
Vous n'êtes pas identifié(e).
J'ouvre ce nouveau post car je me confronte à un petit problème …
Rassurez-vous, ce n'est pas pour ma Traction, mais pour une autre, qui va peut-être rejoindre le garage ?
Néanmoins qu'elle que chose me chagrine.
Le vendeur actuel de la voiture l'a récupéré il y a 6 mois, ou celui-ci à réaliser un acte de vente avec l'ancien propriétaire, dans les règles. Notamment la carte grise barrée avec la mention "Vendue" le ../09/2014.
Par contre, il faut savoir que la voiture ne se déplace pas par ses propres moyens, de ce fait l'actuel propriétaire n'a pas pu faire le CT, et n'a donc pas fait la carte grise à son nom !
Donc ce qui m'embête c'est que la carte grise soit barrée, avec une date d'il y a plus de 2 mois …
Je ne sais pas comment faire avant de me pointer à la préfecture.
Le plus simple était peut-être de retrouver l'ancien vendeur (celui d'il y a 6 mois) pour traiter en direct, et oublié son passage chez le vendeur actuel … Mais le problème c'est la carte grise barrée d'il y a plus de 2 mois!
Où sinon je fais les papiers d'acte de vente à la même date que celle sur la carte grise, soit en septembre 2014, mais il me semble que l'on a seulement 2 mois pour faire la carte grise ? Je ne sais pas ce que va me dire la préfecture au vu de la date d'il y a 6 mois …
Peut-être refusé de me faire la carte grise ?
J'aimerais la laisser en carte grise normale, comme elle est présente !
Voilà mon problème, si quelqu'un à une idée, une ruse ? N'hésitez pas !
Je vous remercie d'avance 
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
Hors ligne
En priorité, a ta place je poserai la question à ton contrôleur technique......
Tu vas sûrement avoir d'autres réponses.
Alain
Hors ligne
@Alain, c'est vrai, je peux passer voir mon contrôleur ! Il saura peut-être me guider.
@Bruno, ça c'est bon à savoir !
Dans tous les cas, le CT c'est pas un problème, dès que je rapatrie la voiture, je l'emmène tout de suite chez le contrôleur, et il me fait le CT dans les règles (avec pas mal dé défauts !!! 2 pages
)
Donc mon CT,lui, sera en règle
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
Hors ligne
il faut un CT de moins de 6 mois pour faire une carte grise, mais je ne sais pas si le véhicule doit être OK ou pas....
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
Hors ligne
NB: la carte grise tu la fais quand tu veux du moment que tu ne roules pas sur route ouverte avec l'auto
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
Hors ligne
il faut un CT de moins de 6 mois pour faire une carte grise, mais je ne sais pas si le véhicule doit être OK ou pas....
Ça je sais, c'est pas le peine qu'il soit ok ! Quand j'ai fait la carte grise de ma traction, j'avais une contre-visite à faire, mais ça pose pas de problèmes !
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
Hors ligne
http://m.vosdroits.service-public.fr/pa … ise&l=N367
normalement le CT doit etre fait par le vendeur!
sinon le controleur lui s en fiche, et a la prefecture du moment qu il ont l ensemble des pieces.....tu as ta CG.
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
+1 avec tous mes copains. Si le vendeur d'il y a 6 mois à fait selon la loi, il a envoyé son certificat de cession à la préf. Donc tu ne peux plus ignorer l'intermédiaire qui te l'a vendue. Il faudra donc te taper deux cartes grises. Mais tant que tu ne roules pas avec tu ne risques rien. J'ai un copain ( un Alain) qui de mémoire à fait l'an dernier la CG de sa 11 barrée depuis 78.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
Hors ligne
le copain c'est moi avec la 11 BL 
Dominique a raison, si le premier vendeur a envoyé le papier à la préfecture, tu auras 2 cartes grises à prendre en charge
sinon tu peux toujours essayer de le contacter pour savoir et faire une vente avec lui en lui expliquant . Sinon si la voiture ne roule pas sur la route, tu as le temps de faire ta carte grise, 1 an, 10 ans , 20 ans et plus ... il te faudra impérativement avoir le CT que tu passeras quant elle sera restaurée pour te présenter à la préfecture .
