
Vous n'êtes pas identifié(e).
Merci Gege de te pencher un peut sur mon petit soucis. ????
Sur le petit plancher à gauche sur ma photo un emboutit vas pas jusqu'au bout?peut être normal car pas de traces de modif.
Pour les 2 du milieu c'est normal un bout de tole a été souder.
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Salut Philippe !
Demande au pere si il peut regarder ça ce soir sur le cab de 37, le plancher est percé mais present, sur mon cab il a du deja etre changé.
On se voit dimanche, j'ai de la place dans ma 7 
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Les embouties sont fait. Après vérification sur une malle borgne l'avant dernier n'est pas toute longueur. 
Dernière modification par philtrac35 (22-05-2017 16:22:33)
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Effectivement curieux, mais si ça existe sur la malle borgne c'est donc d'origine. Par contre pour l'utilité de ce "plat", peut etre un rapport avec l’échappement qui passe dans cette zone.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Philippe 60 ans loiret
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Beau travail, mais t'as vu...un emboutît n'est pas entier... L'en manque un bout 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Tu travailles encore mieux depuis dimanche....on voit combien le MAMAR'Day est dopant!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Beau travail, mais t'as vu...un emboutît n'est pas entier... L'en manque un bout
De série sur les malles borgne. Comme le dit Davy " juste au dessus de la sortie d'échappement ".
Verification faite sur le cab de 38 au Mamar's Day c'est le même qu'une berline de la même année.
Encore une possibilité de vérifier si un cab correspond à sa carte grise.
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Le bac d'eau me titillais alors c'est presque fini. Les vis sont pas d'origine mais elles seront modifier. 
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Bonjour.
Le bac à capote est réalisé en plusieurs partie et assemblé vissé.
Quel est le but démontage par la suite ou assemblage sur la base.
Les écoulements partent dans les ailes AR ?
Michel.
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Bonjour.
Le bac à capote est réalisé en plusieurs partie et assemblé vissé.
Quel est le but démontage par la suite ou assemblage sur la base.
Les écoulements partent dans les ailes AR ?
Michel.
Hello Michel,
c'est pas le bac a capote mais le bac d'eau derrière le spider a l’intérieure de l'auto.
Seul les cotés gauche et droite sont soudés sur l'auto.
les écoulements partent vers l'avant au dessus de l'essieu ar.
A mon avis il est démontable pour faciliter les intervention de carrosserie.
Quand tu vois comment c'est réalisé, c'est pas étonnant que les cabriolets résistait pas bien longtemps a la corrosion. Rien d’étanche.
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Philippe,
tu es certain que les cotés sont soudés sur la caisse?
Cela me parait difficile car comment ôter le fond qui passe en dessous, pour accéder au plancher?
Pour moi tout est visser a la caisse, le fond en premier, le dos puis enfin les cotés qui "dirigent" l'eau dans le fond.
Tu as raison les deux trous d'évacuation sont bien orientés vers l'avant juste au dessus de l'essieu.
J'ai essayé d'étancher un peu entre le plancher et les deux tubes d'évacuation pour éviter, au mieux, les remontées d'eau...
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Philippe,
tu es certain que les cotés sont soudés sur la caisse?
Cela me parait difficile car comment ôter le fond qui passe en dessous, pour accéder au plancher?
Pour moi tout est visser a la caisse, le fond en premier, le dos puis enfin les cotés qui "dirigent" l'eau dans le fond.
Tu as raison les deux trous d'évacuation sont bien orientés vers l'avant juste au dessus de l'essieu.
J'ai essayé d'étancher un peu entre le plancher et les deux tubes d'évacuation pour éviter, au mieux, les remontées d'eau...
Pratiquement sur.
Sur cette photo des reste d'un bac d'eau le côté est soudé et la Tole de fond à un angle en partie haute de 20 degré environ. 
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Oui c'est bien soudé au niveau de la gouttière. Je vous fais des photos ce soir.
Par contre je ne vois pas la gouttière sur tes 2 tôle de côté ?
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Oui c'est bien soudé au niveau de la gouttière. Je vous fais des photos ce soir.
Par contre je ne vois pas la gouttière sur tes 2 tôle de côté ?
T'inquiète les gouttières arrivent, les côtés sont pas fini ????
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Effectivement les côtés avec gouttière sont soudés, la tôle de fond est vissée derrière le bord arrière du spider, et le fond du bac est vissé sur les trois pattes sur l'arrondi du plancher au-dessus de l'essieu.
Sur ma voiture j'ai découpé les parties inférieures rouillées des côtés, et j'ai reconstitué la face arrière et le bac de fond (avec des bords plus hauts) d'après les morceaux rouillés qui restaient. Dans mon cas il n'y a qu'un seul trou d'évacuation d'eau, si je me souviens bien j'ai soudé un tube prolongé par un tuyau qui passe au travers du trou correspondant dans le plancher à droite. J'ai aussi mis un mastic d'étanchéité le long des tôles avant de les visser.
J'avais fait un schéma de mon montage (pas parfaitement conforme donc, le bac de fond a des côtés plus hauts) à l'intention de Thierry "du Laos" pour son 7C37 (attention sur ce schéma l'évacuation est dessinée trop en arrière) :
Pas facile à photographier sans enlever la porte de spider
...
Dernière modification par Gégé (30-05-2017 19:19:18)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Tu as vu ça Philippe........
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut … tm?ca=12_s
Alain
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Tu as vu ça Philippe........
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut … tm?ca=12_s
Oui, annonce oui repasse régulièrement.
Merci quand même ????
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Voila ce que j'ai déposé. Par déduction des vis et des écrous cage restant sur les tôles on peut dire que ce bac etait d'origine. 

Vous vous demandez peut être ce qu'ai devenu le côté droit. Alain le pro du planage est revenu et il me le termine sur des petits détails. Que voulez vous c'est bien connu en retraite les agendas sont pleins de soleil et de libertés.
Philippe 60 ans loiret
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Ci-joint mon bac, il est un peu different du fait que mon plancher et mes passages de roues correspondent a un modele 34-debut 35.
A noter la grande intelligence de l'electricien ayant placé les borniers dans le bas a eau ...
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
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Il a dépassé les bornes, toi tu vas les déplacer !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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La tôle arrière du bac d'eau est ajuster. J'ai essayer le couvercle de spider, il passe sans problème. Il est trop haut sur l'arrière donc pas de soucis un réglage et hop c'est fait.... Bah non ils ont tout souder les c..s. 
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Effectivement curieux, mais si ça existe sur la malle borgne c'est donc d'origine. Par contre pour l'utilité de ce "plat", peut être un rapport avec l’échappement qui passe dans cette zone.
Le plat est bien pour laisser place au support d'échappement, riveté ici sur une 7B
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Dav45 a écrit :Effectivement curieux, mais si ça existe sur la malle borgne c'est donc d'origine. Par contre pour l'utilité de ce "plat", peut être un rapport avec l’échappement qui passe dans cette zone.
Le plat est bien pour laisser place au support d'échappement, riveté ici sur une 7B
Tiens il faut regarder si j'ai une présence de restent de rivets.
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Sur la 2eme photos #626 présence de 2 trous bouchés. Merci Marco
Philippe 60 ans loiret
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