
Vous n'êtes pas identifié(e).
c est géant
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
Hors ligne
Ach so la foitûre ancienne , gross malheur !!
Hors ligne
Moi, je ne m'inquiète pas, car le fait de vouloir discerner des véhicules du même modèle par la simple mention "collection" sur un papier administratif non visible rend pratiquement impossible les contrôles.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
Hors ligne
et je pense qu'il y a autre "chose" à contrôler que des délinquants en vieilles bagnoles!
Dernière modification par MARC91150 (19-06-2016 20:36:05)
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
Hors ligne
Pas sur
Dans la mesure où ça rapporte du pognon ..............................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Pour ceux que ça intéresse:
-il est question d'un grand rassemblement le dimanche 26 juin, place Vauban, derrière les Invalides et ...
-de rouler le matin du 1er juillet place de la CONCORDE (qui portera alors bien son nom).
Avant 8 heures, nos belles auront droit de circuler,
Après 8 heures, ça leur sera interdit, alors... vous voyez ce que je veux dire? Nous nous arrêterons sur place!!! Plus nous serons nombreux, plus...
Certes il faut y être avant 8 heures, mais ça pourrait être sympa?
Apportez votre saucisson, pour casser la croute sur place!
Qu'en pensez-vous?
Ce n'est pas réservé aux Parigots, ni aux Bretons!!!
Si j'ai d'autres info, je vous dirai!!!
Bises aux Dames!
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
Hors ligne
Moi, je ne m'inquiète pas, car le fait de vouloir discerner des véhicules du même modèle par la simple mention "collection" sur un papier administratif non visible rend pratiquement impossible les contrôles.
Dans un premier temps ça va se passer à l'ancienne, avec d’éventuels contrôles par des flics qui auront autre choses à faire. Cela ne m'inquiète pas plus que ça.
Mais ensuite il y a fort à parier que des caméras liront les plaques et discerneront automatiquement les véhicules. Et là...
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
Hors ligne
Ursulon a écrit :Moi, je ne m'inquiète pas, car le fait de vouloir discerner des véhicules du même modèle par la simple mention "collection" sur un papier administratif non visible rend pratiquement impossible les contrôles.
Dans un premier temps ça va se passer à l'ancienne, avec d’éventuels contrôles par des flics qui auront autre choses à faire. Cela ne m'inquiète pas plus que ça.
Mais ensuite il y a fort à parier que des caméras liront les plaques et discerneront automatiquement les véhicules. Et là...
D'ici à ce que les caméras lisent les cartes grises dans nos portefeuilles ...:P
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
Hors ligne
lukycath a écrit :Ursulon a écrit :Moi, je ne m'inquiète pas, car le fait de vouloir discerner des véhicules du même modèle par la simple mention "collection" sur un papier administratif non visible rend pratiquement impossible les contrôles.
Dans un premier temps ça va se passer à l'ancienne, avec d’éventuels contrôles par des flics qui auront autre choses à faire. Cela ne m'inquiète pas plus que ça.
Mais ensuite il y a fort à parier que des caméras liront les plaques et discerneront automatiquement les véhicules. Et là...D'ici à ce que les caméras lisent les cartes grises dans nos portefeuilles ...:P
Oui , ça fait peur .
Hors ligne
...........Dans un premier temps ça va se passer à l'ancienne, avec d’éventuels contrôles par des flics qui auront autre choses à faire. Cela ne m'inquiète pas plus que ça.
Mais ensuite il y a fort à parier que des caméras liront les plaques et discerneront automatiquement les véhicules. Et là...
ça c'est tout à fait vrai ! c'est déjà ce qui se passe à Londres !! bon sang mais qu'est ce qu'attendent tous les collectionneurs de France pour faire une manif comme les motards ????
Hors ligne
lukycath a écrit :...........Dans un premier temps ça va se passer à l'ancienne, avec d’éventuels contrôles par des flics qui auront autre choses à faire. Cela ne m'inquiète pas plus que ça.
Mais ensuite il y a fort à parier que des caméras liront les plaques et discerneront automatiquement les véhicules. Et là...ça c'est tout à fait vrai ! c'est déjà ce qui se passe à Londres !! bon sang mais qu'est ce qu'attendent tous les collectionneurs de France pour faire une manif comme les motards ????
Ben justement!!!
