Un rêve de plus en moins 2: Le retour !

Didier_31 · 03-11-2014 18:15:14

bonjour et félicitations !

ça fait plaisir de voir de pareille trouvaille, un esprit aussi sain dans la transaction et surtout, que cette superbe 7S roadster soit dans de si bonnes mains. Il va pouvoir faire froid cet hiver, vous avez de quoi faire et bien faire!

amicaux encouragements
Didier

Negotroc · 03-11-2014 19:31:39

La chance ça se provoque, bravo Davy !!

Je connais un coupé 7S en cours de restauration près de chez moi, fait 'il parti de ta liste ?

JONO · 03-11-2014 19:49:33

Te voici donc propriétaire de la Vénus de Milo ???

ONZAMALLE · 03-11-2014 19:52:22

Splendide trouvaille, Davy !

Ce serait bien aussi que tu nous racontes, si tu la connais, l'histoire de cette auto rarissime.
Pour la suite, on te fait confiance et on t'encourage tous smile

JONO · 03-11-2014 19:54:29

Ah non ! Je me disais aussi ...
C'est une merveille, j'admire qu'on puisse rénover de telles autos, faire revivre leur histoire.
Je pense sincèrement, sans vouloir faire de basse flatterie, que les gens comme toi qui effectuent ces tâches sont bienfaiteurs de l'humanité.

iWayne · 03-11-2014 20:16:11

Bonsoir,

Super, le fameux cab' cool
Y a plus qu'a mettre un moteur, refaire les freins et passer le CT.

Tu connais un peu plus l'historique ? Dommage qu'il a été dépouillé.
Un reste de sa couleur d'origine ?

Tu as plus d'images ? il y a bien longtemps qu'on a vu une épave sur le GMT smile

11B40 · 03-11-2014 20:23:37

iWayne a écrit :

Bonsoir,

Tu as plus d'images ? il y a bien longtemps qu'on a vu une épave sur le GMT

M'enfin Maxime ! ce n'est pas une épave c'est vrai cabriolet qui va renaître pas un décapsulage !

jla · 03-11-2014 20:30:59

Bravo pour cet achat.

Erick44 · 03-11-2014 21:57:47

Quelle aventure, vous avez connaissance de cette voiture depuis février, nous sommes en novembre, l'attente a due être longue, j'imagine le soulagement de la voir dans le garage.
je ne vous souhaite pas bon courage pour la suite puisque ce ne sera que du plaisir.

Phiphijacques · 03-11-2014 22:05:59

bon ben y a du taf ....entre la Clement B , celle ci et les autres
bon courage , nous passerons avec Jacques arroser ça lol
à bientôt
fifi

tractiondk · 03-11-2014 22:56:21

Bonjour Davy
Félicitations pour l'achat smile
Il est difficile de trouver une cab non restauré.
Il est une voiture connue en Scandinavie.
Il y avait 2 7S cabriolets en Suède, mais un brûlé dans un musée.
L'une dans le musée avait le numéro de série 20.885

Dav45 · 03-11-2014 23:06:45

Encore merci à tous pour ces encouragements !

Negotroc a écrit :

La chance ça se provoque, bravo Davy !!
Je connais un coupé 7S en cours de restauration près de chez moi, fait 'il parti de ta liste ?

Je suis bien d'accord avec toi, si on ne cherche pas un minimum on ne trouvera jamais. Et chercher j'aime ça.

Il me semble oui, c'est Dominique qui tient les comptes.

Dav45 · 03-11-2014 23:10:06

ONZAMALLE a écrit :

Splendide trouvaille, Davy !
Ce serait bien aussi que tu nous racontes, si tu la connais, l'histoire de cette auto rarissime.
Pour la suite, on te fait confiance et on t'encourage tous

Malheureusement je n'ai pas beaucoup d'historique sur cette auto.

A part qu'elle a été retrouvé en 1967 en Norvege dans cet etat, et qu'il n'y a pas touché depuis. Mais j'ai des contacts qui ont peut etre des pistes.

Dav45 · 03-11-2014 23:23:14

iWayne a écrit :

Bonsoir,
Super, le fameux cab'
Y a plus qu'a mettre un moteur, refaire les freins et passer le CT.
Tu connais un peu plus l'historique ? Dommage qu'il a été dépouillé.
Un reste de sa couleur d'origine ?
Tu as plus d'images ? il y a bien longtemps qu'on a vu une épave sur le GMT

On a fait des recherche pour la couleur, et bien on peut dire qu'elle en a vue de toutes les couleur. La couleur d'origine semble etre un vert plutot laid (hein Philippe wink ).

