Concerne toutes les Tractions.

Alaquinz · 04-09-2017 23:30:26

yann 30 a écrit :

Merci, mais je parlais de celui-là en particulier...
?

Bon Yann arrete de réver ........c'est l'heure d'aller se coucher.
De toute façon il n'y a pas de place pour tes filles dans ce genre de vieille bagnole.

Baronneea27 · 05-09-2017 12:18:09

Oui, je sais bien ! on dit toujours que "le bon coin" ou "anciennes net" ont des annonces souvent hasardeuses dont il faut se méfier, mais, en attendant, ma 11BL de 1951, je l'ai achetée par cet intermédiaire. Ce n'est pas facile, quand on cherche précisément un modèle de voiture, de le trouver autrement que par ces annonceurs. L'idéal, je pense, c'est de trouver ce que l'on cherche par les contacts directs entre amateurs. Mais on peut attendre souvent longtemps avant de trouver quelqu'un qui cherche à vendre sa voiture. Donc, ces annonces sont bien utiles, quoi qu'on en dise ! à nous de faire le tri et attention à ne pas se ..... faire avoir !!! il faut rester méfiant !

yann 30 · 05-09-2017 14:36:24

Alaquinz a écrit :

yann 30 a écrit :
Merci, mais je parlais de celui-là en particulier...
?
Bon Yann arrete de réver ........c'est l'heure d'aller se coucher.
De toute façon il n'y a pas de place pour tes filles dans ce genre de vieille bagnole.

J'aurais voulu l'acheter pour récupérer le filtre bazooka et le mettre sur ma 11...

Après, j'aurais jeté le reste: il n'y a même pas de toit sur c'te bagnole ! lol

Blague à part, je suis persuadé que ce cab et ma berline ont du être très proches l'un de l'autre sur les chaînes de Javel. Et maintenant, il y a environ un facteur 10 d’écart de prix entre les 2…

Ou va-t-on ma pov’ dame…

LR539 · 05-09-2017 14:49:30

On y va, on y va !!!
Mais où ?

Baronneea27 · 06-09-2017 16:23:58

Votre Traction est en très bon état et bien entretenue. Vous roulez un peu partout sans aucun problème, même sur de longues distances.
Une question se pose : Qu’allez vous faire ?
Si vous voulez vous rendre de chez vous à une ville distante de 15/20 kms, quelle route allez-vous choisir ?
Par l’autoroute : c’est agréable et plus rapide, mais par les nationales ou régionales, ça rallonge de pas mal de kms, et ça prend beaucoup plus de temps, mais c’est plus sécurisant.
Dites moi : Quelle route allez-vous prendre ?
Moi, avant, je prenais facilement l’autoroute, mais maintenant, je suis moins hardi, et je préfère les nationales !

11B57_78 · 06-09-2017 16:41:52

... et aussi les départementales bordées de platanes, il y en a encore.

Luckycath · 06-09-2017 18:07:02

Baronneea27 a écrit :

Votre Traction est en très bon état et bien entretenue. Vous roulez un peu partout sans aucun problème, même sur de longues distances.
Une question se pose : Qu’allez vous faire ?
Si vous voulez vous rendre de chez vous à une ville distante de 15/20 kms, quelle route allez-vous choisir ?
Par l’autoroute : c’est agréable et plus rapide, mais par les nationales ou régionales, ça rallonge de pas mal de kms, et ça prend beaucoup plus de temps, mais c’est plus sécurisant.
Dites moi : Quelle route allez-vous prendre ?
Moi, avant, je prenais facilement l’autoroute, mais maintenant, je suis moins hardi, et je préfère les nationales !

ben moi, en traction, je trouve l'autoroute moins sécurisante que la route.
Sur autoroute, à 90, on est un boulet: les camions collent aux fesses. La nuit, c'est carrément dangereux. Et puis rouler tout le temps à 90, j'aime pas trop.
Sur la route, je roule à la vitesse du flux, 90, ou légerement moins. Quand une zone à 110 arrive, je lève le pied à 85 et les autres usagers doublent tranquillement.

