FFVE 2017

Neortic · 24-01-2017 09:20:24

Ils ont 3 ans pour faire un "copier-coller" wink

LR539 · 24-01-2017 10:59:10

A force de se pencher .......................... on chute !!!

camo08 · 24-01-2017 19:50:44

lukycath a écrit :

Allez, allez, on y croit !
http://pro.largus.fr/actualites/la-ffve … 33391.html

Ce qui me fait le plus hurler c'est le dernier paragraphe concernant la suppression du contrôle technique.

Au lieu de se féliciter de ce qui semblerait être la reconnaissance du peu de dangerosité de nos anciennes, la fédération tente aussitôt de recréer un contrôle de remplacement.

Ont-ils peur de perdre les générosités de Dékra-Véritas?

Luckycath · 24-01-2017 20:21:28

camo08 a écrit :

lukycath a écrit :
Allez, allez, on y croit !
http://pro.largus.fr/actualites/la-ffve … 33391.html
Ce qui me fait le plus hurler c'est le dernier paragraphe concernant la suppression du contrôle technique.
Au lieu de se féliciter de ce qui semblerait être la reconnaissance du peu de dangerosité de nos anciennes, la fédération tente aussitôt de recréer un contrôle de remplacement.
Ont-ils peur de perdre les générosités de Dékra-Véritas?

Plutôt que voir le mal partout, on peut aussi penser qu'ils craignent la médiatisation d'un accident dramatique d'une voiture poubelle avec CGC.
Les conséquences pourraient être, par exemple, la remise en cause de la libre circulation des véhicules anciens sous CGC.
Rappellez vous, il n'y a pas si longtemps, de l'accident dramatique d'une 203, de nuit, sur autoroute. Des voix s'élevaient en criant à l'inconscience de laisser rouler ce genre de véhicule sur autoroute. Imaginez maintenant une voiture ancienne poubelle, n'ayant pas passée de CT depuis 10ans et fauchant des gamins traversant la route pour cause de freinage déficient...

Dernière modification par Luckycath (24-01-2017 20:35:20)

TRACBAR60 · 24-01-2017 20:28:34

lukycath a écrit :

camo08 a écrit :
lukycath a écrit :
Allez, allez, on y croit !
http://pro.largus.fr/actualites/la-ffve … 33391.html
Ce qui me fait le plus hurler c'est le dernier paragraphe concernant la suppression du contrôle technique.
Au lieu de se féliciter de ce qui semblerait être la reconnaissance du peu de dangerosité de nos anciennes, la fédération tente aussitôt de recréer un contrôle de remplacement.
Ont-ils peur de perdre les générosités de Dékra-Véritas?
Plutôt que voir le mal partout, on peut aussi penser qu'ils craignent la médiatisation d'un accident dramatique d'une voiture poubelle avec CGC.
Les conséquences pourraient être, par exemple, la remise en cause de la libre circulation des véhicules anciens sous CGC.

Ou d'un petit vieux de 65 ans au volant d'une CGC qui n'a plus tous ses réflexes. Et là contrôle technique médical pour tous les petits vieux, contrôle assujetti à suspension du permis et broyage de la caisse (Ou l'inverse.?).

Luckycath · 24-01-2017 20:33:22

Ursulon a écrit :

Il y a un problème lié à la définition et l' obtention de la CGC: elle s'applique aux véhicules de plus de 30 ans.
Soit 30 ans "glissants".
Donc petit à petit, on y fait entrer des véhicules plus polluants que les plus anciens et, surtout plus nombreux.
Donc à pénaliser le petit nombre de voitures très anciennes qui ne font que très peu de km.
Cela conduit inévitablement à l'inutilité de la CGC pour les véhicules qui étaient munis dune CGN.
Il faudrait que la FFVE se penche sur ce problème.

"on y fait entrer des véhicules plus polluants que les plus anciens". Non.
On peut espérer qu'un véhicule plus récent pollue moins. Sinon, on monterait encore des 32PBIC wink
Par contre, plus nombreux, tu as raison. Mais surtout capable de rouler au quotidien, plus souvent. Donc plus visible sur la route et de fait polluant plus, c'est vrai.

