C'est parti

philtrac35 · 03-01-2017 01:24:12

La réparation du passage de roue Ar droite et son bout de plancher.

Herve51 · 04-01-2017 18:03:20

Ca n'avance pas bien vite. C'est pas le tout de poster un message à 22h24 pour faire croire qu'on bosse tard ! Du nerf que diable !

philtrac35 · 04-01-2017 21:06:08

Herve51 je t'ai reconnu. Mais dit donc tu échappe à une règle fondamentale du forum: c'est ta présentation.
Et après seulement tu peut t'amuser a me critiquer. Aller au boulot dépêche toi de présenter. ????

philtrac35 · 04-01-2017 21:15:19

Un truc me chagrinais depuis un moment. 8mm de différence sur l'entre bâillement des portes. Ils ont même rallonger la moulure arrière de caisse. En découpant on retrouve le retour final d'origine.

Herve51 · 04-01-2017 23:07:56

Zut ... démasqué ! Présentation supersonique : ceux qui me connaissent ont gagné ... toute mon estime. Quand à ceux qui ne me connaissent pas, ils ne perdent pas grand chose.
Mais ne te disperse pas. Concentre toi sur ton ouvrage qui nous captive tous et nous laisse admiratifs (je me réhabilite !)
A bientôt pour de nouvelles photos.
Hervé

titeauto · 04-01-2017 23:54:31

Eh p'tit jeune!
tu te présente en règle avec photos de ta belle....
c'est pas un supermarché
on sait que tu sais le faire..et le faire bien.

bergoudav · 05-01-2017 08:37:00

Oui Hervé,
Une présentation dans les règles s'impose.
Même si nous ont te connait.

philtrac35 · 10-01-2017 01:07:44

Le tunnel de siege est poser. La réparation de la partie basse du jambonneau droit ainsi que sa bordure haute refait à l'identique. Pour la bordure haute j'ai utiliser le semi-auto en rechargement plutôt que de la remplacer et avec la lime électrique on fini le bord.

gil11b · 10-01-2017 01:28:32

je suis en admiration devant ce travail !

TIRCENO · 10-01-2017 15:52:20

Les cotons tiges ? C'est au cas où tu t'esgourdes ? lol

philtrac35 · 10-01-2017 21:25:21

TIRCENO a écrit :

Les cotons tiges ? C'est au cas où tu t'esgourdes ?
https://s23.postimg.cc/f064hc4vr/image.jpg

C'est pour enlever les trace de peinture dans le trou de bouchonage, avec du diluant ça le fait. J'allais quand même pas souder le tunnel sans couche de protection.

Michel31 · 10-01-2017 23:26:02

Bonsoir.
Sur la troisième photo la tôle qui est entre le tunnel et le bas de portiere est un renfort de caisse ?

Michel.

philtrac35 · 11-01-2017 02:13:14

Bonsoir Michel, si tu parle de celle sur la quelle on pose le jonc en alu sur la caisse. C'est une tole de 8 10eme qui viens ce pointer sur une de 12 mais ce n'est pas un renfort. Le rajout de 08 est d'origine est forme le seuil. Pour la 12 elle sert de maintien au plancher et va des broches jusqu'à l'arrière ou se fixe le train. Elle reçoit sur l'autre face le renford spécifique au cab le tout forme le longeron. Il doit sûrement y avoir des photos de ses tôles plus haut sur ce post. Voilà en espérant avoir répondu à ta question.

Michel31 · 11-01-2017 15:56:25

Bonsoir Philippe oui je parlais de cette tôle ou vient ce positionner le jonc Alu.
Je ne me souvenais pas qu'elle était en place d'origine.
Donc le renfort est intérieur.
Je vais regarder les autres photos.
Merci pour tes explications.
Michel.

philtrac35 · 11-01-2017 23:51:59

Pas trop de temps pour la trac aujourd'hui alors j'ai essayer de réaliser le porte joint de portière. Un rond d'alu de 4 et une feuille de Tole de 25 et c'est bon marteau et combine pour le pliage.

philtrac35 · 17-01-2017 01:01:27

Le longeron droite prend forme. Plus simple a réaliser que le premier. Tout le monde le dit " la réussite est une suite d'erreurs " et c'est le cas. Sur le gauche je l'ai repris plus d'une fois surtout dans la partie basse avant ou le pied se resserre.

TIRCENO · 17-01-2017 11:32:30

Et ben il m'épate i m'épate, i m'épate....
chapeau, j'étais loin de me douter de tes capacités !! C'est du travail rare, quelle volonté !! wink

Dernière modification par TIRCENO (17-01-2017 11:33:01)

Neortic · 17-01-2017 23:32:27

Bravo Philippe, c'est vraiment formidable ce que tu nous fais.....

titeauto · 18-01-2017 00:10:37

C'est tellement beau', c'est tellement bien que tu vas devoir lancer des séries de p'tit ça trac. ......

philtrac35 · 19-01-2017 01:08:44

Pour ce soir, début des embouties de la partie Ar du longeron. Un peut de plus et la piece etait louper!
Un petit décalage de 15 vite rattraper.
Le découpage prend un peut de temps.
Les deux forêts conique coupe plus dans les gros diamètre. Je doit avoir un Greenlee (emporte piece)quelque part.

TIRCENO · 19-01-2017 01:20:21

rien ne l’arrête : après son boulot, il a encore la pèche ! wink il fonce travailler la tôle, après l'avoir fait, il partage à pas d'heure son travail et enfin il reste imperturbable à nos messages !

i m'épate encore... smile

Dav45 · 19-01-2017 01:22:34

C'est joli ! Allez vas te coucher !

Je passerai peut etre te dire bonjour vendredi soir, je suis en déplacement du coté de Nemours wink

bergoudav · 19-01-2017 08:27:54

Salut Philippe,

J'ai une fraise conique que je peux te filer et je regarde aussi pour les greenlee ce week end

titeauto · 19-01-2017 11:30:45

C'est trés courageux...bon la flamme du chalumeau ou l'arc réchauffent!
J'admire ton travail, c'est le premier post que je regarde avant de descendre me battre avec ma BV de 5HP et un radiateur que je tente de ressouder....

philtrac35 · 19-01-2017 23:42:38

Merci les gars.
Ok Davy, ok Bernard si tu as de gros diamètre en Greenlee ce serait super.
J'ai retrouver le mien et en deux coups les gros c'est fait beaucoup plus pratique que le forêt conique a étage. Le dernier sera découper après pliage sinon il se déforme et casse dans le bas une fois mise en forme. Ne pas reproduire la même erreur. La bea du soir est terminé. ????

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