
Vous n'êtes pas identifié(e).
Bonjour,
ce premier post pour présenter ma nouvelle venue dans mon garage déja bien rempli.
C'est une 11B de 1953 que j'ai récupéré à moitié démontée. J'aurais donc surement des questions sur la position de certaines pièces.
J'ai beaucoup de travail de tolerie mais je n'en suis pas à mon coup d'essai..Je prévois (a minima) pour la tolerie :
- refection des 2 longerons
- refection des toles de longeron interieur
- plancher
- 2 bas de caisse complet
- 4 bas de porte + armature
- un fond de coffre
J'entame la tolerie, quand le "gros" sera fait il y aura un sablage complet et apprèt epoxy
Je posterai des photos en fonction de l'avancement
Dernière modification par sarahconnors (22-11-2016 15:46:41)
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
Hors ligne
Bonjour et bienvenue sarahconnors
Forcément avec un pseudo comme celui la ça risque de partir vite en cacahouète. 
Si tu voulais un TX l'aurait fallu acheter une R16 
Ok je sors, mais je reviendrais.... 
Poste nous l'avancée des travaux, nombreux seront ceux qui te donneront des conseils.
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
Hors ligne
la fabrication d'un chassis pour surélever la caisse et la retourner :
j'ai soudé un arceau cage pour éviter que la caisse ne se déforme :
Dernière modification par sarahconnors (22-11-2016 15:59:16)
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
Hors ligne
La refection du longeron exterieur en cours :
2/fabrication d'un modele en carton
3/ ajustage de la pièce et soudage
une petite particularité pour le soudage, c'est mon gamin qui s'en charge...
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
Hors ligne
Merci pour les photos, ça commerce sur les chapeaux de roues !!
Je crois que tu devrais finir ton démontage avant d'entamer la restauration.
Je vois que ton essieu arrière est encore en place par exemple, si un écrou cage lâche par exemple avec la tôle que tu est en train de former et de souder tu sera ennuyé 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
Hors ligne
effectivement j'ai vu sur l'essieu arriere qu'il y avait un boulon dont l'ecrou n'est pas accessible après remise du bas de caisse. Mais comment peut on acceder a ce boulon ?
autre question je suis en train de refaire les longeron coté intérieur, a quoi ressemble le bas de cette tole ? elle est soudée sur le bas de caisse apparemment et supporte le plancher. exact ?
est ce que cela ressemble à ça de profil?
|
|_
|
Aprés la tole est pointée en bord a bord sur la tole interieure et bouchoné sur le bas du longeron :
Dernière modification par sarahconnors (22-11-2016 16:27:57)
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
Hors ligne
Bonjour et bienvenue sarahconnors
Forcément avec un pseudo comme celui la ça risque de partir vite en cacahouète.
Si tu voulais un TX l'aurait fallu acheter une R16
Ok je sors, mais je reviendrais....
https://s16.postimg.cc/9dxah7nu9/image.jpg
Poste nous l'avancée des travaux, nombreux seront ceux qui te donneront des conseils.
I'll be back !!
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
Hors ligne
Bonjour et bienvenue.
wouahhh sacré courage et on voit que tu fais ?ans la dentelle....
là tôle c'est pas mon truc même si j'ai baigne dedans lors de ma jeunesse....
je ne pourrai donc pas t'apporter grand chose dans ce domaine
merci pour tes photos
tu es de quelle région?
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
du 06 j'habites cannes, si des amateurs de traction du coin veulent passer, c'est avec plaisir...
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
Hors ligne
Les boulons sont accessibles depuis l'intérieur de la voiture par contre les écrous sont prisonniers et enfermés dans le longeron.
Il faut profiter que tes longerons sont ouverts pour soigner ce petit monde, tu le gagnera au remontage.
Va voir le post "1 de plus " de Vin81, il vient de nous poster les photos détaillées de son chantier en cours et les photos du plancher et des longerons sont nettes pour être consultées.
tu devrais aussi séparer ta présentation du travail que tu effectues sur ta lourdasse ça c'est vous qui voyez !!
I'll be black also. 
Dernière modification par TIRCENO (22-11-2016 17:04:46)
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
Hors ligne
Les boulons sont accessibles depuis l'intérieur de la voiture par contre les écrous sont prisonniers et enfermés dans le longeron.
Il faut profiter que tes longerons sont ouverts pour soigner ce petit monde, tu le gagnera au remontage.Va voir le post "1 de plus " de Vin88, il vient de nous poster les photos détaillées de son chantier en cours et les photos du plancher et des longerons sont nettes pour être consultées.
tu devrais aussi séparer ta présentation du travail que tu effectues sur ta lourdasse ça c'est vous qui voyez !!
I'll be black also.
Ca ne serait pas "Vin81" des fois et non 88...........???????????????
Alain
Hors ligne
là tôle c'est pas mon truc même si j'ai baigne dedans lors de ma jeunesse....
Eh oui ça doit être le chapeau qui fait cette impression on l'appelle Valjean par ici surtout depuis qu'il a fait la connaissance d'un drôle de petit savoyard Picard
m'fin pour avoir fait "la causette" plus d'une fois avec, on s'amuse bien avec lui. Pis l'est un peu comme mon parrain... 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
Hors ligne
TIRCENO a écrit :Les boulons sont accessibles depuis l'intérieur de la voiture par contre les écrous sont prisonniers et enfermés dans le longeron.
