
Vous n'êtes pas identifié(e).
et que dire de cette calandre qui semble avoir peu de barres 12 ? ; (ma BL en a 24), des flèches et des roues lambert ...
faut poster cet aviateur dans le sujet "sous l'uniforme", même si le gus n'a pas de barrette !
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Les roues ne sont pas des lambert, mais des Robergel.
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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ce sont peut être les enjos qui te mènent dans cette voie
les lambert ont une prise centrale ....
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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et que dire de cette calandre qui semble avoir peu de barres 12 ? ; (ma BL en a 24), des flèches et des roues lambert ...
une autre traction ( sous l'uniforme) avec des barres ameliorees chromees.
Bouwe , tractioniste depuis 1975 et Constructeur 22CV Neerlandais,
Traction Faux Cabriolet 11A 1934, 11BL berline 1937,TUB 11CV(version TAMH) 1941,TUB 7CV 1939, 2CV 1960, mais aussi Rosengart SuperTraction LR539 roadster ex- Robert Roalde 1939 et Remi Danvignes 6CV roadster 1936.
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a vrai dire je ne connaissais pas ces enjos de calandre !
merci
très belle photo
au fait la mienne plus haut pourriez la dater approximativement
merci !
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
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Très sympa cette photo, merci Jean 
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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une roue bm sur une 202 coach ...
Pas 202, mais 302 ou 402,il n'y a jamais eu de 202 en 5 tocs.
Et pour les jantes, je persiste pour des robergel. ce sont des jantes tôle avec des inserts en alu
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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pour les jantes je te crois sur parole no pb
pour la 202, allons y pour une 302 !
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une roue bm sur une 202 coach ...
c'est une 402 légère coach décapotable du salon 38.
la 302 n'a jamais reçu de jantes pilote (ici ça ne nous aurait pas beaucoup aidé pour identifier la voiture, la jante arrière pourrait aussi être empruntée à la traction)
Et seule les 202 en version U (utilitaire) avaient les roues en 5 tocs.
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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ben dis donc ........... !
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
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Tu ne serais pas un adepte de Renault Tirceno

Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Nous sommes d'accord, mais les utilitaires 202 en 5 tocs, mais ils n'avaient pas les mêmes entraxes de fixations que les tractions.
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Tu ne serais pas un adepte de Renault Tirceno
![]()
T'as raison j'ai eu ma période Séchan 
Hexagone :
"En novembre, au Salon d'l'auto,
ils vont admirer par milliers
l'dernier modèle de chez Peugeot,
qu'il pourront jamais se payer."
Banlieue rouge :
"Quand tous ces parigots
Viennent remplir l'coffre arrière
D'leur 504 Peugeot"

Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Un Peu geot jo l'Tierceno !!!!!
Si tu avais eu une période SIMCA, tu aurais pu écrire :
"Sur le printemps de ma jeunesse folle,
Je ressemblais l'arondelle qui vole "
Dernière modification par LR539 (15-02-2016 11:12:49)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Heureusement qu'il est Panhard pour aimer les Citroën !!!!!!
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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c'est qui qui est allé chipper des pétards pour la st valentin ...
à rouiba
Dernière modification par jean2086 (15-02-2016 13:31:12)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
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Un Peu geot jo l'Tierceno !!!!!
Si tu avais eu une période SIMCA, tu aurais pu écrire :
"Sur le printemps de ma jeunesse folle,
Je ressemblais l'arondelle qui vole "
Super Michel
sais pas lequel des deux à fait le plus" L'hirondelle".....
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Moi, sans uniforme, 32 ans et demi !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Un pps trouvé sur le net. Quelque photos que je ne connaissais pas.
http://www.fichier-pps.fr/2015/12/22/ma-traction/
11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.
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jolies
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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