pour ceux qui aime la Bugatti Royale

Freddy · 02-02-2015 20:31:13

Le top du TOP de l'automobile .....Regardez ...Cela laisse rêveur ....

Pour une fois, il ne s'agit pas d'une Rolls Royce mais de l'une des rares 11 Bugatti Royale construites, peut-être la plus célèbre, celle du Patron : le Coupé Napoléon. Les mécaniciens du plus grand musée automobile du monde, le Musée Schlumpf, alias Cité de l'Automobile de Mulhouse, vont la sortir de son écrin, juste pour vous...

http://www.youtube.com/watch?v=HbtT0RUR … e=youtu.be

Freddy · 02-02-2015 20:37:21

désolé , je viens de voir que Patrick68 l'avait déjà posté;

Dernière modification par Freddy (02-02-2015 23:02:13)

Tracnam · 02-02-2015 20:39:24

C'est Magnifique !

JEMSdu10 · 02-02-2015 23:10:07

C'est vraiment magnifique, Merci smile

enzo77 · 02-02-2015 23:12:22

Moi je vais pouvoir la regarder en réel dimanche à rétromobile super cool wink

Dernière modification par enzo77 (02-02-2015 23:13:00)

Freddy · 03-02-2015 01:03:53

Régale toi Enzo (et les autres) fait toi plaisir dimanche, c'est un vrai régal pour les yeux; je l'ai déjà vu plusieurs fois à Mulhouse quand il y avait les trois Bugatti royale.

Dernière modification par Freddy (03-02-2015 01:06:01)

JPP38 · 03-02-2015 09:46:39

Freddy a écrit :

Le top du TOP de l'automobile .....e l'une des rares 11 Bugatti Royale construites.....

Il n'y en a eu que 6 châssis construits, dont 3 vendus du vivant d'Ettore Bugatti..

jean-michel09 · 03-02-2015 11:38:30

Sur les 6, il en reste 3 je crois au le musée de Mulhouse . et une est dans une collection privée aux États-Unis.

Dav45 · 03-02-2015 12:09:16

jean-michel09 a écrit :

Sur les 6, il en reste 3 je crois au le musée de Mulhouse . et une est dans une collection privée aux États-Unis.

Il y en a bien eu 6 et elle ont toutes survécus :

- Le chassis 41.100 qui est le chassis prototype, donc la voiture du patron, elle a reçu plusieurs carrosserie successive (Torpedo Packard, Berline, Coach, Coach Weymann), cette voiture a subie un gros accident à la fin des années 20 et elle a été reconstruite sur un chassis neuf, c'est a ce moment qu'elle a reçu la carrosserie Coupé-Chauffeur "Napoléon", c'est la Royale la plus connue aujourd'hui. Elle se trouve bien sur au Musée de Mulhouse.

- Le chassis 41.111, c'est la seconde voiture la plus connue, il s'agit du roadster carrossée par Jean Bugatti pour Esders (un grand couturier de l'epoque), elle avait pour particularité de ne pas avoir de phare. Cette voiture a par la suite été recarrossé en Coupé-chauffeur par Binder, elle existe encore sous cette forme dans un musée aux Etats Unis, ou dans une collection privée.

- Le chassis 41.121, cette voiture avait été carrossée en cabriolet par l'allemand Weinberger, pour un richissime medecin allemand. Elle est desormais au Musée Ford aux Etats Unis.

- Le chassis 41.131, il s'agit d'une limousine carrossée par ParkWard pour un militaire anglais, elle se trouve desormais au Musée de Mulhouse.

- Le chassis 41.141, c'est un coach carrossée par Kellner, elle existe toujours et appartient a un privé, c'est la seule Royale n'appartenant pas a un musée a ce jour et donc la seule potentiellement vendable, elle a d'ailleurs changé de nombreuse fois de proprietaire.

- Le chassis 41.150, il s'agit de la Double-Berline carrossée par Bugatti, une carrosserie tres typée fiacre. Elle appartient au Musée de BlackHawk aux Etats Unis.