TRACBAR60 · 06-09-2017 18:11:46

lukycath a écrit :

Baronneea27 a écrit :
Votre Traction est en très bon état et bien entretenue. Vous roulez un peu partout sans aucun problème, même sur de longues distances.
Une question se pose : Qu’allez vous faire ?
Si vous voulez vous rendre de chez vous à une ville distante de 15/20 kms, quelle route allez-vous choisir ?
Par l’autoroute : c’est agréable et plus rapide, mais par les nationales ou régionales, ça rallonge de pas mal de kms, et ça prend beaucoup plus de temps, mais c’est plus sécurisant.
Dites moi : Quelle route allez-vous prendre ?
Moi, avant, je prenais facilement l’autoroute, mais maintenant, je suis moins hardi, et je préfère les nationales !
ben moi, en traction, je trouve l'autoroute moins sécurisante que la route.
Sur autoroute, à 90, on est un boulet: les camions collent aux fesses. La nuit, c'est carrément dangereux. Et puis rouler tout le temps à 90, j'aime pas trop.
Sur la route, je roule à la vitesse du flux, 90, ou légerement moins. Quand une zone à 110 arrive, je lève le pied à 85 et les autres usagers doublent tranquillement.

Pareil jamais d'Autoroute.! Je n'y vais même pas avec ma petite ZX Break.!!

LR539 · 06-09-2017 18:48:54

Malheureusement, il y a des endroits où il n'y a plus de nationale, la 4 voies a pris sa place (La A75 par exemple)
Comment faire alors ?

Baronneea27 · 06-09-2017 19:42:23

Encore une question !
Quelle est la Traction la plus agréable à conduire ?
Vous allez dire je pense, Sans hésiter : la 15/6 !
J’ai dit : « La plus agréable »
Et bien pour moi, qui ai eu la chance d’avoir une 15/6 – une 11 normale et une 11 légère. C’est sans nul doute la 11 légère qui est la plus agréable, la plus nerveuse et la plus maniable.
Je ne parle pas ici du prestige ! Mais du simple plaisir de conduite.
Qui est d’accord ? Qui ne l’est pas ? Et quels sont vos critères ?

LR539 · 06-09-2017 19:44:24

Relit les posts un peu anciens sur ce forum, tu verras que beaucoup sont d'accord avec toi

Dernière modification par LR539 (06-09-2017 19:44:36)

TRACBAR60 · 07-09-2017 10:47:41

Baronneea27 a écrit :

Encore une question !
Quelle est la Traction la plus agréable à conduire ?
Vous allez dire je pense, Sans hésiter : la 15/6 !
J’ai dit : « La plus agréable »
Et bien pour moi, qui ai eu la chance d’avoir une 15/6 – une 11 normale et une 11 légère. C’est sans nul doute la 11 légère qui est la plus agréable, la plus nerveuse et la plus maniable.
Je ne parle pas ici du prestige ! Mais du simple plaisir de conduite.
Qui est d’accord ? Qui ne l’est pas ? Et quels sont vos critères ?
https://s26.postimg.cc/9rq9z3mxh/image.jpg
https://s26.postimg.cc/gw8384u6t/11_normale.jpg
https://s26.postimg.cc/463uv1m8l/11_l_g_re.jpg

D'accord avec toi Ce sont les 11 Légères les plus maniables.! A part qu'il faut mettre les coudes à l'extérieur pour être "alèse" (Je parle pour les hommes bien sûr les vrais; Pour les petits gabarits c'est bon)

LR539 · 07-09-2017 11:07:45

Par contre, au niveau confort pour les grands trajets, la 11 B a un "accord de suspension avant-arrière" bien meilleur
Faire 500 km en 11BL et la même distance en 11B n'a rien à voir au niveau des reins

TRACBAR60 · 07-09-2017 11:15:13

LR539 a écrit :

Par contre, au niveau confort pour les grands trajets, la 11 B a un "accord de suspension avant-arrière" bien meilleur
Faire 500 km en 11BL et la même distance en 11B n'a rien à voir au niveau des reins

Faire 500kms avec ma BL Çà va pas non? pourquoi pas aller visiter la caserne de Sarreguemines , ou le ballon de Guewiller
Dimanche nous irons proche de Beauvais avec les petits enfants au Parc St Paul (34kms) coudes à la portière (les deux) et celui qui a mal aux reins sera privé de manège.! Au retour on fait vidange moteur, et changement du faisceau électrique.!

