carte grise véhicule de collection

FranckyF · 30-08-2017 19:13:55

Bonjour tout le monde,

Je dois refaire la carte grise de ma Traction...
Quels sont les avantages et inconvénients de la carte grise véhicule de collection d'après vous svp?

Merci

titeauto · 30-08-2017 19:20:05

Tout ( ou presque) est dit dans ces posts....dur de te conseiller cela dépend des visions de chacun...

http://www.traction-avant.com/forumsn/v … p?id=15171
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … p?id=15356
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … p?id=15045
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … p?id=14879

Perso j'ai choisi la Carte Grise Collection...mais je m'attend au pire su r la fiscalité et le droit de rouler (même si à PARIS on roule quand on veut avec une CGC

Dernière modification par titeauto (30-08-2017 19:21:50)

mathieu · 30-08-2017 19:32:23

Perso aucune confiance dans la carte grise collection

TIRCENO · 30-08-2017 21:13:21

les avantages ? j'y réfléchis pour la fin de mon message.

les inconvénients sont à venir !! on n'a jamais vu en France donner ou faire marche arrière sans une contre-partie et je parle de la suppression du CT pour les avant 60 en CGC.

Un bais... gue... va sortir un jour du chapeau ! on payera notre "droit" à la différence

Si tu as la possibilité de conserver une CGN, perso c'est ce que je ferai.

Passer en CGC pour échapper au CT, n'est pas un choix raisonnable pour moi, ça va piquer au porte flouse mais à avoir le nez sur nos voitures on ne voit plus leurs défauts ou on se dit ça va tenir encore un peu !! soyons franc ! L'obligation d'une réparation ou le constat d'un défaut nous oblige à intervenir dans les délais. Je suis pour un CT adapté avec ses points de contrôles justifiés et en rapport avec l'age de la voiture.

Bah oui les CT coutent et je suis bien placé pour le savoir et c'est un plus en cas de pépin routier de pouvoir argumenter que mes voitures sont contrôlées par un centre agréé sur des appareils de pro contrairement au particulier qui teste ses freins dans sa cour ou pas du tout !

Le seul ++ valable de la CGC est d’échapper aujourd'hui car ça changera aux interdictions de circuler lors des pics de pollution parce que là pour le coup on va vraiment nous pourrir la vie avec ça... et ça sera pire !!

Ushulamoi de ministre vient d'annoncer d'ici 4 ans l'ajustement du prix du diesel à l'essence on est dedans c'est parti la machine est en route pensez à la prochaine étape....

Negotroc · 30-08-2017 21:27:11

On peux passer de la carte grise normale à la carte grise collection mais ensuite c'est irréversible. Si c'est pour économiser 25€ par an pour éviter un CT c'est prendre des risques inutiles.

Jacky55 · 30-08-2017 22:31:05

Ce qui m'inquiète c'est que le contrôle technique va devenir plus stricte, alors la traction ne passera plus.

LR539 · 30-08-2017 22:35:32

Et pourquoi ?
Les voitures seront toujours contrôlées en fonction du PV des Mines de la date de sortie

Dernière modification par LR539 (30-08-2017 22:35:50)

Negotroc · 31-08-2017 07:36:41

Jacky55 a écrit :

Ce qui m'inquiète c'est que le contrôle technique va devenir plus stricte, alors la traction ne passera plus.

Pourquoi ? Ta Traction est en mauvais état et mal entretenue ?

Bellonze · 31-08-2017 08:54:53

Pour ma part c'est le fait qu'une auto en CGC ne puisse pas être obligée d'être détruite si HS à la suite d'un accident, qui me ferait presque pencher vers la GC. (sous réserve que j'ai bien compris la règlementation)
Mais quand je vois la réglementation des CGC changer tous les six mois et qui reste différente d'un pays à l'autre, je préfère attendre un peu de stabilité pour franchir le pas.
Tous mes véhicules, y compris ma moto de 1931 sont en CGN.

Luckycath · 31-08-2017 08:57:59

LR539 a écrit :

Et pourquoi ?
Les voitures seront toujours contrôlées en fonction du PV des Mines de la date de sortie

Michel, sur le PV des Mines n'est pas écrit qu'elle perd une goutte d' huile à chaque arrêt moteur smile
A moins de connaître personnellement le contrôleur, on va serrer des fesses pour le CT. La part de subjectivité augmente avec le nouveau CT.

Dernière modification par Luckycath (31-08-2017 09:03:00)

TIRCENO · 31-08-2017 09:25:20

lukycath a écrit :

LR539 a écrit :
Et pourquoi ?
Les voitures seront toujours contrôlées en fonction du PV des Mines de la date de sortie
Michel, sur le PV des Mines n'est pas écrit qu'elle perd une goutte d' huile à chaque arrêt moteur
A moins de connaître personnellement le contrôleur, on va serrer des fesses pour le CT. La part de subjectivité augmente avec le nouveau CT.

