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#1 10-10-2017 01:13:00
- Limace
- Invité
- Lieu : Mulhouse
- Inscription : 09-10-2017
- Messages : 2
Une traction ou pas...
Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur ce forum, je me suis inscrit afin de vous soumettre quelques questions concernant un éventuel achat de traction 7 (d'après le vendeur) que j'ai découvert par hazard chez un particulier. Stockée à l'abri sur un pont en hauteur, non roulante, j'ai pu prendre quelques photos. Mes questions sont les suivantes:
- les PR sont elles difficiles à trouver pour ce type de véhicule?
- je n'ai pas vu l'intérieur mais il serait à refaire totalement
- un bas de porte corrodé
- CG présente mais à confirmer physiquement
- jantes classiques, pneus à remplacer, batterie.
- quels sont les points sensibles à vérifier ?
- confirmation du modèle 7?
Il me la proposé à un prix de 8000€.
Etant amateur d'anciennes dans leurs jus, mon idée était de la remettre en route, de traiter la mécanique et la corrosion afin de la faire rouler mais pas de la restaurer totalement. N'y connaissant rien en tractions, qu'en pensez vous? Ci-dessous les quelques photos que j'ai pu prendre.
Merci pour votre éclairage.
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#2 10-10-2017 07:37:29
- Negotroc
- Pilier du forum
- Lieu : Haut-Rhin
- Inscription : 06-06-2012
- Messages : 4 510
- Site Web
Re : Une traction ou pas...
Bonjour Michel et bienvenue sur notre forum,
Si elle est dans le Haut-Rhin et si tu veux je peux venir la revoir avec toi et te conseiller.
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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#3 10-10-2017 07:40:39
- bergoudav
- Pilier du forum
- Lieu : 45 Ligny le Ribault
- Inscription : 22-10-2008
- Messages : 1 643
- Site Web
Re : Une traction ou pas...
Pour moi c'est une 7C d'avant entre 36 et 37(cache roue de 7)
8000 pour une voiture non roulante, un peut chère à négocier.
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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#4 10-10-2017 07:56:53
- TRAC35
- Pilier du forum
- Inscription : 06-02-2007
- Messages : 8 307
Re : Une traction ou pas...
Oui, un peu gourmand le gars !! 3500 pas plus
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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#5 10-10-2017 08:45:26
- Luckycath
- Modo+
- Lieu : 93 /85
- Inscription : 23-01-2008
- Messages : 4 878
Re : Une traction ou pas...
Disons que tu dois savoir ou tu vas.
Pour la remettre sur la route et en faire une voiture fiable, il faut compter au minimum 7000e en faisant soit même évidemment.
Je ne compte pas la sellerie.
En partant de 8000, tu vas donc passer rapidement la barre des 15 000e.
Dernière modification par Luckycath (10-10-2017 09:00:00)
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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#6 10-10-2017 09:54:02
- jean-michel09
- Pilier du forum
- Lieu : Ariège
- Inscription : 03-02-2014
- Messages : 7 420
Re : Une traction ou pas...
Tu as raison de vouloir la laisser dans son état. tu lui refais les pneus, les freins le moteur et l'intérieur pour un budget de 7000 euros comme la bien dit Luc.
Donc pour moi le prix correct de cette voiture serait aux alentours de 5000 euros maxi .
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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#7 10-10-2017 10:08:14
- Christophe
- Pilier du forum
- Inscription : 07-11-2005
- Messages : 9 266
Re : Une traction ou pas...
D'accord avec les autres : intéressante, mais nettement trop chère. Voici, à mon sens, les raisons :
- beaucoup de carrosserie (on voit un bas de porte, mais il y a aussi au moins un bas de caisse, et sans doute plus au démontage)
- toute la sellerie
- toute la mécanique (faut pas rêver, si tu la redémarres comme ça, le moteur ne fait pas 100km)
- tout le freinage, forcément mort de n'avoir pas servi
Au-delà de 4-5000€, trop chère. Tu peux évidemment adapter en fonction de l'éloignement, c'est sûr que si elle est dans la rue d'à côté, c'est moins chère à rapatrier que s'il faut traverser la France avec un plateau...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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#8 10-10-2017 11:59:32
- AAA11A36
- Pilier du forum
- Lieu : Vire(Calvados)
- Inscription : 02-08-2011
- Messages : 2 120
Re : Une traction ou pas...
+1
Moi qui restaure de A à Z, je sais ce que ça coûte.........................
Mais belle pièce puisqu' avant guerre à priori complète!
Maxi: 5000 et avec la CG!
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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#9 10-10-2017 12:14:11
- AAA11A36
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- Lieu : Vire(Calvados)
- Inscription : 02-08-2011
- Messages : 2 120
Re : Une traction ou pas...
Au fait: crémaillère, donc à partir 1 juillet 36.......
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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#10 10-10-2017 18:54:34
- Negotroc
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- Lieu : Haut-Rhin
- Inscription : 06-06-2012
- Messages : 4 510
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Re : Une traction ou pas...
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Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
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