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Salut Laurent
Bienvenue a toi et ton originale Traction, on pourrait penser que c'est un arrière de commerciale qui a été greffé sur une 11B, dans tous les cas c'est une auto a préserver. Tu l'as trouvé dans l'Ariège ? Bonne restauration
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Bienvenue Laurent,
l'amicale Gardoise est puissante sur ce forum...
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Ayo Laurent!
Bienvenue chez les fadas de la Traction! 
Content de voir un autre Gardois parmi nous. 
Merci pour ta belle présentation de cette rare "lourdasse" (dit avec beaucoup d'affection!
)
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Bonjour à tous !
Ça fait quelques moments que je n'ai pas donné signe de vie à l'écrit tout au moins, parce que je ne cesse de fouiller ce forum à la recherche de l'information et jusqu'à présent je m'en sort plutôt bien.
Mais il faut dire que ma 11 ne me laisse guère le temps de faire autre chose que travailler et dormir. Un minimum 
La belle se porte plutôt bien, mieux que moi en tout cas. Une sciatique ça aide pas !
C'est triste de vieillir plus mal que nos voitures.
Bref.
Je me demandais.
Le train arrière de ma Lourdasse pour reprendre ce terme fort élégant
me paraît décentré par rapport à la caisse.
Du fait que l'on passe aisément la main entre amortisseur et roue du côté gauche, bien plus facilement que du côté droit.
J'ai donc pensé qu'il s'agissait d'un réglage de la barre de tirant.
je n'ai pu gagner que 5 ou 6 MM, elle est au maximum.
Il existe deux longueur de barre, pour b et bl ? Logiquement vu qu'elle n'ont pas la même largeur.
je doute donc que celle qui est montée sur ma B soit bien d'origine.
Quelqu'un peut me dire la longueur plus ou moins exacte d'une barre de tirant d une noble Normale?
Ou alors y a un truc qui m'échappe, peut être est ce normal...
Voilà parmi les très nombreuses tâches qui figurent au tableau de restauration un des problèmes rencontré.
Je tâcherai de créer un topic pour détailler tout ce qu'on a fait depuis, presque 4 mois non stop.
Le moteur boîte est déposé, le plancher est remplacé... tout ce qui se démonte sera démonté, nettoyé, repeint, remonté. .. bref y a encore du boulot 
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11B 1953 en cours de remise a neuf
Si tu n'obtiens pas ce que tu veux, acceptes ce que tu mérites !
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Il existe deux longueurs de barre, pour b et bl ? oui, je vais essayer de ne pas oublier d'en mesurer une demain matin.
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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pas très facile à mesurer montée, mais sur ma 11B, je trouve 82 cm entre l'axe du filetage côté roue et le bout de la barre.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Ursulon Siffredi ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Je confirme, il y a 5 cm de différence entre le tirant de B et BL.
Voici les mesure que tu peux effectuer tirant en place
635 mm entre le début du tube et le début du filetage pour les BL
685 mm entre le début du tube et le début du filetage pour les B
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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merci
!
Jean Luc de Negotroc, je pense que c'est vous que j'ai contacté par Leboncoin.fr au sujet justement de cette barre il y a quelques jours pour savoir si vous en aviez une 
Je vais vérifier des demain matin, ça tombe bien c'est le weekend !
Si comme je le pense elle n'a pas la bonne longueur, (je ne l'avais pas encore mesuré l'idée était d'en trouver une) je vous recontacte direct pour vous en acheter une 
Sinon bin... Je sais pas.. je dois reconnaître que si le probleme ne vient pas de la... s)
Merci encore pour la peine de sortir APN et mètre ruban 
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11B 1953 en cours de remise a neuf
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Bonsoir,
Bon bin après vérification, le tirant sur ma 11B mesure bien 68 cm, ce qui effectivement fait a peu près 82 cm a l'axe..
C'est donc correct
Mais ça ne résout pas mon problème de caisse décentrée.. 
Là je galère pour retirer le moyeu du volant.
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11B 1953 en cours de remise a neuf
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Et elle ne se serait pas fait taper dans le popotin dans une vie antérieur cette lourdasse ??
pour ton volant l'idéal c'est d'avoir un petit arrache ou se le faire ou écrou en place deserré un petit choc au marteau en intercalant une cale de bois ou un jet
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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