+ 1
ça sera certainement un nouveau point de contrôle avec contre visite le plus difficile à parer.
les centres sont fliqués si trop de voitures anciennes passent le nouveau ct "ils" auront vite fait de revoir la copie et les centres se feront taper sur les doigts...

vravolta · 31-08-2017 09:26:09

De nouveau, autant dans un pays comme la Suisse où le CT est fait par un centre etatique, en France, c'est fait par des privés en concurrence qui ont intérêt à ne pas être déraisonnables sous peine de faire faillite donc ca demande peut etre un peu d'effort pour trouver celui qui sait ce qu'est une ancienne, mais après, pas plus de souci qu'avec une moderne, au contraire vu que pas de test pollution ou ceinture de sécurité.

LR539 · 31-08-2017 09:46:38

Vous parlez de tractions, qui perdent peu d'huile
Comment va-t-on faire avec une anglaise ?

TRACBAR60 · 31-08-2017 09:48:56

LR539 a écrit :

Vous parlez de tractions, qui perdent peu d'huile
Comment va-t-on faire avec une anglaise ?

Et les Boites Auto des V8 US.!

LR539 · 31-08-2017 10:22:14

Tiens, ta boite auto aussi ???

Jacky55 · 31-08-2017 11:19:54

Non Jean Luc, elle est bien entretenue, mais elle pollue, perd de l'huile et j'ai peur que pour cela elle ne passe plus le contrôle.

Kads · 31-08-2017 14:57:08

Passes le avant mai 2018. Ensuite tu auras bien le temps de voir avec l'évolution de la législation ce que tu dois faire ou pas...Pour le coup des fuites d'huiles, il y aura surement des précisions qui seront faites
pour différencier une fuite d'un suintement...Il sera toujours possible de passer en collection quand on veut, et si c'est inévitable, autant attendre le dernier moment sans se précipiter...

Jacky55 · 31-08-2017 16:28:13

Elle est passée au mois de juin....

Negotroc · 31-08-2017 21:26:53

Jacky55 a écrit :

Non Jean Luc, elle est bien entretenue, mais elle pollue, perd de l'huile et j'ai peur que pour cela elle ne passe plus le contrôle.

Tu ne risques rien alors, no souci

Dernière modification par Negotroc (01-09-2017 11:46:39)

vravolta · 01-09-2017 07:22:28

Alors pour info, ce montage existait d'origine sur ... mon Mercedes 310d caisse déménagement. Vu de loin, ca pouvait ressembler à une tôle de protection du moulin contre les pierres sur les chantiers, mais vu comment c'était monté = au dessus d'une traverse (pour protéger sérieusement, dessous aurait été bien mieux) et avec des rebords, c'était clairement pour récupérer tout ce qui aurait pu tomber du moteur. Cela dit, malgré ses 400 000 bornes, ce bac ne servait à rien à mon camion.
Sinon, autre anecdote: ma 15 n'est pas non plus parfaitement étanche et le CT suisse est assez tatillon avec les histoires de pollution par les fuites, mais ils n'ont rien mentionné à ce sujet. Quant à la pollution, aucun souci: la Traction datant d'avant les normes de pollution, elle n'est tenue à aucune limite: ce sont les normes de l'époque de sa sortie qui sont en vigueur. Par ailleurs, la pollution se règle raisonnablement sur le carbu.

FranckyF · 07-09-2017 00:02:01

Merci à tous!
Je crois que je vais rester en carte grise régulière finalement...
@bientôt

LHS2 · 07-09-2017 09:32:49

Bonjour
J'ai toujours passé mes voitures au CT tous les 2 ans et n'ai jamais eu de contre visite.
Depuis une dizaine d'années je n'ai été arrêté qu'une seule fois par les gendarmes pour contrôle des papiers (c'était à 100 mètres de leur gendarmerie) car depuis la mise en place des radars on ne voit plus de police sur les routes...
Si le CT devient trop tatillon pour des histoires de fuite d'huile ou hydraulique pour les DS ou autres je ne passerai plus de contrôle et en plus j'économiserai de l'argent.

Jacky55 · 07-09-2017 10:16:08

Tu roulerais sans contrôle technique ????? comme tu l'écris, il y a des radars, des lois etc et personne pour contrôler si elles sont respectées. La police et gendarmerie ont d'autres occupations et n'ont plus le temps pour contrôler sur les routes ce qui est bien regrettable quand on vois tout ce qui ce passe.

zorglub · 07-09-2017 13:20:58

Le controle technique n'existe plus pour les véhicules d'avant 1960 quelque soit la carte grise que vous possédez. On en a parlé longuement en avril/mai sur le forum. Le decret appliquant la directive européenne est clair. L'arrêté qui a suivi revient dessus en partie, mais il ne peut être contraire à un décret...
D'ailleurs des Préfectures répondaient clairement à cette date que le controle technique n'existait plus par les anciennes d'avant 1960...

Kads · 07-09-2017 13:21:00

Pas de contrôle valide pour un véhicule sensé y être soumis, ça correspond quasi systématiquement à un refus de prise en charge par l'assurance en cas de sinistre, donc ce n'est pas quelque chose à négliger...

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carte grise véhicule de collection

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Re : carte grise véhicule de collection

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Re : carte grise véhicule de collection

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