outil pour transmission

Tracnam · 26-06-2017 18:54:42

Alaquinz a écrit :

Tracnam a écrit :
TRACBAR60 a écrit :
https://s12.postimg.cc/lj40rgnc9/image.jpg
Si cela peut aider à identifier?
Bon courage les mécanos!
Ca me rappelle qu'on ne m'a jamais rendu mes tambours ajourés , ça fait déjà 10 piges !!!!!!!
TU sais où ils sont au moins.....??????
L'éternel problèmes quand on a la gentillesse de prêter du matos.....sans caution car on fait confiance.

Oui depuis je suis retourné à Gagny , le type a déménagè , d’ailleurs je l'ai connu via la section AMR de la boite

LR539 · 26-06-2017 19:00:38

Les outils et les livres prêtés ...........................................
Il faudrait tenir un registre, et encore
J'ai plein de choses qui traînent, des DVD, des livres, des pièces ......................

Negotroc · 05-07-2017 14:35:00

On me propose ce coffret FACOM C22

lesdesfs parle de la mise place outil pour extraction grosse rotule coté fusée ? c'est un autre outil ou celui proposé est incomplet ? Merci de votre aide

tracnovice · 05-07-2017 16:27:22

Negotroc a écrit :

On me propose ce coffret FACOM C22
lesdesfs parle de la mise place outil pour extraction grosse rotule coté fusée ? c'est un autre outil ou celui proposé est incomplet ? Merci de votre aide
https://img4.hostingpics.net/pics/306487P7050081.jpg

Il te manque un jeux de coquilles apparemment ?

Negotroc · 05-07-2017 16:48:04

Merci,

C'est ce que je pensais, 1 jeu côté fusée, 1 jeu côté arbre pour les 11 et en option 1 jeu de coquille pour les transmissions de 15-six

Negotroc · 10-07-2017 09:12:02

Est ce que ces coquilles ne permettent pas en les retournant de démonter les rotules côté fusée et côté arbre ?

La photo ci dessous vient d'un post sur le forum, elles sont différentes

Dernière modification par Negotroc (10-07-2017 09:17:15)

lesdesfs · 11-07-2017 10:22:28

Bonjour
efectivement il manque un jeu de coquilles dans ce coffret
pour ce qui est de retourner les coquilles je ne pense pas que cela puisse ce faire, mais je n'ai pas essayé

C022596 · 26-12-2021 18:31:58

Bonjour,
Je souhaiterais savoir si l’extracteur - 1901 T - commercialisé par nos revendeurs est prévu pour arracher les deux axes de rotule du joint de cardan. (Côté roue)

Je sais que ce sujet a déjà été évoqué sur le forum, mais je ne le trouve pas.

J’ai interrogé deux revendeurs (Fr.....n et ra.......c) . Le premier m’a répondu qu’il était très difficile de réparer les cardans d’origines et qu’en conséquence il est préférable de monter les nouvelles transmissions homocinétiques. Quant au second : il ne m’a pas encore répondu.

Merci pour votre attention.

L'outil en question.

YVESD · 26-12-2021 19:17:26

Mon CER avec ses coquilles, m'a permis de changer les croisillons du double Spicer, en extrayant la noix.
Je ne suis pas d'accord avec ton revendeur, il vaut mieux remonter des transmissions restaurées, dans la mesure du possible, il veut te vendre à tout prix ses cardans modernes.
La difficulté est plus dans la soudure de la cage en tôle en quatre parties qui entoure la noix et permet de conserver la graisse.
Il faut en effet avoir les outils, presse, extracteur, fer à souder de zingueur, et suivre à la lettre le DR.
Si quelqu'un l'a déjà fait autour de toi, c'est mieux de profiter de son expérience.
Yves

Une fois tout rangé, les coquilles ne se voient plus, et cela évite d'en perdre une partie.

La cage en tôle en quatre parties soudée à l'étain, qui englobe la noix, à dessouder, puis ressouder en cours de montage.

