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Donc RDV tous l'année prochaine avec mes moustaches et un chapeau comme Michel
https://s15.postimg.cc/l3zp19jrb/GMT.jpg
Henri 70 ans a 10 kms de Reims
Une 11BL 1955-Une Renault NN 1926- un Solex 2200 de 1964- un 3800, comme neufs,un scooter Manurhin 1953 en cours de restauration
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Donc RDV tous l'année prochaine avec mes moustaches et un chapeau comme Michel
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Et une robe comme "YO"
Pour JPP38 J'ai aussi demandé sur le stand TU à plusieurs reprises si il y avait des membres GMT qui étaient passé....NON ah GMT...J'ai appuyé samedi pour savoir si "le spécialiste" (un éminent sellier) était passé...réponse: non sellier c'est chez pat2D... Conclusion on n'avait qu'à être là à 12H (mea culpa)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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J'étais passé il y a deux ou trois ans sur le stand TU à Avignon
L'accueil n'avait pas été très cordial
On se sentait "intrus", on était pas du sérail !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Moi je n'ai rien demandé et je ne me suis pas présenté puisque JPP m'a dit qu'il l'avait fait et qu'on lui avait répondu négativement, bon l'année prochaine on se retrouve au stand Renel pour jouer au jeu des 7 erreurs question conformité, enfin quand je dis 7 .....celui qui en trouve le plus gagne une entrée gratuite pour 2018.
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
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Venez plutôt au stand de La Traction Rhône Alpes l'accueille est très sympatique. A l'année prochaine.
Lionel Banlieue de Lyon
La Traction CITROËN , la voiture qui remonte le temps!
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Donc RDV tous l'année prochaine avec mes moustaches et un chapeau comme Michel
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Salut Henri,
J'espère que ça t'a fait sourire 
Moi aussi je suis rentré sous des trombes d'eau quelle galère, j'étais pourri le temps de rentrer la voiture tiens j'aurai eu un chapeau....
Je suis aussi allé à la TU, devisager chaque personne présente je suis ressorti du stand comme j'étais entré...
@ trac lucie : le prochain coup qu'on se rencontre je te branche sur le tournage.... j'aurai su...
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Simon 51 a écrit :Donc RDV tous l'année prochaine avec mes moustaches et un chapeau comme Michel
https://s15.postimg.cc/l3zp19jrb/GMT.jpgSalut Henri,
J'espère que ça t'a fait sourire
Moi aussi je suis rentré sous des trombes d'eau quelle galère, j'étais pourri le temps de rentrer la voiture tiens j'aurai eu un chapeau....Je suis aussi allé à la TU, devisager chaque personne présente je suis ressorti du stand comme j'étais entré...
@ trac lucie : le prochain coup qu'on se rencontre je te branche sur le tournage.... j'aurai su...
J'y suis allé à moto, car d'habitude, on peut se garer juste devant l'entrée. Manque de bol, cette année, les motos étaient envoyées au "P4" payant (enfin, "normalement"
).
J'ai eu de la chance, car je n'ai pas eu d'eau à l'aller, un tantinet au retour, mais pas assez pour mouiller.
Au stand TU, ça n'a pas été trop glacial. Une dame m'a même demandé si je voulais boire quelque chose.
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Question parking, accès impeccable alors que l'année passée plus d'une heure de queue !
idem pour accéder au salon, une énorme file pour les gens qui avaient achetés leur billet en ligne et personne aux caisses. Du coup, moi qui était arrivé sans billet, je suis rentré bien plus vite en étant passé par les caisses. Comme quoi ....
dommage, on s'est loupé entre voisin c'est un peu couillon... RDV à Chambéry ?
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Question parking, accès impeccable alors que l'année passée plus d'une heure de queue !
idem pour accéder au salon, une énorme file pour les gens qui avaient achetés leur billet en ligne et personne aux caisses. Du coup, moi qui était arrivé sans billet, je suis rentré bien plus vite en étant passé par les caisses. Comme quoi ....
dommage, on s'est loupé entre voisin c'est un peu couillon... RDV à Chambéry ?
J'avais pris mon billet sur le web, j'ai donc patienté... Mais je pense qu'en arrivant un peu avant midi, je n'aurais pas attendu...
Le pire que j'ai vu, c'était à Avignon. Il y avait le bouchon dès la sortie de l'autoroute. heureusement, j'étais encore une fois à moto... Les gars m'ont emvoyé me garer directement dans l'expo. Erreur? En tout cas, c'était bien pratique...
