suspension hydropneumatique

xavier75 · 12-09-2017 11:00:51

Ca y est, c'est fini, la dernière C5 en suspension hydro est tombée de chaîne le 1er juin dernier. La suspension hydropneumatique est donc de l'histoire passée (63 ans tout de même entre la 15H et cette C5).

Lire l'excellent article : https://theautomobilist.fr/actualite/ci … ues-136768

Les détracteurs de la susp. hydr. parlent de pollution. Elle produirait davantage de CO2. Je reste sceptique. D'autant que l'environnement, PSA s'en tape depuis toujours, incapable de sortir de leur diesel puant. Les seuls à faire une hybride qui produit plus de CO2 que la version non hybride! Leur seule auto électrique est Mitsubishi. Donc groupe Renault!

Je leur au écrit sur leur page FB (dont personne ne lit les publications des visiteurs):
Bonsoir Citroën,
j'apprends que la dernière Citroën à suspension hydropneumatique a été produite en juin, et que Citroën renonce (définitivement?) à cette suspension, même en option.
Quelles sont les raisons d'un tel abandon?
Ce mode est pourtant le seul à assurer la garantie de tenue de route ET confort.
D'ailleurs, la Xantia activa de 1999 tient le haut du podium dans le test international de l'Elan. Et comme c'est aussi une voiture confortable, l'abandon de ce mode de suspension n'a pas été fait pour des raisons de performances! Alors pourquoi?
Je remarque aussi que depuis plusieurs années je n'ai jamais vu la moindre annonce ou publicité vantant la tenue de route des Citroën grâce à cette suspension.
J'aimerais connaître la raison de cette... régression.

xavier75 · 12-09-2017 14:48:23

Tu as tout à fait raison. Il faut se faire une raison, Citroën n'existe plus, et les noms Citroën et DS sont usurpés.

Pour les voitures "modernes", il faut trouver des occasions récentes ou peu kilométrées, ce n'est pas ce qu'il manque. Ma xantia est au bout du rouleau, j'en cherche une moins kilométrée, ou alors une C5. Ça se trouve encore, pas de souci. Et en essence c'est très fiable.

A propos de GSA Pallas, je viens d'en acheter une wink

LR539 · 12-09-2017 16:41:02

Oui, on trouve encore
https://www.leboncoin.fr/voitures/1179925932.htm
https://www.leboncoin.fr/voitures/1188577575.htm

JEMSdu10 · 01-10-2017 21:56:35

xavier75 a écrit :

Tu as tout à fait raison. Il faut se faire une raison, Citroën n'existe plus, et les noms Citroën et DS sont usurpés.
Pour les voitures "modernes", il faut trouver des occasions récentes ou peu kilométrées, ce n'est pas ce qu'il manque. Ma xantia est au bout du rouleau, j'en cherche une moins kilométrée, ou alors une C5. Ça se trouve encore, pas de souci. Et en essence c'est très fiable.
A propos de GSA Pallas, je viens d'en acheter une

Xavier,

Je confirme, je roule en C5 Tourer à suspension hydractive, c'est une très bonne voiture, fiable, excellent confort et très bonne tenue de route. J'en profite encore tant que je pourrais, je vise 4 à 500.000 kms, comme avec mes autres Citroën précédentes smile

JPP38 · 01-10-2017 22:47:10

Si on regarde la gamme Citroën, on a vraiment l'impression d'être en présence de voitures Low cost. Certes, La marque a jadis excellé dans le domaine, mais elle proposait également du haut de gamme prestigieux.
Les alliances de marques n'ont pas souvent engendré des produits transcendants. Pourtant, avec le réduction de coût, ils pourraient engager un budget d'étude supérieur.

Personnellement, je m'oriente plutôt vers des marques indépendantes. Leurs produits m'intéresse d'autant plus qu'ils se démarquent techniquement de la concurrence.

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Re : suspension hydropneumatique

#77 12-09-2017 14:48:23

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#78 12-09-2017 16:41:02

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#79 01-10-2017 21:56:35

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#80 01-10-2017 22:47:10

Re : suspension hydropneumatique

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