Dernière modification par TRACBAR60 (07-09-2017 11:15:46)

TRACBAR60 · 07-09-2017 11:30:26

On dirait que tu vas chasser le lion sur la route des vins.!!
C'est ta "Croisière Noire".!?

Dernière modification par TRACBAR60 (07-09-2017 11:31:22)

Baronneea27 · 07-09-2017 12:29:04

Couleur de la Traction ?........ NOIRE bien sur !

armand t.a. 55 · 07-09-2017 15:17:45

Visiter une "caserne" à Sarreguemines ...... à part celle des pompiers, y a belle lurette qu'il n'y en a pû ! maintenant c'est le lycée technique à la place. Mais en face y a moi, donc si vous passez dans le coin, venez visiter Armand avec vos tractions. wink wink wink .

TRACBAR60 · 07-09-2017 19:05:37

armand t.a. 55 a écrit :

Visiter une "caserne" à Sarreguemines ...... à part celle des pompiers, y a belle lurette qu'il n'y en a pû ! maintenant c'est le lycée technique à la place. Mais en face y a moi, donc si vous passez dans le coin, venez visiter Armand avec vos tractions. .

Tout fou le camp Sarreguemines, Châteauroux,Montluçon... Ha la tournée des villes de garnison.!!

Baronneea27 · 08-09-2017 00:18:29

Vous n’y connaissez rien en électricité ? Pas grave !
Un « truc » pour savoir si la dynamo charge correctement.
Le moteur tournant, débranchez le + de la batterie, (ou coupez la batterie par le coupe batterie si vous en avez un).
Le moteur doit continuer à tourner. S’il s’arrête, votre dynamo est défectueuse et ne charge pas.
Vous allez me dire, il n’y a qu’à regarder l’aiguille de l’ampèremètre ! Bien sur, s’il marche bien ! Mais en utilisant « le truc » là, vous en êtes certain !

Marco · 08-09-2017 00:29:46

Baronneea27 a écrit :

Vous n’y connaissez rien en électricité ? Pas grave !
Un « truc » pour savoir si la dynamo charge correctement.
Le moteur tournant, débranchez le + de la batterie, (ou coupez la batterie par le coupe batterie si vous en avez un).
Le moteur doit continuer à tourner. S’il s’arrête, votre dynamo est défectueuse et ne charge pas.
Vous allez me dire, il n’y a qu’à regarder l’aiguille de l’ampèremètre ! Bien sur, s’il marche bien ! Mais en utilisant « le truc » là, vous en êtes certain !

https://s26.postimg.cc/oycg7o6ad/dynamo_controle.jpg

Tss Tss,
tu fais ça avec une 3 balais, sûr qu'elle ne chargera plus jamais.
Les inducteurs auront grillés mad

Bravo

Baronneea27 · 08-09-2017 12:08:38

Astuce, contrôle charge de la dynamo. (suite)

Bien sur ! Il n’est pas question de laisser tourner le moteur longtemps uniquement sur la dynamo, quelle quelle soit !
Mais faire cet essai durant quelques secondes seulement donne une bonne indication du bon fonctionnement de la dynamo, sans risque de détérioration de celle-ci.
Je l’ai souvent fait sur de nombreuses voitures anciennes sans aucun souci.

Je pense ici aussi, à une autre utilisation de la dynamo, qui n’a rien à voir avec l’automobile : l’utiliser comme moteur pour faire tourner par exemple, un tourne broche. J’en ai fait l’expérience quand on a "grillé le cochon" un jour de Rallye de notre club de voitures anciennes. Ambiance festive inoubliable !!!
Bonne à tout faire ! la dynamo !

