jp1952

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Silent bloc barres de torsion

Bonjour,
Tout nouveau sur ce forum, je me présente,  je demeure en Aquitaine et restaure pour une seconde fois en 37 ans une berline 11B sortie en juillet 1952, l'une des toutes dernières équipées de la malle plate.
J'ai lu sur la toile qu'un fabricant d'uréthane liquide  proposait un polymère liquide destiné à la réfection voire la confection de Silent bloc.
Une vidéo permet de découvrir le mode d'emploi du produit lequel semble correspondre  à ce que je recherche, à savoir la réfection des silent bloc des barres de torsion avant.
Quelqu'un sur ce forum aurait-t'il essayé de type de réparation ?
Cordialement.

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JP habite en Aquitaine.
2cv6 79, TA 11 B 52 malle plate, B12 torpédo 1925.

Elrico

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Re : Silent bloc barres de torsion

Salut Jp, je pense que tu vas te faire attaquer par les collègues du forum. Ils sont tous franchement sympa, beaucoup d'humour et beaucoup d'humour. Ca fuse pas mal. Mais si tu pouvais mettre quelques photos. As tu un lien qui descriptif du procédé.

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Eric-Lunéville
11B-1955 en cours- Renault ADK1-1936-Autopompe
Quand on est mort, on ne sait pas qu'on est mort. C'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est CON, c'est pareil!!!.

TIRCENO

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Re : Silent bloc barres de torsion

Attaquer quelqu'un.... mais non mais non....

C'EST QUOI CE BORDEL ????  ON PRESENTE  SA VOITURE EN PHOTO AVANT DE POSER SA QUESTION !!!!!!!  

Bienvenue !!! 

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Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !

R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04

LR539

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Re : Silent bloc barres de torsion

J'ai fait faire des silent-blocs de boite de vitesse de Rosalie
Le problème est le "collage", la liaison, entre métal et caoutchouc, même s'il est synthétique
Sur une pièce peu sollicitée, le collage fonctionne
Je ne suis pas sur que ça marche sur un travail en torsion

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

jp1952

Invité

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Re : Silent bloc barres de torsion

Bonjour tout le monde et merci aux membres de ce forum m'ayant  répondu aussi promptement.
Elrico a raison, il m'avait prévenu, mais l'humour résout tout, on chahute un peu les nouveaux rien de bien méchant.
Je n'ai pas posté la photo de ma 11 B car elle est maintenant  complètement démontée,  je l'avais acquise en 1980 et restaurée une première fois dans la foulée mais je n'avais pas l'expérience acquise depuis.
Je posterai des photos au fur et à mesure de l'avancement des travaux.
Quant au procédé de remplacement des  silent blocs je l'ai trouvé sur ce lien :
https://www.youtube.com/watch?v=2_0BYvTkZ0o 
et comme l'écrivent LR539 et backingtrack76 çà ne conviendrait peut-être pas en torsion.  Mais il faut savoir que le produit se déclinerait en 3 duretés au choix.
Et puis ne pourrais-je pas améliorer le collage ou le maintient du produit polymérisé en creusant des rainures sur le pourtour des surfaces métalliques en contact avec le produit.
Le prix des silentblocs vendus dans le commerce est astronomique, enfin pour moi, surtout que certains fournisseurs indiquent la mention "obtenu par vulcanisation", donc probablement par coulée d'un élastomère liquide vulcanisable d'autres parlent d'emmanchement à la presse.
Merci encore pour vos réponses suite  à ma question initiale.
Cordialement.

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JP habite en Aquitaine.
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