
Vous n'êtes pas identifié(e).
En 3ème la 15 Six développe environ 32 Km/H aux 100 T/min
Soit 40 Km/H avec cette nouvelle démultiplication, soit 140 Km/H à 3500 T/min et 160 Km/H au régime maxi de 4000 T/Min
Et les freins dans tout ça, ils suivent ?
Le moteur d'origine n'a de toute manière ni la puissance ni le couple pour amener la voiture à cette vitesse, donc on pourra chercher toutes les démultiplications possibles, pas moyen...
... à moins de repenser le moteur (c'est-à-dire a minima une culasse alu comme celle de la DS19 à 3 paliers, séparation de la culbuterie A et E) (et pas une pipe à 3 carbus qui alimentent les 4 trous de l'admission) (au s'cours).
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
Hors ligne
ONZAMALLE a écrit :En 3ème la 15 Six développe environ 32 Km/H aux 100 T/min
Soit 40 Km/H avec cette nouvelle démultiplication, soit 140 Km/H à 3500 T/min et 160 Km/H au régime maxi de 4000 T/Min
Et les freins dans tout ça, ils suivent ?
Le moteur d'origine n'a de toute manière ni la puissance ni le couple pour amener la voiture à cette vitesse, donc on pourra chercher toutes les démultiplications possibles, pas moyen...
... à moins de repenser le moteur (c'est-à-dire a minima une culasse alu comme celle de la DS19 à 3 paliers, séparation de la culbuterie A et E) (et pas une pipe à 3 carbus qui alimentent les 4 trous de l'admission) (au s'cours).
Je n'osais le dire, sans parler du CX d'armoire normande de la TA 
Pierre: Merci pour la photo de détail.
Ce montage a déjà été vu dans ce forum.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
Hors ligne
Une 15 six avec 2 culasses de DS ( enfin, 3/4 de culasse ) roule en Allemagne.
https://s1.postimg.cc/51wohlwq3/Kurt.jpg
Bonjour, combien de chevaux développe le moulin de la 15/6 avec la culasse de Ds?
C'est dommage une 15/6 bien préparée on arrive à 130 cv avec une culasse d origine préparée comme Péter Eppendhal : ) .
J ai endentu ce moteur tourné à l eurocitro 2006 super bruit
.
Le gars m avait dit plus de 50 kmh en première et 120 e facilement en 2 e .
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
Hors ligne
Pour avoir une idée de la puissance de ce moteur à culasse extrapolée de DS:
la DS 19 en 1955 développait 75 ch avec 4 cylindres.
Pour 6, on arrive à 112 ch SAE.
C'est à dire la puissance de la DS 21. Mais, comme le dit Onzam', le Cx étant ce qu'il est, on n'obtiendra pas les perf' de la 21. Nervosité oui (et même mieux), vitesse de pointe, non.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
Hors ligne