Je ne sais pas encore si j'irais à Chambéry. Ça va dépendre de mon emploi du temps.
Dernière modification par JPP38 (07-11-2016 12:56:04)
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A Avignon, c'est toujours le bor......
l'année dernière, "parking" en travaux (construction en court) un seul point d'entrée et de sortie.
Un bor..... monstre , pour sortir, après 1h30 sans bouger deux types ont fait sauter les barrières limitant le chantier mais une ornière était à passer, c'est la qu'on apprécie la suspension Citroen.... 10 mins plus tard j'étais sur la route du retour.... Ça n'a pas été le cas des berlines qui nous avaient suivi...
Dernière modification par TIRCENO (07-11-2016 13:14:53)
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Alaquinz a écrit :candyboxer a écrit :Bonsoir
J'y étais aujourd'hui dimanche ! Jai rencontré un. Chromeur qui me paraît vraiment intéressant...
Et j'adore ce salon
Bonne soiree
C'est a dire ........ou plutôt c'est qui...??????
Héritier jean Louis
841 rue de la gare
69730 Genay
Tel :06 08 26 41 84
Mail : jlheritier69@orange.frVoilâ vous savez tout
Bonjour,
Quelqu'un à déjà fait chromer des pièces à Monsieur Heritier ?
Merci
Bonne journée
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candyboxer a écrit :Alaquinz a écrit :C'est a dire ........ou plutôt c'est qui...??????
Héritier jean Louis
841 rue de la gare
69730 Genay
Tel :06 08 26 41 84
Mail : jlheritier69@orange.frVoilâ vous savez tout
Bonjour,
Quelqu'un à déjà fait chromer des pièces à Monsieur Heritier ?
Merci
Bonne journée
Non, jamais.
Si il travaille "à l'ancienne", c'est à dire qu'il cuivre les pièces, tu peux y aller sans soucis. Mais ce travail est coûteux, et pour des pare-chocs par ex, j'ai préféré l'inox poli. Les pièces neuves m'ont coûté moins cher que le rechromage des anciennes. Et le résultat est plutôt pas mal. Maintenant, ce sont les bananes qui commencent à prendre un coup de vieux, il faudra que je m'en occupe...
Cette technique va devenir de plus en plus coûteuse, à cause des contraintes environnementales. Beaucoup d'entreprises de traitement de surface jettent l'éponge. Dans mon ancien travail, j'ai officié sur du plaquage or, argent, chrome... Toutes les lignes que j'ai eu l'occasion de mettre en service n'existent plus ou ont été déménagées depuis le milieu des années 2000. Un beau gâchis.
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Merci pour les photos. Elles sont sympa. On a passé un bon moment.
Normal, on etait sur le stand de la Traction Rhone-Alpes : convivial, bon enfant et gros esprit d'entraide pour une passion commune.
Comme le dit si bien "TracLucie" : Rejoignez nous !
Une 7C de 1938
Inventaire de plus de 1 100 Tractions Avant survivantes : 7, 11 AL, 11 BL, 11 A et 11 B répertoriées de 1934 à 1945 par numéros de série, de coque et de carrosserie. 
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candyboxer a écrit :candyboxer a écrit :Héritier jean Louis
841 rue de la gare
69730 Genay
Tel :06 08 26 41 84
Mail : jlheritier69@orange.frVoilâ vous savez tout
Bonjour,
Quelqu'un à déjà fait chromer des pièces à Monsieur Heritier ?
Merci
Bonne journéeNon, jamais.
Si il travaille "à l'ancienne", c'est à dire qu'il cuivre les pièces, tu peux y aller sans soucis. Mais ce travail est coûteux, et pour des pare-chocs par ex, j'ai préféré l'inox poli. Les pièces neuves m'ont coûté moins cher que le rechromage des anciennes. Et le résultat est plutôt pas mal. Maintenant, ce sont les bananes qui commencent à prendre un coup de vieux, il faudra que je m'en occupe...Cette technique va devenir de plus en plus coûteuse, à cause des contraintes environnementales. Beaucoup d'entreprises de traitement de surface jettent l'éponge. Dans mon ancien travail, j'ai officié sur du plaquage or, argent, chrome... Toutes les lignes que j'ai eu l'occasion de mettre en service n'existent plus ou ont été déménagées depuis le milieu des années 2000. Un beau gâchis.
A l'ancienne : plissage, cuivrage, nickelage, chromage !!!!
Et les "lignes" ont déménagé en Espagne (notamment !!)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Je veux lui faire rechomer l'éclaireur de plaque il le prend 40 euros !