Ursulon · 24-01-2017 20:46:05

lukycath a écrit :

"on y fait entrer des véhicules plus polluants que les plus anciens". Non.

Ben j'pense que si parce que entre les années 80 et 2000, c'est la montée en nombre des diesels.

Luckycath · 24-01-2017 20:54:13

Ursulon a écrit :

lukycath a écrit :
"on y fait entrer des véhicules plus polluants que les plus anciens". Non.
Ben j'pense que si parce que entre les années 80 et 2000, c'est la montée en nombre des diesels.

C'est pas faux smile J'avais oublié les diesels...
Je ne sais pas s'il en reste beaucoup, des diesels des années 80. La plupart de ceux fabriqués ont énormément roulé et les balladurettes sont passées par là. On n'en voit quand même très peu.

Dernière modification par Luckycath (24-01-2017 20:55:24)

ONZAMALLE · 24-01-2017 21:05:26

Une fois de plus, on retrouve le coté "suiveur" de la FFVE qui trottine derrière les élucubrations de nos élus en bricolant à la petite semaine au lieu de réellement faire le job, c'est à dire essayer de mettre en place un statut cohérent et fiable pour les véhicules anciens/de collection.

Enorme cette histoire de vignette OR, encore un moyen de faire rentrer un peu de pognon dans les caisses en attendant la prochaine législation.
En attendant, force est de constater pour un épisode supplémentaire, que les ardents défenseurs de la CGC se sont encore un peu fourvoyé et n'ont pas vu venir le coup bas ...

Les seuls qui se bougent vraiment actuellement sont bien les associations style UDELCIM et autres.

L'ASPIRANT · 24-01-2017 23:35:32

ONZAMALLE a écrit :

Une fois de plus, on retrouve le coté "suiveur" de la FFVE qui trottine derrière les élucubrations de nos élus en bricolant à la petite semaine au lieu de réellement faire le job, c'est à dire essayer de mettre en place un statut cohérent et fiable pour les véhicules anciens/de collection.
Enorme cette histoire de vignette OR, encore un moyen de faire rentrer un peu de pognon dans les caisses en attendant la prochaine législation.
En attendant, force est de constater pour un épisode supplémentaire, que les ardents défenseurs de la CGC se sont encore un peu fourvoyé et n'ont pas vu venir le coup bas ...
Les seuls qui se bougent vraiment actuellement sont bien les associations style UDELCIM et FFAC

Certes, Paris bouge tout doucement, un peut trop timidement parfois, mais la "Province" nous tient bien au cœur, ne serait-ce que par le plaisir de (vous) y retrouver pour quelques festivités!!! wink

Dernière modification par L'ASPIRANT (24-01-2017 23:35:56)

camo08 · 25-01-2017 23:22:00

TRACBAR60 a écrit :

lukycath a écrit :
camo08 a écrit :
Ce qui me fait le plus hurler c'est le dernier paragraphe concernant la suppression du contrôle technique.
Au lieu de se féliciter de ce qui semblerait être la reconnaissance du peu de dangerosité de nos anciennes, la fédération tente aussitôt de recréer un contrôle de remplacement.
Ont-ils peur de perdre les générosités de Dékra-Véritas?
Plutôt que voir le mal partout, on peut aussi penser qu'ils craignent la médiatisation d'un accident dramatique d'une voiture poubelle avec CGC.
Les conséquences pourraient être, par exemple, la remise en cause de la libre circulation des véhicules anciens sous CGC.
Ou d'un petit vieux de 65 ans au volant d'une CGC qui n'a plus tous ses réflexes. Et là contrôle technique médical pour tous les petits vieux, contrôle assujetti à suspension du permis et broyage de la caisse (Ou l'inverse.?).

Hé bien, pour une fois que je refais surface sur ce forum me voilà rhabillé pour l'hiver!
"Petit vieux qui n'a plus tous ses reflexes"... Et oui, puisque j'ai plus de 65 ans. sad

Merci de m'avoir ouvert les yeux, et tant qu'il me reste un soupçon de lucidité je m'en vais de ce pas revendre ma voiture et acheter un jeu de dominos pour m'occuper avec les copains de l'hospice.

