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http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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C'est une 39 celle là...........comment tu reconnais.....?????
Alain
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ONZAMALLE a écrit :C'est une 39 celle là...........comment tu reconnais.....?????
Au grain de beauté sur la fesse gauche ? 
Non, j'en sais rien mais ça a bien l'air d'une avant guerre vu la moulure autour de la lunette AR qu'on semble distinguer sur la 2° photo.
ça + les jantes pilote, on doit plus être très loin
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Olivier
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ONZAMALLE a écrit :C'est une 39 celle là...........comment tu reconnais.....?????
J'ai contacté le vendeur. Elle est de 1938
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38..39..........C' est quif quif hein!!
2000 roros parait correct non?!
Y a tout de même le capot à changer pour un avant guerre.............Pas toujours facile à trouver en état correct....
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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38..39..........C' est quif quif hein!!
2000 roros parait correct non?!
Y a tout de même le capot à changer pour un avant guerre.............Pas toujours facile à trouver en état correct....
Le seul intérêt c est une 39 à moteur perfo.
Le capot en bl compter 200/300 euros.
C'est plus facile qu'avec une B pour laquelle il faut les joues de ailes longues et leur couvre joint etc etc.
Tout se trouve avec entre autre les ferrailleurs 45 qui délaissent après 37 ????
Les chevrons ne sont pas bons est ce bien une 38.
Pour les phares de bl avant guerre pas de pb j'ai de quoi échanger. ...
Dernière modification par 11B40 (06-11-2016 22:15:19)
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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Elle est de 38, selon les numéros, mais pas dans son jus d'origine : exemple, capot non d'origine, moteur changé etc.
Je continue dc mes recherches
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Il cherche une 11 BL, pas 11 B !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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c'est nul, y'a pas de photo ! 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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... mais pas dans son jus d'origine : exemple, capot non d'origine, moteur changé etc...
Du coup, je comprends maintenant pourquoi tu ne trouves pas. Les 11 BL de 39 entre autres font partie des tractions qui ont souvent beaucoup roulé, ont eu plusieurs vies (notamment pendant la guerre avec les réquisitions) et ont été modernisées au gré des rénovations successives ce qui pour celles qui nous restent aujourd'hui leur ont permis de rouler jusqu'aux années 60 voir 70 en tant que simple véhicule d'occasion. Ma 39 correspondait tout à fait à ce cas de figure caricatural...Bref, un moteur changé est tout à fait normal, la mienne doit bien en être à 3ème ou 4ème moteur (Impensable , surtout à l'époque de compter faire plus de 80 000 km sans réfection majeure au mieux si tout se passe bien), et pour le capot (ce fut également mon cas) ou d'autres accessoires à changer, ça fait partie des joies de la restauration de retrouver le bon accessoire conforme au modèle, donc je ne comprends pas trop le problème...
Dernière modification par Kads (20-11-2016 04:37:41)
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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Ma 11 de 1939 a gardé quant à elle, son moteur et sa BV d'orichineu (sans date de fonderie, comme au moment de sa sortie, ce qui ne facilite pas la datation précise d'un véhicule dont la carte grise indique une date de 1ère mise en circulation au 01/01/1939).
Mais les accessoires ont été remplacés au fil du temps:
Exit la pompe à eau à presse étoupe, la dynamo 3 balais, le démarreur Citroën à nez en bronze, le thermo-starter du carbu Solex 35 FATIP, le bazooka (silencieux d'admission) sur le carbu, les plaques de protection thermique sous carbu, sous pompe à essence et derrière la dynamo, la pompe à essence elle-même, etc... mais aussi les renforts d'ailes en U, les joues d'ailes longues avec le fameux couvre-joint 298.473, le jonc alu de cache-roue de secours, le cric, les manivelles et autres outils du lot de bord, le carnet de bord, etc...
Par-contre, elle s'est vu affublée de butoirs de pare-choc, de sabots d'ailes, de clignotants, d'un feu AR à droite, de tirettes de T-d-B de 2cv, d'une sellerie en moquette St Maclou, mais surtout (comble du luxe !) d'un lave-glace dont il ne reste que les trous de part et d'autre du auvent.
Bref, elle a vécu.
Mais je n'ai pas hésité à l'acquérir à fort prix (après 3 ans de dures négociations avec l'ancien propriétaire, qui n'était pas du tout vendeur au départ) et je tente de la remettre en conformité au fur et à mesure...
Malheureusement, quand elle roulera (si un jour elle roule), il n'y aura plus l'essence d'époque, ni l'air de 1939 dans les pneus...

Dernière modification par yann 30 (20-11-2016 13:54:08)
Dorian il y a une 39 dans la centrale entièrement restaurée .......mais 24900€
Jette un coup d'œil quand même.
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- … 53606.html
Dernière modification par Alaquinz (24-11-2016 17:55:19)
Alain
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Oupsss ça "pique".......
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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Familiale. Pas mal bien qu'à repeindre
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Elle est pour Alain "Moux"

Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Dorian il y a une 39 dans la centrale entièrement restaurée .......mais 24900€
Jette un coup d'œil quand même.
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- … 53606.html
Salut Alain
Quand je serai en bas j'irai la voir, je pense qu'elle sera encore là.
Je vais lui faire une proposition.
Je lui vend mon moteur en rab de 39 comme ça je pense qu'il peut la proposer à trente mille.
Escroc !
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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Je suis mord de rire avec ton coup du moteur.
C'est clair, 24900€, faut arrêter de se moquer du monde non plus
Alaquinz a écrit :Dorian il y a une 39 dans la centrale entièrement restaurée .......mais 24900€
Jette un coup d'œil quand même.
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- … 53606.htmlSalut Alain
Quand je serai en bas j'irai la voir, je pense qu'elle sera encore là.
Je vais lui faire une proposition.
Je lui vend mon moteur en rab de 39 comme ça je pense qu'il peut la proposer à trente mille.
Escroc !
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Je relance un peu ma demande pour savoir si yen a qui connaisse une 11BL 39 perfo
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Tristan 22 ans Saverne 67 -- Citroën Traction 7c de 1935 à malle borgne - Citroen Ds 23 ie 1974 - Citroën Id 19b 1967 - Citroen 2cv Club 1985 --
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Surtout qu'il attend une occasion comme celle ci depuis un long moment :-)
Tristan 22 ans Saverne 67 -- Citroën Traction 7c de 1935 à malle borgne - Citroen Ds 23 ie 1974 - Citroën Id 19b 1967 - Citroen 2cv Club 1985 --
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Elle mérite d’être chez toi Dorian
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
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Encore une autre Dorian !!
Une 11bl 39 à 5300€ ...
Annonce désactivée......
Alain
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Normal, pour avoir suivi les annonces ces dernières années, une avant guerre à ce prix là et roulante est en général vendue dans la journée...
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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