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
Hors ligne
La date de cession n'a aucune importance, les 2 mois c'est si tu vas sur la voie public avec. Le plus simple c'est de te renseigner à la préfecture si les papiers de cession sont bien enregistrés.
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
Hors ligne
Merci à vous tous pour ces infos !
Alors apparemment l'ancien propriétaire n'aurait pas envoyer le certificat de cession à la préfecture, donc pas besoin de faire 2 cartes grises.
Pour le CT, c'est d'un commun accord avec le vendeur que c'est moi qui le fait, mais aussi parce que je connais bien mon contrôleur …
Mais je préfère tout de même m'occuper de la carte grise maintenant, plutôt que d'attendre qu'elle roule 
Si tout se passe sans problème c'est parfait, je vous tiendrai au courant dans un petit mois 
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
Hors ligne
Voilà une bonne chose pour toi Axel 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
Hors ligne
Ca ne marche pas tout à fait comme ça (et c'est plus simple !). Ce qui compte, c'est qu'il n'y ait pas de rupture de la chaîne des propriétaires par le biais des certificats de cession.
En clair :
- le propriétaire titulaire de la CG (M. A) a vendu sa voiture à une autre personne (M. B), a rayé la CG et a fait un certificat de cession.
- M. B t'a vendu à son tour la voiture, sans avoir refait la CG entre-temps. Cependant, il t'a fait un certificat de cession entre lui et toi.
A partir de là, c'est simplissime :
- tu passes le CT (peu importe le résultat, comme tu sais)
- tu prends soigneusement les deux certificats de cession
- tu t'assures que la CG porte bien les deux dates de cession (au besoin, tu rajoutes la deuxième...)
- tu passes en préfecture avec tout ça : tu ne paieras que la dernière CG (la tienne)
Encore une fois, ce qui compte, c'est que la préfecture puisse tracer la situation administrative de la voiture depuis le dernier propriétaire titulaire de la CG jusqu'à toi, au travers du carton avec le nom de départ et des différents certificats de cession. Dans mon cas, j'avais la CG de 62 et 5 (!!!) certificats de cession, ça s'est très bien passé...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
Hors ligne
Voila qui est clair et limpide...c'est du bon Christophe!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
C'est comme ça que ça se passe .............. dans l'Aube !!
Dans la Hte Garonne, tu paies autant de cartes grises que de certificats de cession (vécu !!)
L'impôt avant tout !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
C'est comme ça que ça se passe .............. dans l'Aube !!
Dans la Hte Garonne, tu paies autant de cartes grises que de certificats de cession (vécu !!)
L'impôt avant tout !!!
Mais non Michel c'est un tarif préférentiel qu'il te font à toi seul...
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
c'est parce que sur ma photo (comment l'as-tu eue ?) je suis un "sans dent" ?
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
C'est comme ça que ça se passe .............. dans l'Aube !!
Dans la Hte Garonne, tu paies autant de cartes grises que de certificats de cession (vécu !!)
L'impôt avant tout !!!
Oui Michel, il y a des pistonnés car bien souvent tu paies autant de carte grise que de certificats de cession. Expérience vécue itou....
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
Hors ligne
C'était dans le Nooooooord...
Mais il est anormal de payer toutes les CG puisqu'il s'agit du certificat d'immatriculation que tu payes pour le mettre à TON nom (et non à celui des précédents).
De plus, il est obligatoire pour un véhicule en circulation sur la voie publique, mais rien n'oblige à le mettre en conformité pour un véhicule qui ne met pas les roues sur la voie publique...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
Hors ligne
Merci Christophe pour tes explications !
J'espère que tout ira aussi bien par chez nous 
Sinon, je pourrai toujours changer de préfecture !
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
Hors ligne
Personnellement je préfère régulariser au plus tôt avant d'engager des frais de travaux sur un véhicule
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
Hors ligne
Personnellement je préfère régulariser au plus tôt avant d'engager des frais de travaux sur un véhicule
+1 mais le non-roulant n'existe plus et il faut passer un CT pour la carte grise, donc ça devient difficile à réaliser !
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
Hors ligne
Un contrôle OK n'est pas nécessaire, il faut si il est soumis à contre visite qu'il ait moins de 2 moins.
Hors ligne
Mais il devra faire toutes les CG précédentes manquantes.
Hors ligne