Luckycath · 08-09-2017 12:29:15

Ouh, là !
Aux dernières nouvelles, une dynamo ne charge pas au ralenti (si celui-ci est régler correctement).
Ce n'est qu'en accélérant que le conjoncteur joue son rôle et permet la charge de la batterie.
Donc au ralenti, en coupant la batterie, le moteur doit logiquement s'arrêter.
S'il ne le fait pas soit le conjoncteur est resté "collé"suite à une accélération, soit le ralenti est réglé trop haut !

ONZAMALLE · 08-09-2017 12:50:30

Je rajoute à ce qui est dit fort justement en #203 et #205 que le qualificatif "bon fonctionnement" et "charge correcte" de cette méthode est assez fantaisiste.

Cette manipulation renseignera, au mieux, sur le fait que la dynamo charge mais en aucun cas si cette charge est "correcte" sur les intensités et tensions nominales préconisées par le constructeur.
Pour cela, une seule solution: la mesure au banc ou in situ avec les instruments adaptés.

Luckycath · 08-09-2017 14:45:03

Bruno a écrit :

Moi pour contrôler le fonctionnement de la dynamo, j'ai ça;
https://s26.postimg.cc/77hzo09tx/20170908_132551.jpg

Évidemment, c'est mieux!

Concrètement, le plus simple pour verifier qu' une dynamo charge:
_si il y a un ampèremètre: allumer les phares, accélérer, l' aiguille doit passer au dessus du zéro.
_si il n' y a pas d' ampèremètre: Dans le noir, allumer les phares, accélérer, le halo doit augmenter.

Mais pour verifier qu' un circuit de charge fonctionne correctement, comme dit Onzam il faut utiliser des instruments: ampèremètre et voltmètre.
Car une dynamo peut très bien charger, mais à une tension trop élevée, ce qui risque d' abîmer ampoules et batterie.
Voir même l' allumage s il est électronique.

Baronneea27 · 08-09-2017 15:42:52

OK sur toutes vos réflexions ! Vous êtes beaucoup plus compétant que moi.
Mais ce que j'ai dit, je l'ai fait multiples fois et sans soucis !
Désolé pour ce tuyau qui me semble ...... crevé !!!

#176 04-09-2017 23:30:26

Re : Concerne toutes les Tractions.

#177 05-09-2017 12:18:09

Re : Concerne toutes les Tractions.

#178 05-09-2017 14:36:24

Re : Concerne toutes les Tractions.

#179 05-09-2017 14:49:30

Re : Concerne toutes les Tractions.

#180 06-09-2017 16:23:58

Re : Concerne toutes les Tractions.

#181 06-09-2017 16:41:52

Re : Concerne toutes les Tractions.

#182 06-09-2017 18:07:02

Re : Concerne toutes les Tractions.

#183 06-09-2017 18:11:46

Re : Concerne toutes les Tractions.

#184 06-09-2017 18:48:54

Re : Concerne toutes les Tractions.

#185 06-09-2017 19:42:23

Re : Concerne toutes les Tractions.

#186 06-09-2017 19:44:24

Re : Concerne toutes les Tractions.

#187 07-09-2017 10:47:41

Re : Concerne toutes les Tractions.

#188 07-09-2017 11:07:45

Re : Concerne toutes les Tractions.

#189 07-09-2017 11:15:13

Re : Concerne toutes les Tractions.

#190 07-09-2017 11:30:26

Re : Concerne toutes les Tractions.

#191 07-09-2017 12:29:04

Re : Concerne toutes les Tractions.

#192 07-09-2017 15:17:45

Re : Concerne toutes les Tractions.

#193 07-09-2017 19:05:37

Re : Concerne toutes les Tractions.

#194 08-09-2017 00:18:29

Re : Concerne toutes les Tractions.

#195 08-09-2017 00:29:46

Re : Concerne toutes les Tractions.

#196 08-09-2017 12:08:38

Re : Concerne toutes les Tractions.

#197 08-09-2017 12:29:15

Re : Concerne toutes les Tractions.

#198 08-09-2017 12:50:30

Re : Concerne toutes les Tractions.

#199 08-09-2017 14:45:03

Re : Concerne toutes les Tractions.

#200 08-09-2017 15:42:52

Re : Concerne toutes les Tractions.

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