
Vous n'êtes pas identifié(e).
Pas évident comme ça mais au pifaumetre :
Ne pas confondre télé grandin et tes lès de papier peint 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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je suis chez Dumas, en chantier actuellement pour devenir un centre culturel...
j'encolle ...mais...... J....R.....tourne

Dernière modification par TIRCENO (01-09-2015 22:03:19)
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
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Histoire : L'usine de papiers peints Dumas est édifiée en 1913 par les architectes Lecoeur et Jodard à l'emplacement de l'ancienne usine de papiers peints Valette, acquise en 1906 par Paul Dumas. Détruite par un incendie en 1921, elle est reconstruite la même année sur les plans de J. Demoison, ingénieur-architecte, spécialiste des constructions industrielles. L'extension sur la rue Raspail est construite en 1928, portant la surface de plancher de 18000 m² à 30 000 m². Elle est probablement due à Demoison. Vers 1950, la partie du site ouvrant sur la rue Marceau est cédée à Grandin, tandis que le bâtiment de la rue Raspail abrite l'Ort, centre de formation professionnelle. L'usine Dumas ferme en 1978.
(extrais de net : historique papier peint Dumas)
Ambiance pub ancienne .........
Dernière modification par TIRCENO (01-09-2015 20:18:48)
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
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Ha ha, tu en sais des choses
! Je rigole parce que j'ai reconnu le texte, vu que je m'étais également renseigné de mon côté, et je suis toujours retombé sur ce même topo sur différents sites, à peine remanié.
En fait je me suis branché sur Grandin pcq deux copains étudiants en architecture, bien renseignés, m'ont entraîné il y a plus de trente ans pour visiter l'usine désaffectée, où l'on pouvait entrer sans difficulté avant sa démolition (qui finalement n'a pas eu lieu).
Intéressant, on y a passé la journée, mais il n'y avait plus grand chose (même plus de catalogues Grandin...) enfin on a été partout, on a vu le bureau du patron (le seul un peu luxe), sans doute celui du Frank (le fondateur, son père, étant mort en 1973). Et d'autre part, j'ai croisé plusieurs fois le chemin de Frank Alamo, par hasard (j'ai même été en contact avec son frère, commissaire-priseur), mais sans jamais le rencontrer en personne.
Salutractions !
Dernière modification par Tibotraction (02-09-2015 02:37:05)
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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Ambiance ragega.
Il y a quelques mois, Denis34 nous a montré trois images intéressantes
... mais il s'est bien gardé de nous dire où c'était
, et ignoré mes supplications...
Je pensais à un film, peut-être un décor aux Studios de Boulogne, à cause du nom "Duvivier" (un clin d'oeil au cinéaste ?)... Je n'ai pas trouvé, j'ai laissé béton. Et puis en cherchant la piste du redoutable TIRCENO et de ses points de chute autour de Nogent sur Oise, je suis tombé par hasard sur ce mur peint :
Du coup, j'ai pigé que ce n'était pas un décor, et j'ai recommencé à chercher. Pas de bol, la rue Octave Mirbeau n'existe pas, même dans les rues de Paris ayant changé de nom... Finalement, en grattant sur plusieurs sites consacrés aux commerces disparus, aux murs peints, aux paysages urbains transformés, j'ai appris que cette rue a été effacée par le Périph, le quartier ayant été totalement remodelé (Paris 17e, face à Levallois). Donc, pas de Streetview ou équivalents...
Alors, en repartant des photos de Denis34, j'ai fini par trouver un blog de critiques de films, avec d'autres images où l'on voit bien la rue et la concession Chevrolet :

http://alligatographe.blogspot.fr/2009_ … chive.html
Il s'agissait donc bien d'un film, pas le meilleur, mais dans lequel on retrouve l'ambiance de l'époque (très bien reconstituée
), et où il est beaucoup question d'un garage :
Et enfin, je viens de réaliser que le message de Denis34 était daté du 1er avril ! Petit canaillou !
Salutractions !
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Bravo et merci pour ce nouveau voyage :
mais quel sorte d'Attila êtes vous donc Monsieur? (Pierre Dux Poisson d'Avril)
https://youtu.be/jOxXzqOXn4E?t=3268
a mon tour je relance,
tu parlais d'usines désaffectées plus haut, je m'y suis essayé : ambiance "collection Baillon" je dévoilerai les belles....
dans le triangle Montataire - St Leu d'Esserent - Cires les Mellos
Dernière modification par TIRCENO (03-09-2015 00:24:33)
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
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"tu parlais d'usines désaffectées plus haut, je m'y suis essayé : ambiance "collection Baillon" je dévoilerai les belles...." (TIRCENO)
Oui, très intéressants les lieux désaffectés ou transformés, j'ai pu en visiter plusieurs avec les deux lascars précités (leur carte d'étudiant en archi leur conférant soi-disant une certaine tolérance de la maréchaussée, mais, pas téméraires, on y allait quand même le dimanche
), usines, cité-jardins en cours de réhabilitation, siège d'un syndicat en construction... Et puis aussi seul (pas prudent, mais plus tranquille pour les photos) : entre autres un cinéma, une gare, une station-service...
Par ailleurs, j'ai repéré l'emplacement de la rue Octave Mirbeau sur un plan d'après-guerre, à comparer avec le même endroit sur un plan de 2015 (et on voit aussi que ce n'est pas la même façon de dessiner un plan...)

