage d'endommager les pièces internes en recouvrant le tout d'un nouveau soufflet...

Bonne chance.
Richard

Le p'tit Québec · 21-06-2014 19:58:38

LR539 a écrit :

http://www.citroen-traction-avant.com/C … 023&Page=3

Ou encore page 16 http://www.renelauto.fr/traction10.pdf à 35€ en 2011... ce sont les mêmes.

11bl1956 · 21-06-2014 20:35:50

Lidu02 a écrit :

Dernière question toute bête.
Le soufflet n'a pas de sens particulier, ou il n'y a un côté (gauche ou droite) du soufflet à placer côté roue

Les deux soufflets sont identiques. Les positionner comme sur la photo au-dessus.

Dernière modification par 11bl1956 (21-06-2014 21:47:01)

Lidu02 · 22-06-2014 20:45:49

Merci pour vos réponses,

Deux soufflets jaunes commandés ce soir.

rellert a écrit :

Si je peux me permettre, il faut également s'assurer que le jour créé par la déchirure n'a pas permit à une grande quantité de saletés de rentrer dans le système.... .

Oui, je sais. Mais il n'y a pas longtemps qu'il est déchiré.
Je ne me sens pas capable de tout démonter, et en plus je n'ai pas les outils adaptés.
Je regarderais de près quand même.
Au cas ou, j'essaierais de trouver quelqu'un qui me le feras.

Axat_11 · 22-06-2014 21:14:24

Une petite solution peut être : bien gaver de graisse une fois les soufflets enlevés par l'intermédiaire d'un graisseur au bout de la butée. Laisser sortir la graisse sale et lorsque la neuve apparait, il ne reste plus qu'a mettre les soufflets neufs.

Lidu02 · 30-06-2014 22:51:55

J'ai passé l'après-midi à changer mes soufflets.
Pas facile avec un cric rouleur et 2 chandelles, allongé sous la voiture.
Les deux étaient craqués.
Au final j'ai un doute sur mon montage.
J'ai commencé côté passager, et j'ai fait tourner les roues plusieurs fois, sans problème.
J'ai monté celui côté conducteur, et lorsque que j'ai tourné les roues, ce collier (côté passager) c'est cassé 2 fois de suite.

Ce qui le fait douter sur mon montage, même si maintenant il ne casse plus.

Je vous mets les photos pour avoir votre avis

Ce qui me paraît bizarre également, c'est que lorsque mes roues sont droites, le soufflet côté passager et plus détendu que l'autre.

tracnovice · 01-07-2014 01:14:09

Pour moi tes soufflets sont mal montés, ils doivent passer par dessus les protecteurs des rotules. C'est pour cela qu'ils se tassent autant. D'ailleurs tes protecteurs de rotules ne semblent pas bien ajustés non plus !
Enfin, attend l'avis des experts quand même smile

11bl1956 · 01-07-2014 05:04:32

Au sujet de cette différence de longueur gauche-droite, il faut mesurer l'angle de braquage de chaque côté entre les axes des barres de torsion et le bord avant de la jante. (voir le MR)
Si c'est le cas, cette voiture braquerait alors plus d'un côté que de l’autre.

Pour remettre-çà à la normale, il faudra agir par rotation sur les barres et régler la géométrie en ouverture entre 0 et 4mm. (mesurée au bord des pneus en avant)

Lidu02 · 01-07-2014 11:56:28

Effectivement, je suppose que les protecteurs de rotules doivent être alignés

Ce qui expliquerait que je n'arrive pas à monter les soufflets correctement
C'est comme ça depuis 10/2010.
ça n'a pas du arranger la direction.
Je suppose que le mieux est de tout démonter.
N'importe comment je dois pas avoir le choix pour aligner les protecteurs.
Ce qui m'embête c'est que j'ai cru comprendre que l’arrache rotule et la clé 1976-T sont indispensables

tracnovice · 01-07-2014 12:30:40

tu n'as pas besoin de ces outils pour remettre tes protecteurs. Ils sont clipsés l'un dans l'autre. Dans ton cas,moteur en place, tu enlèves tes soufflets et replace tes protecteurs en commençant par le haut.
Ton collier de serrage doit passer par dessus le protecteur.

Dernière modification par tracnovice (01-07-2014 12:32:19)

Lidu02 · 01-07-2014 13:03:15

Par le fait, j'aligne celui désigné en rouge au niveau de la flèche bleu. L'autre protecteur étant bloqué par les rotules.
Et je dois desserrer le long ou il sont clipsés pour le faire coulisser

Désolé pour toute ces questions, mais je découvre. Pour moi tout ça c'est nouveau, est pas forcément facile à comprendre

tracnovice · 01-07-2014 13:17:35

Oui, tu alignes les deux et tu passes ton collier de serrage du soufflet par dessus la gorge au bout du protecteur. Comme ça ton soufflet sera bien en place de chaque côté et tes protecteurs ne vont plus se balader.

Lidu02 · 01-07-2014 14:18:10

Je me reglisse sous la voiture après-midi.
Douleurs encore assuré (pas de place) yikes

LR539 · 01-07-2014 14:47:48

Il faut souffrir pour qu'elle soit belle !!!!!!!!!!!!!!

Lidu02 · 01-07-2014 15:04:13

Bon, voila ça a été plus rapide que je ne pensais
Et j'ai pas trop souffert Michel

Allez dites moi que ça va.
N'importe comment je n'y touche plus, j'arriverais pas à faire mieux

roues droites

roues tournées vers la droite

roues tournées vers la gauche

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