Ainsi je cesserai de mettre en danger la vie de nos chères têtes blondes lorsqu'elles traversent la rue sans même vérifier que ma voiture-poubele et son conducteur gâteux ne sont pas en vue!

"Petit vieux de 65 ans qui n'a plus tous ses reflexes" ......

Gérontophobe !!!!!!

jean2086 · 26-01-2017 15:27:27

ça en fait des ordres et des contre ordres .........
mais ds tt ça, qd est il du CT et de la vignette Or pour les antérieures à 1960 en CG N ..... ?
j'm'y perds ......... !

Luckycath · 26-01-2017 17:47:31

camo08 a écrit :

TRACBAR60 a écrit :
lukycath a écrit :
Plutôt que voir le mal partout, on peut aussi penser qu'ils craignent la médiatisation d'un accident dramatique d'une voiture poubelle avec CGC.
Les conséquences pourraient être, par exemple, la remise en cause de la libre circulation des véhicules anciens sous CGC.
Ou d'un petit vieux de 65 ans au volant d'une CGC qui n'a plus tous ses réflexes. Et là contrôle technique médical pour tous les petits vieux, contrôle assujetti à suspension du permis et broyage de la caisse (Ou l'inverse.?).
Hé bien, pour une fois que je refais surface sur ce forum me voilà rhabillé pour l'hiver!
"Petit vieux qui n'a plus tous ses reflexes"... Et oui, puisque j'ai plus de 65 ans.
Merci de m'avoir ouvert les yeux, et tant qu'il me reste un soupçon de lucidité je m'en vais de ce pas revendre ma voiture et acheter un jeu de dominos pour m'occuper avec les copains de l'hospice.
Ainsi je cesserai de mettre en danger la vie de nos chères têtes blondes lorsqu'elles traversent la rue sans même vérifier que ma voiture-poubele et son conducteur gâteux ne sont pas en vue!
"Petit vieux de 65 ans qui n'a plus tous ses reflexes" ......
Gérontophobe !!!!!!

Je pense que la remarque de tracbar 60 est à prendre au second degré.
Être gerontophobe, c est ne pas croire en l avenir!

titeauto · 26-01-2017 19:10:12

Par ce froid je dirai second degré au dessous de zéro! ????

camo08 · 26-01-2017 21:10:48

lukycath a écrit :

camo08 a écrit :
TRACBAR60 a écrit :
Ou d'un petit vieux de 65 ans au volant d'une CGC qui n'a plus tous ses réflexes. Et là contrôle technique médical pour tous les petits vieux, contrôle assujetti à suspension du permis et broyage de la caisse (Ou l'inverse.?).
Hé bien, pour une fois que je refais surface sur ce forum me voilà rhabillé pour l'hiver!
"Petit vieux qui n'a plus tous ses reflexes"... Et oui, puisque j'ai plus de 65 ans.
Merci de m'avoir ouvert les yeux, et tant qu'il me reste un soupçon de lucidité je m'en vais de ce pas revendre ma voiture et acheter un jeu de dominos pour m'occuper avec les copains de l'hospice.
Ainsi je cesserai de mettre en danger la vie de nos chères têtes blondes lorsqu'elles traversent la rue sans même vérifier que ma voiture-poubele et son conducteur gâteux ne sont pas en vue!
"Petit vieux de 65 ans qui n'a plus tous ses reflexes" ......
Gérontophobe !!!!!!
Je pense que la remarque de tracbar 60 est à prendre au second degré.
Être gerontophobe, c est ne pas croire en l avenir!

