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Il y en a qui "font en tôle" l'hiver pour avoir moins froid !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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voila le soyage de la porte fait j'ai rempli tout ca à l'etain (enfin le gamin l'a fait..) :
A noter que le galbe du panneau fourni est nickel, vraiment peu de travail d'ajustage.
Par contre pour le changement de gouttiere, quelle galère mes ayeux...
il a fallu revoir le galbe et les arrondis avant, arriere. Meme le bord final de la nouvelle goutiere n'est pas conforme il a fallu refaire le petit arrondi final... bref 2 heures..
Dernière modification par sarahconnors (05-12-2016 18:31:16)
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
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Et deux heures, c'est quand on sait faire
Moi, il m'aurait fallu deux mois !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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voila le soyage de la porte fait j'ai rempli tout ca à l'etain (enfin le gamin l'a fait..) :
A noter que le galbe du panneau fourni est nickel, vraiment peu de travail d'ajustage.
Par contre pour le changement de gouttiere, quelle galère mes ayeux...
il a fallu revoir le galbe et les arrondis avant, arriere. Meme le bord final de la nouvelle goutiere n'est pas conforme il a fallu refaire le petit arrondi final... bref 2 heures..
Soyez en sur j'ai pas de photo ?? D'où qu'elles sont ??? Après avoir étain t'as rallumé ? 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Tu aurais plus vite fait de faire un vrai faux Cab !!! en tout cas beau travail !
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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les photos étaient r'étamées...
pour la goutiere il m'a fallu 2 heures pour dépointer l'ancienne et boucher les trous et 2 heures pour remettre la nouvelle.
Au fait je pensai mettre du joint PU à l’intérieur de la gouttière est ce que quelqu’un a dajé fait ca ?
Je sais ca fait pas "ancienne" mais je déteste la rouille....
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
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les photos étaient r'étamées...
pour la goutiere il m'a fallu 2 heures pour dépointer l'ancienne et boucher les trous et 2 heures pour remettre la nouvelle.
Au fait je pensai mettre du joint PU à l’intérieur de la gouttière est ce que quelqu’un a dajé fait ca ?
Je sais ca fait pas "ancienne" mais je déteste la rouille....
oui si les tôles sont traités
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merci de la réponse, evidemment j'ai traité les toles avant soudure (acide phosporique + primaire). Je vais meme les "gaver" de "hammerite " avant le joint PU
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
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merci de la réponse, evidemment j'ai traité les toles avant soudure (acide phosporique + primaire). Je vais meme les "gaver" de "hammerite " avant le joint PU
Non......les gaver de Ferose...........
Alain
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Epatant ce que ton fils de 9 ans arrive à faire
il est doué le petit!
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pour alaquinz : la ferose c'est un acide+ une resine , je me trompe? dans mon cas il n'y a plus de rouille (decapage) et je l'ai deja phosphaté a l'acide phosphorique donc je me demande si une resine epoxy ne serait pas mieux
pour l'quebecois : il se debrouille le gamin.., pour l'etain c'etait sa premiere fois (mais c'est moi qui ai fait l'etamage). ca lui plait beaucoup de faire fondre et d'etaler. Raper l'etain, ca lui plait moins...tous pareil ces jeunes....des feignasses
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
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Tu aurais plus vite fait de faire un vrai faux Cab !!! en tout cas beau travail !
Non continues comme ça, ne nous fait pas un truc en plastoche. ..????
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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pas de plastoc...j'aime pas le plastoc....j'aime pas le sinto....j'aime la ferraille
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
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Juste pour les yeux, notre précédent chantier qui nous sert maintenant pour les vacances, un Kombi VW de 63 trouvé dans un champ :
Dernière modification par sarahconnors (06-12-2016 14:01:49)
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
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Ah oui !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ils sont plus que recherchés maintenant, ces KOMBI !
Une vraie surenchère !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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A bah tu m'étonnes !! Surtout que celui ci date de 952 av J.C 
Belle bestiole ! Félicitations !!
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
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celui la il partait de loin...a coté de ca ma traction en l'état est un prix de beauté.
Il servait de cabanne à poule dans un champ. J'ai passé une bouteille entière d'acétylene rien qu'en point de rétreint....
Dernière modification par sarahconnors (06-12-2016 15:50:57)
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
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Petit joueur !!
Ma première 403, je brasais encore j'ai passé je ne sais combien de bouteilles et plus de 200 baguettes d'apport 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
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Oh pinnaise ! la brasure quelle tannée ! après il faut planer pendant des heures...
Ca me rappelle quand je bossai avec mon grand pere, j'avais l'age de mon gamin, brasure / planage / etain, old school !!
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
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Bon je vous confirme que les 1/2 panneaux de porte avant c'est pas de la tarte...
grosse séance d'ajustage pour que les courbes soient respectées.
En tout cas les 5 derniers centimètres du haut sont inexploitable car la courbure est différente de celle de la porte.
Par contre le bas du caisson va niquel.
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
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juste pour rire, grande séance de débloquage de boulon au chalumeau :
Au passage est ce que vous avez une methode miracle pour demonter les boulons/vis bloqués ?
car j'en casse un sur deux..et chaque fois percage, taraudage, etc
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
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Bonjour,
Normalement en chauffant l'écrou "rouge cerise" puis en refroidissant à l'eau, ça se dévisse très bien.
Bonne journée, Morgan.
Morgan, 11 B 1954, LOUVIERS dans l'EURE.
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Perso, je ne connais pas de recette miracle.
Sur une vis ou un écrou récalcitrant, en général je chauffe au rouge mais aussi parfois juste après avoir chauffé je refroidi violemment avec de l'eau bien froide. Le métal se dilate puis se rétracte ce qui permet parfois de le décoller. Ensuite je le noie dans le w40 et je réessaie.
Le tout, je pense c'est de ne pas vouloir aller trop vite, visser, dévisser asperger etc....quand on en a une ça va encore mais lorsque par exemple on démonte les charnières de porte...merci !
J'ai aussi remarqué qu'avec les tournevis facom comme tu as que l'on a beaucoup de force, et il n'est pas rare soit de foirer la tête de la vis ou que le bout du tournevis ne cède !
Dans ce cas j'essai de souder un boulon sur la tête de vis, la chaleur de la soudure aidant au décollage puis je réessaie. Une fois sur deux la soudure lâche !
Je n'ai jamais réussi à me servir d'extracteurs paraîtrait que ça fonctionne mais pas chez moi 
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mouais c'est keske je fais, je chauffe et je refroidi mais c'est long et ch..t de se faire tout les boulons comme ca.
Pour les gants et les lunettes, franchement il ne fait que chauffer pas de soudure/brasure c'est pas très lumineux et pas de projection.
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
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