Ensuite il y a le roadster du musée de Mulhouse qui est une copie.

LR539 · 03-02-2015 12:30:53

"Ensuite il y a le roadster du musée de Mulhouse qui est une copie."

Je crois que c'est une copie du roadster carrossée par Jean Bugatti pour Esders

Dav45 · 03-02-2015 12:32:33

Oui c'est une copie exacte mais ça n'est qu'une copie. Ca permet de ce rendre compte ce que donne un roadster de 3 tonnes ...

JPP38 · 03-02-2015 14:00:14

LR539 a écrit :

"Ensuite il y a le roadster du musée de Mulhouse qui est une copie."
Je crois que c'est une copie du roadster carrossée par Jean Bugatti pour Esders

Oui, une copie conforme avec toutes les pièces d'orichineu rachetées aux usines Bugatti par les frères Schlumpf. Seule la carrosserie a été refabriquée d'après les plans.

Le moteur provient d'un autorail (donc dégonflé à 200cv)

Dav45 · 03-02-2015 14:08:01

Et sans le double allumage ...

jean-michel09 · 03-02-2015 14:09:42

Comme quoi il ne faut pas toujours prendre sonnantes et trébuchantes ce que l'on lit et ce que l'on nous dit merci Davy pour la correction wink

Dav45 · 03-02-2015 14:12:41

Oui ... On le voit trop souvent, une autre Royale a été reconstruite, le torpedo Packard, avec soit disant des pieces originale trouvée dans les bourses ... J'en doute ...

LR539 · 03-02-2015 14:18:58

Mais toujours pas de Traction 22 !!!!!!!!!!!!!

Didier_31 · 03-02-2015 15:48:52

c'est assez impressionnant de voir les 3 réunis à la cité de l'auto, les 2 "vraies" et la 7eme, la 'reconstruite' mais voir le coupé du Patron (ou coupé Napoléon) circuler ainsi dans les rues est vraiment émouvant. Un vrai monument automobile.

moux · 03-02-2015 16:11:24

elle est simplement magnifique, j'adore le test avec la pièce sur le moteur .

Dernière modification par moux (03-02-2015 16:24:30)

JPP38 · 03-02-2015 16:54:39

Didier_31 a écrit :

c'est assez impressionnant de voir les 3 réunis à la cité de l'auto, les 2 "vraies" et la 7eme, la 'reconstruite' mais voir le coupé du Patron (ou coupé Napoléon) circuler ainsi dans les rues est vraiment émouvant. Un vrai monument automobile.

A une époque, les compagnies d'assurances refusaient de garantir les Royal sur route ouverte. Les temps changent!!!

Didier_31 · 03-02-2015 17:09:45

oui mais là, elle roule sans plaque d'immatriculation, sans vignette d'assurance ni CT mais sous escorte de la police municipale ;-) un convoyage en somme !

Tibotraction · 03-02-2015 18:03:37

Ki ka été a bagatel ?

ONZAMALLE · 03-02-2015 21:20:19

La BR !

Une fois de plus je vais nager à contre-courant: Cette voiture mérite un nombre conséquent de superlatifs, mais il faut reconnaitre qu'elle n'usurpe pas non plus l'éléphant qui orne son bouchon de radiateur.

Je ne fais (et c'est dommage parfois) pas partie de ceux qui s'ébahissent devant ce qui est démesuré. Si c'était un monument, cette auto tiendrait bien plus de la gare de Canfranc que du
Taj Mahal, et si c'était un meuble on la verrait bien en armoire normande alors qu'un fin bonheur du jour ravit plus certainement mon goût esthétique.

Mais le mastoc rassure, il est gage d'opulence, de réussite et il est une promesse de durée.