Par contre je ma calandre avait été mal chromé et la faut compter autour de 80 euros Ca calme !
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Tes prix sont assez bas au regard de ce qui se fait chez nous dans ch'noord
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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A l'ancienne : plissage, cuivrage, nickelage, chromage !!!!
Et les "lignes" ont déménagé en Espagne (notamment !!)
Polissage...
En Espagne, ça reste pas trop loin...
Celles que je connais pour les avoir créées ou modifiées sont parties beaucoup plus à l'Est si vous voyez ce que je veux dire...
Le trouve le tarif annoncé vraiment très bas, même pour la calandre.
Pour 1 pare-chocs au tarif normal, j'étais parti sur 400€, 150 à 200 pour une calandre. Ça calme.
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80€ pour la calandre c'est plus que raisonnable au regard de 40€ pour l'éclaireur de plaque.
J'ai pas tout compris dans ces tarifs
Il y a 30 ans j'avais payé 800 Fr pour ma calandre de 15....... aujourd'hui je me demande si ce n'est pas 500€.....
Redemande bien le prix pour la calandre........!!!!!!
Alain
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Simon 51 a écrit :Donc RDV tous l'année prochaine avec mes moustaches et un chapeau comme Michel
https://s15.postimg.cc/l3zp19jrb/GMT.jpgSalut Henri,
J'espère que ça t'a fait sourire
Moi aussi je suis rentré sous des trombes d'eau quelle galère, j'étais pourri le temps de rentrer la voiture tiens j'aurai eu un chapeau....Je suis aussi allé à la TU, devisager chaque personne présente je suis ressorti du stand comme j'étais entré...
@ trac lucie : le prochain coup qu'on se rencontre je te branche sur le tournage.... j'aurai su...
Salut TIRCENO
Super la photo, comme ça ceux qui ne me connaissent pas savent pourquoi tu m’avais appelé Big moustache. Pour l'histoire: quand je travaillai chez Citroen le chef d'atelier avait fait une réflexion
a un mécano qui avait commencé a 5h du mat "tu aurai pu te raser ce matin" d'un commun accord tout le service ne c'est plus rasé au minimum pendant plus d'un mois, cela se passait dans les années 75-80 et je ne me suis jamais rasé depuis...Un peu l'air c... le chef..
Stand TU vu l'accueil je ne me suis mème pas présenté, j'avais déjà eu le coup dans une autre région
Pour ce qui est du chromage, Quand j'ai refait ma Traction une boite a quelques kms de Reims me demandait 100€ pour les 4 poignées de capot, j'en ai mis 4 neuves
Dernière modification par Simon 51 (07-11-2016 16:30:05)
Henri 70 ans a 10 kms de Reims
Une 11BL 1955-Une Renault NN 1926- un Solex 2200 de 1964- un 3800, comme neufs,un scooter Manurhin 1953 en cours de restauration
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Je veux lui faire rechomer l'éclaireur de plaque il le prend 40 euros !
Par contre je ma calandre avait été mal chromé et la faut compter autour de 80 euros Ca calme !
Oups, je voulais dire 800 euros pour la calandre, je me suis trompée en écrivant...
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Ahhhhhh.......oui je comprend beaucoup mieux
Alain
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Oui désolée...
Il m'a expliquer que c'était très long à faire et très ennuyeux aussi
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Oui désolée...
Il m'a expliquer que c'était très long à faire et très ennuyeux aussi
Le gros du boulot, c'est la préparation des pièces. il faut qu'elle soient très lisses, exemptes de rouille, et de gras.
Après, ce ne sont que des bains successifs. Pour le chromage, je ne me souviens plus dans combien de bains la pièce pouvait passer, mais à ce stade de l'opération, le boulot se fait automatiquement à l'aide de bras robots.
Si tu peux assister au chromage, c'est très intéressant, et assez beau à voir, surtout lorsque les pièces sortent cuivrées. On se croirait dans la cuisine de grand-mère!
Dernière modification par JPP38 (07-11-2016 18:27:21)
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A priori ce Monsieur fait la préparation à la main, donc c'est ce qui est long c'est le nettoyage des ailettes
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Je confirme, comptez 500€ pour une calandre avant-guerre en bon état.
A ce prix, j'ai conservé la mienne et trouvé une calandre complète, parfaitement chromée 500€ port compris, soit moins de 400€ la calandre seule
( 80€ chevrons, joncs, cimier et 20€ port )
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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