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Je ne vais pas le restaurer, il est bien comme ça, je vais le laver, refaire les freins, changer les chlopas (Pneus), il faut que je trouve des ridelles car elles ont étés égarées par le vendeur, une remise en route du moteur qui n'est pas bloqué et hop direction la déchetterie !
Pourquoi le laver et mettre des ridelles si c'est pour le mettre à la déchéterie une fois terminé.......
Alain
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Hello Jean Luc, c'est pas bon pour mes nerfs, tu sais !
Ce n'est pas de ma faute, désolé Sébastien 
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
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Petit rappel de l'arrivée du U23 ou plus précisément du 23R
Je retape une grange depuis 2 ans pour installer la multinationale Negotroc
. J'avais un HY plateau pour évacuer les gravats, pailles, poutres mais les élus de la Com Com ont eu la bonne idée en Octobre dernier de mettre une barrière à 2,10m à ma déchetterie.
Ne pouvant plus y accéder (HY 2,35m), je me suis séparé à mon grand regret de mon HY en décembre dernier. Le 23R va remplacer le HY pour mes trajets hebdomadaires à la déchetterie.
DEPART
ARRIVEE
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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Belle trouvaille, quelles sont les références sur les pipes admission et échapement ?
Je ne sais pas si c'est visible sans démontage, j'en ai vendu l'année dernière, il faut que je retrouve les références
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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Il est magnifique, félicitation
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Pas trop de changement.......tu restes dans le rouge et blanc......
2,35 pour le HY........avec ou sans le giro.....????????
Alain
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Excuses Alain pour la réponse tardive, 2,35m sans gyro
J'ai trouvé 6 roues avec des pneus tip top cet aprém
Pascal (11B40), tu ne cherches pas un U23 en bon état pour pièces ?
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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Quelques news de mon U23, les freins c'est fait, j'ai réussi à le faire tourner 1 petite minute ce week-end. J'ai changé le démarreur qui tournait dans le vide, le faisceau d'allumage, batterie neuve, j'ai changé le carbu, alimentation en essence par nourrice, mais ça veut pas, j'ai un doute avec les bougies et j'ai du mettre la batterie à genoux à force de tirer dessus.
Sinon, j'ai reçu mon attestation FFVE hier avec déclassement en VL pris en compte, reste un CT à faire pour me pointer à la sous préfecture.
J'ai hâte de retourner à la déchètterie
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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si tu vas a la déchetterie pour mettre tes pieces de tractions , donne moi l adresse 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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si tu vas a la déchetterie pour mettre tes pieces de tractions , donne moi l adresse
Pas con !!!
Jean Luc, Gilles a raison, tu n'as plus de place
Je passe quand tu veux !
Mais je dois dire que chaque chose est bien rangée à sa place, et si vous lui demandez une pièce, il s'est qu'il l'a et où elle est ! Organisé le bougre 
Salut Jean Luc 
Et cool pour le U23
Sébastien 51 ans (Meurthe et Moselle)
11 B 1953
11 BL 1955
PANHARD PL 17 1962
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Superbe Ca Complete Vraiment La Traction
Bravo
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Un U23 VL, c est pas d orichineu.....tu ne peux plus aller à la décharge ou avec une remorque derrière et rien dans la caisse...mon dieu mon dieu......????????
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Le U23 est VL ou PL, c'est prévu par Citroën, sinon impossible de le déclasser. Il me reste 1500kg utile sur le plateau même en VL, pour la remorque je ne sais pas, de toute façon on est limité en théorie à 1m3 à la déchetterie.
Pour les pièces de Traction, je ne jette rien ! Tous se vends ou se recycle 
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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Wouahh il a réponse à tout notre Jean Luc
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Belle trouvaille, quelles sont les références sur les pipes admission et échapement ?
Bonjour
Admission T 23 L 453.261 ; T 23 R 153.083
echappement : T 23 R456.015
Sur la photo de ce post c'est un moteur de T 23 R
Dernière modification par 15 a 32 (09-04-2015 23:16:13)
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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Il est superbe bravo !!!
Je pense que je le verrais a Soultzmatt :-).
Par contre juste une remarque ( de chiant ) sais tu qu'il n'est pas autorisé de faire du " transport " avec une carte grise collection ?
Mais bon :-)
Elle est finie 1 an de travail et maintenant sur les routes!!!!
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Jean-Luc n'a pas dit qu'il le mettait en carte grise collection ?
Il le déclasse juste de PL en VL
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Par contre juste une remarque ( de chiant ) sais tu qu'il n'est pas autorisé de faire du " transport " avec une carte grise collection ?
Pour un PL, mais pas pour un VL.
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C'est fini les interdictions d'utilitaires en carte grise collection, il ne faut pas en faire une utilisation commerciale.
Exemple une dépanneuse pour un garage, faire des mariages avec une Traction en CGC et oui !!
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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Tu vas pouvoir aller à la décheterie !
Mais il faut gonfler les pneus Jean Luc! On ne neglige pas une Citroën.
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Super bon choix ! Il a l'air pas mal !
Bravo
Rouler en Anciennes est un art de vivre......
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Dis moi Jean-Luc,
tu n'as pas osé déshabiller un autre U23 quand même!
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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J'ai fait l'échange avec mon plateau
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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Magnifique bravo
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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