C'est bien comme ça que je l'avais compris, milles excuses si ma réponse pouvais passer pour sérieuse.

vravolta · 27-01-2017 08:40:54

J'ai toujours eu des réticences avec la CGC: je suis peut être tordu, mais à chaque fois qu'on m'a présenté un super truc gratuit, y'avait évidemment un cout caché derrière. Donc la CGC qui permet sans restrictions d'avoir des CT plus espacés, de rouler dans les villes sans contrainte liée à la pollution? Pourquoi donc on donnerait ces avantages sans contrepartie? Par volonté de protéger le patrimoine? J'en doute car par exemple quand on le fait pour un bâtiment, y'a des contraintes terribles de respect de l'origine pour y avoir droit, d'ouverture au public un certain nombre de jours par an. Donc pourquoi donc avec nos Traction on pourrait faire ce qu'on veut en terme de non respect de l'origine et ne pas être obligés de faire 3 ou 4 rassemblements par an? J'ai du mal à y croire...

En revanche, ce que j'arrive très bien à croire, c'est que c'est intéressant pour l'état de savoir que je considère mon auto comme voiture de collection car il va pouvoir me taxer là dessus (si c'est collection, ca a forcément de la valeur mon bon Monsieur et vous comprendrez donc aisément qu'en tant que privilégié, on vous demande de faire un effort de solidarité) ou alors me restreindre (mon bon Monsieur, une voiture de collection, pourquoi donc en auriez vous besoin au quotidien? Un dimanche par moi, ca devrait être suffisant, non?). Bref, tant que je ne comprends pas le prix à payer, je préfère m'abstenir d'acheter. Un peu comme avec Madoff: si je ne comprends pas d'où vient sa performance, je n'achète pas ;-)

Cabtrac11bl38 · 27-01-2017 09:33:53

+1

TRACBAR60 · 27-01-2017 12:17:46

camo08 a écrit :

lukycath a écrit :
camo08 a écrit :
Hé bien, pour une fois que je refais surface sur ce forum me voilà rhabillé pour l'hiver!
"Petit vieux qui n'a plus tous ses reflexes"... Et oui, puisque j'ai plus de 65 ans.
Merci de m'avoir ouvert les yeux, et tant qu'il me reste un soupçon de lucidité je m'en vais de ce pas revendre ma voiture et acheter un jeu de dominos pour m'occuper avec les copains de l'hospice.
Ainsi je cesserai de mettre en danger la vie de nos chères têtes blondes lorsqu'elles traversent la rue sans même vérifier que ma voiture-poubele et son conducteur gâteux ne sont pas en vue!
"Petit vieux de 65 ans qui n'a plus tous ses reflexes" ......
Gérontophobe !!!!!!
Je pense que la remarque de tracbar 60 est à prendre au second degré.
Être gerontophobe, c est ne pas croire en l avenir!
C'est bien comme ça que je l'avais compris, milles excuses si ma réponse pouvais passer pour sérieuse.

Évidemment au second degrés voir au 3ème; J'ai moi même 65 ans (Bientôt 66 à fêter le jour anniversaire d'André Citroën)
Mais tout de même, j'ai bien remarqué que j'ai du mal à sortir de mes voitures surtout la Corvette avec les Side-Pipes brulants. Lorsque je vais faire de l’essence j'ai du mal à analyser les petits chiffres qui tournent certainement plus vite qu'avant et je confond souvent le nombre de litres d'essence avec le montant à payer;
Heureusement ma femme, normande de son état surveille toujours. Dois-je en parler à la mère Hidalgo afin qu'elle envisage une visite technique annuelle, payante bien sûr..?
Au fait j'attends toujours ma vignette commandée depuis plus d'un mois.Est-ce normal docteur.?

MICHELIN 15.6 · 27-01-2017 14:35:59

vravolta a écrit :