Google 2015, cadrage plus large
Salutractions !
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Vu ce matin dans un petit garage de l'oise.! 11BL 1950 (Embrayage a refaire) et 15/H a remettre en route..!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Ah l'Oise ..........et ses petits garages...ses sites oubliés....SES ANCIENNES CARRIÈRES ......
Ancienne usine de porcelaine désaffectée que j'avais visité : j'avais eu connaissance de cette collection plus ou moins oubliée, lors d'un échange entre deux boursiers qui convoitaient la chose....j'ai cherché un petit moment mais mes investigations et mon nez ont eu raison de la chose.
J'ai pris des risques, sans rien dire à personne, j'ai franchi, seul,en passant à travers les marais les murs d'enceinte couvert de tessons de bouteilles , une attaque de face était trop visible et au bout de quelques instants le spectacle s'offrait à moi... pas une seule trac dans l'affaire.....mais un bon souvenir.
LVA dévoila un jour l'affaire et d'après ce qu'il disait tout à été vendu au prix de la ferraille.
J'avais bien avant que la presse sans mêle, mené l’enquête et j'étais remonté jusqu'au propriétaire des voitures qui me certifiait qu'il n'y avait pas de voitures dans son usine !! Je lui ai pas dit que j'avais des photos !! j'ai laissé tombé l'affaire et suis passé sur autre chose.
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J'avais aussi découvert celle ci qui devrait plus vous intéresser.
Partis d'une rumeur familiale, je suis remonté jusqu'au site, une usine sur 3 ou 4 niveaux où était entasser une petite centaine de voiture. Dans ch'nord Pas de calais
Entrer n'a pas été facile, au bout d'une bonne heure de discussion avec le proprio, il m'ouvrait enfin ses portes. Pas de photos autorisée, enfin qu'il m'avait dit...... c'est pas bien!!!
Après mon stage dans les anciennes usines, je suis passé sous terre !!! hélas pas de photo trop sombre, trop noir, trop la trouille... mais c'était pas triste parfois, on n'image pas ce qu'il peut y avoir : ambiance casque à pointe ! je modifie et j'ajoute, j'avais aussi une autre idée en tête... trouver la carrière de l'ennemie public N°1
Dernière modification par TIRCENO (03-09-2015 22:10:58)
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
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C'est super; Tirceno t'en as pas d'autres; même si c'est pas des Traction......
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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oui plein mais désolé, MARC91150, pas ici, j'essayai juste de suivre plus l'esprit de ce post dont je ne suis pas à l'origine. Plus tard, dans un autre sujet.

Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
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OK; en tout cas : déjà merci pour celles-ci
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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c'est toi qu'as de drole de gout !! moi j'aurais reluqué le calendrier !! 
Bon ok j'vais me coucher 
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c'est toi qu'as de drole de gout !! moi j'aurais reluqué le calendrier !!
Bon ok j'vais me coucher
Je te donne le calendar des années 70 avec Raquel en photo et je prends la Mercos de 6l (Avec accélerateur à main au tableau de bord.!
La pompe à essence.!
Dernière modification par TRACBAR60 (04-09-2015 00:42:15)
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Je crois que je n'aurais pas les moyens d'entretenir ce niveau de modèle Par contre la Baron serait plus facile .!
Pour les longues nuits d'hiver il y avait aussi cela .
Dernière modification par TRACBAR60 (04-09-2015 01:00:10)
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Bravo et merci pour les photos TRACBAR et TIRCENO !
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"Madame veut un cabriolet."
"Elle voudrait un cab de trou du C. , MG, AUSTIN.
Au pire elle veut bien une 204 (?) quelle horreur une Peugeot !"
"Ou bien une Porsche à moteur avant, 944 ou 968 !"
Bon, puisqu'on parle maintenant de Peugeot et de cabriolets sport de diverses marques étrangères (dans le sujet "passion saine et ménage !" de TIRCENO), voici quelques photos dans le genre, prises le 28 août dans un lieu que je tiens secret :
Première Peugeot, je sais pas laquelle, mais remarquez l'immat' :
Une deuxième Peugeot, magnifique, apparaît soudain :
... Mais les gens ont l'air plus intéressés par ce qui se passe de l'autre côté :
Petit bonjour à la Peugeot :
Il y a quand même des touristes qui se font photographier devant ce petit bijou :
Pendant ce temps-là, en face ; il y en a pour tous les goûts (les goûts et les couleurs). Surtout des Ferrari et une McLaren :
Tout le monde tourne délibérément le dos à la Peugeot, sauf un type... En fait il regarde le truc jaune qui passe vite, c'est une Ferrari :
Tiens ! Encore une superbe Peugeot :
... Mais en face, ça plaît mieux :
Deuxième passage de la Ferrari ; elle semble quand même intéresser les Peugeotistes. Est-ce qu'à chaque tour il y aura une Peugeot de plus ? Je ne sais pas si je vais attendre pour le vérifier :
Bon, je renonce à assister à cette passionnante concentration Peugeot. Et, sur le chemin du retour : ah, tout de même !
Salutractions !
Dernière modification par Tibotraction (09-09-2015 14:17:56)
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Je rebondis sur les images de cbaker et de TIRCENO dans le sujet "Atmosphère" : voici d'autres cartes postales de la Place de la Résistance à Tours. Cette place a été manifestement souvent photographiée, avec plein de belles voitures :
Salutractions !
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Merci TIBOTRACTION, chouette cartes , as tu remarqué ? la 203 découvrable devait avoir l'habitude de se garer sur cette place..... de Tours.....j'connais maintenant 
Amusant aussi la carte colorisée, un choix de mettre la Trac en blanc ? très certainement pour éviter d'avoir 3 véhicules sombres cote à cote.... à moins que se soit comme en musique....
Dernière modification par TIRCENO (10-09-2015 20:49:34)
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