Dernière modification par YVESD (26-12-2021 19:21:55)

Tracker · 26-12-2021 19:28:02

pour moins de 200e j'ai fait refaire mes deux cardans par un pro c'est nikel et sans prise de tete avec soudures etc....

claudeb63750 · 26-12-2021 19:31:14

Bonjour
Effectivement l,outil est bien prevu pour arracher les axes de rotules a savoir qu,il exciste 2 jeux de matrices differents pour 11 et 15 ,je ne suis pas sur que l,on trouve le montage pour 15
A savoir qu,il faut des guides a enfiler dans la machoire double sinon lorsque l;on force on ovalise la piece et qu,il faut bien sur lors du remontage les calibres pour la profondeur d,emmenchement de la rotule .
Refaire des cardans d,origine effectivement quand on a jamais fait c,est pas de la tarte ,en plus il faut trouver les bons croisillons .
Le meilleur des outils pour refaire les cardans coté roue et le FACOM C 22 par contre pas tres facile a denicher cette petite bete en tout ças un tres beau coffret et surtout tres efficace .
Apres je ne sais pas ce que vaut la refab , par contre il faut du costaud ça vient pas facilement .
Je met dans la rubrique vente pieces , j,ai un cardan de 7 ou 11 BL a vendre garantie sans jeu
AMICALEMENT

YVESD · 26-12-2021 19:43:38

Tracker a écrit :

pour moins de 200e j'ai fait refaire mes deux cardans par un pro c'est nikel et sans prise de tete avec soudures etc....

Effectivement, cela ne paraît pas cher, je suis sûr que les 4 croisillons de qualité valent déjà plus que ce prix là, à l'heure actuelle.
Bon, j'avais l'outil neuf d'époque qui n'avait donc jamais servi, des croisillons également en PNE et un pote qui l'avait déjà fait, cela demande un peu de boulot, mais c'est faisable.
Quand à la qualité des outils refabriqués, je ne me prononcerais pas................car je ne veux pas en utiliser.
Yves

C022596 · 26-12-2021 20:39:16

Merci pour le retour,

YVESD : Là, ce que tu nous présentes, c’est l’outillage idéale pour refaire en totalité le joint de cardan. C’est le top. Il comporte les deux jeux de coquilles pour extraire les deux axes.

Maintenant, concernant l’outil vendu par nos revendeurs qui comporte qu’un seul jeu de coquilles, je voudrais savoir si l’on peut extraire les deux axes avec.
S’agit-il de coquilles universelles ?

Concernant le choix de monter de nouvelles transmissions homocinétiques, chacun fait ce qu’il veut et selon ses moyens. Moi je préfère la disposition d'origine. Cela fait plus authentique.

Tracker : Refaire les cardans chez un pro c’est beaucoup plus cher. Par exemple chez : cardans.com c’est 107,5 € le croisillon + 50 la pose par pièce + les frais de port aller retour.

Il y moins cher, mais cela se limite au simple remplacement des croisillons. Le contrôle de l’équilibrage n’est pas fait. Et j’aime pas.

claudeb63750 : Pas de chance, c'est un droit qu'il me faut.

PS : je ne sais pas ce qu'il se passe. Je n'ai plus de barre de tâche avec les icônes.

YVESD · 26-12-2021 20:49:44

Tu es sûr qu'il n'y a qu'un seul jeu de coquilles ?
C'est ce que j'explique, une fois tout empilé, on ne les voit plus, elles sont peut-être dans le corps de l'outil.
Yves

C022596 · 26-12-2021 21:16:22

YVESD a écrit :

Tu es sûr qu'il n'y a qu'un seul jeu de coquilles ?
C'est ce que j'explique, une fois tout empilé, on ne les voit plus, elles sont peut-être dans le corps de l'outil.
Yves

Ben c'est tout là le problème. Personne ne sait répondre à cette question.

claudeb63750 · 26-12-2021 22:18:19

Non ce n,est pas possible qu,il y ai 2 jeux de coquilles deja parce que les 2 jeux ne peuvent pas entrer dans le corps de l,outil en meme temps .
Vu le prix pour avoir une qualité de coquilles et vu le prix complet de l,appareil je doute vraiment de la qualité de ce dernier avec les 2 jeux de coquilles .
Il faut pas trop rever
AMICALEMENT

titeauto · 26-12-2021 22:32:43

Tracker a écrit :

pour moins de 200e j'ai fait refaire mes deux cardans par un pro c'est nikel et sans prise de tete avec soudures etc....