J'ai toujours eu des réticences avec la CGC: je suis peut être tordu, mais à chaque fois qu'on m'a présenté un super truc gratuit, y'avait évidemment un cout caché derrière. Donc la CGC qui permet sans restrictions d'avoir des CT plus espacés, de rouler dans les villes sans contrainte liée à la pollution? Pourquoi donc on donnerait ces avantages sans contrepartie? Par volonté de protéger le patrimoine? J'en doute car par exemple quand on le fait pour un bâtiment, y'a des contraintes terribles de respect de l'origine pour y avoir droit, d'ouverture au public un certain nombre de jours par an. Donc pourquoi donc avec nos Traction on pourrait faire ce qu'on veut en terme de non respect de l'origine et ne pas être obligés de faire 3 ou 4 rassemblements par an? J'ai du mal à y croire...
En revanche, ce que j'arrive très bien à croire, c'est que c'est intéressant pour l'état de savoir que je considère mon auto comme voiture de collection car il va pouvoir me taxer là dessus (si c'est collection, ca a forcément de la valeur mon bon Monsieur et vous comprendrez donc aisément qu'en tant que privilégié, on vous demande de faire un effort de solidarité) ou alors me restreindre (mon bon Monsieur, une voiture de collection, pourquoi donc en auriez vous besoin au quotidien? Un dimanche par moi, ca devrait être suffisant, non?). Bref, tant que je ne comprends pas le prix à payer, je préfère m'abstenir d'acheter. Un peu comme avec Madoff: si je ne comprends pas d'où vient sa performance, je n'achète pas ;-)

+1 pour l' Esprit "fiscalisé".

Pour ma part :
- j'ai des CGN et des CGC (ma 15)
- j'habite en "ruralité"
Mais il est vrai que les turpitudes (payantes, au combien) pleuvent (au rythme français, quand à l'application, je veux dire la verbalisation sur le terrain: par exemple, qui, parmi vous s'est déjà fait vérifier le CT de sa traction par les forces de l'ordre, qui n'ont que ça à faire, c'est bien connu ...)

Un dernier aspect, non évoqué : qui parmi vous circule dans Grenoble (ou Paris ...), en semaine, gare sa traction parfaite sur la voie publique (gare aux rayures et autres pignes des usagés, au vol d'enjoliveurs ou accessoires divers ...), essaye de parquer dans un parking moderne (utilisable surtout pour des véhicules de taille "clio 1", dépourvus des capacités de braquage d'une traction) ?
Qui s'amuse, en semaine dans Paris (ou Grenoble ...) à circuler sur le périph ou de feu rouge en rond-point, ou de bouchon en ralentissement, pour tester son embrayage de traction et son système de refroidissement, en consommant un max ??

Enfin : comparez avec les pays voisins (ou l'herbe est toujours plus verte); question fiscalité, il n'y a pas photo : "glücklich wie Gott in Frankreich"(heureux, comme Dieu en France) ...

JPP38 · 27-01-2017 14:45:09

MICHELIN 15.6 a écrit :

qui parmi vous circule dans Grenoble (ou Paris ...), en semaine, gare sa traction parfaite sur la voie publique (gare aux rayures et autres pignes des usagés, au vol d'enjoliveurs ou accessoires divers ...), essaye de parquer dans un parking moderne (utilisable surtout pour des véhicules de taille "clio 1", dépourvus des capacités de braquage d'une traction) ?
Qui s'amuse, en semaine dans Paris (ou Grenoble ...) à circuler sur le périph ou de feu rouge en rond-point, ou de bouchon en ralentissement, pour tester son embrayage de traction et son système de refroidissement, en consommant un max ??

Moi, je l'ai fait jusqu'en Octobre 2016, pour aller au taf le Vendredi, et ramener mes mioches de l'école... Aucun problème lié à la technologie de la voiture. Juste de l'énervement vis-à vis d'autres automobilistes qui pensent qu'une ancienne se traîne.

TRACBAR60 · 27-01-2017 17:18:09

JPP38 a écrit :

MICHELIN 15.6 a écrit :
qui parmi vous circule dans Grenoble (ou Paris ...), en semaine, gare sa traction parfaite sur la voie publique (gare aux rayures et autres pignes des usagés, au vol d'enjoliveurs ou accessoires divers ...), essaye de parquer dans un parking moderne (utilisable surtout pour des véhicules de taille "clio 1", dépourvus des capacités de braquage d'une traction) ?
Qui s'amuse, en semaine dans Paris (ou Grenoble ...) à circuler sur le périph ou de feu rouge en rond-point, ou de bouchon en ralentissement, pour tester son embrayage de traction et son système de refroidissement, en consommant un max ??
Moi, je l'ai fait jusqu'en Octobre 2016, pour aller au taf le Vendredi, et ramener mes mioches de l'école... Aucun problème lié à la technologie de la voiture. Juste de l'énervement vis-à vis d'autres automobilistes qui pensent qu'une ancienne se traîne.