Dans l'ordre voici les couleurs : Vert laid, Bleu gris, Beige, Rouge, Beige, Bordeux foncé, Beige, Bleu gris, Rouge, Bordeaux, et enfin Beige

citroland · 03-11-2014 23:34:45

Félicitations pour cet achat.Belle trouvaille en tout cas.

tracassou · 04-11-2014 00:00:00

Comment a -t -il pu rouiller avec autant de couches de peinture ?
Le train avant est-il celui d'origine ?
sur ma 7C , j'ai un stade 1bis .
Comme des séquelles d'accident sont visibles , je ne suis pas sur que ce soit celui d'origine .

Dav45 · 04-11-2014 00:35:52

Allez quelques petites vues de détail.

Poignée de spider tuning:

Le support de roue 6 tocs:

Découpage tout en finesse pour atteindre le plongeur de reservoir:

Support pour mettre une banquette a la place du bac a capote (qui a disparue du coup)

Super tunnel tuning:

Petit leche vitre avec partie chromé, je n'ai jamais vu ça sur d'autres cab ou du moins je ne l'ai pas remarqué. Mais si c'est comme les Berline seul les 11A et 11AL avait des guides de glaces a bordure chromée, et comme c'est un proche frangin des 11AL, ceci pourrait expliquer cela.

Superbe reparation de porte, sans doute arraché a une epoque lointaine.

Debut de modification en direction a cremaillere, heureusement avortée.

Commande de frein à main d'origine avec son support en alu:

Renvoi d'angle de boitier de direction (cassé) avec systeme pour commande au centre du volant:

Glissiere de fenetre encore dans la porte

Les arceaux et des restes de capote (la lunette AR a malheureusement disparue.

Jantes 6 tocs prise large:

Les bois d'une porte

Une chose curieuse, un entourage de vitre fixe, probablement pour rendre plus etanche le tout.

Quelques pieces que j'avais mis de coté en attendant son arrivé

Quelques pieces qui etaient avec mais qui ne correspondent pas a l'auto: une aile avant neuve, une aile AR neuve, un capot a volet, une autre aile AR, 3 calandres dont 2 scandinaves avec grille pare-pierre et 5 jantes pilotes.

Dav45 · 04-11-2014 00:42:10

tracassou a écrit :

Comment a -t -il pu rouiller avec autant de couches de peinture ?
Le train avant est-il celui d'origine ?
sur ma 7C , j'ai un stade 1bis .
Comme des séquelles d'accident sont visibles , je ne suis pas sur que ce soit celui d'origine .

Il a été décapé par le precedent proprietaire pour retiré les couches de mastic. Et puis le salage des route dans les pays scandinave doit etre d'une efficacité redoutable.

Pour le train AV, celui sur l'auto n'est pas le bon, j'ai encore des doutes sur le modele monté a l'origine.

cbaker · 04-11-2014 10:03:59

Ayo Davy! big_smile

Ben, ça alors... yikes yikes yikes

Un conte de fée, un mythe... smile

Et puis quel courage que vous avez toi et le papa! cool

T'imagines la vie sans Tractions? hmm

Y1115 · 04-11-2014 11:14:06

Bonjour, l'hiver arrive vous saurez quoi faire de vos soirées. En attendant bon courage et bonne restauration à vous deux. @+

titeauto · 04-11-2014 11:30:45

DUR DUR de gérer vos projets....le temps va passer encore plus vite....l'ICCR est trop proche, le prochain EUROCITRO?

Bon courage au TEAM BERGOUDAV

Dav45 · 04-11-2014 11:40:09

Ne soyons pas trop optimiste, une dizaine d'année au moins donc pour un eurocitro ou un ICCCR mais lequel ???

Negotroc · 04-11-2014 12:04:46

Méfies toi quand même Davy, si les N° ne correspondent pas à la carte grise, tu peux annuler la vente lol

valdesarre · 04-11-2014 15:51:06

Félicitations Davy pour cette nouvelle trouvaille . Tu as décidément un talent certain pour dénicher les perles rares . Vous allez devoir pousser les murs du garage .
On refuse catégoriquement de te laisser 10 ans pour lui faire connaitre les petites routes de l'hexagone . Avec vos connaissances et votre expérience, à toi et ton père, vous allez nous faire ça dans un délai raisonnable , 5 ans maximum !

mathieu · 04-11-2014 17:30:36

Merci a vous de nous avoir fait partager cette très belle histoire, tu as beaucoup de talent pour trouver ces merveilles, bon plaisir pour les travaux et vivement qu'on puisse suivre le film des travaux. J'ai un encadrement en alu qui semble être pour une lunette arrière de capote mais je ne sais pas de quelle auto, s'il t'intéresse je ferais des photos ( je ne l'ai pas sur place ).

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Re : Un rêve de plus en moins 2: Le retour !

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