Rassemblement le 26, place Vauban entre 10 et 12 heures, puis le premier juillet place de la Concorde (voir plus haut), avant 8 heures.
Au pire, nous faisons connaissance, ce qui risque d'être plutôt sympa, et après il y a la mise en place d'une assos' qui souhaite défendre la simple liberté de circuler...
Mais si vous ne venez pas, nous ne pourrons pas nous rencontrer, ni faire connaissance, ni défendre quoi que ce soit!
Au 26, et plus si affinité!!!
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
Hors ligne
Je vais essayé de venir (je suis de Nantes/Angers) je bosse tard le vendredi et tôt le lundi....
Bonne initiative que vous avez là, le pb c'est que si nous ne sommes pas fédérés dans une assos digne de ce nom genre FFMC, les pouvoirs publisc s'en contre fichent de nos "sitting" , ils se foutent ouvertement de notre poire.
Un de mes amis proches (et grand amateur d'ancienne) est amené à souvent travailler avec la mairie de paris, vous ne pouvez imaginer la stupidité de ces types, ils s'en contre foute de la pollution, la seule chose qui les intéressent ce sont les bulletins de vote des "bobo ecolo" alors nous et nos anciennes c'est le cadet de leurs soucis, surtout que les 3/4 de nous ne votent pas sur Paris.
je sais , je ne suis pas tendre et je ne fais pas trop dans la dentelle (et je sais de quoi je parle j'ai un D.U d’écologie..... mais la vraie, la scientifique, pas la politique qui frise la secte d’intégristes) mais ces types me mettent hors de moi par la stupidité de leur discours.
J'en profite pour demander : elle sert à quoi la FFVE ??? eux aussi ils devraient faire un stage à la FFMC
Hors ligne
lukycath a écrit :Ursulon a écrit :Moi, je ne m'inquiète pas, car le fait de vouloir discerner des véhicules du même modèle par la simple mention "collection" sur un papier administratif non visible rend pratiquement impossible les contrôles.
Dans un premier temps ça va se passer à l'ancienne, avec d’éventuels contrôles par des flics qui auront autre choses à faire. Cela ne m'inquiète pas plus que ça.
Mais ensuite il y a fort à parier que des caméras liront les plaques et discerneront automatiquement les véhicules. Et là...D'ici à ce que les caméras lisent les cartes grises dans nos portefeuilles ...:P
C'est pour rire ? 
La caméra, elle lit la plaque d'immatriculation, puis envoie l'information dans un gros ordinateur dans lequel il y a le fichier des cartes grises. Dans l'ordinateur, il y a plein de fourmis qui travaillent et qui vérifient si la voiture est d'après 97 ou en CGC. Et pis, si c'est pas le cas, les fourmis envoient automatiquement le PV de 35€ à l'adresse de la CG. 
Dernière modification par Luckycath (20-06-2016 08:56:50)
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
Hors ligne
La cigale ayant roulé tout l'été ................
Hors ligne
Ursulon a écrit :lukycath a écrit :Dans un premier temps ça va se passer à l'ancienne, avec d’éventuels contrôles par des flics qui auront autre choses à faire. Cela ne m'inquiète pas plus que ça.
Mais ensuite il y a fort à parier que des caméras liront les plaques et discerneront automatiquement les véhicules. Et là...D'ici à ce que les caméras lisent les cartes grises dans nos portefeuilles ...:P
C'est pour rire ?
La caméra, elle lit la plaque d'immatriculation, puis envoie l'information dans un gros ordinateur dans lequel il y a le fichier des cartes grises. Dans l'ordinateur, il y a plein de fourmis qui travaillent et qui vérifient si la voiture est d'après 97 ou en CGC. Et pis, si c'est pas le cas, les fourmis envoient automatiquement le PV de 35€ à l'adresse de la CG.
+ 1 !
Techniquement tout à fait possible, avec un bon traitement informatique tu as le PV en 48 h chez toi.
Je suis persuadé que tôt ou tard on y arrivera....les radars au bord des routes à l'heure actuelle fonctionnent ainsi, et n'ont pas besoin de lire les cartes grises dans les portefeuilles 
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
Hors ligne
FLASH INFO FFVE N°92 du 17 juin 2016
Chers Amis,
Depuis mardi dernier 7 juin, nous avons confirmation de la Mairie de Paris que tous les véhicules de 30 ans et plus, munis d’un titre de circulation portant la mention collection, autrement dit en carte grise de collection (CGC) seront exclus des restrictions de circulation.