Ce qui me rassure aussi, dans cette fort sympathique vidéo, c'est que l'élégante baleine continue à rouler par ses propres moyens une fois qu'on a fini de la pousser à la main, réchauffé ses 16 bougies au chalumeau puis convoqué le Partner des pandores.
J'imagine la tête des autres automobilistes sur la route, croisant ce qu'ils doivent prendre dans un premier temps pour un iceberg fraîchement détaché de sa banquise originelle, dérivant dans leur direction, pour finalement s'apercevoir que c'est une voiture !

Etrange auto, d'abord supposée être le sous produit du coït contre nature d'un fiacre et d'une péniche (les acheteurs de l'époque ne s'y sont pas trompés), mais finalement attendrissante dans le paysage automobile par sa démesure et sa folie.

LR539 · 03-02-2015 21:56:14

Pour ne pas être désobligeant, je parlerai de "sculpture roulante"
La finesse d'un spider Fiat Dino me convainc d'avantage et pourtant on ne peut comparer

Gégé · 03-02-2015 22:20:40

Ayo,

de toute façon mon garage n'est pas assez grand, je ne l'échangerai pas contre ma trac. Et puis ma voiture démarre (pour l'instant) sans chalumeau wink ...

Freddy · 03-02-2015 23:17:40

Ayo,

de toute façon mon garage n'est pas assez grand, je ne l'échangerai pas contre ma trac. Et puis ma voiture démarre (pour l'instant) sans chalumeau

Tu dis ça Gege parce que tu es jaloux ; je suis sur que si tu pouvais l'acheter tu agrandirais bien ton garage ! et que tu t’achèterais également un chalumeau

#1 02-02-2015 20:31:13

pour ceux qui aime la Bugatti Royale

#2 02-02-2015 20:37:21

Re : pour ceux qui aime la Bugatti Royale

#3 02-02-2015 20:39:24

Re : pour ceux qui aime la Bugatti Royale

#4 02-02-2015 23:10:07

Re : pour ceux qui aime la Bugatti Royale

#5 02-02-2015 23:12:22

Re : pour ceux qui aime la Bugatti Royale

#6 03-02-2015 01:03:53

Re : pour ceux qui aime la Bugatti Royale

#7 03-02-2015 09:46:39

Re : pour ceux qui aime la Bugatti Royale

#8 03-02-2015 11:38:30

Re : pour ceux qui aime la Bugatti Royale

#9 03-02-2015 12:09:16

Re : pour ceux qui aime la Bugatti Royale

#10 03-02-2015 12:30:53

Re : pour ceux qui aime la Bugatti Royale

#11 03-02-2015 12:32:33

Re : pour ceux qui aime la Bugatti Royale

#12 03-02-2015 14:00:14

Re : pour ceux qui aime la Bugatti Royale

#13 03-02-2015 14:08:01

Re : pour ceux qui aime la Bugatti Royale

#14 03-02-2015 14:09:42

Re : pour ceux qui aime la Bugatti Royale

#15 03-02-2015 14:12:41

Re : pour ceux qui aime la Bugatti Royale

#16 03-02-2015 14:18:58

Re : pour ceux qui aime la Bugatti Royale

#17 03-02-2015 15:48:52

Re : pour ceux qui aime la Bugatti Royale

#18 03-02-2015 16:11:24

Re : pour ceux qui aime la Bugatti Royale

#19 03-02-2015 16:54:39

Re : pour ceux qui aime la Bugatti Royale

#20 03-02-2015 17:09:45

Re : pour ceux qui aime la Bugatti Royale

#21 03-02-2015 18:03:37

Re : pour ceux qui aime la Bugatti Royale

#22 03-02-2015 21:20:19

Re : pour ceux qui aime la Bugatti Royale

#23 03-02-2015 21:56:14

Re : pour ceux qui aime la Bugatti Royale

#24 03-02-2015 22:20:40

Re : pour ceux qui aime la Bugatti Royale

#25 03-02-2015 23:17:40

Re : pour ceux qui aime la Bugatti Royale

Pied de page des forums