Une nouvelle venue

sarahconnors · 09-01-2017 13:28:17

Merci pour ta réponse
Une option adaptable ? Est ce que c'était une option citroen ?
Au fait Si des membres du forum sont du 06 ? ça pourrait être sympa de se rencontrer et d'échanger

Negotroc · 09-01-2017 13:36:08

sarahconnors a écrit :

Merci pour ta réponse
Une option adaptable ? Est ce que c'était une option citroen ?
Au fait Si des membres du forum sont du 06 ? ça pourrait être sympa de se rencontrer et d'échanger

Ce n'est pas une option Citroën, si tu veux faire des rencontres dans ta région indiques ton département dans ta signature

sarahconnors · 09-01-2017 18:34:32

Si c'est pas d'origine -> rebouchage au mig

schum22 · 09-01-2017 18:55:09

sarahconnors a écrit :

Si c'est pas d'origine -> rebouchage au mig

Tu utilises dans ce cas une plaque en cuivre pour t'aider à reboucher?

sarahconnors · 09-01-2017 19:30:46

Le cuivre c'est pas mal pour les petits trou de rouille quand l'épaisseur de la tole est faible. ca évite d'agrandir le trou. Dans ce ca la je vais plutot faire un petit rond de tole et le souder bord a bord

sarahconnors · 11-01-2017 12:41:39

Paré à remettre le plancher :

Paix à son ame smile

sarahconnors · 11-01-2017 12:46:51

Et juste pour rire :

pointage d'un etabli (sans gants...)

Soudure d'un module d'injection electronique pour le Kombi

titeauto · 11-01-2017 15:30:51

Là le gamin prend une pose...on ne tient pas un fer à souder comme ca pour une soudure précise. ...????

sarahconnors · 11-01-2017 17:13:16

Nan il soude 2 fils bloqués par la pince multiprise mais c'est pas tres orthodoxe, je suis bien d'accord ! Il apprends....
Bizarement c'est la 1ere fois qu'il soude au fer a souder

Va voir la tu verras qu'il est intéressé depuis un bon moment :
http://restocombisplit.unblog.fr/2013/1 … spectacle/

de memoire c'était en 2013/2014

Dernière modification par sarahconnors (11-01-2017 17:19:11)

sarahconnors · 11-01-2017 17:36:41

qui sait ? dans 10 ans mes vieilles voitures le feront peut etre ch....
Pour l'instant ça l'interresse, c'est le principal

titeauto · 11-01-2017 20:25:55

Laurent le bienheureux ????

TRACBAR60 · 12-01-2017 13:00:14

sarahconnors a écrit :

qui sait ? dans 10 ans mes vieilles voitures le feront peut etre ch....
Pour l'instant ça l'interresse, c'est le principal

On le verra déserter l'établi lorsqu'il rencontrera la petite Thérèse; Celle qui rit quant...

J'ai pas trouvé une photo d'une Thérèse acceptable pour lui.? La Thérèse se raréfie.?

sarahconnors · 16-01-2017 11:46:36

c'est la belle fille de réve !

sarahconnors · 16-01-2017 12:25:52

Allez le travail de la semaine :

Arrachage de la goutiere conducteur, c'est pas treès beau dessous :

Sablage des parties abimées, c'est Paris plage dans l'atelier :

sarahconnors · 16-01-2017 13:06:08

Sablage des parties malades :

MARC91150 · 16-01-2017 13:47:02

de la sorte, tu n'auras pas à y revenir

sarahconnors · 16-01-2017 13:54:23

j'espere bien ne pas y revenir dans les prochaines 50 années...

sarahconnors · 16-01-2017 14:11:28

Et sablage des interieurs de porte notamment les gaches :

sarahconnors · 16-01-2017 14:36:06

Et enfin la pose du plancher :

Votre serviteur en train d'ajuster le plancher :

Le plancher définitivement soudé par "el maestro del souduro" (comprendre mon fils) :

Dernière modification par sarahconnors (16-01-2017 14:57:58)

sarahconnors · 16-01-2017 14:40:43

Grand moment d'émotion le chassis tubulaire est retiré :

sarahconnors · 16-01-2017 19:08:28

Nostalgie....c'était il y a 2 mois :

Petite question pour les experts, a l'arriere du plancher sous les attaches du train arriere le plancher ne repose sur rien, est ce qu'il n'y a pas des equerres a ce niveau soudé sur le longeron et sur le plancher?
Quand j'ai récupérer la voiture il n'y a avait plus rien mais ca serait logique de supporter le plancher a cet endroit par une pièce "démontable" car pour inserer le plancher j'ai dû le passer par là.

sarahconnors · 18-01-2017 14:54:22

Je continue le decroutage :

Une photo du joint en étain ou l'on voit les petites fissures, j'ai tout enlevé et j'ai trouvé...de la rouille :

Personne n'a de réponse a mon précédent post concernant le plancher ?

TIRCENO · 18-01-2017 17:46:37

Ben, il me semble bien qu'a cet endroit il y a une équerre rapportée. Il fait un peu froid pour aller voir sous la trac au garage. Mais comme tu dis ça paraîtrait logique.

Quel enduro !! Remarque c'est normal ton atelier ressemblait à Paris plage tongue

Tracnam · 18-01-2017 20:35:03

Beau boulot , mais c'est pas un peux gros le grain des disques pour la mise à nue de la coque ?

sarahconnors · 18-01-2017 22:45:12

pour tirceno, l'atelier c'etait la plage du touquet apres la course d'enduro ! merci pour ta réponse ca me conforte dans l'idée qu'il doit y avoir quelque chose a cet endroit
pour marc, j'utilise des flap de grain 36 ca decroute vite ! ce qui compte surtout c'est de ne pas faire chauffer la tole sinon ca retreint. il faut donc balader la disqueuse sans s'arreter.
Sur l'etain, metal mou, les rayures sont beaucoup plus grosse que sur l'acier et c'est tant mieux car j'ai dû enlever tout ce foutu etain pour aller attaquer la rouille

les grifures ne sont pas un probleme en elles meme,elles permettent meme une meileur accroche du primaire epoxy

a bientot pour de nouvelles aventures

#151 09-01-2017 13:28:17

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