Pour les véhicules de 30 ans et plus en carte grise normale (CGN), la demande a été de nouveau refusée au prétexte qu’ils n’ont qu’à passer en CGC pour bénéficier des mêmes avantages. Nous rappelons que cela peut se faire en Préfecture sans la FFVE, qui n’est donc ni juge ni partie, il n’y a de fait aucun conflit d’intérêt, au cas où certains auraient encore des doutes...
Pour les « Youngtimers », nos propositions d’utilisation exceptionnelle ont été jugées recevables, la Mairie souhaitant distinguer l’utilisation pré-collection de celle dite d’usage courant. Une consultation publique sera relayée dès réception.
En attendant la promulgation de l’arrêté municipal qui entérinera cette décision d’ici fin juin, et que nous communiquerons dès parution, nous souhaitons mettre les choses au clair sur certaines prises de positions que nous pouvons lire sur les réseaux sociaux ou dans certains titres de magazines pourtant spécialisés.
Ce que nous avons obtenu n’était même pas envisageable lors des premières réunions que nous avons entamé début 2015, alors que certains commencent à s’agiter depuis quelques semaines seulement...
Quand on lit, « aucune surprise que la CGC soit exemptée », cela montre que ceux qui écrivent n’ont aucune notion des décisions prises par les grandes métropoles européennes, dont Paris, sur la lutte contre la pollution et pour la protection de l’environnement, et aucune notion de l’intensité des débats menés, chiffres à l’appui pour faire valoir nos droits.
Il faut bien comprendre que nos préoccupations de collectionneurs n’ont qu’un poids tout relatif face aux nouveaux enjeux.
Quand on arrive en plus à faire réfléchir sur le cas des Youngtimers d’usage pré-collection, alors que la FFVE n’a aucune compétence reconnue en la matière, entendez par là aucune délégation officielle, c’est une première !
Certains irréductibles de la carte grise normale (CGN), et anti-carte grise de collection par principe, ont du mal à reconnaitre qu'ils se sont trompés, et que les arguments qu'ils ont avancés depuis des années tombent un par un. Ils soupçonnent également la CGC de servir d’outil de reconnaissance fiscal, sauf que les CGC sont sorties de l’assiette de calcul de l’ISF.
Le véritable outil potentiel, c’est le fichier des immatriculations en entier, il suffit de faire un tri sur les 30 ans et plus, pour avoir tous les titres de circulation. Enfin, il faut savoir que l’ultime objection de conserver son N° dans l’ancien système deviendra caduque au 1er janvier 2021 où tous les véhicules devront obligatoirement passer au SIV (Système d’Immatriculation des Véhicules) en vigueur depuis 2009.
La CGC a été libérée de ses contraintes, en devenant une clé qui permet d'ouvrir sur un statut particulier, comme l'illustre l’exemption des restrictions de circulation. Imaginez juste un instant que la CGC n’existe pas, on fait comment ?
La CGC permet de :
- remettre sur la route des véhicules démunis de papiers en respectant certaines règles : authenticité, identification et origine de propriété
- faciliter l'immatriculation des importations de véhicules conformes à l'origine et âgés de plus de 30 ans
- identifier le véhicule considéré par son propriétaire comme un objet de collection, avec les avantages qui vont avec, ce que nous pourrons détailler ultérieurement.
Nous n’avons eu de cesse de défendre notre liberté de circuler avec nos véhicules d’époque face aux nouvelles contraintes environnementales, merci à la carte grise de collection de nous avoir permis d’y parvenir.
Bien cordialement,
Alain GUILLAUME
Président
Le Flash Info FFVE : à diffuser sans modération…
Egalement sur www.ffve.org rubrique Publications Actualités
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
Hors ligne
re !
sans l'utiliser comme vehicule professionnel (transport de materiel a vendre)
peut on se rendre a son travail avec un vehicule en cgc
doit on se renseigner aupres de son employeur ...
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
Hors ligne
C'est surtout auprès de son assurance qu'il faut se renseigner
Pour le trajet travail
Pour l'utilisation durant son travail
Deux choses différentes, souvent interdites par le consrat d'assurance
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Rappel,
Le 26 à partir de 10 heures, place VAUBAN, derrière les INVALIDES.
Le 1er Juillet, avant 8 heures, place de la CONCORDE.
