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Bonjour à tous
Depuis mars dernier, une nouvelle Traction a rejoint mon garage, c'est une 15-6 de 1952 qui n'avait pas tournée depuis cinq ans et que je suis allé chercher sur Marseille.
En état d'usage pas mal du tout, les roues étaient bloquées, le moteur tournant à la manivelle.
Aujourd'hui, les freins sont refait à 100%, les pneus sont neufs, le moteur tourne et sa renaissance est proche...
60 ans dans la même famille, deuxième main...
J'ai été obligé de vendre la 7C pour pouvoir me l'offrir et ranger la voiture dans le garage, mais bon, je pense que ça vaut le coup et mon épouse préfère la 15 à la 7...
Quelques photos :
Réveillée dans son garage, une petite photo pour immortaliser la découverte...
Déplacement, enlèvement et rapatriement :
Déchargement compliqué à cause des freins bloqués
Découverte en détail et nettoyage pour le moral !
A suivre...
Cordialement
Traction 15-6 1952 + 11B 1955
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belle acquisition, c'est dommage elle va perdre son immatriculation et basculer dans le nouveau SIV.
Pourquoi ne pas avoir vendu la 11 B plutôt que la 7 ? la 11 étant quand même plus proche de carrosserie de la 15. Et une 7 de 1940 ça coure pas trop les rues, enfin c'est un avis.
tu aurais pu te faire des virées en solo dans la 7 ! puisque Madame avait sa quinze !! 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Belle voiture
Un coup de cœur ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Et oui, c'est un coup de cœur et une opportunité que je ne devais pas rater, j'ai toujours rêvé d'une 15 sans jamais avoir franchis le cap.
C'est vrai que vendre la 11 plutôt que la 7 aurait été plus logique, mais ma 11, je l'ai depuis tellement longtemps, j'ai fait plein de longs parcours avec, elle est à 200% fiable, j'avais tout refait dessus, et puis j'y suis super attaché, donc, le choix a été vite fait... D'autant plus que je dois être sur que la 15 sera mécaniquement parfaite avant de me lancer sur les routes de France et d'Europe, en attendant, la 11B est parfaite.
Cdt
Traction 15-6 1952 + 11B 1955
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une belle trac en immat d'origine ...........
bon même si c'est une 15 on va faire une exception 
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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Belle acquisition, moi aussi c'est mon rêve une 15 mais on va attendre un peu côté finance , car cela fait juste 1an que j'ai la 11B, moi c'est la même chose il est hors de question de la vendre car j'y suis beaucoup attaché et elle provient de ma famille .
Je te souhaite bon vent avec la 15 et de passer de bons moments.
Alain 49ans électromécanicien 17000 La Rochelle traction 11B 1956 , juva 4 dauphinoise 1957 et une P60 Elysée de 1961
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et oui, pour acheter une quinze il faut plus de 17 biscottes !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bravo pour cet achat, je ne connais rien à la 15 mais il y en a autour de chez moi et je dois dire que j'aimerais bien aussi en posséder une
bonne route avec cette reine 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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bienvenue Pouss34 sur ce forum de fêlés de traction
une belle 15 chez toi bravo 
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Bonjour, bienvenue parmi nous Pouss34.
elle me semble très belle cette 15 Bravo
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Eh derrière ...."Pouss" est pas........ nouveau sur le forum, il s'est inscrit en aout 2015 ! y viens juste de réaliser un rêve qu'il fait partager 
Dernière modification par TIRCENO (21-04-2016 21:43:36)
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Bienvenue chez nous 
...34 ? c'est pas loin de chez moi ça 
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Bienvenue ici au pays des fous de tractions!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Eh derrière ...."Pouss" est pas........ nouveau sur le forum, il s'est inscrit en aout 2015 ! y viens juste de réaliser un rêve qu'il fait partager
Fectivement
presentation du 9 10 2015 et déjà 13 messages
Comme le temps passe vite
Fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Un reve belle voiture
andre38
203 peugeot u6 fourgonnette tôlée de 51
Traction en restauration 11 bl de 48
André38
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Magnifique acquisition! On dirait qu'elle est prête à bondir sur la troisième photo ; )
Ph. Rossi 67
15/6 H export 1955, origine Floride
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Bonjour Pouss34,
Bravo pour cette belle acquisition ! Elle en impose cette 15 d'après les photos !
Tu as déjà bien bossé ( freins, pneus, nettoyage, remise en route... ), tu vas bientôt en profiter pleinement ; on attend avec impatience le compte-rendu de tes premières sorties 
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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Bonjour.
Des nouvelles de la 15 qui a fait sa première sortie depuis son arrivée sur plateau... Pneus neuf, freins neufs, elle doit passer le CT mardi pour changer la carte grise, ensuite elle retrouvera le garage pour une réfection moteur, au moins une segmentation car la fumée sort de partout...
Traction 15-6 1952 + 11B 1955
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Je sens que Michel va attraper un torticolis 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Je sens que Michel va attraper un torticolis
au lit ?
De bonne heure ce soir .................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonjour à tous.
Des nouvelles de la 15 fraîchement arrivée, il a fallu se rendre à l'évidence, le moteur était HS, un piston de cassé sur le deuxième cylindre et des segments en petits bouts sur les autres, sans parler du régule assez abîmé sur les flancs. Bref, il faut tout refaire... Alors, démontage, démontage et encore démontage, au passage, j'en profiterais pour remplacer les silentblocs avant, triangle et barres de torsion. A ce propos, si vous pouviez me guider pour les silentblocs de barres de torsion, repères etc ça m'arrangerais bien...
La boite a été décapée, ouverte, vérifiée, remontée avec joints neufs et repeinte, le moteur, lui est chez Escuret pour décapage, métrologie et diagnostic.
A bientôt
Cordialement



Traction 15-6 1952 + 11B 1955
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