+1

tracnovice · 26-12-2021 22:33:23

Alors,
Facom 1 jeu de coquille pour 11 (utilisable pour les deux côtés) et 1 pour 15
Wanoda 1 de coquille pour 11 (utilisable pour les deux côtés), je n'ai pas de référence pour les 15
Fenwick 2 jeux pour 11 et 1 pour 15
Wilmonda 2 jeux pour 11 et 1 jeu pour 15

L'outil vendu par les différents revendeurs est à éviter, déjà signalé sur le forum, les coquilles éclatent lors de l'extraction. Comme le dit Claude le Facom C22 est top pour plusieurs raisons :
- Facilité de positionnement de l'outil
- Pas besoin de dessouder la cage pour extraire
- L'outil est conçu pour repositionner la nouvelle rotule avec ses jauges
- Très robuste...

Pas facile à trouver complet ces outils et pas toujours en bon état. Je vous fais des photos de ce que j'ai si besoin big_smile

tracnovice · 26-12-2021 22:35:23

claudeb63750 a écrit :

Non ce n,est pas possible qu,il y ai 2 jeux de coquilles deja parce que les 2 jeux ne peuvent pas entrer dans le corps de l,outil en meme temps .
Vu le prix pour avoir une qualité de coquilles et vu le prix complet de l,appareil je doute vraiment de la qualité de ce dernier avec les 2 jeux de coquilles .
Il faut pas trop rever
AMICALEMENT

Un seul jeu vendu avec l'outil de refab, t'as raison Claude wink

claudeb63750 · 26-12-2021 23:01:07

Merci a toi
Toujours un plaisir de t,ecouter
AMICALEMENT

Marco · 26-12-2021 23:29:19

J'ai révisé récemment une paire de cardans, mon outil ancien dont j'ignore la marque a un seul jeu de coquille qui permet de déposer les deux rotules. Il ressemble toutefois à celui dont il est question. L'outil se doit d'être solide, il faut tirer très fort pour arracher la rotule.

En ce qui concerne les prix de pièces, il faut compter env. 100 E par croisillon pour avoir de la qualité et un minimum de 4 heures par transmission si l'on veut faire du bon travail. Il y a notamment dans les rotules des joints lièges qu'il faut confectionner.
C'est assez cher mais c'est le prix de la fiabilité.

Il faut également être très attentif à l'usure des chapes, il arrive que les dés n'aient plus assez de serrage et tournent dans les chapes.
Dans ce cas il faut réaléser et monter des dés en cote réparation. Ici + 0.15 mm, provenant d'un ancien stock.

A titre comparatif, la TU vend des transmissions côté roue, en échange-standard, au prix de 420 E pour ses membres.

C022596 · 27-12-2021 00:25:40

Et bien merci à vous tous.

J’ai obtenu l’information que je recherchais et même plus que je ne l’espérais.

A vous lire, j’en déduis qu’il me faut écarter l’idée d’acheter l’outil convoité.

A moi maintenant de trouver une autre alternative de réparation peut coûteuse. ( Ou de remplacement.)

J’ai vu sur LBC un gars qui propose ce genre de prestation. Sur l’une de ses photos, on voit qu’il contrôle l’équilibrage une fois rénové.
Merci encore.

Tracker · 27-12-2021 01:23:18

Contacte Michel(titauto) on a fait réparer nos cardans chez le même gars,il a ses coordonnées

C022596 · 27-12-2021 12:29:56

Tracker a écrit :

Contacte Michel(titauto) on a fait réparer nos cardans chez le même gars,il a ses coordonnées

Tracker,
Je pense que tu fais allusion aux Etablissements BUHANT 75 Route Nationale à Buigny St.Macloud 80132.

J'ai questionné. On verra bien.

Dernière modification par C022596 (27-12-2021 14:17:10)

Tracker · 27-12-2021 13:49:21

Oui c 'est lui , par contre je ne suis pas Pierre

#26 26-06-2017 18:54:42

Re : outil pour transmission

#27 26-06-2017 19:00:38

Re : outil pour transmission

#28 05-07-2017 14:35:00

Re : outil pour transmission

#29 05-07-2017 16:27:22

Re : outil pour transmission

#30 05-07-2017 16:48:04

Re : outil pour transmission

#31 10-07-2017 09:12:02

Re : outil pour transmission

#32 11-07-2017 10:22:28

Re : outil pour transmission

#33 26-12-2021 18:31:58

Re : outil pour transmission

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Re : outil pour transmission

#35 26-12-2021 19:28:02

Re : outil pour transmission

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Re : outil pour transmission

#37 26-12-2021 19:43:38

Re : outil pour transmission

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Re : outil pour transmission

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Re : outil pour transmission

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#49 27-12-2021 12:29:56

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#50 27-12-2021 13:49:21

Re : outil pour transmission

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