Il m'est arrivé d'aller pendant des années le vendredi au boulot (Neuilly ou Meudon) travailler chez Dédé en SM. Ma façon de marquer la journée qui précède le week-end.!!
Je n'avais pas de Traction à l'époque sinon je l'aurais fait aussi Je dois dire que j'avais parking privé au sein de la société.
Mais c'est aussi une question de principe si j'ai le droit :Je ne dit pas que je vais le faire pour autant, mais que je peux le faire. Et que dire de celui qui habite dans Paris et qui voudrait sortir de la Capitale dès le vendredi soir pour partir en week-end.
En effet je n'ai jamais été contrôlé avec la Traction mais très souvent avec la SM et toujours ou presque avec la Corvette.! Mais juste pour voir.!!
Lors d'un contrôle dans l'Oise, un barrage de gendarmerie m'a tenu 1/4 d'heure papiers et la totale à la fin c'est l'Adjudant qui a demandé a ses subalternes de me laisser partir ils ont été sympas mais aucun n'a vu que j'avais dépassé depuis 3 ans la date du contrôle technique.?!
Aucune de mes 4 voitures de collection ne sont en CGC.

Lors d'un meeting sur un site privé le Gendarme ne peut s'empêcher de vérifier le CT sur le pare-brise de la Corvette.!!

Dernière modification par TRACBAR60 (27-01-2017 19:25:15)

titeauto · 27-01-2017 21:19:36

Chez Dédé en SM , on est en pleine saumure!!

TRACBAR60 · 08-02-2017 02:27:53

Union des Clubs, Musées et Professionnels de Véhicules Anciens de France affiliée à la F.I.V.A.
Siège à Paris – F.F.V.E. – B.P. 40068 – 92105 BOULOGNE-BILLANCOURT Cedex
Tél. 01 46 21 94 70 – Télécopie 01 46 21 94 99 – secretariat@ffve.org – www.ffve.org
FLASH INFO N°98 du 6 février 2017
Le point sur les restrictions de circulation avec la Mairie de Paris
Chers Amis,
Un récent arrêté de la Mairie de Paris, précise que l’exemption de circulation dont bénéficient les Véhicules en carte grise de collection est accordée pour une période de 3 ans.
Après que nous leur ayons posé la question, nos contacts à la Mairie nous ont précisé qu’il était dans leur intention de renouveler à terme cette exemption.
En soi c’est une bonne nouvelle qui ne peut que nous réjouir.
Toutefois gardons-nous de tout triomphalisme, car cela ne se fera évidemment pas de façon automatique, mais en fonction des résultats de trois ans d’observation par la Mairie de Paris sans que l’on en connaisse à ce jour les critères d’appréciation.
La Mairie, avec laquelle nous sommes depuis l’origine du décret en contacts réguliers, nous rappelle :
? Que l’arrêté instaurant la zone à circulation restreinte dans Paris a lui-même une durée limitée à 5 ans (début juillet 2016 - fin juin 2021.
? Qu’un nouvel arrêté devra donc être pris pour pérenniser l’instauration de cette ZCR.
? Que cette étape impliquera de nouvelles discussions notamment concernant les dérogations.
? Qu’il est effectivement prévu de poursuivre la dérogation pour les véhicules de plus de 30 ans, dont la carte grise porte la mention « collection ».
? Que le résultat des évaluations des mesures mises en oeuvre au cours de cette mandature, permettront d’orienter ses décisions.
? Que la dérogation qui nous concerne prendra fin mi-janvier 2020.
? Que les prochaines élections municipales auront lieu courant 2020 et que de ce fait l’actuel exécutif ne peut s’engager à ce jour sur ce qui sera fait lors de la nouvelle mandature.
Il y a donc loin de la coupe aux lèvres et c’est bien sur la façon dont les parisiens ayant des véhicules en carte grise collection vont se comporter, notamment lors des pics de pollution, où le civisme le plus élémentaire commande de laisser nos belles au garage, qui décidera du maintien ou pas de l’exemption que la FFVE est fière d’avoir obtenu par le dialogue.
Concernant notre demande d’allégement pour les Youngtimers, la Mairie de Paris souhaite nous rencontrer pour nous soumettre le questionnaire qui était en projet et leur servira à mieux connaitre les habitudes d’utilisation de leurs véhicules par les parisiens concernés. Un rendez-vous a été pris pour le 28 Février, nous vous tiendrons bien évidemment au courant.
Bien cordialement,Bien cordialement,Bien cordialement, Bien cordialement,Bien cordialement,Bien cordialement,Bien cordialement,Bien cordialement, Bien cordialement,Bien cordialement,Bien cordialement,Bien cordialement,Bien cordialement,
Alain GUILLAUME
Président
Le Flash Info FFVE : à diffuser sans modération…
Egalement sur www.ffve.org rubrique Publications Actualités