Il faut profiter que tes longerons sont ouverts pour soigner ce petit monde, tu le gagnera au remontage.Va voir le post "1 de plus " de Vin88, il vient de nous poster les photos détaillées de son chantier en cours et les photos du plancher et des longerons sont nettes pour être consultées.
tu devrais aussi séparer ta présentation du travail que tu effectues sur ta lourdasse ça c'est vous qui voyez !!
I'll be black also.
Ca ne serait pas "Vin81" des fois et non 88...........???????????????
Oui c'est ça Vin81 pas 88 c'est pourtant ce que j'ai écris
comprends pas 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
Hors ligne
là tôle c'est pas mon truc même si j'ai baigne dedans lors de ma jeunesse....
"La Tôle il baigne dedans lors de sa jeunesse.?"
Tu serais pas un peu Picard sur les bords.?
Ca fait pas très sérieux pour l'image du Forum envers un nouveau membre fraichement arrivé.
Bienvenue tout de même petit John et bon courage
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
Hors ligne
vaut mieux baigner dans la tole qu'y etre
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
Hors ligne
petite question : pour les bas de caisse est ce qu'il vaut mieux les souder sous l'encadrement de porte (partie visible sujette à déformation à la chauffe ) ou dans l'encadrement de porte (moins de déformation et moins visible mais il faut l'ajuster a la porte)?
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
Hors ligne
Ayo sarahconnors!
(ton prénom?)
Bienvenue chez les fadas de la Traction! 
Wow, pour le travail entamé... 
Bonne chance pour la continuation!
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
Hors ligne
Ayo sarahconnors!
(ton prénom?)Bienvenue chez les fadas de la Traction!
Wow, pour le travail entamé...
Bonne chance pour la continuation!
Ben SARAH la fille de BERNARD
si je ne la faisait pas, l'autre Michel ou le ramoneur Picard exilé en SAVOIE l'aurait fait

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
cbaker a écrit :Ayo sarahconnors!
(ton prénom?)Bienvenue chez les fadas de la Traction!
Wow, pour le travail entamé...
Bonne chance pour la continuation!
Ben SARAH la fille de BERNARD
![]()
![]()
si je ne la faisait pas, l'autre Michel ou le ramoneur Picard exilé en SAVOIE l'aurait fait
![]()
Et oui Michel et en cas de doute Sarah tatouille ...
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
Hors ligne
et Sarah lenti (forcement !!)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
petite question : pour les bas de caisse est ce qu'il vaut mieux les souder sous l'encadrement de porte (partie visible sujette à déformation à la chauffe ) ou dans l'encadrement de porte (moins de déformation et moins visible mais il faut l'ajuster a la porte)?
Y sont en forme, je t'avais prévenu, et encore il en manque ! les plus anciens ne sont pas réveillés de la sieste 
Pour tes bas de caisse, le mieux serait de souder en bord à bord ta tôle de réparation préalablement formée. Il faut démarrer sur la tôle saine et décapée, si tu remontes jusque le bas de l'encadrement de porte il y a du formage supplémentaire plus compliqué. Avec quoi soudes tu ? il existe des petits mig abordables qui vont bien pour nous autres amateurs.
Les trois quart des apprentis soudeurs effectuent la soudure a peu prêt dans le milieu du longeron, pour souder bord à bord il existe ces petites pinces bien pratique :
https://www.matthys.net/fr/Shop/91/soud … uder-5-pcs
L'important est de souder par petits cordons et par étapes pour éviter de trop déformer, plus facile à écrire qu'a faire, il y aura de toute façon un minimum d'enduit à l'endroit de ta soudure.
Les plus balaises effectuaient un soyage, qui demande une technique et un peu d'outillage pour effectuer la jonction des deux tôles régulièrement, soudure par bouchonnage et cordon. La déformation est minimisée.
Sarah ...croche mais je reviendrais !
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
Hors ligne
Bonjour Sarahconnors
BIENVENUE sur ce Forum
bon courage pour la suite
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
Hors ligne
Bonjour,
Pour ton bas de caisse si ce n'est pas abimé sous les portes ce sera plus simple de souder au ras de ta découpe.
Si tu n'as pas de pince à soyer tu peux ruser. Il faut que tu coupes une bande de 3 à 4 cm environ de la longueur du bas de caisse.
Tu perces le bas de caisse tous les 5 cm au diamètre 6 ou 8 , puis tu bouchonnes cette tôle, ce sera ton soyage du pauvre. Bien sur il faut protéger avec du zinc en bombe.
Hors ligne
ben je vois que sur les jeus de mot sarah fine...
pour tirceno : je me suis mal exprimé, je sais souder et j'ai le matériel. J'ai meme l'embarras du choix j'ai à dispo ;
- MMA
- MIG /MAG
- TIG alu/acier /plasma
- chalumeau acetylene
Mon "problème" c'est que c'est mon gamin de 9 ans qui est chargé de la soudure donc j'essaie de trouver des endroits "facile" a souder (qui ne se déforme pas trop).il n'en est pas a sa première soudure (il a déja soudé tout les bas de caisse d'un combi VW) mais il a tendance a "chauffer un peu. c'est pour cela que souder entre les 2 plis du passage de porte me semblait pas mal.
Pourchris 16 : j'ai une pince a soyer pneumatique mais j'aime pas beaucoup cette methode
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
Hors ligne