Je vous invite à suivre ce lien: https://www.facebook.com/FreeWheelsParis/, Il y est question de la mise en route de FFAC, assoss se bagarrant pour la liberté de circuler de façon citoyenne...
Faites suivre!!!
NB : Paris n'est pas seule concernée, regardez la carte des prévisions...
Donc les Toulousains sont autant invités que les Bretons et les Nesmygeois, et tous les autres, d'ailleurs!!! 
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
Hors ligne
" Il est question (...)
- de rouler le matin du 1er juillet place de la CONCORDE (qui portera alors bien son nom).
Avant 8 heures, nos belles auront droit de circuler,
Après 8 heures, ça leur sera interdit, alors... vous voyez ce que je veux dire? Nous nous arrêterons sur place!!! Plus nous serons nombreux, plus...
Certes il faut y être avant 8 heures, mais ça pourrait être sympa?
Apportez votre saucisson, pour casser la croûte sur place!" (L'ASPIRANT)
Ah oui, ça a l'air sympa ! Mais il faut prévoir large : si on s'arrête sur place à 8 heures, on ne pourra pas bouger avant 20 heures !
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
Hors ligne
" Il est question (...)
- de rouler le matin du 1er juillet place de la CONCORDE (qui portera alors bien son nom).Avant 8 heures, nos belles auront droit de circuler,
Après 8 heures, ça leur sera interdit, alors... vous voyez ce que je veux dire? Nous nous arrêterons sur place!!! Plus nous serons nombreux, plus...Certes il faut y être avant 8 heures, mais ça pourrait être sympa?
Apportez votre saucisson, pour casser la croûte sur place!" (L'ASPIRANT)
Ah oui, ça a l'air sympa ! Mais il faut prévoir large : si on s'arrête sur place à 8 heures, on ne pourra pas bouger avant 20 heures !
En théorie, oui, mais en pratique, non, car les décrets ne sont pas encore parus, ce qui laisse un peu plus de liberté de mouvements. Ce ne sera pas comme au Bassin de l'Arsenal, à Bastille jeudi, où les manifestants se sont retrouvés parqués sans liberté de sortie.
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
Hors ligne
C'est dommage, le 1er juillet tombe un vendredi cette année... On aurait dû faire ça en 2012 où c'était un dimanche, donc pas de restriction de circulation !
Sinon on peut reporter le rassemblement du 1/7/2016 à 2017, là ça tombe un samedi...
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
Hors ligne
C'est dommage, le 1er juillet tombe un vendredi cette année... On aurait dû faire ça en 2012 où c'était un dimanche, donc pas de restriction de circulation !
Sinon on peut reporter le rassemblement du 1/7/2016 à 2017, là ça tombe un samedi...
Mais en 2012, tout n'était pas encore "interdit pour notre bien"!!!
Nous avions encore toute liberté de rouler!
Depuis il y a eu le Changement et tout va mieux... 
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
Hors ligne
Reçu hier:
Et imprimé:
Si vous ne pouvez pas venir, au moins faites suivre!!!
Plus on est de fous... (moins ya de riz, proverbe chinois) 
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
Hors ligne
Merci pour ça Jean Paul, on fera suivre ...
Des échanges intéressants aussi sur le forum TU, avec une séduisante théorie du "piège".
On y lit aussi le surprenant: "Le gouvernement actuel, 52% des français ont voté pour lui (je ne discuterai pas ici du pourquoi), il ne faudrait peut-être pas l'oublier..."
Flûte alors, on ne m'a pas tout dit à moi qui croit benoîtement que l'actuel président de la République a été élu à 52% (environ) des suffrages exprimés au second tour des élections présidentielles (ce qui nous éloigne assez sérieusement de 52% des français), et que c'est lui qui nomme son premier ministre, icelui choisissant ensuite ses ministres. A la lettre, pour "l'actuel gouvernement" se référer aux décrets du 11 février 2016, il ne me semble pas avoir voté dans cette période ...
On peut le distordre comme on veut pour éclairer, ou pas, son discours mais l'incitation à passer en CGC à l'occasion de cette mascarade envers les anciennes, reste une anomalie inacceptable de la part de la FFVE
La CGC reste un avantage destiné aux propriétaires d'autos anciennes qui en sont dépourvues, mais certainement pas un passage obligé pour continuer à avoir le droit de circuler.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
Hors ligne