Bellonze · 08-02-2017 11:03:53

Bonjour,
quelques infos de la FFVE ce matin sur Autoactu:

http://www.autoactu.com/alain-guillaume … ace-.shtml

jean2086 · 08-02-2017 11:39:19

moi ce qui me chiffonne c'est que :
2 traction,
même années même mois ayant un CT en règle
ne seront pas soumises aux mêmes règles
une en cgc pourra rouler, l'autre en cgn restera sur place
j'ai du mal à croire que la cgc n'enlève pas de la valeur à la voiture
la cgn est un gage d'authenticité et d'une continuité à être restée dans le parc auto roulant
pourquoi est t il impossible de se baser sur un type de voiture (une liste de marque déclinée par modèle ) et un mini CT pour les autoriser à rouler peut importe la cg
la date de fin de production du modèle sera forcement la date butoir
évidemment c'est trop simple et sans contribution .....
pour moi, c'est une obligation de nous faire passer en cgc, ce qui à la base n'a plus aucun intérêt
par contre avec une cg particulière, nous serons à la merci de tout changement et surement pas en notre faveur .....

Dernière modification par jean2086 (08-02-2017 11:46:51)

#26 24-01-2017 09:20:24

Re : FFVE 2017

#27 24-01-2017 10:59:10

Re : FFVE 2017

#28 24-01-2017 19:50:44

Re : FFVE 2017

#29 24-01-2017 20:21:28

Re : FFVE 2017

#30 24-01-2017 20:28:34

Re : FFVE 2017

#31 24-01-2017 20:33:22

Re : FFVE 2017

#32 24-01-2017 20:46:05

Re : FFVE 2017

#33 24-01-2017 20:54:13

Re : FFVE 2017

#34 24-01-2017 21:05:26

Re : FFVE 2017

#35 24-01-2017 23:35:32

Re : FFVE 2017

#36 25-01-2017 23:22:00

Re : FFVE 2017

#37 26-01-2017 15:27:27

Re : FFVE 2017

#38 26-01-2017 17:47:31

Re : FFVE 2017

#39 26-01-2017 19:10:12

Re : FFVE 2017

#40 26-01-2017 21:10:48

Re : FFVE 2017

#41 27-01-2017 08:40:54

Re : FFVE 2017

#42 27-01-2017 09:33:53

Re : FFVE 2017

#43 27-01-2017 12:17:46

Re : FFVE 2017

#44 27-01-2017 14:35:59

Re : FFVE 2017

#45 27-01-2017 14:45:09

Re : FFVE 2017

#46 27-01-2017 17:18:09

Re : FFVE 2017

#47 27-01-2017 21:19:36

Re : FFVE 2017

#48 08-02-2017 02:27:53

Re : FFVE 2017

#49 08-02-2017 11:03:53

Re : FFVE 2017

#50 08-02-2017 11:39:19

Re : FFVE 2017

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